‘壹’ 求 龙泉 一汽大众的配件厂 名单 即为一汽大众生产配件的厂家。地点：成都片区。 多多益善，谢谢了。
零部件配套企业（确定为一汽大众原有配套厂商所投资设立的企业）：
长春一汽富维汽车零部件股份有限公司成都车轮分公司
成都一汽富维延锋彼欧汽车外饰有限公司
长春富维江森自控汽车饰件系统有限公司成都分公司
长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司成都分公司
成都一汽四环恒兴汽车零部件有限公司
成都一汽四环汽车部件有限公司
大众一汽平台零部件有限公司成都分公司
一汽法雷奥汽车空调有限公司成都分公司
天合富奥汽车安全系统长春有限公司成都分公司
成都汉高粘合剂技术有限公司
佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司
劳士领汽车配件（成都）有限公司
天纳克同泰（大连）排气系统有限公司成都分公司
麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司成都分公司
长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司成都分公司
长春塔奥金环汽车制品有限公司成都分公司
吉林龙鼎电气成都有限公司
成都安通林华翔汽车内饰件有限公司
成都华翔汽车内饰件有限公司
成都住电汽车线束有限公司
成都德联汽车用品有限公司
成都英利汽车部件有限公司
成都华涛汽车塑料饰件有限公司
成都华翔轿车消声器有限公司
成都吉通汽车零部件有限责任公司
成都华翼汽车零部件有限公司
成都联盈塑料制品有限公司
成都瑞光涂装有限公司
成都华翔汽车零部件有限公司
成都卡倍亿汽车电子技术有限公司
成都金洪汽车零部件有限公司
成都继峰汽车零部件有限公司
成都建新汽车零部件有限公司
零部件配套企业（不能确定是否为一汽大众原有配套厂商投资设立的企业，但确定为成都一汽大众配套企业）：
成都鸿迪汽车部件有限公司
成都众凯汽车零部件制造有限公司
成都蓝博特汽车零部件有限公司
服务企业：
成都一汽综合环保科技有限公司
成都一汽国际物流有限公司
一汽物流（成都）有限公司
成都一汽新悦物流有限公司
长春一汽实业索迪斯管理服务有限公司成都分公司
长春一汽通信科技有限公司成都分公司
长春汽车产业开发区环卫保洁有限公司成都分公司
长春汽车产业开发区绿化有限责任公司成都分公司
长春汽车产业开发区市政工程有限责任公司成都分公司
建设企业：
长春一汽实业建筑装饰工程有限责任公司成都分公司
长春建设股份有限公司四川分公司
长春一汽华阳建设工业有限公司成都分公司
长春汽车产业开发区建设工业有限公司成都分公司
机械工业第九设计研究院成都分院
吉林建院工程建设监理咨询有限公司成都分公司
吉林省建筑安装工程股份有限公司成都分公司
吉林省一建工程股份有限公司成都分公司
‘贰’ 去哪里买大众汽车配件
朋友：你好
能说清楚你在哪个地方，还有你想要买大众汽车的哪个配件呀，像你这么盲目的找，我觉得你还是去汽车配件网购三大平台”巴图鲁，阿里巴巴，淘宝”看看。
个人建议你还是去：专业的巴图鲁汽车配件交易平台去看看，产品比较齐全，只要在平台发布汽配询价，短时间内就有大量的就近地区已用营业执照注册的品牌汽配商报价形成性价比，供你选择，只要在市场上流通的汽车，平台上的配件应有尽有，不仅交易快捷，还特方便。
‘叁’ 一汽大众都用哪些国家的进口汽车零部件
德国最多
汽车制造是个非常复杂的工程，在全球化的今天，各个国家的零件同时用在一个车上是很平常的事情。
因为大众是德系品牌，所以进口零件原产自德国是最多的
但是同时也有来自日本，美国，西班牙等国的零件。
‘肆’ 请问哪位高手知道大众系类的零件产地是属于哪个国家,比如 德国舍弗勒集团旗下三大品牌(INA,FAG,LuK)
现在很多汽车零部件都国产了，舍弗勒在国内也有多家工厂，另外日本NSK目前在中国有12家工厂，供应轴承和汽车电动助力转向管柱。你提问太笼统了。
‘伍’ 有哪些品牌是给大众配套的
