A. 埃隆·馬斯克：瘋狂成功的十大生產力秘訣
埃隆·馬斯克（Elon Musk）具有遠大的抱負和驅動力，比一般人更聰明。但是我們-凡人-可以納入他的一些生產力的秘密進入我們的日常生活。
以下是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的十大生產力秘訣，以及如何應用它們：
1 從關鍵工作開始新的一天
作為三家公司的首席執行官-特斯拉，SpaceX - 馬斯克（Elon Musk）每天都有很多事情要做。
這就是為什麼他從最關鍵的工作開始新的一天的原因。對於Musk而言，這意味著處理他需要處理的重要電子郵件，以便取消阻礙他人的工作和進步。
他通常從早上7點開始工作，並至少回復半個小時的重要電子郵件。馬斯克會謹慎篩選所有不重要的內容，只關注最重要的項目。
用他自己的話說南加州大學畢業典禮演講：
「專注於信號過噪。不要將時間浪費在實際上不能使事情變得更好的事情上。」
運用此生產力秘訣
找到最重要的任務，並首先解決它。你的首要任務應該是唯一可以創造的東西對你工作的影響最大。
例如：
我最重要的任務是寫很棒的內容。因此，我總是從坐下來開始寫作。在寫至少1000個單詞之前，我不會繼續進行下一個任務。
您最重要的任務是什麼？使用80/20規則幫助您弄清楚它並養成這樣做的習慣，然後再進行其他操作。
2 使用反饋循環
馬斯克的行程非常緊張，通常每天都會在不同的地點工作。這就是為什麼他一直在努力優化自己的時間。
雖然承認他沒有讀過有關時間管理的書，但馬斯克還是分享了一些關於如何變得更好的深刻見解的建議：
「我認為這是非常重要的，有一個反饋迴路，在那裡你不斷地思考你所做的事情以及你如何做得更好。我認為這是一個最好的建議：不斷思考如何做得更好，並質疑自己。
馬斯克不僅吸收了自己的反饋，還吸收了其他反饋：他敦促企業家尋求負面反饋。雖然一開始可能會很痛苦，但通常您會從中獲得更多收益。
他還專注於在任何領域僱用最好的人，這些人可以提供一致和真實的反饋。
縮短反饋迴路可提高效率，加快實施速度並改善產品質量。
運用此生產力秘訣
埃隆·馬斯克（Elon Musk）的偉大之處生產力的秘密是它對您的職業和個人生活都起作用。
聚集您的團隊，並徵求有關特定產品，功能，管理風格，業務流程或您當前要改進的任何內容的反饋。
「不要告訴我你喜歡什麼，告訴我你不喜歡什麼。」
您可以與朋友做同樣的運動。盡管負面反饋可能是錯誤的，但您知道他們只是在試圖幫助您，而且這是出於善意的。
3 第一性原理的原因
第一性原理是一個基本假設，不能從任何其他命題推導出來。這是一個復雜問題中唯一確定的事情。
馬斯克第一性原理的原因，而不是通過類推（例如以前的經驗）。通過這種方式，您可以從頭開始構建推理：
「你看基本原理，然後從中構建你的推理，然後看看你是否有一個有效或不起作用的結論。這可能與過去人們所做的不同。不過，這樣想是很難的。」
這是基本原理推理的示例，來自馬斯克本人：「火箭是由什麼製成的？航空級鋁合金，再加上一些鈦，銅和碳纖維。然後我問，這些材料在商品市場上的價值是什麼？事實證明，火箭的材料成本約為典型價格的百分之二左右。」
馬斯克沒有以數百萬美元的價格購買火箭，而是決定以便宜的價格購買原材料，然後在自己的公司自己製造火箭。
SpaceX誕生了。
運用此生產力秘訣
第一性原理的推理迫使您以不同的方式思考。第一原則是關於根本原因問題。您必須將問題分解為基本要素。
應用此思想框架可分為三個主要步驟：
確定並定義當前假設： 遇到問題時，寫下您目前的假設。
將其分解為基本原則： 找到問題的最基本的事實或要素。是馬斯克的話：「把事情歸結為最基本的事實，然後說『好吧，我們相信什麼是真的』……然後再從中推斷出來。」
創建新的解決方案： 如果您按照前兩個步驟解構了問題，那麼現在就可以從頭開始創建新的解決方案了。
4 使用非同步通訊
第一次提高生產力的技巧為您提供了一個小提示：馬斯克喜歡按自己的意願進行交流。這意味著默認使用電子郵件和文本這兩種非同步通信方式。
在他自己的話：
「我確實喜歡電子郵件。我盡可能嘗試非同步通信。我真很擅長發電子郵件。」
他還通過使用一個晦澀的電子郵件地址讓自己很難接觸到公司以外的人。
這使他可以專注於公司的實際工作。
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進步來自專注和表現深度工作。這意味著要盡可能非同步地生活，並盡量減少同事之間的干擾。
以下是三種根據您的條件開始的解決方案（按難度順序）：
關閉通知： 關閉手機，計算機和您使用的任何其他小工具上的所有通知。如果真的很重要，人們會打電話。
拒絕會議： 除非有明確的議程並且您知道預期的結果，否則請勿同意開會。如果可能，請改用電子郵件替代。
遠程工作： 嘈雜的辦公室意味著分心，而在家工作則是沉默。如果那不可能，請尋求私人辦公室。
盡量減少日常生活中的干擾，以便在有意義的工作中取得進展。
5 主溝通
當馬斯克不製造火箭或改變汽車工業時，總可以在一個地方找到他：通過電子郵件。他在一次會議上開玩笑：「我經常發送電子郵件-非常擅長電子郵件。那是我的核心能力」。
他非常清楚，簡潔，直接地寫電子郵件。例如，閱讀發給全體員工的關於使用縮寫詞的電子郵件。
