A. 现代化的交通工具越来越发达
1) modernized transportation vehicle day by day developed (2) person and between person's contact day by day frequent 先帮你翻译了,你自己在去慢慢地写吧,要自己写的好一点
B. 现在交通越来越便利，火车会不会逐渐被淘汰
在过去人们的交通工具只有马或者马车。但随着科技的不断进步，交通工具也开始变得丰富多样。现在的交通工具不仅讲究快，更讲究舒适。有很多人都有这个疑问。交通现在这么便利，火车会不会逐步被淘汰呢？我认为不会被淘汰，以下就是我给出的理由。
火车还有很多优点，比如客运量大，在春节等假期，这些客运高峰期，没有火车拥堵现象会更加严重。而且有一些人去探亲戚，需要带很多东西。火车也成为优先选择的对象。所以说，火车在我们生活中是必不可少的。求点赞。
C. 改革开放以来给城市交通带来了哪些变化
一、改革之初交通工具变迁
（一）自行车大行其道
出行普遍走路的人们开始追求使用交通工具，但因为经济实力和技术有限，当时流行起来的交通工具只有自行车。当时人们上下班的交通工具，除了公交车外，绝大多数都骑自行车或步行。
（二）摩托车成为人们的新宠儿
从上世纪90年代开始，摩托车作为一种时髦代步工具，飞速“飞入寻常百姓家”，尤其在广州“无处不塞车”的年代。在现在社会这个宠儿也会被慢慢的淡忘，摩托车由于它的方便、高效、省力等优点风靡中国一段时间，它的优点是无可厚非的，而随着社会的发展，它暴露出的问题也是越来越严重，安全性差，尾气对环境的污染等。这时候，人们对一种更安全更舒适的交通工具的希望也更迫切了。
二、世纪交替下的交通多元化
20世纪90年代后，中国的交通工具开始呈现出多元化的趋势，人们出行更快更便捷。进入了21世纪，交通工具在海陆空全面立体覆盖，天上飞的、地上跑的、水里游的、没有什么是不可以的，多元化的趋势越来越显现，地球正在逐步的“缩小”。
（一）私家车的“解禁”与普及
随着居民生活水平的不断提高，很多人具备了汽车消费的能力，不少市民告别了自行车、电动车、摩托车，将私家车作为日常生活出行的交通工具。私家车的大量出现，改变的不仅是出行方式和效率，也改变了市民的生活方式和理念。私家车具有很大的灵活性，私家车主不用风吹日晒去赶公交车，而且不用担心工作的延误，具有便捷高效的特点。另外，私家车的普及也从侧面推动了国家经济的发展。
（二）公共交通工具的推广
（1）公交车
20世纪80年代初，公交车开始全国普及，在上世纪80、90年代，公交车已经成为了城市的主要交通工具。公共交通是城市的窗口和名片，作为市民出行首选的公交车，在最近几年发生了重要的变化。十年前，公交车线路短而少、车辆少。如今，随着经济、科技的发展以及人们生活水平的提高，各城市从城市规划、环境保护、节约能源、交通安全等方面出发，优先发展公共交通的“公交优先”战略的不断实施，公交车的线路和车辆的数量都在不断的增加，公交车车辆的档次也在不断的提升。公交车的作用在日益提升，方便快捷的公交车成为了人们日常生活中必不可少的重要桥梁。
公交车未来的发展趋势是朝着节能和环保的方向迈进。面对目前能源短缺和环境污染日益严重的状况，人们不得不改变观念，在公交车环保理念上有质的突破。在“863”计划的支持下，我国在动力、燃料等关键技术得到了很大的发展。在杭州，公交车以液化天然气为动力，这种新型环保公交车减少了汽油柴油的使用量，减少了二氧化碳的排放量，节约了能耗，保护了环境。
21世纪是和谐社会，和谐公交车要体现其人性化的设计。针对目前人们坐公交车时忘记带钱或者没有零钱的情况，河南平顶山实行“建设事业IC卡密钥管理系统”，用IC卡代替现金支付。在北京奥运会期间，奥运公交车专门安装了一套专门为残疾人服务的系统。在上车的阶梯安装自动电梯，好让残疾人上车。另外，越来越多的公交车开始在车内安装空调自动调节系统，用来根据车内的温度的情况自动调节车温。
