‘壹’ 新车探店：全系搭配2.0T，吉利星瑞正式上市，长过S60宽过A4L！
作为轿车领域的资深份子，吉利当然不甘于只活跃在低端领域，其全新车型星瑞也在今日正式上市。星瑞是基于吉利CMA架构打造，定位于紧凑级别车型，但相比以往的吉利轿车更加精致、高端，完全有实力与合资车正面抗衡。为了能够给车友更好的建议，我们今天来到了位于商丘市示范区的和悦吉利4S店实际体验了一下。下面请车友跟着小编的脚步，我们详细分析一下。
动力方面，星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，动力数据全面超越朗逸、卡罗拉等主流合资家轿。而且这台发动机低扭表现很好，在日常道路中行驶得游刃有余，并线超车毫不费力。底盘悬架使用了前后独立式悬架，再加上不错的配重比，在操控上面的表现令人满意。
综合来看，星瑞不论设计、还是质感，亦或是空间配置等方面，在同级别中都有很强的优势。如果你正在考虑购买一台10多万元的家轿的话，不妨来关注一下吉利星瑞。
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‘贰’ 解剖吉利的降价模式：燃油车定位整体下调，产品线将全面重构
吉利汽车的全系车型“疯狂降价”可谓赚足了眼球，然而外行看热闹、内行看门道，吉利汽车的这一轮调价应当是为全面重构产品线。这点从比亚迪日前对海豹价格的调整也能得到印证，现在已经到吉利汽车不得不变的关键节点。
参考15-20万元价格带里的新车：
- 零跑C11增程版，宋系列，哈弗系列，UNI-K iDD
- 零跑C01，哪咤S，深蓝SL03，飞凡F7（租电版），比亚迪海豹
在这个价格带里已经有了这些车，燃油动力的紧凑级到中型SUV，中型和中大型轿车，客观来说基本都完了；因为这些车首先涵盖前驱和后驱，20万冒头就有四驱选项；其次不论是插电混动、增程还是纯电动的两类车，其用车成本都是远低于燃油车的；再次车辆的使用体验也会更好，大容量的动力电池组可满足各种使用场景并且仍旧保持低代价。
这些车在重构中端轿车和SUV市场格局，在过程中压力最大的将会是自主品牌的燃油车；在燃油动力汽车阵营中，自主品牌的品牌力始终弱于合资汽车，所以燃油车必须开始调整。
所以吉利汽车按照下图表标准进行价格下调是一次重要的战略调整，下调之后无法再回调，燃油车的整体定位往下沉一级。
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‘叁’ 54亿元合资，吉利迎娶戴姆勒smart，十四年“单相思”修成正果
或许，两年会的亚运会上，这款精灵小车将有自己的特有舞台。
据悉，围绕亚运会的出行场景，吉利将在亚运村和会馆之间实现L4级的无人驾驶。吉利汽车集团副总裁杨学良告诉出行一客，亚运会结束后，吉利对杭州及亚运园区内智能出行解决方案将持续使用和展示，以便助力杭州成为全国乃至全球领先的最智慧的出行城市。
据出行一客了解，亚运会主场馆及周边地区或将成为杭州率先实现5G覆盖的区域，吉利方面的技术人员已经与当地主管部门展开接洽。这将促使吉利超越一般车企，拥有参与城市智能交通场景技术落地的机会，从而拿到后期得以参与制定相关标准的入场券。
据悉，吉利控股的智能网联汽车研发团队近2000人，而吉利汽车是首家大规模投资汽车核心芯片研发的车企。截至目前，吉利旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，累计销量超150万辆。（责编/杨佩谦）
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