A. 千亿国企竟然债务爆雷，华晨“被破产”给谁敲响了警钟
深陷千亿债务泥淖的华晨汽车集团这回面临着“被破产”，申请者正是它的合作伙伴兼债权人，一家汽车冲压模具研产商——格致科技。
身为国有企业，华晨汽车肯定不会那么容易走到破产这一步，但改革重组不可避免。
2018年10月，华晨与宝马达成协议，以36亿欧元转让华晨宝马25%的股份给后者，这也意味着华晨将丧失对华晨宝马的控制权，华晨宝马贡献的利润也将大大缩减。
公开资料显示，截至今年10月，华晨汽车累计发行债券34只，存续债14只，存续债余额共162亿元。从到期分布看，华晨汽车到期及回售压力集中在2021年、2022年，债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元，涉及债券分别为4只、8只。也就是说，华晨汽车明年的压力会更大。
作为累赘的自主板块，必须动刀。
毫不客气地说，在与宝马合资19年来，华晨汽车虽然也曾换来一星半点的技术，但自己实在太不争气。
华晨汽车引进了宝马的发动机生产线之后，并未在底盘、发动机、变速箱以及智能化、新能源等领域做大力研发，始终缺乏自主研发能力，整个华晨系缺乏核心技术支撑，这也是中华、金杯品牌走向衰微的原因。
前华晨集团掌舵人祁玉民曾说：“我梦想有一个产品，它的底盘是保时捷调校的；它的造型、内外饰是意大利搞的；它的发动机是和宝马合作的。三大资源一整合，是不是一个好车就出来了？”
从这句话可以看出，祁玉民崇尚“拿来主义”，根本不注重自主研发，这也导致华晨汽车自主板块没落的原因。
如今，长安、广汽、上汽、一汽的自主板块各有亮点，吉利有CMA平台，长安汽车自主研发出蓝鲸发动机，而华晨什么都没有。自主研发技术需要一个较长的周期，华晨现在再发力已经太迟，市场不会有足够的耐心等待华晨洗心革面，身负千亿巨债的华晨也没有足够的研发费用。
?既然加法做不了，华晨汽车可以做减法，比如剥离自主板块业务，学学力帆，给中华和金杯找个实力强大的好东家，不失为一个多赢的选择。只是不知道现任掌门人阎秉哲有没有这份果敢和魄力呢？
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B. 为何北汽ARCFOX αT刚上市就不被看好
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C. 新疆棉花引发的“血案”：刘雯王一博果断解约，反观杨紫干了些什么呢
杨紫接手了“蔻驰”的代言。
3月24日，H&M等一系列一线品牌抵制新疆棉花的事件，在网上持续发酵，不仅人民日报以及多家官媒带头发了声明，不少娱乐圈明星也纷纷转发了终止合作的声明，一时间全民热情空前高涨。
这两天因为新疆棉的事情，全网沸腾，很多网友都开始留言发帖抵制有问题的品牌，三观非常正！而这股舆论阵势也影响到了娱乐圈的艺人们，25日一天内已经有十几位艺人宣布与问题品牌撇清干系。
H&M代言人黄轩和宋茜方马上发出解约声明。
最后，还是希望大家能够理智表达看法，正能量发声当然应该提倡，但利用舆论进行道德绑架，就真的没必要了。
D. 新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇
南京，作为六朝古都，它曾经见证了从东吴到南朝陈国三百多年的兴衰，也在近现代历史上留下了不可磨灭的痕迹。而在中国汽车工业发展的历史中，南京这座城市也见证了众多车企的兴衰，南京城的汽车梦也随之起起落落。
南京所经历的只是中国新势力造车的一个缩影，在大浪淘沙、资本退却的今天，很显然新势力造车将会困难重重。想实现新能源汽车的弯道超车不是一件容易的事情，更不是仅仅靠补贴和政策就能一蹴而就的。留给中国，留给南京的时间都不多了，在外资品牌蓄势待发新能源的今天，用资本市场的游戏规则豪赌新势力造车已经毫无意义了。回归初心，让资本落到实处，发挥我们集中资源办大事的优势，以技术为导向，让造车回到正轨上来，才是我们的当务之急。
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E. 被误认为是外资的国产品牌，一年销量超十五亿，是哪个牌子呢
古诗中提到：梅花大庾岭头发，柳絮章台街里飞。头发是一个人的外貌部分，在现代生活中，人们对于头发的打理也越来越在意。甚至滋生了很多专门养护头发的门店，带动了我国一部分经济。但是如果要问哪一洗发水能够更收获中国人的欢心，那又不得不提到众多的洗发品牌。
现在有多少人家中所使用的洗护产品是阿道夫品牌，而在了解阿道夫的故事之前，又有多少人认为阿道夫属于外国品牌的呢？其实多了解国货产品的有效信息，对于人们购买做选择时，可以提供更多的参考意见。
F. 白象“爆红”，7天销售额破千万，白象的走红给国产品牌带来了哪些信心
白象“爆红”，7天销售额破千万 ，白象的走红不仅告诉国产品牌，坚持商业诚信也有春天，同时告诉国产品牌就算承担社会责任，利润低点也能够赚大钱。
插旗菜业被曝光使用从农户里收来的用脚踩过发酵的土坑酸菜，连带被爆雷的还有两家方便面企业，这两家方便面企业分别是康师傅和统一。然而此时有一家方便面企业，可以说是身正不怕影子斜，不仅60次抽检的方便面产品全部合格，而且还很具备社会正能量，这家企业一直做着社会公益事业。两相对比之下，康师傅和统一方便面的销量一下就下去了，而白象方便面则是突然爆红，在某个网购平台的官方旗舰店上，白象方便面的预售甚至排到了4月5号以后。
G. 独家 | 华晨破产，长城投产宝马3系
倘若说，2018-2019媒体习惯用“黑天鹅”和“灰犀牛”形容各种意外，那么2020年的“出乎意料”已经让业界陷入缄默、不再打算用比喻手法去描绘那种惊愕。
?
