㈠ 我国哪种交通工具靠左行驶
在我国，火车是靠左行驶的。
靠左行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。
(1)中国以下哪个交通工具靠左行驶扩展阅读：
道路通行方向是世界各国交通规则中的一个重要内容，它规定了车辆在道路上的行驶方位，避免出现混乱和事故。
最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将司机座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。
而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。
㈡ 在我国 以下哪种交通工具是靠左行驶的
火车是靠左行驶的。火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了19世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。20世纪40年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
火车电传动机车动作原理
机车蓄电池供96V启动，80kW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45kW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。
当柴油机运转后，启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电，同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
㈢ 在我国 以下哪种交通工具是靠左行驶的 A. 地铁 B.火车
在我国 以下火车这种交通工具是靠左行驶的，我国规定,以北京为中心,列车靠左行驶,驶近北京方向的为上行线,反之,驶离北京方向的为下行线。
㈣ 在中国哪种交通工具是靠左侧行驶的
在中国没有哪种交通工具是靠左侧行驶的，中国的行驶方法都是靠右侧，大家都是靠右侧走的，哪怕是行人按道理也尽量的靠右边走，那是人家外国的车辆，是靠左行驶的
㈤ 在我国哪种交通工具考左行驶
火车，因铁路建设初期是由英国工程师建造，沿用了左行原则。
火车包括一个或多个铁路机车及载人或载货的铁路车辆，也有可能是每个车厢都有动力的动力分散式列车。有许多种针对不同用途设计的火车，除一般火车外，还有大气铁路、单轨铁路、高速铁路、磁悬浮列车、胶轮路轨系统、缆索铁路、齿轨铁路等等。
也就是说，在中国南方的上海、广东、浙江、香港等英国势力范围当时采用的是左行制，在东北地区日本势力范围也是左行，而在北京、天津、河北、山东等地德、美势力范围内采用右行制。
这样混乱的局面，必将给通行造成很多麻烦， 1934 年，颁布了统一的交通规则，全国范围内一律左行。
(5)中国以下哪个交通工具靠左行驶扩展阅读：
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。