他經常向他的整個公司發送更新郵件，如何溝通，公司的願景和使命，並提高工作效率。
「當人們知道目標是什麼以及為什麼時，他們的工作就會更好。人們期待早上上班，並享受工作很重要。」
他還是公開演講的大師，他使用真實的聲音將復雜的概念轉換為易於理解的語言。馬斯克在談論有遠見的話題時經常使用現在時態，這是一種激發聽眾去感受未來的語言技巧。
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根據卡爾頓大學研究，「典型」知識工作者的工作周的三分之一用於電子郵件。這就是為什麼通過電子郵件掌握溝通是一種藝術形式。
您既要簡潔，又要傳達信息。在電子郵件中，每個字都很重要。以下是有關如何通過電子郵件掌握通訊的一些技巧：
簡短一點： 當兩個就足夠時，不要寫十個句子。要練習，請以普通方式寫一封電子郵件，然後將其編輯為單詞的一半
避免俚語： 避免使用被動語態或任何副詞來浪費您和您的接收者的時間來寫下「我感覺」，「我不確定」，「也許」，從而造成混淆
知道你想要什麼： 考慮電子郵件的預期結果，並首先以通俗易懂的語言對其進行概述。通過練習，此大綱就是您的電子郵件
強調重要： 如果你需要一個特定的人在一個有多人的線程的回復，把他們的名字用粗體加上動作項目和時間線。
轉發行為准則： 永遠不要在一個巨大的電子郵件鏈中直接轉發，沒有幾個要點，作為一個快速的總結，解釋為什麼你要發送它和你需要從其他人那裡得到的行動項目。
6 批處理任務
策略性地執行多任務。只要有可能，他都會將多個任務組合在一起。生產力專家被稱為批處理。例如，他在吃東西或午餐時開會時回答電子郵件。
以下是馬斯克對此主題的名言：
「但是我發現我可以和我的孩子在一起，並且仍然可以使用電子郵件。我可以和他們在一起，同時仍在工作……如果不這樣做，我將無法完成我的工作。」
另一個例子是在電話會議或采訪中瀏覽電子郵件和發票。
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研究證實，多任務處理通常比單任務處理效率低。大腦在導航不同的任務時需要時間來調整，也稱為任務切換. 轉換使你疲倦而不工作，而不是任務本身。
但是，如果您批量執行類似的任務，相似的心態您可以有效地完成多項任務，而不會丟失工作流程。換句話說，你的大腦專注於一個任務類型一次。
以下是幾個示例：
一口氣概述下一周的所有博客文章
一次處理所有電子郵件，Tita，電話和其他通信
同時更新幾個相關的工作表
要查找更多可以疊加的活動，請記下一天和一周內的所有常規活動，並確定可以組合在一起的活動。嘗試幾次該批處理，並在必要時重新安排任務。
要更快地處理批次，請使用番茄技術或Tita工作平台。
7 排程
經營三個公司絕非易事，這意味著時間對埃隆·馬斯克至關重要。他一直在嘗試使用反饋循環來優化自己的時間。
像許多其他超生產力和成功的人一樣，他遵循非常詳細和特定的每日時間表。他將日歷分成五分鍾的時間段，要找到進入其中一個空缺位置的路很難。
他優先考慮工程，設計和製造，將80％的時間用於這些領域。
「我不會花很多時間在高深概念的事情上思考；我花時間解決工程和製造問題。」
通過將每天的工作分成5分鍾，馬斯克設法安排了更多的任務安排在工作中。
運用此生產力秘訣
生產力最高的人是從日歷而不是待辦事項清單上工作。日歷是有限的，可以讓您更好地了解時間，從而更輕松地確定一周中需要完成多少時間。
將您的工作分解成小塊並在日歷上安排任務可以提高工作效率。但是您不必使用5分鍾的數據塊。我發現，組織工作的最有效方法是將時間分成30分鍾。找到最適合您和您的工作的時間安排。
並確保您安排一切：檢查電子郵件，致電客戶，午餐和會議。一切都在您的日歷上。
按計劃行事，而不是在日歷上工作。請使用Tita工作計劃工具；
8 擁抱目標
馬斯克最臭名昭著的性格特徵之一就是：他傾向設置一個雄心勃勃令人難以置信完成公司項目的最後期限。他使用延伸目標來改變看法的方法：
「第一步是確定某事是可能的，然後概率就會發生。」
這是前SpaceX高管的一個故事：「就像他讓每個人都在用這輛車工作一樣，這意味著要用一罐汽油從洛杉磯到紐約。他們將在汽車上工作一年並測試其所有零件。然後，當他們在那年之後出發去紐約時，所有副總統都私下認為這輛車很幸運能到達拉斯維加斯。最終發生的事情是，這輛車到達了新墨西哥州，是他們預期的兩倍，而埃隆仍然很生氣。 他從別人那裡得到的收益是其他人的兩倍。」（強調我的意思）
最後一句話說明了伸展目標的力量 。 即使面對失敗，您的目標也是如此離譜，無法實現，以至於贊揚您所取得的小成就，因為您期望不會有任何結果。
特斯拉最初的計劃是從2006年開始發售Roadster。該公司將這一截止日期推遲了好幾次，直到2008年該車真正可用為止。盡管他們在截止日期之後將近兩年發布了汽車，但特斯拉還是交付了第一塊完全電池電動汽車。
用他自己的話說：
「我說些什麼，然後通常會發生。也許沒有按計劃進行，但通常會發生。」
馬斯克的舒展目標給了我們一個世界，在這個世界上，您可以買到的最好的汽車之一就是電動汽車，而我們終於有了可重復使用的火箭：「當亨利·福特（Henry Ford）製造便宜，可靠的汽車時，人們說，'啊，馬出來什麼問題？」 他打了個大賭注，而且奏效了。
設定維持現狀的目標並不能使您獲得可重復使用的火箭。
