Ⅰ 歐拉黑貓放十天不開虧多少電
歐拉黑貓放十天不開虧20公里電左右，平時每天的話虧2公里。
歐拉黑貓最佳的充電區間在60-70%，因為在這個區間內充電歐拉黑貓的電池截止電壓為3.6V。截止電壓越低，電池的充放電循環次數也會越多，也就說電池會更加耐用。不過平時我們用車可不用那麼計較，我們只需要避免車輛過度放電，就能保證車輛有不錯的使用壽命。
所謂的過度放電指的是電量少於10%以下，如果車輛經常處於過度放電狀態的話，電池的壽命會衰減得非常快，通常壽命會比正常使用減少一半，但偶爾的過渡放電也是沒有問題的。我們最好在20%左右就對車輛進行充電，平時充電電量在80%左右是好的。當需要長里程續航的時候再考慮把電池充滿。
歐拉黑貓快充一次的價格是不定的，因為每個充電站的快充電價並不一樣。以歐拉黑貓長續航版本為例，歐拉黑貓長續航版本的電池容量為36KWH，如果按照每度電1.2元計算的話，歐拉黑貓從完全虧電到充滿需要43.2元。如果使用慢充的話，價格大概只需28元左右。
歐拉黑貓基於長城汽車打造的中國首個電動車專屬平台，ME平台打造的一款新能源汽車。歐拉黑貓由國際美學大師中島敬親自主持設計，通過飽滿的型面與極簡元素搭配，傳達出干凈利落的歐拉設計美學。
前後呼應裝飾板，流線動感車身搭配科技質感內飾，歐拉黑貓共12種外觀色彩、8種內飾色彩，全新櫻草粉與玫瑰金專屬配色，加上鈦白、源動藍、星光銀等豐富內飾配色。
同時，歐拉黑貓搭載了科大訊飛雲端語音識別系統，可語音控制音量調節、收音機電台、音樂播放、空調設置、藍牙通話等功能，以及查詢天氣、日程、航班、新聞等常用信息。
Ⅱ 歐拉黑貓,去年十月份的,十高配八萬多的,現在賣72000,劃算不是試駕車
劃算的。
1、歐拉黑貓這款車我們都知道，是一款顏值不錯、續航不錯的電動車。
2、內飾簡潔又實用，長得很有特色。尤其是那款雙筒式儀表盤，這個設計在汽車市場中比較少見。
3、最主要的是完全不用考慮油耗等問題了，大大節省了出行的成本。
Ⅲ 使用成本是時候展示歐拉R1的真正實力了！
汽車這種大宗消費品，購買時需要花費一定的成本，在日常使用保養維護過程中，同樣需要付出金錢。圍繞著是傳統燃油車更經濟還是新能源汽車更省錢話題的爭論，已經由來已久，今天用真實車主的真實經歷，證明了還是歐拉r1更省錢。第一，關於車輛折舊問題。長城歐拉r1為車主提供了一個三年半價回收計劃，車主可以在購買車輛之後三年，可以自願選擇繼續使用，或者將車賣給長城公司，長城公司的回收價格按照當初購買時發票價的50%收回。市面上燃油車三年普遍的折舊率大約在65%到70%之間之間，但是請注意，這個折舊率是按照裸車價格計算，並沒有將購置稅成本列入，如果計算購置稅的話，那麼燃油車三年折舊率就會在60%以下。上面所說燃油車數市場上較為暢銷的熱門車型保值率，對比可知，歐拉r1，3年保值率和燃油車只相差5%到10%，這個結果我完全可以接受。第二，關於電耗與油耗的成本問題。我的車目前全部是在家裡安裝的充電樁上充電，沒有用過一次商業充電樁，截止目前，已經行駛了將近一萬公里，一共耗電989度。購車後的前5000公里，由於開的比較溫柔，加上秋季氣溫適合沒有使用空調和暖風，只使用了300多度電，後來天氣逐漸變涼，能耗也逐漸提高到百公里10度電左右，後來進入冬季，頻繁使用暖風，現在百公里能耗在12度電左右。以上所有的行程都屬於在城市道路內駕駛，沒有上過高速，當然也沒有為了省電而刻意的保持低速。同樣，如果燃油車行駛一萬公里，至少需要1000升油，按照近半年來的油價，大約需要7000元左右。