㈠ 电动车胎打气口针怎么拔出来
可能螺纹坏了，别乱拧，最好去修车地方换个头，或者拿钳子试试
㈡ 轮胎气门嘴怎么取下来
亲自动手拆换小汽车气门嘴的话，要先把车胎的气排掉，在气门嘴安装的部位把车胎压下去，外露气嘴基座，切掉原先气嘴基座，拔出来气嘴，那样才能够拆换。
补充
气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎（tubeless tire）或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎。除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气。
构造设计
依照结构的不同，气门嘴可区分为下述：
美式嘴：应用得最广泛的气门嘴，常见于汽车、摩托车、自行车等车辆。
法式嘴：常见于自行车，尤其是公路自行车上。
英式嘴
气门嘴的种类
1、按用途分：自行车气门嘴，摩托车、电动车气门嘴，轿车气门嘴，卡车巴士气门嘴，农用工程车气门嘴，特种气门嘴等。
2、按有无内胎分：内胎气门嘴tube valve 和无内胎气门嘴tubeless valve。
3、按装配方式分：拧装式气门嘴 screw-on universal valve，压紧式气门嘴clamp-in valve 和卡扣式气门嘴snap-in valve。
4、按芯腔大小分：普通芯腔气门嘴ordinary core chamber valve和大芯腔气门嘴large core chamber valve。
5、按气门芯分：英式嘴 nlop/woods valve,美式嘴 Schrader valve，法式嘴 presta valve ,德式嘴和意式嘴。
㈢ 气针怎么从气筒里面拔出来
一只手找侧面白按扭，另一只手把针往外拨。
㈣ 汽车轮胎气门芯怎么取下来
轮胎气门芯使用不当或锈蚀后，将不易拆出。
拆卸气门芯需要有专门的拆卸工具：气咀螺丝刀，有了这个工具插入气嘴中，逆时针旋转即可拆下气门芯。气门芯又叫气密芯，主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气。“气门芯”的主体是一小段上端中空。
下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。
(4)不用工具如何取掉轮胎气针扩展阅读：
轮胎气门芯介绍如下：
下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。就是一个单向阀门，当给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔。
中国用的气门芯是英制的，其螺纹是英制螺纹，螺纹规格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。
㈤ 汽车车轮扎了个钉子怎么处理，拔不拔
1、扎钉子后无漏气现象
首先，因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气会慢慢漏的。值得注意的是，车主不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以慢速行驶到维修地点。当车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。
2、如果漏气
漏得慢：不要拔钉子，一旦拔出，说不定就漏气了。可以先不动它，但是不能继续像原来一样开，要立刻降速，缓慢驾驶，否则跑高速真发生爆胎就不得了了。也不能开很长时间，尽快找到最近的维修店处理。
漏得快：这时车子就不能再开了，在原地乖乖等着更换轮胎。要是强迫驾驶，轮胎直接报废是必然的，而且危险。高速路上发生轮胎扎钉子情况，要赶紧寻找救援。
现在很多高端轿车都会配备防爆胎，如果你的轮胎是防爆胎，那么你就不用纠结这个问题了，如果你是强迫症的话你也可以拔了，当然不拔更好，因为防爆胎胎壁比普通轮胎更厚，在轮胎没气的情况下，轮胎的胎壁足以支撑车身的重量。也不至于损坏轮胎，当然这也是有限度的，也不能太快，缓慢开入修理店修理一下。
㈥ 给客车轮胎补充气需要拆卸下轮胎气针怎么
如果专用加气管不能直接加气只能卸下来加气了 有时候可能气门芯坏掉了 如果取不出来 还有可能要氧气焊接铜嘴 甚至换内胎
㈦ 轮胎拆下气针放气注意事项
首先需要检查一下轮胎是否漏气。其次，按好气门针别让他有气压，别让他崩跑了。
㈧ 自行车气针怎么换
自行车气针更换方法如下：
1、在拆出气门芯之前，可先向气门嘴内滴几滴汽油，这样比较容易拔出，注意不要刚滴入汽油就立即拔出，要让气门嘴在汽油中侵泡几分钟，然后再使用气门芯扳手轻轻的拆出便可。
2、在拆出气门芯之前，可以先左右晃动两下，待内部比较松动的时候，采取使劲将气门芯拔出。如果实在难以拔动，可以使用特殊的工具。
3、当气门芯橡胶套出现老化时，就会和气门嘴粘连在一起，此时，需要用火去烧气门嘴的外部，等橡胶套被火烧焦的时候，可以使用金属硬物敲击几下，烧焦的橡胶套便会脱落下来，此时就可以轻易将气门芯拔下来。
“气门芯”又叫“气密芯”。主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气。“气门芯”的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。气门芯主要分为：英式气门针，美式气门芯，法式气门芯，另外还有德式气门针和意式气门芯。
㈨ 打气筒的气针怎么拔出来
打气筒卡头卡紧用的活动柄掰直立，就能取出针。如果取不下来建议用钳子夹住气针，同时用手控制住气筒出气口（卡住气针的位置）再用力往外拔，就可以了。
(9)不用工具如何取掉轮胎气针扩展阅读:
打气筒特性
1、适用于自行车、篮球、排球、足球等各种球类和自行车充气。具有通用性，紧密式设计，结构坚固。
2、高压打气筒可打前、后避震器亦可当一般随车迷你打气筒。
3、美、法式两用气嘴-适用任何自行车型。
4、球类与其他充气物品均适用。
5、打气软管除了可随意变换角度外，关节处更可以360度旋转，方便任何角度打气。
6、气嘴收纳固定座-贴心小设计，收纳超方便。
7、贴心红色按钮式泄气阀-当打气气压过量时，可按压红色按钮适时的泄气减压。
8、圆弧一体成型镜面气压指示表。
9、合金材质汽缸外壳，质感与耐用度兼具。
10、迷你伸缩设计，收纳方便-收纳时仅22 cm,可放置衣物口袋中，使用无负担。
㈩ 车胎气针断了怎么取出来
你好。拿不出来的，更换一个气门嘴吧