㈠ 一个汽车企业需要多少年的积累才能成熟
一个汽车企业至少需要三年的积累才能够达到成熟稳定的一个状态。尤其一个新的品牌企业的成立是需要时间来沉淀，需要时间让客户让广大群众知道它的存在，同时人们需要等待，他的技术以及各方面的一个成熟。
㈡ 汽车的产品生命周期划分，每个阶段如导入期，成长期，成熟期，衰退期，阶段性划分 请大家帮帮忙，
正解：
对于自主开发的产品：
导入期：规划产生、市场调研、方案设计、造型、油泥、数模、软工装样件、P试阶段，直至SOP阶段前均是导入阶段，此阶段还包含整车的各类试验及市场培育，即前期广告策划及投放等，整个导入期的周期大约是32-36个月；
成长期：从SOP阶段开始，到销量提升，量产产量爬坡直至 ，知名度及满意度提高。类似产品的竞争潜伏或者已经出现了。此周期不确定，如中华骏捷超过3年，QQ不到2年。
其他周期 qcdz111 已经答复了。
对于引进车型，导入期变更：合作意向，商务谈判，技术协议，技术引进消化吸收，零部件国产化及车身国产化，P试及SOP，除去商务期时间，不考虑厂房建设，周期约12-14个月。此情况下要求的型式试验等均可采用原装车进行，试验周期也可满足要求（三高除外）。
其他周期一致。
㈢ 现在新能源汽车已经算是成熟阶段了吗
还没有到成熟阶段。
新能源汽车行业，一旦进入成熟期，所谓成熟期，大多数人都买了新能源车，真正的投资机会就不多了。行业的渗透率到了70%，就进入了成熟期。那个时候，大多数人都换了新能源车，你身边的人，开燃油车的人很少了。
一旦到了成熟期，很多事完全看运气。有的企业会成为苹果华为这样的企业，但多数企业不会成为苹果。
新能源汽车已经过了拐点。新能源汽车行业已经过了缓慢的导入期，现在基本上已经过了拐点。所谓拐点，比如智能手机在2010年以后，突然爆发，大量的人都换了智能手机，这就是行业拐点。我认为，新能源车的爆发点会在2023年，这个速度是非常快的。
新能源车的空间大，增速快，明年后年的增速会爆发出来。智能手机的行业已经非常大了，苹果股价涨了上百倍。我认为，新能源车的空间比智能手机大，龙头是特斯拉，股价也会上涨百倍。在新能源车的成长期，要持股贯穿整个成长期，千万不能卖股票。
㈣ 新能源汽车从起步到成熟经历了什么
㈤ 新能源汽车多久才能普及
时间会很长，普及不是一个简单的概念，需要一个新产品能有代替旧产品的能力才是普及的开始，而普及完成需要一个替代过程，现在的话在汽车行业，这个过程不短于20年，而现在看，新能源汽车的性能无法达到燃油汽车的一半，要完成达到这一点，技术的发展可能需要超过10年以上的发展，而技术开发后改良使其的成本能用于量产，还需要不少于5年，然后才能正式投入市场，这时候才开始计算普及时间，而当中又设计政府对新能源汽车的能源补给基础工程，时间不确定，乐观估算，性能源汽车的普及时间可能需要50年左右，而且是在现在的汽车新能源技术没有遇上瓶颈的情况下，说2020实在是乐观的可爱，而2025年也只是推出时间，还只是开始，不过以上只是按照现在人类科技发展的速度估算，以后人类科技可能会有什么突飞猛进也难说，仅供参考
㈥ 生产一辆汽车需要多久
设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。
1、在整个工业体系中（包括汽车工业），工时是用来计算工人劳动量的时间单位，而工人每工作一个小时则计为一个工时。
2、如果以汽车生产线每下线一辆车的时间为准的话，那么生产一辆汽车大概需要5分钟左右（是的，只需要短短的5分钟便能够生产出一辆完整的汽车）。
3、如果从车型的研发设计开始计算，那么根据车企的实力，以及研发车型的定位不同，设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。
汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。
汽车生产线使用的技术：无线射频识别(RFID)技术因其特有的非接触性以及可对多目标物体同时识别的特性,正逐渐被广泛应用于供应链、物流、交通和防伪等多个领域。而由于汽车生产环境的特殊性和生产过程的复杂性,如何在汽车生产线上应用RFID是一个非常值得研究的问题。
㈦ 刚上市的汽车技术多久成熟
看汽车的热度
㈧ 制造一辆汽车需要多长时间
如果从设计开始，那么一般轿车，欧美是3~5年，日本是3~4年，国内独立研发是5~15年
从零部件生产开始，一台轿车的总工时约40000小时，经过组合后用时大概在600小时
如果说只是从总装线上线开始的话，现在流水线的班产一般可以达到10台左右（8小时），必要时（比如战备需要等）可以做到每30分钟下线一台车。
㈨ 汽车多久才会更新换代
一般日韩系车型按照2年一小变，4年一大变进行更新换代，而欧洲车更多的是4年一小变，8到10年一大变，但是有的经典车型也有生产了几十年的个例，像大众在巴西生产的大众迷你小巴就是从67年开始一直保持生产从而到了近代。