勿怪行业的丛林法则太过残酷血腥，去芜存菁的马太效应掀起浪涛，被冲击至死的弱者只能成为史页上令人慨叹的名字，而强者则更加坚若磐石，更加待发蓄势。
文/卡曼北岸
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H. 晚间车市说丨国内造车新势力”淘汰赛“拉开帷幕
晚间车市说，今晚说车事。
车事有挺多，小官挑着说。
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2020年下半年刚刚开始了仅十天，整个汽车圈就已经表现出一股“热闹非凡”的景象。国内多家新势力造车品牌接连不断的“暴雷”风波。从7月1日造车新势力拜腾正式暂停中国业务，同时其在北美与德国的分公司申请破产。
不仅仅拜腾给自己书写了5年的造车故事暂时画上句号，也同时拉开了国内新势力造车集体“暴雷”的序幕。依旧不知道下周能不能回国的贾跃亭走完了破产重组程序，并在个人公众号上表示要坚持自己的造车理想；而一直做着“让国人开上超跑”梦的赛麟汽车王晓麟则正式被立案调查。
“车圈大事儿：拜腾汽车7月1日宣布正式暂停中国业务”
其实拜腾初期的阵容堪称业内最奢，从领导到团队，到处都洋溢着浓厚且丰富的造车经验。也是由此，造成了整个拜腾汽车对成功的过分自信，甚至是开始集体倾向于浪漫主义。然而，眼前的现实将那股浪漫摧毁的满目苍夷。
赛麟的故事并非是7月突发。早在4月底，江苏赛麟前法务乔宇东公开举报王晓麟。接着6月9日，江苏赛麟宣布欠薪停摆。6月18日，几乎所有总监级以上员工“主动离职”。随后，上海办公楼被查封。6月30日，南通嘉禾发布《致江苏赛麟汽车科技全体员工告知书》。7月2日，王晓麟被正式刑事立案。
“?小官说：?”
大家应该都记得那场在鸟巢耗资千万的“赛麟演唱会”吧，最终的结果也就是发布了一款A00级的电动小跑车迈迈，而且还卖出了一个CRV的价格，所以迈迈的失败属于必然。但迈迈在整个赛麟事件中却仅仅是一个无关紧要的东西，即便它是这家车企的首款车型。其背后隐藏的那些盘根错节的资本势力才是整场事件的“重头戏”。
当然，现在网络上包括王晓麟在自己微博上爆料的那些事都还尚无结论且无法确定真实性，所以今天就先不过多评论，我们还将持续关注。
“?一段话说车事：”
国内造车新势力相继“暴雷”其实并不意外，毕竟在政策和补贴下催生出的车企根本无法经受住市场和时间的考验。而当下，中国新能源汽车市场也已经正式进入了淘汰期。
面对着生死存亡之际，谁能生，谁会死，只待时间给出答案。
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I. 2020造车新势力的“沉浮录”：落后者被淘汰，领跑者没有退路
如果用一个词来形容2020年，多数人会用“冷”来概括。
今年以来，行业寒冬叠加突如其来的疫情“黑天鹅”，为造车新势力的发展，蒙上了一层阴影。
尤其在疫情发生后，悲观论调一度占据了主流——“汽车市场只会越来越糟糕”、造车新势力倒闭潮要开始了”、“他们的未来再不可能比以往更好”……
当然，这一系列论调也并非“空穴来风”。降薪、裁员、并购、破产等这一个个刺眼的字眼，也开始成为造车新势力们的“整体印象”。
（3）写在最后
2020年，造车新势力已经分出高低。
接下来，这群“领跑者”即将迎来的外部挑战也很严峻，赛道内的新选手持续增多。
就如目前行业“领头羊”特斯拉，明年也会正式推出国产ModelY。届时等待头部造车新势力的，将是一场更惨烈的“厮杀”。
面对全面到来的更猛烈暴风雨，它们是顶住压力迎难而上、继续证明自己？还是就此淘汰、成为无数失败者的其中一员？且让我们拭目以待。
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J. 2021国货搜索热度是洋货3倍，有哪些国产品牌受大众欢迎
近日，人民网研究院与网络联合发布了《网络2021国潮骄傲搜索大数据》，这份大数据中显示，2021年国货搜索热度超过“洋货”3倍，标志国产品牌全面崛起。想当年，还有报道许多国人趁旅游之便，抢购日韩马桶、奶粉等商品的新闻。如今随着国人民族自信全面提升，对于洋货也不再那么推崇，反倒是国产品牌商品越来越受到广大消费者的欢迎。在各行各业中，国产品牌涌现出许多优秀产品，不仅受到国内消费者青睐，有的甚至走出国门，在海外市场也获得了消费者的认可。
华为作为国内通讯行业龙头老大，华为近年来在自主研发芯片上迈出了超前一步。从2012年发布海思K3V2芯片，到2020年麒麟9000，华为经过不懈努力，造就了国产芯片行业奇迹，也是国内少有的拥有自主芯片的手机企业。伴随着我国5G行业蓬勃发展，华为最新研发出麒麟9000芯片，有着世界领先的5nm制程，放眼世界也是手机芯片中最领先的存在。华为手机mate系列、P系列一直都是国内高端手机代表，受到国内消费者欢迎。不仅如此，其平板、笔记本等产品也是业界一流。
在越来越强调民族自信的今天，国产品牌产品优势不仅只是价格，更重要在品质上也不输国外品牌，越来越多国产品牌超过国外品牌成为爆款也不足为奇了。