運用此生產力秘訣
設定伸展目標的目的是推動自己在舒適區之外。當您繼續做過去已經做過的事情時，增長就不會發生。它來自失敗，而試圖取得進步。如果你的目標是實現五件大事，只在其中兩件事中取得成功，你就勝過所有從未嘗試過的人。
延伸目標要求比常規目標更多的工作量和質量，並迫使您更多地創新。在追求它的過程中，您將技能提高到了他們需要完成的地方。
起初，您不會知道自己的伸展目標應該有多麼雄心勃勃。通過反復試驗，了解您應該超越極限的程度。但最重要的是開始嘗試。然後隨時隨地調整。
下一次你制定工作計劃時，要花上幾分鍾的時間來完成一個伸展目標。試著強迫自己做50%比你的正常目標需要的更好。去看看你是否能以驚人的表現給自己驚喜。使用這個策略是達到目標的第一步，達到你甚至沒有想到的目標！
延伸閱讀：偉大的使命、願景和戰略是組織的基礎，任何組織的存在理由都是基於一個目標：使命、願景。基於這一目標，組織設計了一個如何實現使命、願景的計劃：戰略。 德魯克：OKR是簡單直接的目標管理法
9 培養成長心態（成長性思維）
2004年，馬斯克致電一家供應商，以獲取制動器的價格。供應商報價$ 120,000。
從第一性原理出發，馬斯克分解了所需的組件，並要求現任SpaceX高級項目總監的史蒂夫·戴維斯（Steve Davis）從頭開始以5,000美元以下的價格建造一個組件。戴維斯花了9個月的時間設計和製造了價格為3,900美元的制動器，該制動器帶著獵鷹1號成功飛入太空。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）從未對自己現在的狀態感到滿意。他的公司取得了巨大的成就，但馬斯克知道，始終存在改進的空間-在每一個區域。總有一種更好，更快或更便宜的處理方
「你應該採取錯誤的方法。你的目標是減少錯誤。」
這就是所謂的成長心態，這項重要技能可將成功人士與其他人區分開。當您擁有成長心態時，您就會知道只要付出足夠的努力就能學到任何東西。如果失敗了，您將從另一個角度解決問題，直到找到可行的解決方案。您進行迭代，直到正確為止。
用馬斯克的話來說：
「失敗是一種選擇。如果事情沒有失敗，那麼您就沒有足夠的創新。」
相反的是固化的心態，即很少挑戰現狀。事情永遠都是這樣，因為「這就是我們在這里做事的方式」。先入為主的觀念被當作普遍真理，而不是被質疑。因此，人們停滯不前。
另一方面，發展以增長為導向的思維方式會給我們的個人生活和職業生活帶來進步。即使您每天管理的小額收益都是微不足道的，但隨著時間的推移，它們的收益會不斷增加。每天增長1％，幾乎一年增加38％。
運用此生產力秘訣
增長來自解決難題，問題和挑戰。為了成功，您需要訓練大腦去觀察失敗與艱辛作為進步，離解決方案越來越近。
您可以按照以下方法開始發展成長心態：
持續學習： 通過擴展您的知識圖書，從個人挑戰和他人身上學習；讓您的大腦充滿新鮮知識，使其能夠提出新想法和解決方案，從而為您的工作和生活增添價值。
堅持不懈： 改變你的觀點，把失敗看成是重大計劃中的小挫折和學習經驗；調整和重復你的想法，這樣你就可以在下一次嘗試中成功。
為挑戰而活： 如果您有兩種選擇，請選擇較難的一種；將挑戰視為拓展技能和成長的機會
擁抱失敗： 在人生的某個時候，每個人都會失敗；從失敗中吸取教訓，了解錯誤，以及如何改進，並在下一次嘗試中運用這些經驗。
開放式反饋： 關於改進領域的有效和及時反饋是成功的關鍵；更樂於接受反饋，即使是非建設性的反饋。
慶祝他人： 「沒有人是一個孤島」，所以請開始支持他人的成功，因為它們不會損害您的成功。當你發光的時候，他們會和你一起慶祝。
10 建立廣泛的知識庫
根據他的哥哥的說法，馬斯克（Musk）很小的時候每天就讀兩本書。換句話說：他吞噬了知識。這導致對許多科學的廣泛了解，例如物理學，數學，工程學和計算機科學。
我最喜歡的名言之一是關於他如何描述知識：
「重要的是把知識看成一種語義樹——確保你理解基本原理（即樹乾和大樹枝），然後再進入葉子或細節，或者沒有什麼東西可以讓它們留住。」
即使經營公司，馬斯克也會不斷地向周圍的人學習，這些人對特定主題有更多的了解。這是本書的一段話：他將把一名工程師困在SpaceX工廠中，並著手為他設計一種閥門或特殊材料。早期工程師之一凱文·布羅根（Kevin Brogan）說：「我起初以為他在挑戰我，看看我是否知道我的知識。「然後我意識到他正在努力學習東西。他會問你，直到他知道你所知道的百分之九十。」
多年以來，馬斯克的發展T型技能：一個特定領域的大量知識，以及許多其他學科和主題的大量知識。這使他在一個領域（業務）中處於世界一流水平，但也利用他的廣泛知識進行創新，找到不同的解決方案，更具創造力，並與其他領域的專家有效地合作。
運用此生產力秘訣
讓我們從一個實際的例子開始：您想要健康。為了健康，只做一項運動是不會減少運動的。您需要了解很多技能：您需要學習良好飲食的基礎知識，如何發展肌肉，柔韌性，不同的有氧運動，狀況等。雖然您在特定領域（運動）中擁有豐富的知識，但是，在許多其他領域也積累了廣泛的知識，這是健康的基礎。這是T型技能的方法。
這是您可以在您所在地區發展T型技能的方法：
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「我認為普通人可能會選擇非凡。 -- 埃隆·馬斯克 」