（2）的士
的士是承载政府的公共政策、出租车公司利益、司机生活来源、市民出行方便的城市交通工具，是城市的“名片”。在城市公共交通体系中，的士是满足消费者特殊出行需要的重要运输方式。改革开放初期，打的是当时最时髦的出行方式。在当时，你想打的还得先买张票，多数司机不像现在的满地拉客。乘客如果不到售票点买票，你根本打不到车，哪像现在怎么方便，随手都可以打到车。当时你想去打的，你必须先去买票，然后由调度员调派出汽车。而且司机实行上班“三班倒”，分早、午、晚三班，“挂牌营业”。现在，的士可以“招手停”了，而且满大街的上去接活。
2.轨道交通和轮船
（1）轨道交通
轨道交通全称叫城市快速轨道交通，指城市中有轨的大运量的公共交通运输系统。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。
根据中国城市公交协会和中德地铁标准研究组的研究，轨道交通在运量、速度、运行方式等方面都优于私人交通和传统公交:地铁的运输能力要比地面公共汽车大7—10倍，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2至3万人次，而公共电汽车的客运量每小时最多1万人次；轨道交通的运行速度最慢也在30公里／小时以上，地铁行驶的时速最高可达128公里，广州地铁三号线设计的时速是120公里；轨道交通的运行方式舒适、准时、占地面积小、节能、少污染，地铁列车以电力作为动力，基本不存在空气污染问题。
解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。轨道交通是显着提高交通运力供给能力的方式，可为缓解交通拥堵提供根本保障。
我国的轨道交通，主要经历了从火车、地铁到轻轨和磁悬浮列车以及高速铁路的发展阶段。改革开放之初，铁路线路里程短，线路少，而且当时的火车是没有窗户的，空气不流通。改革开放以来，我国铁路建设突飞猛进，路网规模和质量显着提升。
（2）轮船
改革开放初期的轮船，体积小，速度慢，航行路途短。而且，当时的轮船大多是用木头、竹排做成的。现在，轮船已经成为了人们远洋航行的重要工具。现在的轮船，体积大、运量大、适合远洋航行。
3.飞机
改革开放以来，中国民航业也取得了飞跃式的发展。作为目前人类最先进快捷的交通方式——坐飞机，在30多年前对于绝大部分中国人还是可望而不可即的梦想。如今，人们坐飞机出行和从前坐火车一样平常，不少商务人士成为时常穿梭于国内各城市间的“空中飞人”，机场的候机大厅永远一派繁忙景象。
（三）新型节能交通工具日渐兴起
地铁，是城市快速轨道交通的先驱，也是现代节能环保的新产品，目前中国只有较大的城市才建有地铁网络。地铁不一定在地下，也可以根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上。地铁不仅运量大、建设快、安全和准时，还节省能源、不污染环境、节省城市用地。地铁适用于出行距离较长、客运量需求大的城市中心区域。
磁悬浮交通是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的交通运输系统。磁悬浮列车是利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力，使其成为高速、安全、舒适、节能、环保、维护简单、占地少的新一代交通运输工具。
除了电力交通工具的广泛使用，我国也在积极研发使用太阳能的交通工具，已经取得有效进展，随着我国科技力量的不断提升，许多新型节能交通工具将不断涌现，其中包括气垫车和单轮车，高耗能高污染的交通工具必将被高效节能的交通工具所取代。
D. 汽车越来越普及，开车技术也越来越好，请问未来能实现在天上开汽车吗
