㈠ 红旗有一款车叫名仕详细介绍一下
自红旗诞生的45年来，一直以“官车”的形象出现，素有“国车”的美誉。但随着一汽奥迪A6、上海-大众桑塔纳、上海通用别克君威等一批强力公商务轿车的出现，红旗传统的官车地位受到了严峻的挑战。在这个生死存亡的时刻，红旗毅然改头换面，向着商务化进军，红旗明仕系列的推出将单一的官车模本向商务车推进，很显然这招收到了效果，2002年红旗销量上升65%,2003年保持继续上升趋势，老红旗“找回了青春”。此次04版红旗在保持了原有风格的基础上，增加了很多商务化的装备，让它在强手如林的商务轿车市场中保留住了自己宝贵的阵地。 红旗明仕从生产成本的角度，车身覆盖件的改动是需要很大成本投入的，04版的红旗名仕在这方面用了一种点到为止的策略，在能够集中反映亮点的地方花了足够的本钱，首先车灯换成了水晶大灯，做工也更为讲究，与之相称的前散热格栅也作了细节上的处理，看起来和新的车灯更协调，与车身同色的前后保险杠进行了重新设计，只是原来奥迪100残留下来的雾灯缺口还是没有堵上，为了更加增强整车的动感，前后轮的轮眉也出现在新款的名仕身上，让以前看上去秃秃的侧面多了一点活力，车身侧面的装饰条以前一直是简单的梯形截面，这次改型加上了一条既美观又增加安全性的筋。整车的最大亮点还要算是尾部的改变了，自从红旗背离了奥迪100经典的方形分体尾灯，一直以来它都是人们议论的焦点，总让人觉得老气横秋，此次在尾灯和车牌位置的上方加装了流线型的镀铬装饰条，让有些平庸的尾部顿时增添了不少活力，配以国际上流行的双色一体式尾灯设计，给人一种焕然一新的感觉。可能有些读者对这样的小打小闹不屑一顾，但是从设计理论上来讲，汽车的改型往往比从新设计一辆新车要困难的多，尤其是像红旗的前身——奥迪100这样在当时是十分完美的经典船型车身的基础上改变，要把最新的设计元素融入到几十年前的车型中，还要和谐一致，真的难为了中国的设计师。 其实这次04版的推出最大的亮点还是在内饰与安全性的改进上，坐进驾驶舱，虽然还能一眼看到它的瑕疵；虽然关门的声音还不是很协调，但他处处都已显示出一款商用轿车的档次与变革。风格完全摆脱了德国车的影子，仪表盘与中控台明显的区分开了，中间隔以能以假乱真的仿桃木装饰，车门内侧、手刹手柄、以及排档杆上都铺以桃木装饰，所体现出来的稳重、气派使人联想到了老红旗。此次升级新增了许多人性化的配置，可调节照明的组合仪表、真皮座椅、浅色内饰、电控行李厢开启系统等配置，相信会使红旗明仕的乘坐和使用舒适性上较原先有很大提高。而车内温度显示和恒温空调也体现出了这款车的商务品位。 红旗明仕红旗明仕04版首次将双气囊作为标准配置，大大增强了车辆的被动安全系数。四轮盘式刹车同样也是明仕04版的标准配置，使车辆在制动时，刹车距离大大缩短，而从奥迪A6上移植过来的ABS＋EBD系统更是物超所值，使车辆在紧急刹车时，仍可以平稳操控转向避让危险。205/60R15的宽胎和同样来自奥迪的轮圈增加了抓地力。 红旗在全国率先推出了“管家式服务”，他将红旗用户现存的和潜在的需要都变成一汽轿车的服务项目,使各种服务一条龙,当您购买了红旗轿车后一切事情都交给红旗的服务站来办,真正做到了用户是“主人”，服务站是“管家”。管家式服务刚推出不久，就得到了红旗用户的广泛好评，认为红旗的管家式服务让他们变得轻松，让他们没有了后顾之忧。 如果说有什么遗憾的话，488发动机和有些生涩的档位是那些对它寄予厚望的人难以接受的，但是想想它C级车的定位和14.98万的低价格，人们也不能对它要求太多，比比那些动辄二、三十万的合资生产的中高档轿车，相信04版红旗名仕会有它广阔的市场。 红旗明仕就在04版红旗名仕推出之际，对红旗的指责之声一直没有停息过，车型老、没特点、技术落后、不思进取，这些既反映出了人们对更高生活状态的追求，也为红旗的现状着急，恨铁不成钢。但是冷静的想一想，即中国放开对国外车型的引进之后，中国世界着名品牌纷纷以SKD、CKD的形式快速投产、上市，甚至当年就收回投资，这种发展模式是否真正适应中国汽车工业的发展，有一家日本汽车公司的老板曾说过：“除了提供低成本的劳动力和销售渠道以外，对实际经营和管理的贡献是零！”人们的耐心并不能作为我们自己不思进取的借口，也不可能拿老百姓的血汗钱作为汽车工业发展的基石，市场竞争优胜劣汰，适者生存，红旗最重要的是要找到自己生存的空间，适合自己发展的道路。