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B. 馬斯克重新登頂世界首富，你對馬斯克的事跡有所了解嗎
埃隆·馬斯克，1971年6月28日出生於南非的行政首都比勒陀利亞(現名茨瓦內)，企業家、技術人員、慈善家。他同時擁有南非、加拿大和美國三重國籍。現在的宇宙探索技術公司(SpaceX)CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太陽城公司(SolarCity)董事會主席。馬斯克完成了民營公司發射火箭的壯舉，與此同時創造了世界上最好的電動汽車。迄今為止，他建立了世界上最大的網路支付平台。
馬斯克大學學的是物理，但不是火箭專家。2001年初，馬斯克計劃了一個名為“火星綠洲”的項目，該項目計劃在火星上建造一個小型實驗溫室，包括在火星土壤中生長的作物。但是，當他發現發射成本遠遠高於這個項目的研發和工程成本時，他暫停了這個項目。他決定成立一家公司，研究如何降低發射成本，這就是SpaceX。2008年9月28日，獵鷹1號火箭首次成功發射，這是一家私營航天公司研製的液體軌道火箭首次成功進入地球軌道。
金融危機爆發後，他對員工們說:要麼自己投錢要麼公司倒下。於是寫了300萬美元的支票，這是他最後300萬美元。他還說服其他投資者，包括親兄弟在內投入公司個人財富。解決了Tesla的問題，他的下一個問題成為明天和誰借錢，所有的錢都要和朋友借，包括房租。面具認為SpaceX在設計生產中進行了高度垂直集成，隨著時間的推移發射價格進一步下降，SpaceX的火箭被設計成可回收利用的東西。
C. 馬斯克第一性原理思維方式是什麼
馬斯克第一性原理的思想方式是用物理學的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到裡面的本質，再從本質一層層往上走。
比如馬斯克在創辦SpaceX時，美國航天界的主流觀點是，造火箭發衛星的費用是異常昂貴的，而且要花不少時間，不是波音和洛克希德馬丁這樣的大公司根本幹不了。
但美國軍方、科研機構和大公司又有一種這樣的現實需求：低成本、快速地發射小型衛星。馬斯克認識到，如果他能做到這一點，那麼，一切將重新洗牌。
馬斯克在SpaceX所做的一切，都是圍繞第一性原理展開——幾乎全部自己研發、製造，瘋狂地降低成本。
埃隆·馬斯克：
埃隆·馬斯克的朋友們評價他是個目標極其明確的人，他習慣從工程師的視角看世界。Adeo Ressi，他在賓夕法尼亞大學的室友說，他也是一個瘋狂的創業者，大學時候，兩人曾經開了一個夜總會，每次警察打來電話，總是馬斯克故作冷靜地回應。
他在上大學的時候就常常思考，這個世界面臨的真正問題是什麼，哪些會影響到人類的未來。他看好互聯網，可持續能源和空間探索。後來他依約進入了這三個領域，並依次扔下PayPal，Tesla Motors和SpaceX三個重磅炸彈。
D. 馬斯克到底有多牛
埃隆·馬斯克（Elon Musk，1971年6月28日-），企業家、慈善家，出生於南非，畢業於賓夕法尼亞大學，以SpaceX的創辦者及特斯拉汽車和PayPal的聯合創辦人而聞名，是2019年霍金科學傳播獎獲得者，現任SpaceX CEO兼CTO，被譽為「矽谷鋼鐵俠」。[1]
2020年12月3日，入選2020年《財富》年度商業人物，位列第一。
2021年1月21日（美國當地時間），埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，他將為「最佳碳捕獲技術獎」提供1億美元的獎金。
中文名
埃隆·馬斯克
出生日期
1971年6月28日
外文名
Elon Musk
出生地
南非比勒陀利亞
別名
伊隆·馬斯克
更多
人物經歷
早年經歷
1971年6月28日，馬斯克在南非出生，他的父親是一名南非的工程師，母親是加拿大人，從事營養師
和模特工作。
埃隆·馬斯克
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦，並且學會了軟體編程。
1983年，12歲的他成功設計出一個名叫「Blastar」的游戲，並為這款商業軟體開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，在加拿大皇後大學學習兩年後，轉而到美國賓夕法尼亞大學學習商業和物理；從賓夕法尼亞大學的沃頓商 學院畢業，獲得經濟學學士學位後，又留校一年，再獲得物理學學士學位。他接著移往加州矽谷並打算在斯坦福大 學念應用物理與材料科學博士學位，然而在入學兩天後就輟學。馬斯克考慮了三個最想涉足的領域，這三個領域在 他看來都是深刻影響人類未來發展的領域，分別是：互聯網，再生能源，太空。[2]埃隆·馬斯克在取得經濟學學士學位後，又留校一年拿到了物理學學士學位。
1995年，24歲的埃隆·馬斯克進入斯坦福大學攻讀材料科學和應用物理碩士課程，但在入學後的第2天，埃隆·馬斯克決定離開學校開始創業。
工作經歷
1995年，埃隆·馬斯克在輟學後與弟弟卡姆巴 ·馬斯克（Kimbal Musk）拿著矽谷的一個小集團的隨機天使投資，創辦了Zip2公司，這是一家為新聞機構開發在線內容出版軟體的公司，當時《紐約時報》和《芝加哥郵報》都成為了馬斯克兄弟的客戶。