大众旗下共有十个品牌，分别是：
保时捷，大众，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，宾利，布加迪，斯堪尼亚，大众商用车
‘陆’ 一汽大众迈腾车门哪个厂的配件好
四个厂都可以。
大众正规厂家就四个厂，生产的配件都是标准配件质量没问题，但是价格特别贵，在正常的修理店根本买不到原厂货。
一汽大众汽车有限公司成都分公司成立于2009年5月8日，是一汽-大众公司在成都的整车制造基地，是一汽大众在总部长春之外的第一个外端口生产基地。
‘柒’ 德国大众车里 有哪些零件是日本制造
1、涡轮增压器
迈腾、速腾、高尔夫、宝来等等1.4TSI的涡轮增压发动机，涡轮是日本石川岛播磨重工业株式会社的产品，牌子是IHI。现在由长春富奥石川岛增压器有限公司生产。不信可以拆开车看看。
为什么大众1.4TSI用日本涡轮？还不是因为日本制造的小功率涡轮物美价廉。其实这也不算啥，宝马用在N20涡轮发动机的320i和328i居然也用日本三菱的涡轮增压器。
2、变速箱
在当今的6速自动变速箱市场上，爱信公司产品占有很大的市场份额，其中国内最常见的就是爱信的TF‐60 6速前驱变速箱，大众将它安装于多种车型中，将它称为09G，09M以及09K。而用于奥迪、途锐及保时捷卡宴的09D也是爱信的6速后驱变速箱，爱信的名称为TR‐60。
此外，还有爱信的TF‐80，整车厂叫它AF40，欧系车比如VOLVO，SAAB，OPEL，路虎，标致等车型中使用广泛，而国内上海通用公司生产的新款君威2.0T用的也是这款AF40爱信6速变速箱。大众因为长年受制于爱信的变速箱，所以花血本搞出了DSG双离合，其结果就是在美国故障频发，不得不于2012年大面积将DSG变速箱换回爱信的变速箱。
而在中国，大众则是一意孤行，有点拿国人做实验的味道。
3、汽车钢板
这个很早就有人介绍过，国内生产的车大多数用的是宝钢的钢板，而宝钢的汽车钢板是与新日本钢铁公司合资弄得，冲压技术都是用的日本的。只要是国内生产的大众基本都用这个钢板。
4、激光焊接机器人
试想，在那么快的时间内，用极小的聚焦产生极细的焊道熔池，其聚焦精度、温度、激光束行走速度的控制都要求极高，所以必须采用专门的高精度激光焊接机器人，目前只有日本造的激光焊机器人最好。
其他机器人也是日本生产的质量最好，所以大众生产线全部采用日本机器人，不仅完成激光焊，也完成点焊、铆接、搬运等工作。
5、电子芯片
最典型的现象就是，2011年日本福岛核电站事故多家德国汽车制造厂不得不暂停生产。受地震和海啸影响，日本的芯片厂重新开工速度缓慢并直接影响到德国汽车制造业。
和需要海运的大的零配件不同，主要靠飞机运输的芯片供货时间短，所以短缺现象很快显现出来。事故发生后大众汽车表示，该工厂所剩零配件本周内尚能坚持，下周日本的情况将决定生产状况。可见其对日本电子芯片依赖程度之高。
‘捌’ 生产大众配件的品牌都有那些,分别都生产的那些零件
密封胶条类的产品是上海申雅密封件厂生产的。
像喇叭、电动升降器、高压线、闭锁器、点火基座、一部分继电器等等小电器产品是上海实业交通生产的。
门锁块、全车锁是上海利用锁厂生产的。
灯具类大多是上海小糸车灯厂生产的，也有极少数产品，像超人雾灯等等是上海广电海拉生产的。
刹车片有杭州杭摩的，也有东营信义的。
减震器、元宝梁、三角比、牛腿、后桥等悬挂类的是上海汇众生产的。
减震弹簧、稳定杆是上海中偱弹簧厂的。
变速箱及配件是上海齿轮厂生产的。
内饰件是上海延峰伟世通生产的。
等等等等，很多很多。
除了车壳上的铁件完全是他们自己生产的其他配件大多有配套厂。
‘玖’ 我很想知道上海大众、一汽大众、德国大众全系列轿车整车配置零件（大小配置零件）来源何处
大众的车现在配件也不可能是全部来自法雷奥,像法雷奥这个厂家来说吧,它主要是生产一些电机类的比较多,像底盘的话就是伦福得的比较多点,现在给桑塔纳配套的厂家就多的很了,不过外面一些造假的厂家也多的很,都是做些仿正厂的东西,我是做这些车的配件的,有那么一点点的了解!!!