對比歐拉r1這半年一萬公里，僅僅花費了電費500塊錢。第三是維護保養費用。歐拉r1提供了5000公里首保免費政策，往後每一萬公里保養一次，因為純電動汽車沒有復雜的發動機，變速箱以及相應的油液系統需要維護，因此，每次保養項目比較簡單，價格也很低，大約200塊錢左右。我的豐田rav4每5000公里也要進行一次小保養，豐田的保養價格相對其他燃油車不算高，加上我使用的為原廠礦物質油，因此，每次小保價格也就在500塊錢左右（含機油，機濾以及其他檢查項目和工時）。
電控部分的橘色電纜盡量不要碰觸，這是動力電纜
總之，對我而言，歐拉就是劃算。
Ⅳ 歐拉黑貓動力平順，用車成本還很低，感覺還是有優勢
今天有車友問我，歐拉黑貓的動力怎麼樣？你還別說，電動車的動力還真的和燃油車是完全不一樣，雖然說歐拉黑貓後段加速能力會比較一般，但是我基本上也不會開歐拉黑貓上高速，都是在市區代步，電動車不存在說排量大小的問題，動力的好不好，我感覺只看車身的小，反正都是用的電機，像歐拉黑貓這樣的車子車身比教小巧一點，輕一點，提速的能力當然就很好了！操控方面我覺得歐拉黑貓還是很不錯的，怎麼說呢，車子本身比較好，就會比較好開吧，因為車子本來就比較小，所以在開的時候就比較好掌控，而且停車的時候確實是很方便的，在小區有時候確實沒有停車位的時候，隨便找個小地方就可以停進去的，感覺還是很有優勢的。歐拉黑貓的電耗方面我感覺和我每個月的開銷相比幾乎可以是不用計算的，每個月其他的隨便什麼開銷都比每個月歐拉黑貓用車的電耗花費要多不少，所以我感覺電耗還是十分的低的，基本上可以忽略不計的吧。
Ⅳ 歐拉黑貓補貼多少
摘要 您好，很高興為您解答，補貼後售價在6.98-8.48萬元之間
Ⅵ 歐拉黑貓性價比有多高，只有開上它才能體會！
當你開上歐拉就知道它有多好
Ⅶ 歐拉黑貓高速110公里電耗
12.1 kWh
這種車基本上充一次電也就能用16度電左右吧，反正我是算了一下大概就是這么些電，基本上充一次電也就八九塊錢吧，其實我覺得這種純電動汽車就是非常的劃算，我覺得養車成本比較低。
黑貓的平均電耗不到10kWh/100km。
相比於之前的R1車型，在電耗上又有了新的提升。
Ⅷ 剛工作想買輛歐拉R1上班開，用車成本高嗎
歐拉R1是純電動車。電動車的使用成本不高，例如油車的使用成本是0.5元/公里，電車的使用成本也就0.05元/公里。
另外還有一些日常維護的成本，例如停車、保養、檢修等。
但是電池一旦到了使用年限，更換新電池可是很大一筆費用。
這個要自己想清楚……
Ⅸ 省錢小能手，小哆來叨叨，歐拉黑貓到底多省錢！
歐拉黑貓有著可愛的外觀設計操場的續航穩步增長的口碑，一直受到大批青年男女的青睞，不管你是上班族還是接送孩子上下學的寶媽還是城市道路通行都是不錯的選擇多種場景多種用途的。歐拉黑貓在不同的場景下，給你不停地展示體驗，比如在城市道路速度不會看得那麼激進給我們的感覺，就是輕松駕駛非常愉悅，舒適是所謂的再者就是續航方面續航非常穩定，三百多公里的續航，足以應對各種城市道路的半個月的使用強度了，日常上下班也就10公里左右的，我們總可以開一個多星期從零沖到百分之百我們也就用大概35度電左右，按照市電的價格。跑三百多公里也就用十七塊錢足夠了。這樣一款外觀戴蒙可愛空間非常舒適的小車，有什麼理由不去愛他呢，不去選擇他呢？配置表現非常豐富。
座椅舒適
Ⅹ 歐拉黑貓電動車6年後還能值多少錢
現在購買的電動車不是什麼暢銷產品，所以說從購車商店買出來就不值錢了。最好還是留著自個用吧。出手往出賣也不值幾個錢兒的。