1999年，美國電腦製造商康柏公司以3 .07億美元現金和3400萬美元股票期權收購了Zip2公司，28歲的埃隆·馬斯克在這筆收購中獲利2200萬美元。 同年3月，埃隆·馬斯克投資1000萬美元，與兩位來自矽谷的合夥人創辦了一家在線金融服務和電子郵件支付業務公司「X.com」。
2000年，埃隆·馬斯克的妹妹托斯卡.馬斯克成立了獨立電影製作公司「馬斯克娛樂」，埃隆·馬斯克擔任出品的第一部電影「猜謎」的製作人，其他著名的比如2005年的「感謝你抽煙（Thank you for smoking）」，這部電影里出現的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外，他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。
2001年初，馬斯克策劃了一個叫「火星綠洲」的項目，計劃把一個小型實驗溫室降落在火星上，包括要在火星土壤里生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目，他決定先成立一個公司來研究怎樣降低發射成本，這就是SpaceX公司。
2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著一本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。
2002年10月，ebay用15億的股票收購Paypal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX里投了1億美元，雄心壯志是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，並計劃在未來研製世界最大的火箭用於星際移民。
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）創立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家製造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基於對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯網、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。
E. 埃隆·馬斯克的人物事件
1971年6月28日，馬斯克在南非的比勒陀利亞出生，他的父親是一名南非機電工程師，母親是加拿大人，從事營養師兼模特。
1981年，10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦，並且學會了軟體編程。
1983年，12歲的他成功設計出一個名叫「Blastar」的游戲，並為這款商業軟體開出了500美元的價格。
1988年，17歲的他去了加拿大，而他的最終夢想地則是美國。
1992年，他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學。 2001年，他策劃了一個叫「火星綠洲」的項目，計劃將這個小型實驗溫室降落在火星上，裡面有在火星土壤里生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都高很多的時候，他暫緩了這個項目，理想把自己變成火箭專家。
2002年1月的一天，馬斯克年滿30歲，馬斯克在大學曾修過物理學，但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得消息，他的手邊擺著一本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。
2002年10月，eBay用15億的股票收購PayPal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，約合3.28億美元。在那之前的四個月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX里投了1億美元，雄心壯志是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10，並計劃在未來研製世界最大的火箭用於星際移民。
2004年，馬斯克向馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)創立的特斯拉公司投資630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家製造高端電動跑車的公司，馬斯克對它投資顯然是基於對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產過程的磕磕絆絆，馬斯克把所有的錢都投入了研發。
2005年，34歲的馬斯克身價超過了3億美元，他不滿40歲時，互聯網、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。