“汽车上天”或许在不久的将来，不再是科幻电影中的场景。飞行一直以来都是人类的梦想，随着城市的不断发展，交通拥堵渐渐成为了一个难以解决的问题，或许“飞行汽车”是一个不错的选择。而如今这不再只是纸上谈兵，看似痴人说梦的畅想终于有了落地的可能。
总结：这次飞行的成功意味着这款车很可能会在今年年底在丰田试验场之外进行测试。该新闻稿称，该公司将继续开发技术，确保在2023年安全推出飞行汽车。价格尚未公布。其实这种载人无人机最大的技术壁垒来自续航和安全问题，如果续航能力能从现在的五到十分钟提升到超过三十分钟的话，我个人感觉它的商业化场景会非常清晰，应该会有很多接口的可能性。
不管怎么说，这都是重要的一步，2023年小编感觉“飞行汽车变成真正现实的可能性不大，但这是一个好的开始，毕竟现在的交通工具几乎都是经历了这样一个过程才发展至今的，除了飞行汽车设备本身外，交通环境和一个可以应用这类产品的制度也是未来的关键环节。
E. 两轮交通工具的发展趋势是什么
两轮工具慢慢的被取代，出现了电动车以及汽车等交通工具。但是环境的不断恶化，会掀起环保的热潮，想不被时代抛弃的办法就是在原有的基础上加入新时代的科技要素，适应现代发展的需要。
F. 出行你用什么交通工具
随着社会的进步、人们生活得到了很大的改善。汽车也慢慢普及了，反而感觉现在出行越来越麻烦。
我们现在大致的交通工具有：自行车、电动车、摩托车、小汽车、地铁、公交车。这些大家偶应该不陌生。
我们来看看这些交通工具的优点和缺点
1：地铁和公交车 经济实惠，但是受时间和地点的限制、乘坐体验一般
2：自行车 不受道路限制、几乎可以去到任何地方。缺点是很耗体力
3：摩托车 速度快 缺点是很多地方已经限制通行了
4：汽车 汽车出行方便，可以满足长短任何距离出行，缺点是停车难、停车难、停车难
我现在骑自行车居多，给大家看看我的自行车
我在山地车上安装了一个电动助力器
我们首先分析一下电动车的优势和技术缺陷
电动自行车动力好、骑行轻松、续航距离也很不错。但是我们经常容易忘记充电，一但在路途中出现缺电的情况那就相当尴尬了。
缺电了电机是无法工作，由于电动自行车相对笨重，用脚蹬前行是非常消耗体力。有的电动车脚蹬子根本不能使用就是个摆设。就算附近找到个充电的，需要很长时间才能补上一点点电，非常耽误时间。
脚蹬不动就只能推着前进，不知道你们推过电动自行车没有，挺让人难忘的。为什么会推行困难呢？主要和电动自行车使用的技术有关!
电动自行车采用无刷电机驱动、无刷电机工作原理是：电池给线圈供电产生磁性和磁铁相互作用产生动力。达到驱动自行车前进的目的。
一但缺电：推行时候、线圈会切割磁力线运动。会产生很大的阻力也就是磁阻。所以推起来非常吃力。这也算电动车的一大缺陷吧。
电动助力器是电动车演变而来的，主要解决了电动自行车磁阻的问题。极大的提升了骑行体验
主要特点：
1：体积小、只有1.5公斤。动力强配有350瓦无刷电机和一个力臂电机
2：自动离合、需要动力时候按下调速器、力臂电机和动力电机工作。力臂抬起动力电机接触轮胎传输动力。不需要动力时候松开调速器，动力电机停止，力臂电机反向运动将力臂放下。这样自行车就没有了磁阻。
3：全铝合金机身，IP67级防水。还采用了不锈钢螺丝这一点非常体贴。
4：60公里续航、45公里/小时速度。还比较省电 这点我得特别说明一下，
有朋友问题我这个电池比电动车电池小多了，为啥还比电动车续航远？这个就算是电动助力器得一个特点吧。电动车行驶时候必须一直加电才能前行（滑行是有磁阻的）而自行车前进时候动力是断断续续提供的（脚蹬一下、滑行一段）电动助力器也采用了这种动力提供方式。所以省电续航也远。
5：安装方便、不需要拆卸原车任何零件（这一点对很多爱惜车的车主很重要）还能多机位安装。的确是值得推荐的一款产品！
很多人会认为这样很容易磨损轮胎，事实是这个担心多余了！
