① 13000元以内公路自行车买什么牌子好，银贝斯怎么样
公路的价格本来就比山地高,5K 已经算是很低端了,如果LZ打算5K以内的价格购入的话 崔克、闪电不推荐 除非LZ能把心理价位提一提,像2014款崔克最...
② 银贝斯的公路车怎么样，和捷安特美利达比怎么样
银贝斯在国产中还算有点名气
和捷安特美利达比······毕竟G和M是环法级别品牌
③ seka公路车是哪个国家的
seka公路车是SEKA SEKA来自于上海，中文名称是“速咖”。Seka的开箱过程还是比较轻松愉快的，整车稳稳地固定在纸箱中央，并使用魔术贴取代扎带，关键部位保护到位。这样的打包设计方便了装车，也节约了资源。
前管使用上11/8”、下11/4”的小锥形规格，可以平衡刚性和舒适性，现今大部分轻量化车架或追求骑行质感的车架都会采用这种规格。车头部分的交叉走线让人感觉十分整洁，线管长度十分恰当。
Seka表示，每一辆产品都是车店式的单工位装车，非流水线作业，在组装精细度、变速刹车调教都做到车店的级别。对于不希望去车店装车的车友，在拿到打包的车辆后，只需简单组，装车把前轮就可以骑行。
AFIELD车架的立管和前管角度设计中规中矩，但前管较长，这就使得车架的Stack值（前管上端到中轴的垂直距离）非常大，同时Reach值（前管上端到中轴的水平距离）也很短，所以这是一款对身体柔韧性一般的用户非常友好的车架。座舱空间为亚洲消费者优化，前端操控方面的数值趋于灵敏设定。
④ 我的是公路车GIOS钢架，和海啸公路车钢架，哪个更高端一些，海啸是哪个国家品牌，请大侠指点迷津
GIOS，据说是意大利自行车界一王四后的四后之一，是历史悠久的高端品牌，不过近代的产品可能没跟上，在三大环赛里很少见了，不过他家的钢架应该还是很经典的（像梅花）
海啸是国产的一个钢架品牌，是几个国内的钢架爱好者自己搞出来的，品质很过硬，在钢架圈里很有名。
应该说海啸跟GIOS应该不是一道局，如果论历史和文化，海啸啥都没有；如果论技术和创新性，老的GIOS应该还不如海啸。
⑤ 公路车车架银贝斯T1300和T1250还有闪电sprint这几款车架哪款比较好
你好！
看你干嘛了。t1300典型综合大组，T1250是长途公路车主打舒爽（不过这几何也略激进，对柔韧性不好的骑友也不够舒爽。），闪电sprint直接不评价，不是一个级别的东西！t1300我骑过五通刚性反馈非常好国产良心。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
⑥ 公路自行车——关于银贝斯几款公路车架优劣
银贝斯的东西做得很扎实，售后也做得很不错，不过一般都会建议用这个牌子代替大品牌的中低端产品（这里说的大品牌是BMC、CERVELO这样很少万元以下车架的），在万元以下的车架里银贝斯还是很有优势的。
一般同一品牌的东西都是价钱越高、型号越大的越好，所以1100肯定比1050好，但是优势的程度值不值差额就只有自己知道了。不过看公吧一般都推荐1050，这个在中档车架里就够硬了，再要有明显的提高就直接上一线品牌吧。
祝骑行愉快！