高速工具多少钱一公里

㈠ 现在高速收费标准多少，四轴车多少钱1公里

现在高速按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

计费公式：每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数。

备注：四车道高速公路收费费率为 0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率为 0.6 元/标准车公里。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈡ 高速公路收费多少钱一公里

目前我国高速公路的收费标准，全国各地因为经济水平和道路等级的差异，所以高速公路收费标准也不统一，目前，基本上是每个省份会有自己的一个标准。一公里大概0.6元左右。

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限。

国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

(2)高速工具多少钱一公里扩展阅读：

收费原则

1、公益性原则

不可否认，在社会公众心目中，公路属于“应当全部由政府无偿提供的公益性设施”是根深蒂固的。虽然说收费公路成为解决当前乃至以后公路建设与养护资金的权宜之计，但不能就此推卸政府作为公共部门有义务帮助社会免费提供公共产品的责任。

2、金融属性原则

收费公路是一种较为特殊的商品，理所当然具有金融属性，也应当按照商品价值规律运作，接受市场的调节。

3、公平公正原则

公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。

㈢ 高速费每公里多少钱

私家车走高速公路过路费一公里多少钱
不同省份不同车型收费是不一样的。以山东省为例，七座以下小客车，每公里四毛钱

㈣ 高速路上拖车是怎么收费的多少钱一公里

高速公路拖车费根据事故车辆是否能够拖行（能够拖行则无需动用吊车），以及事故车辆的车型、拖车公里数而定。

同时拖车费又由五类车基价（拖行10公里内）和拖车费（拖行10公里以上部分，不足1公里按1公里计算）组成。

五类车具体的拖车费收费标准：60元和10元、350元和 15元、400元和20元、500元和25元、600元和30元。（如救援车到达现场，因车主原因不需要救援的，按基价的60%计算）

关于拖车费由谁负责

根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;

(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;

(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;

(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

由于拖车费属于车辆施救费用，所以应由全责方负责；如若双方都有责任的话，拖车费则应按责任比例划分。

㈤ 汽车在高速上行驶一般过路费是多少钱一公里的

高速费多少钱一公里——分类

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况

1、福州到长乐高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一条高速公路，起止点为宁波和温州，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，全长252.7公里，共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里，收了25元高速费，平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段，10元/公里，相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收费站至太平收费站200米8元，折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速，一个桥加收15元，潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费，真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元，他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊，为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速，宛坪段18公里，180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地货车30，本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路，百公里路程，小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因为没高速公路前，思南到铜仁5小时，现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡

这个可能只是一部分高速才有，有司机解释这种充值卡，用起来和手机返利套餐差不多，不同的是这种充值卡等同于多买多送，只有经常走这段高速才有让利一说，第一次返利的钱只能第二次使用，所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高，那么有选择的司机们都会走便宜的路段，把收费变低也只是为了吸引车辆，通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因，当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方，一段时间之后降低收费，看起来是降低收费了，实际上并没有，只是前段时间抬高价格，现在让利让人感觉到价格落差而已，降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程，从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位，不仅没有减压的长假期，接受的还是准军事化管理，他们不像其他工作岗位的人可以跑动，是比较放松的，他们必须呆在这个小小的岗亭里，面对着不断过来的车辆，保证快速通行，还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解，他们必须耐心解释，收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。

㈥ 高速公路的收费一般是怎么计的多少钱一公里

高速收费 小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里 中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里 大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里 特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里