⑴ 山地车自己换前叉
前叉的碗组需要静力压入，这个如果你动手能力强，又不怕毁车架头管的话，一块木板，一把锤子就可以敲入，怕毁头管的话就需要专业的压入工具了，淘宝有自制的几十块钱，也有专业工具厂制作的几百块，你自己看着办吧。至于更换的步骤，优酷有详细的视频。
⑵ 山地车前叉安装
需要一个截管工具 前叉打花心工具 砸下档工具
如果是更换前叉 可以参考前一个叉子的上管长度 进行截管 注意截管质量
将旧叉子下档取下 再装倒新叉子上 再装到车架上 将把立和适当个数的垫圈装好 锁紧把立 在锁紧上盖 就可以了
具体如下：
很多车友对于前叉安装一直存在疑问，不知道具体的配件和安装过程，其实安装前叉也不是不可以自己做的，对结构和配件了解之后，组装前叉也并非难事！
若要从空车架开始组装一部单车，建议先由前叉碗安装工作开始做起，以便于接续前叉、龙头等零件的安装工作。前叉碗是由数个分散的零件所组成，不同款式的碗组，结构也会不尽相同，因此在安装前必须先了解碗组每个零件的先后位置，若组装后的前叉有不易转动，甚至于动弹不得的情形，多半就是珠巢装反了或安装的顺序有误。前叉碗与车头管之间的安装工作是以迫紧的方式组装，这个步骤在单车组装工作中是属于较麻烦的工作，在进行安装时，建议车友们最好请专业的人员协助安装。由于现在的前叉碗组大多采用铝合金的材质，安装时尽量不要使用敲击的方式，以免失手损毁铝质的前叉碗。前叉碗组装完成后若感到转动不够顺畅，而且确定组装程序无误，也非零件上的瑕疵，那应该就是车架头管的精准度不足，必须做洗面的修正。
安装步骤如下：
1．在头管两端的内线和，以及上碗的组装面涂上固态润滑油。
2.将上碗放在头管上，将迫紧工具穿入头管,在下碗的组装面涂抹润滑油。
3.将工具的另一枚袝套，套入下碗, 把下碗及袝套装上工具。
4.旋入最下方的迫紧螺帽,旋转工具的握柄进行迫紧的工作，旋转时工具的轴心必须保持固定不可随之转动，必要时需以另一人协助固
定工具的轴心。
5.进行迫紧前要注意！上下碗必须放平不能有歪斜的情形，否则在迫紧时可能发生挤坏前叉碗的情形。
6.确定上下碗压入后，将工具的套件卸下，擦去溢出的黄油完成上下碗的迫紧工作。
7.前叉碗的底座安装，外圈黑色的部分为防尘套。
8.将底座放入前叉上管，底座内面若抹些固态润滑油，使击入工作更顺利。
9.套入适合的袝套,将击入工具套入前叉上管, 小心敲击，不需要太过于用力。
10.检视底座与前叉是否密合，完成底座组装。
前叉星状物组装
星状物是无牙式前叉碗的重要元件，埋在前叉上管里的星状物，是负责承受前叉碗在安装时所产生的拉力，传统型式的星状物是利用钢片的张力，抓住前叉上管的内壁，但钢片张力相对的也会造成组装时的阻力，因此在没有经验又缺乏工具的情形下并不容易安装妥当，星状物在击入的过程中容易发生歪斜的情形且无法再取出，必须再击入一枚将它挤下。?前叉的上管若是碳纤维的材质时就必须注意，这种钢片式的星状物并不能有效的附着在碳纤维材质的前叉上管之内，必须使用专用的扩张式“星状物”，一般是使用橡胶的材质，利用橡胶材质特有的摩擦力产生附着的效果。
安装步骤如下
1.将星状物旋在专用工具的固定螺牙上,注意星状物的方向不可装反。
2.将工具放置于前叉上管的管口，注意！前叉必须已完成裁切。
3.以铁鎚将工具上的星状物击入,击入的过程之中工具必须持正，否则星状物很容易歪斜。
4.工具的前端部份必须完全击入，星状物才能保持在正确的深度,完成敲击工作后将工具旋出,完成星状物的安装。
前无牙式前叉组装
无牙式的前叉碗(Aheaset)虽然早已是登山车的标准配件，但在公路车上却是最近这二年才开始普遍，无牙式前叉碗比传统的前叉碗省去了麻烦的调整工作，组装时也只需要六角扳手就可以搞定，而且与传统的前叉碗比较起来，又可以省下不少的重量.无牙式前叉必须以无牙式的龙头固定，而龙头的高度位置必须与前叉上管的长度配合，因此在裁切前叉时就必须确定龙头的高度，否则前叉上管若裁切过短，龙头就没有调高的空间了，另外在组装前要先弄清楚前叉碗组的上下次序，不同的前叉碗在结构的型式与组件的数目都不尽相同必须要注意。
操作步骤如下：
1.将上碗的珠巢轴承放入碗内，组装前注意碗内的清洁，珠巢放入前记得要均匀的涂抹上固态润滑油。