2008年，金融危機爆發，馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發射都失敗了，數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球，因為研發成本過高，Tesla也瀕臨破產。
2010年6月，Tesla在納斯達克上市，成功完成IPO，凈募集資金約1.84億美元。在上市前幾天，紐約時報爆出馬斯克已經瀕臨破產。上市後，馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車製造商，也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商。SpaceX從2007年開始就盈利了，Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款，並以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車，並成為賓士Smart車的電池供應商。豐田和賓士都投資了Tesla，但他的賬面財富仍然不充裕。
2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將「龍飛船」發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據NASA的計劃，當美國所有太空梭2011年退役以後，將依賴像SpaceX公司這樣的私營公司將物資補給送入國際空間站。
2011年，埃隆·馬斯克坦誠，將所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒一轉表示，不這么投入，才是最大的冒險，因為成功的希望為零。
帶著自己的資金積累，馬斯克創建了SpaceX和Solar City兩家公司，並擔任它們的CEO。
F. 現實中的鋼鐵俠——埃隆馬斯克，來看看他要改變世界的商業帝國
馬斯克是我除了喬布斯以外最佩服的一個外國商人，他的人生簡直就是現實版的「鋼鐵俠」。埃隆馬斯克他是一個凌駕於瘋子之上的天才，他的商業理念真的是太偉大了。他是美國矽谷中 科技 公司的領袖人物，了解他的商業帝國和企業理念之後，你就會覺得所有的創業者在他的面前真的都弱爆了！所有的公司跟他的商業理念比也都弱爆了！
接下來讓我們將從以下九個領域解析馬斯克的商業帝國，以及它們將如何顛覆這些行業並改變世界：
1.支付金融：PayPal（美國最流行的支付）
PayPal的創始人彼得·蒂爾提出過這樣一個問題，「為什麼人類登上月球半個世紀後，我們的 科技 進步僅僅造出來140個字元的社交網路，卻沒能造出會飛的車？」矽谷聚集了全世界最聰明的人，而這些人將他們的聰明才智都用到了如何讓人們更多的點擊廣告上。馬斯克已經厭煩了這些不痛不癢的「創新」。馬斯克曾經是PayPal最大的股東，賣掉PayPal後，他實現了財富自由。那時候他才30歲，而之後，他才真正開啟了自己瘋狂的冒險人生。下面讓我們來看看他正在做的那些真正瘋狂事情！
2.電動 汽車 ：Tesla 特斯拉（全球第一電動 汽車 ）
特斯拉成立於 2003 年，是馬斯克繼 PayPal 之後的第二個創業項目，也是他最雄心勃勃的項目之一。特斯拉成立之初便設想了自動駕駛 汽車 的未來：大多數人將乘坐自動駕駛的特斯拉出行，而且車主還能將愛車出租賺錢。但產能問題始終困擾著它，由此引發的延遲交貨也曾一度讓很多股東擔憂。特斯拉的大肆宣傳使其成為做空者眼中的誘人目標，但至少在 2020 年，特斯拉的表現讓做空者損失慘重，各家空頭總虧損超過 200 億美元。從各國政策走向角度看，期望電動 汽車 成為主流是有道理的。英國和法國已經決定從 2040 年禁止柴油和汽油車銷售。作為最大的 汽車 市場，中國也表示，到 2025 年，20% 的車輛應使用某些替代燃料。在這種政策的引導下，各大傳統車企也在推動電動 汽車 的研發、製造和銷售。按這種節奏發展，在電動車市場獨占鰲頭，似乎就意味著最終將領跑整個 汽車 行業。（這也是中美貿易戰的重要原因，引進特斯拉和發展新能源。因為石油是和美元綁定的）
3.火箭公司 ：space x（全球第二的獨角獸公司2000億美金）
Space X最厲害的地方在於他的火箭不是一次性的，而是可以回收多次使用的，這就讓火箭發射成本大大降低。（這項技術目前只有四個人擁有：美國、俄羅斯、中國、馬斯克）藉助於Space X的這一套火箭系統，馬斯克做了幾件事情。第一件事情就是可以用它來幫助別的機構發射衛星賺錢，他接了NASA（美國宇航局）10億美元的訂單，還幫助其他國家或者商業公司發射衛星，這是它的商業模式。第二件事情，馬斯克利用自己家的space x火箭，不斷地向天空發射衛星，形成了一個覆蓋全球的衛星鏈系統。這就是他的星鏈計劃(Starlink）2019年10月22日，馬斯克成功通過星鏈發送了一條 歷史 性的推特，並表示星鏈已能提供互聯網服務。Starlink的目標是到2020年在美國北部和加拿大提供服務，到2021年將其服務范圍擴大到接近全球。SpaceX計劃在2020年代中期之前在三個軌道上部署接近12000顆衛星：首先在550千米軌道部署約1600顆衛星，然後是在1150軌道部署約2800顆Ku波段和Ka波段衛星，最後是在340千米軌道部署約7500顆V波段衛星。整個計劃預計需要約100億美元的支出。第三件事情也是最偉大的一件事情，他要搭建太空站，把人類送到火星上去居住。這就是他的把人類從地球生物進化成為星際生物的目標。同樣利用他的這個火箭系統，可以讓紐約到上海的時間縮短到一個小時以內。