第一：首先轮胎设计本身就非常耐磨，自行车轮胎设计的使用寿命3年或8万公里（网络有查询）
第二：自行车在水泥地上急刹是常有的事情（如果轮胎不耐磨，在水泥地上急刹可能是件恐怖的事情）水泥地的摩擦系数是非常大的。
第三：骑行者换轮胎的概率多半不是应为磨损。更多是应为扎了钉子或者看上其他款式的新轮胎
第四：助力器动力轮和轮胎之间的运动不是像刹车盘和刹车那样摩擦运动。是像两个齿轮一样啮合运动（啮合运动摩擦力很小）
所以担心轮胎磨损大可不必
G. 现在有哪些新式的交通工具
汽车、火车、飞机、轮船等。
各种运输方式各有自己的优势与特点：铁路运输能力较大，速度较快，成本较低，适于中长距离货运；公路运输投资相对为小，机动灵活，可实现门到门的运输，适于短途客货运输；水路运输具有运量大、能耗少、成本低，以及基建设施投资少的优点，但速度慢，适于大宗散货运输。
管道成本低，可连续输送，适于流体和其他散粒状某些货物运输；航空则速度快，但成本高，适于中、长距离的客运与邮件运输。在世界范围内，公路运输的客、货运量居各种运输方式之首。
(7)什么交通工具越来越普及扩展阅读
蒸气阶段为英国产业革命时期，代表性的交通工具为蒸汽火车、蒸汽轮船等，已经基本淘汰。中国的蒸汽火车于2009年十月正式退出历史舞台，当时中央电视台的社会记录阿丘还对此有所报道。
柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物，交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等，2009年以前大部分的机动车辆的动力都是内燃机。蒸气、内燃阶段的理论基础为能量转化定律。
电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。电动车的发明及迅速的商品化使得电动车站在了汽车、摩托车等现有交通工具的肩膀上，造就了电动车无与伦比的历史使命，并最终成为上述产品的升级换代产品是历史的必然。
H. 第二次世界大战后什么成为人们最流行的交通工具
二次世界大战之后，汽车工业蓬勃发展，欧美发达国家首先实现了汽车普及，汽车成为这些国家最重要的交通工具，然后在世界范围内汽车得到普及，到了90年代末，中国也开始普及汽车。汽车已经成为世界范围内，拥有量最大，使用最方便的交通工具。
I. 未来，人们的交通工具会有哪些更新及改变
未来，我说的是很久以后的未来，可能会突破脑洞。不喜勿喷。
1.空中汽车：至于空中那种比较低端的带翅膀能飞的汽车估计再过30年就能普及了。未来可能划出来100米-500米高空为飞行区，各种通行道路。还有空中摩托车，个人飞行器等。好了就说这么多吧，要不是下班了，还能再扯会。
J. 交通工具发展史
最初人类驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车），与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。
直至1769年詹姆斯·瓦特发明蒸汽机，人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段，电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。短短数百年，人类不仅能上天（飞机、航天飞机、火箭），而且能入海（潜艇），技术也日新月异。
(10)什么交通工具越来越普及扩展阅读：
影响
从积极方面来讲，交通工具的不断更新换代，使得我们的日常生活更加便捷，大大缩短了我们的出行时间，缩短了人与人，国与国之间的距离，提高了人类工作的效率。
但是它同时也是一把双刃剑，从消极方面来看的话，许多交通工具在被使用的同时，排放出了许多污染环境的有害气体，不仅对生态不好，还伤害了人类自身的身体。同时，现代交通工具的燃料的过度使用，使得当前部分资源短缺。