可喜的是，中国人在红旗的身上已经看到了这种前景。 编辑本段卖点红旗轿车的历史是新中国汽车工业史的最好缩影，熠熠闪耀的红旗车标在承载国人梦想与希望之余，更是一个积淀着民族情感的符号。在明仕商务版的基础上，一汽轿车在今年推出了红旗明仕04版轿车，战火纷飞的中国商务轿车市场再添新军。在红旗明仕04版上倾注无数心血之后，一汽轿车也自信已具备了和欧美日叫板的资本。 红旗明仕04版轿车外形端庄气派，同时又增加了一些时尚元素。 外观延续了奥迪100的“清瘦”轮廓，全新设计的组合尾灯更显精致秀气 红旗明仕04版延续了奥迪100的“清瘦”轮廓，修长的车身饱满而不失棱角，给人以挺拔庄重之感。组合式的前大灯改为通透式设计，视觉冲击力大大提升，同时更有助于开阔驾驶者夜间驾驶的视野，配合新增的侧转向灯，进一步提高了车辆在行驶过程中的安全性。 红旗明仕横列前格栅变化不大，中央银光闪闪的“1”字标毫不掩饰红旗品牌周身蕴涵的自信与骄傲；经过改良的轮眉装饰条、车身防撞条使得红旗明仕04版轿车外形在端庄气派的基础上更增加了现代和商务的元素。 车尾造型变化最大，昔日横贯车尾的组合尾灯经过重新设计，面积大大缩小更符合时代潮流；尾灯内侧沿行李箱盖顺势而下形成一定弧度，造型新颖时尚，带有些许日系车的味道。此外红旗明仕04版首次将标配轮胎升级为205/60R15，在提升视觉感受的同时，对于提高车辆的操控性和行驶平稳性同样有一定的促进作用。 内饰中控台造型和紧凑布局带有典型德系豪华车基因，色彩搭配稳重豪华 红旗明仕04版中控台弧面造型和紧凑的对称式布局带有典型的德系豪华车基因，挑剔的内装选材和黑、棕、黄色彩搭配营造出了稳重豪华的商务车氛围。浅色真皮座椅选材精良软硬适中，长、短途乘坐感受俱佳，腰部支撑也是恰到好处；仪表台整体造型与老款相同，仪表的款式继续与奥迪风格保持一致，清晰易读；从左到右贯穿仪表台的棕色木纹装饰古色古香而绝无媚俗之感，中央空调出风口大大方方排列其中；方方正正的中控台各功能区明显，空调、音响等各种功能按键造型简洁大方，操作方便。 红旗明仕车内B柱附近包裹件做工略显粗糙，另外方向盘不能进行任何角度的调节，忽略了特殊体形驾驶员的需要，前排扶手箱位置也没有杯架。 红旗明仕宽大的车内空间及驾乘的舒适性长期以来受到用户一致认可，红旗明仕04版秉承了这一优良传统，车身尺寸已接近C级轿车标准，同价位车型中恐怕只有桑塔纳3000的后排空间能与之匹敌。 操控启动时很难体会到捷达那种明显的前冲感，但速度提升扎实而稳健 红旗明仕04版装备了1.8升CA4GE/74汽油发动机，最大功率70千瓦，最大扭矩157牛�6�1米，牵引1300公斤的车身刚好够用。 红旗明仕的动力性能属于典型商务轿车类型，启动时很难体会到捷达甚至四缸夏利那种明显的前冲感，保证了乘员的乘坐舒适性；但随着速度的提升，红旗明仕的发动机又显示出很强的“后劲”，最大扭矩在3200转/分左右才会出现，并在2500～4000转/分的宽范围内维持强劲的扭矩输出，在四环路上与2.0L轿车飙车并不落下风。 红旗明仕04版的前身是奥迪100，调校非常讲究，高速行驶的稳定性相当好，车速超过120公里/小时也没有丝毫发飘的感觉；高速过弯时的侧倾幅度控制在较小范围之内。美中不足的是转向助力并非速度感应式，手感偏轻且过于灵敏，高速状态下手轻微的移动都会造成行驶路线的偏转，驾驶员需要时刻处于紧张状态；另外发动机在低转速情况下显得噪音较大，好在转速提升后噪音分贝的提升并不明显。 配置新增真皮座椅、电控行李箱等配置提升了乘坐感受，安全性加强 升级后明仕04版产品新增了许多人性化的配置，在四门电动窗、电动后视镜、遥控/中控锁、单碟CD等配置的基础上，可调节照明的组合仪表、真皮座椅、浅色内饰、电控行李箱开启系统等配置的引入，使红旗明仕04版的乘坐和使用舒适性较原先有很大提高。 红旗明仕安全性一直是红旗轿车傲视同级车型的突出优势之所在。据一汽轿车工作人员介绍，厂方曾随机抽取一辆红旗明仕轿车，以每小时61公里的速度冲出离地4米高的测试平台后高速腾飞至16.2米外的坚硬沥青测试跑道上进行跌落试验，红旗明仕冲过轮胎和沙袋组成的障碍物，又冲出沥青试验路面；再次跌到路边的三米深的沟中撞上与车成90度的沟壁，落地总距离34.5米，燃油、机油、冷却液无泄漏、车上仿真假人也是安然无恙。 