4.電信/互聯網：Starlink星鏈（衛星互聯網）
用衛星部署互聯網服務的想法並沒有很「創新」，自上世紀 90 年代初期至今，曾有銥星、Teledesic、Globalstar 和 OneWeb 等公司涉足其中，但沒有一家能堅持下去。Starlink 與它們相比，具備一些重要優勢：1.成本：如前文所述，SpaceX 已經並繼續將衛星的發射成本大為降低；2.速度：以前的衛星互聯網嘗試的上限速度為 25Mbps，而 SpaceX 的目標速度約為 1Gbps；3.延遲：數據包在地球和衛星之間傳播所花費的時間，目前的高軌道運營商提供約 600 毫秒的延遲，而 SpaceX 低軌道衛星的目標是 20 毫秒以下。2018 年，SpaceX 獲得了 FCC（美國聯邦通信委員會）的批准，可發射多達 11943 顆寬頻衛星。幾個月後，SpaceX 首次將二手火箭送入太空，之後 SpaceX 將一顆衛星的發射成本降低到了約 6200 萬美元，而競爭對手的價格則高達 1.65 億美元。SpaceX 重復利用的火箭技術可以進一步改良，將成本壓縮到 3000 萬美元以下。截至 2020 年 8 月，Starlink 已部署了近 600 顆衛星（預計要 800 顆衛星才能讓互聯網服務開始工作）。該公司計劃在 2020 年底之前在北美提供服務，2021 年擴大到接近全球的覆蓋范圍。
5.新能源：SolarCity（代替化石能源的）
很多人還不知道的是特斯拉旗下還有一個太陽能公司，叫SolarCity，這是馬斯克和他的哥哥一起創立的，後來被特斯拉收購了。馬斯克想打造的是一個生態系統，利用solarcity的太陽能電池在屋頂發電，而特斯拉的電池就相當於是一個電能儲存系統。如果你有額外的更多的電，還可以把它賣給別的人。這才是真正的清潔能源，而不是我們現在做的，用燒煤火電發出來的電，去驅動電動 汽車 ，這是偽清潔能源。SolarCity公司於2008年10月成立，是美國一家專門發展家用光伏發電項目的公司，位於加州福斯特城。Solarcity其實是一個金融服務提供商,為用戶提供屋頂光伏設備的經營性租賃服務，SolarCity現在市值估價在100億美元左右，在未來的領域將會更加的廣闊，原因是未來資源更加受人關注，越來越多清潔能源將代替現在的化石能源，該公司的客戶也越來越多。
6.交通運輸：Hyperloop（比飛機更快、更便宜地運送）
Hyperloop用真空管道運輸是一個世紀以前就誕生的想法，但直到 2012 年，人們才開始慢慢受到馬斯克的影響、改變想法。他們設想了一種「膠囊艙」式容器，可以在 2 分半鍾內行駛 30 英里，將 6 個小時的行程縮短到 30 分鍾，而且只需花費約 20 美元就能維系收支平衡。這是 Hyperloop 商業運輸模式的雛形。它比任何傳統運輸方式都要快，是日本新磁懸浮列車時速的兩倍。Hyperloop 可能會對幾個不同的行業產生重大影響。首當其沖的是 7600 億美元市場規模的航空業。除了不能跨越大海，Hyperloop 可以比飛機更快、更便宜地運送乘客，這種速度可能會改變人們的居住和生活方式：一個人可以在紐約曼哈頓上班，卻住在 6 小時車程以外的鄉村，因為用 Hyperloop 通勤只需要 30 分鍾。
7.基礎設施/隧道挖掘：Boring Company（無聊公司）
2016年12月，馬斯克堵在路上了，於是他發推文說：「堵車快把我逼瘋了！我要造一台隧道挖掘機，開始挖隧道」。不到1小時，這個項目正式命名為「The Boring Company」，而在2小時後他再次發推：「我們真的要開始挖隧道了。」 2017年2月，馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條「demo地道」。2017年3月，馬斯克的推特賬戶中出現了一張照片，一頂有著「The Boring Company」刺綉的鴨舌帽。有錢人的生活果然是枯燥而且無聊。隨隨便便成立個無聊的公司，也能震驚世界。Boring 公司正在洛杉磯建造一個地下隧道網路，在隧道中，系統將自動通過電動滑板來傳輸 汽車 ，電動滑板的最快速度達到 200公里 / 小時。馬斯克曾表示，這個地下隧道網路將多達 30 層隧道，可傳輸 汽車 ，也可以傳輸超級列車。2019年5月，美國拉斯維加斯監管機構投票，批准了馬斯克（Elon Musk）旗下挖掘公司Boring（「無聊公司」，The Boring Company）價值4860萬美元的合同，Boring將在拉斯維加斯建商用隧道。這代表馬斯克的這個項目已經得到了官方認同，就像當年NASA購買SpaceX的火箭一樣。據說去年7月，馬斯克還在和中國政府商談挖隧道的事情。
8.人工智慧：OpenAI（規模最大的自然語言處理）