2.放置珠巢时要注意正反面，如果放反了前叉碗便无法转动。
3.将涂抹过润滑油的下碗轴承，放置于前叉的底座下。
4.同样要注意珠巢轴承的正反面, 放置附有防尘套的钢质上珠轨。
5.这枚透明的锥形玶是负责固定前叉上管的中心位置,将前叉穿过头管。
6.锥形玶要完全压入，压入之后前叉上管就会保持在中心的位置，不会再左右晃动了。
7.放置铝质的上盖,放置龙头垫片。
8.放置最上面龙头，再将调整前叉碗的垫环旋入星状物之内，注意!龙头的上缘与前叉上管的高度差必须保持在3-5mm左右。
9.以六角扳手旋转垫片上的螺丝，进行前叉腕调整,注意2枚螺丝以交替渐进旋紧。
10.最后视检前叉顺畅度,适当的程度是前叉调整至左右不会晃动,就算完成。
⑶ 修自行车一般要用多少寸的活口扳手
12寸活口扳手即可。
1、自行车维修常用梅花扳手及开口扳手。
2、螺丝常用：8号、10号、12号、13号、14号、15号、17号扳手。
3、前叉螺母，中轴碗等螺丝，用12寸活口扳手即可。
4、使用时，右手握手柄。手越靠后，扳动起来越省力，扳动小螺母时，因需要不断地转动蜗轮，调节扳口的大小，所以手应握在靠近呆扳唇，并用大拇指调制蜗轮，以适应螺母的大小。活络扳手的扳口夹持螺母时，呆扳唇在上，活扳唇在下。活扳手切不可反过来使用。
(3)单车换前叉需要多少工具扩展阅读：
活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。
一个开口扳手可适用于2—6种规格的螺丝，而一个双头呆扳手只适用2种螺丝。一个开口扳手相当于2-3个呆扳手，相当于一个活动扳手但不需调节开口就可快速工作。
⑷ 拆山地自行车前叉碗组需要什么工具扳手就够吗
不够
关键是需要六角工具
因为把立的固定都是使用的六角螺丝
⑸ 安装自行车前叉需要什么配件,又要怎么安装
呵呵，前叉安装没这么麻烦。需要一个截管工具，差的X宝上十几元，或者去五金加工的地方借个切割机切一下，注意切口一定要水平，然后找个锉刀把外沿挫平就行了（挫平是为了装把立时好装些），最后是花心，其实也有办法，把把立螺丝转进去一些，用锤子对着上管慢慢敲，注意一定要慢，并且不断调准，不要打歪，不然就麻烦了。。。。。。。
所以并不是很麻烦，关键是细心+技巧。。。。。。。就两样工具，锉刀和截管工具
当然车行有专业工具就更方便了
呵呵，希望这个对你有用。。。。。。
⑹ 请问自行车店换一次前叉一般多少钱我自己买了个前叉不会换
自己确实换不了 因为涉及截管，和压太阳花及底档的工具，如果是家用自行车很便宜，如果是运动自行车，也分杂牌还是正牌前叉，杂牌前叉也就几十块，正牌的即使无锁纯粹弹簧叉子也得一百多吧，另外还有油簧叉就是带阻尼锁的，气叉... 差价巨大便宜的百十块，到上万块不等。根据自己需求选择即可。
如果想换便宜前叉就去家用自行车店，如果想换运动车前叉，且要好的就去各品牌车店，技术全面安装稳妥。其实根据自己车价选择前叉也可，占比在整车的1/4上下。比如你2000元的车子 前叉就买300-500元左右的选择就比较平衡。
⑺ 山地车自己换前叉
换是好换，只是你工具可能不全，最好去熟悉的车店换，借用车店的工具，比如压入太阳花的工具，压入低档的工具，硬砸会砸出沟槽对碗组轴承不好。还有截管器，需要注意的就是截管前先锁定把立实验自己喜欢的把高后，添加垫圈，截管时要比把立顶端低半公分，就是多截掉半公分，另外安装碟刹夹器时需要仔细调整不蹭碟。
自己在家换也可以，砸入底档时在底档上垫硬塑料的东西，用粗细合适的钢管，且管口平整的套在上面砸到底，仔细观察各个角度看是否底档完全与前叉管底贴合，太阳花的砸入用钢棍慢慢砸入也行，截管器就得借个或者买个了。
⑻ 自行车拆装工具主要有哪些
常用工具就不说了哈，比如常用六角扳手，开口扳手，螺丝起子等，比较专用的有前叉碗组拆装开口扳手，轮圈钢丝调整工具（特别专用），齿盘拆装套筒扳手，后轮变速飞轮拆装工具（特别专用），你可以在网上买一个自行车专用工具箱，里面是很齐全的。
⑼ 山地自行车前叉如何安装
需要一个截管工具 前叉打花心工具 砸下档工具
如果是更换前叉 可以参考前一个叉子的上管长度 进行截管 注意截管质量
将旧叉子下档取下 再装倒新叉子上 再装到车架上 将把立和适当个数的垫圈装好 锁紧把立 在锁紧上盖 就可以了