在明仕04版中已将双气囊定为标准配置，进一步提升了整车的被动安全系数；新增的四轮盘式刹车系统尤其令人称道，刹车时稳定有力、刹车距离大大缩短。 基本参数长/宽/高(mm)：4792/1814/1422 排量(L)：1.8 最大功率(kW/rpm)：70/5200 最大扭矩(N�6�1m/rpm)：157/3200 红旗明仕内饰最高时速(km/h)：170 参考价格(万元)：14.98 总评新红旗明仕最大的进步是摒弃了老红旗原有的诸多弊病，比如噪音、刹车、空调及相应的安全配置，通过对产品的精雕细琢实现了车型升级。以14.98万元的价格享受到近似于C级车的驾乘感受，对消费者无疑具有极强的吸引力
㈡ 公司租车公司哪家好
作为国内知名度较高的租车公司,神州租车这个品牌相信很多人都很熟悉。神州租车在国内的市场上大家应该都是比较熟悉的，算是最早一批做租车平台较成功的企业。
自从2007年9月开始到现在已经有了14年了，总部位于北京。神州租车积极借鉴国际上成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及全国救援、异地还车等完善的配套服务。
租车行业更是成为了大多数青年男女的出现选择，这就使得租车行业炙手可热，租车公司更是越来越多，虽然使得人们租车更加便捷，但因为租车公司参差不齐，可能使得部分人租车用车不怎么顺畅，今天小编就给大家推荐几个租车公司平台，希望大家都能用车顺利！
㈢ 租车哪个平台比较好
租车已经成为社会市场的趋势，特别是男性对于豪车的向往，每天花一点小钱，就租到一辆自己心宜的车，不过市场上租车的平台很多，要找到一个靠谱的平台租车也是非常重要的，那么，车友如果想要找到一个正规可靠且到更合适自己的平台，可以参考一下2019年租车平台排行榜进行选择。
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1.名仕名车
名仕名车是深圳市名仕名车科技有限公司创立的品牌，专注提供豪华名车，以高端商务、婚车，巡游展示、自驾为主的豪车租赁公司，拥有多人管理团队，经验丰富的驾驶司机，全国24小时送车服务，车辆安全可靠干净整洁，致力为广大用车客户提供准时周到的服务。
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2.神州租车
神州租车有限公司成立于2007年9月，总部位于北京。神州租车积极借鉴国际上成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及全国救援、异地还车等完善的配套服务。
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3.一嗨租车
一嗨租车创立于2006年1月，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，是中国实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。
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4.首汽租车
首汽租赁有限责任公司成立于1992年，是国内较早从事专业性综合性汽车租赁服务的供应商之一。2014年，首汽租车实施“国际化、互联网化以及混合所有制”的战略发展。创新重资产O2O模式，建设了网络预订平台、APP预订以及后台管理系统，打造B2B2C业务链，为机构客户和个人客户提供更佳的租车体验。
5.至尊用车
至尊用车为消费者提供租车、专车服务，是国内连锁用车服务品牌，倡导健康出行，安全出行的理念，改善人们的出行问题，打造国内专业用车服务品牌。
6.悟空租车
悟空租车，是一家基于移动互联网的B2P全时共享租车平台，提供时租、短租、长租等多样化的出行服务。公司成立于2014年8月，由四位来自汽车及互联网行业资深高管、北大/清华校友在北京联合创立。悟空致力于打造全流程移动互联租车体验、7*24小时自助取还车的极致便捷租车服务。
7.瑞卡租车