馬斯克做人工智慧的原因挺奇葩的，他害怕人類無法控制人工智慧，所以才去做了一個人工智慧公司。他對於谷歌的人工智慧非常擔心，他曾建議谷歌的創始人拉里佩奇放棄人工智慧的研究，因為他非常擔心人工智慧得不到控制，會毀滅掉人類。但是人工智慧是谷歌未來的核心產品，不可能會放棄的。所以馬斯克就聯合矽谷的其他一幫牛人，組建了一個人工智慧公司，而且這個公司是非盈利的。馬斯克知道自己的特斯拉 汽車 想要發展無人駕駛技術就必然藉助AI，知道SpaceX的火星計劃也必然需要AI的協助，但是他也害怕AI發展失控。於是他所能想到的最好辦法就是讓每個人都擁有AI的力量。他說：「我認為，防止AI濫用的最好辦法就是讓盡可能多的人擁有AI。」「如果每個人都擁有AI，那麼也就不存在某個人或者某一部分人持有AI特權了。」
9.醫療保健：Neuralink（腦機介面）
Neuralink是一個神經 科技 公司，由馬斯克和八名其他聯合創辦者創辦，負責研發植入式腦機界面技術。2017年成立，公司的總部在舊金山。馬斯克希望人們可以像微創眼科手術一樣安全無痛地植入腦機介面晶元。新推出的「打孔器」使用激光在頭骨上鑽孔，盡可能減少損害。而「縫紉機」可以將一條只有人頭發絲 1/4 粗細的線路植入腦中，同時可以避開大腦血管。Neuralink 表示，它希望在 2020 年底之前將其系統植入癱瘓的志願者腦中。而馬斯克此前曾表示，他希望在十年內為 健康 人群測試這個「心靈感應」的設備。簡單來說，Neuralink就是在你的大腦中嵌入一個晶元，你可以通過意念操控機器。比如我現在在打字寫文章，是我的意念指揮我的手打字。但是如果嵌入這個晶元後，可能我大腦裡面想到什麼字，不需要我的手來敲鍵盤了，晶元和電腦連接後，只要你去想你要輸入的字，直接就可以在電腦上敲出字來。他們現在已經在老鼠身上做了實驗，接下來就是做人體實驗了。
總結：這就是馬斯克的商業帝國！不可否認，馬斯克的每一家公司，對我們的未來都有著重要意義，至於它們將如何顛覆行業、改變世界，唯有時間可以給我們答案。往往天才和瘋子真的都是一線之隔，馬斯克是我很敬佩國外的企業家。 馬斯克正帶領人類，走向一個全新的世界！
G. 比爾·蓋茨、埃隆·馬斯克在成功之前戒掉了這3個「惡習」
要成為一名高效的領導者，你必須能夠把你的想法傳達給別人，並得到你周圍人的支持。
習慣和慣例是非常強大的。它們每天都在幫助我們，釋放我們大腦中的空間，使我們從無數的決策中解放出來。但不是每個習慣都是優秀的習慣， 不改變糟糕的習慣會阻礙你邁向成功 。
如果你正在努力克服某些惡習，可以從比爾·蓋茨（Bill Gates)、埃隆·馬斯克(Elon Musk)和馬克·庫班(Mark Cube)那裡得到一些啟發。這三位億萬富翁現在都非常成功，但在他們的職業生涯中，都不得不摒棄一些常見的壞習慣。
01
比爾·蓋茨曾經是一個 "拖延症患者"
發現自己總是把事情拖到了最後一刻才去處理？比爾·蓋茨年輕時也是如此。
在哈佛大學讀本科時，這位微軟(Microsoft)公司的聯合創始人是一個嚴重的 "拖延症患者"。（兩年後，蓋茨退學了）。
"人們認為這很有趣，"他告訴內布拉斯加大學林肯分校工商管理學院（University of Nebraska-Lincoln』s College of Business Administration）的學生：
"這就是我的狀態：一個不到最後一刻都處於無事可做的人。"
這是我最大的弱點!
當這位現在的億萬富翁第一次進入商業世界時，他接受了一次發人深省的現實檢查。在商業領域，必須遵守最後期限，重視及時性。"蓋茨說： "沒有人會稱贊我，因為我把事情拖到最後一分鍾。
最終，他試圖永遠改變這種習慣，變得更像他在大學里認識的那些 "總是有條不紊、准時到場 "的學生。
蓋茨說，他的改變計劃仍在進行中，但他承認，"拖延不是一個好習慣"。
如果你發現自己在工作中偏離了軌道，可以試試《創智贏家》的明星凱文·奧萊里（Kevin O』Leary）的建議：
他建議：
02
咖啡因成癮者埃隆·馬斯克
這位特斯拉創始人承認自己每周工作120個小時，幾乎沒有睡眠。為了彌補睡眠不足，馬斯克習慣於喝大量的含咖啡因的飲料，以保持他的旺盛的精神狀態。
馬斯克在接受德國 汽車 雜志《 汽車 圖片（Car Pictures）》采訪時說：
他還在與咖啡成癮作斗爭。馬斯克說："我曾經喝過很多咖啡......。這讓我非常興奮"。. "我當時攝入了太多的咖啡因，這並不好。"
健康 專家說：
從馬斯克那裡學習一些經驗，取代它的方法是用一些質量非常好的水取代每天的咖啡。如果你不能完全戒掉，那就慢慢減少你每天飲用的含咖啡因飲料的總量。
03
馬克·庫班不善溝通
大喊大叫並不能有效地表達你的觀點。馬克·庫班在20多歲的時候經歷了艱難的過程才理解這一點。
庫班承認。"我會對我的夥伴大喊大叫"。
兩人共同創立了MicroSolutions公司，這是一家早期的計算機系統公司，他們經常就如何最好地經營公司爭論不休。
隨著時間的推移，庫班意識到吼叫弊大於利。
要成為一名高效的領導者，你必須能夠把你的想法傳達給別人，並得到你周圍人的支持 ，Linkedin的首席執行官傑夫·韋納（Jeff Weiner ）說，美國的就業市場甚至因為人際交往能力而擴大了人們之間的差距。
幸運的是，溝通是一種你可以學習的技能。注意你的語音語調、面部表情和手勢，並確保你聽的比說的多。