Ⅰ 普通的小型厢式货车可以改装成冷藏车吗如果可以的话，怎么改大概需要多少钱在哪里改
普通的小型厢式货车有的可以改装成冷藏车，需要到正规的改装厂家。
冷藏车载重大致归类为以下几种：
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
不同车型的运输方式
1、普通的小型厢式货车是可以改装成冷藏，最好换整个厢体，原厢体保温效果不行，隔热效果差，油耗高，不划算。换个冷藏厢体，5立方的才2-3万，就可以。
2、普通的小型厢式货、具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。
3、冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
Ⅱ 冷藏车运费怎么算
冷藏车运费一般按公里数计算，运费的计算方法如下：
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量+冷冻车的运价率
使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
例如：武汉到长沙导航上去314公里，按照冷藏车运输一公里在5元，5*314等于1800左右
【底盘配置】
整车尺寸：5.95×2.24×3.22m
箱体尺寸：4.085×2.1×2.1m
箱体容积：18.2立方
总质量：4.5吨，车自重：3.2吨，拉货重量：1.1吨（实际拉5吨）。
高端轻卡，可翻转1900宽中体 银色金属漆驾驶室，福田康明斯国六131马力F2.8NS6B131发动机，采埃孚5挡变速箱，5吨后桥，动力转向，空调，多功能方向盘，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），EP节油开关，ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，7.00R16钢丝胎，轴距3360mm。
(2)冰鲜产品货车多少钱扩展阅读：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
Ⅲ 小型冷藏车交强险多少钱属于货车还是特种车
小型冷藏车的交强险是2500元，小型冷藏车属于特种车。
小型冷藏车品牌很多，有长安，福田，金杯，福特，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。根据自己的实际需求选择。小型冷藏车厂家以湖北随州居多。
小型冷藏车分为面包式冷藏车和厢式冷藏车两类，它们的参考价格如下：
小型厢式冷藏车参考价格：5.9万~7.9万；
小型面包式冷藏车参考价格：8.9万~12.9万。
列举两款性价比高的车型：
小型厢式冷藏车图片及详细配置：
【底盘配置】
整车尺寸：4805×1715×2160mm
厢体尺寸：2300×1350×1150mm
单排厢体容积大约为3.3立方米
东安国六1.5排量115马力汽油发动机，5挡变速箱，油刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，Abs，185真空胎，大灯调节，总重量：2.35吨，车自重：1.665吨， 拉货重量：0.59吨（实际拉货1吨左右），准乘人数2人，轴距3.05m。
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
Ⅳ 冷藏车运费该怎么算
1.冷藏车，冷冻车运费的计算
冷冻车运费=（冷冻车货物基价1+冷冻车货物基价2×运价里程）×冷冻车计费重量
1）冷冻车的运价率
①使用冷冻车运输货物。按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷冻车在运价率分为加冰冷冻车、机械冷冻车。
②使用铁路冷板冷冻车运输的货物按加冰冷冻车运价率加20%计费。
③使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷冻车运价率加20%计算。
④途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车按机械冷冻车运价率减20%计费。
⑤用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑥自备冷冻车装运非易腐货物，按其所装货物适用的运价率计费。
⑦加冰冷冻车不加冰运输时，按冷冻车运价率计费。
2）冷冻车的计费重量
①使用冷冻车装运货物，按《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表 ”（表1）规定的计费重量计费。
表1
车种车型 计费重量（吨）
B6 B6N B6A B7
（加冰冷冻车） 38
BSY
（冷板冷冻车） 40
B18
（机械冷冻车） 32
B19
（机械冷冻车） 38
B20 B21
（机械冷冻车） 42
B 10 B10A B10B
（机械冷冻车） 44
B 22 B 23
(机械冷冻车) 48
B15E
(冷冻车改造车) 56
②加冰冷冻车不加冰运输时，按标重计费。
③铁路隔热车按标重计算，货重超过时，按货物实际重量计费。
④经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按标重计费。货重超过时，按货物实际重量计费。
⑤使用自备机械冷冻车装运货物时，按60t计费。
2.其他费用
（1）冷却费
在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费每吨20元。
（2）货车回送费
①根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。
（3）制冷费
①由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。
②冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。
（4）加冰冷冻车始发所发需的冰、盐由托运人准备。如托运人要求承运人供应，承运人则按实际发生的费用核收。
Ⅳ 冰鲜快递如何收费
1、根据高速公路、涵洞的要求，一般货车的高度不能高于4.2米；
2、尽量为客户寻找回程车，可以节约正常运输费用的20%以上；
3、根据苗木的规格和要求，合理安排货车的大小为您节约成本；
4、货运总价格= 路程距离 X 货车标准载重量 X (吨/公里)价格，行业规则吨公里价格范围在：【0.35~0.6】元之间,你可以按上面的公式自己计算出运费的价格。
Ⅵ 货运冷藏车一般多少钱
冷藏车的种类比较多，吨位不同，底盘不同，配置要求不同价格也不同。详细的车型配置价格欢迎来电专业厂家人士来沟通。
Ⅶ 冷藏车箱多少钱一米
因为制造工艺的不同，冷藏车箱的价格一般在4000~6000元/米不等。
冷藏车箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车 又称：冷冻车、冷链车、保温车、厢式货车、冷藏运输车，冷藏车主要用于
水果、海鲜、鲜奶等易变质、易腐烂、易发酵货物长途运输。 冷藏车厢体可根据用户需要选用铝合金、玻璃钢板、彩钢板制作，厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。 冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输等。
Ⅷ 租6米长的冷藏车一天多少钱
租6米长的冷藏车一天多少钱，看市价。
冷藏车寻找货源，一般有三种找货源的方法：
第一种，物流公司合作
第二种，网上APP配货
第三种，卡友相互介绍
可以根据这三种方法去合理配货，一般都能找到回程的货源，
常见的冷藏车型如下：
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冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
Ⅸ 冷藏货车，2018年多少价格
2018的也就是国五的哈，还有就是二手的估计在8万左右了，看成色