A. 长春工业发展史
长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城，在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑。
中国的第一座汽车厂诞生在一片荒原上,1949年12月毛泽东主席访苏，与苏联政府商定由其全面援助中国建设一个中型卡车制造厂,年产3万辆。1951年初,根据国务院总理周恩来的指示, 确定第一汽车制造厂在长春孟家屯车站西北侧地区兴建。
1953年7月15日举行第一汽车制造厂奠基典礼。毛泽东主席为奠基题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”。工厂于1956年7月15日建成。
当时在方圆数十里的荒原上，汇集了成千上万的建设大军，他们当中有从全国各地抽调的优秀干部，远渡重洋回来报效祖国的专家，刚刚步出校门的大学生，各地的技术工人，还有一大批从抗美援朝战场凯旋的转业军人以及告别黑土地的农民。就是这些第一代建设者们，在短短的三年内，就建成了中国第一个汽车工业基地。
中国有了自己生产的第一辆汽车—解放牌
1956年7月14日，第一批12辆试生产的解放牌汽车开下一汽的总装配线。10月15日下午举行第一汽车制造厂生产开工典礼，下午2时,全部设备投入运转，解放牌汽车源源不断开出总装线。CA10型解放牌汽车的原型是苏联的吉斯150型。
建厂时期，一汽从厂长到工人，都如饥似渴地学习，过文化关，过生产技术关，过企业管理关。早晨天不亮就往教育大楼跑，晚上在办公室、宿舍里学到深夜。一汽从建厂之初就养成了一种良好的学习风气，成为一汽的一个传统，一种企业精神。
毛主席说：终于坐上我们自己生产的小汽车了
1957年5月，一汽按一机部通知开始设计轿车。58年5月5日试制一辆东风牌71型小轿车。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，发动机罩前上方有一银色小龙装饰，发动机最大功率51千瓦，最高车速128公里/小时，耗油量百公里9升。1958年5月，毛泽东主席和林伯渠等中央领导在中南海后花园观看并乘坐了这辆轿车。
周恩来总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，朱德委员长也把他的斯柯达轿车送给一汽。
1958年7月，第一辆红旗牌CA72型高级轿车试制成功。这辆轿车通体黑色，庄重大方，有元首用车气派。车前格栅采用扇子造型，宫灯式后灯，仪表板涂福建大漆，发动机罩前上方有直立重叠，寓意总路线、大跃进、人民公社的三面红旗标志。
为迎接国庆十周年，1958年一汽建简易轿车生产厂房，1959年初竣工，国庆节前试制出43辆，首批35辆7种颜色的红旗轿车开进首都，其中6辆参加国庆游行，2辆参加阅兵式。
CA72型轿车全长5.5米，两排座位，造型庄重大方，突出民族风格。1960年参加莱比锡国际博览会，1962年起正式承担接待外宾任务,1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的美国总统尼克松等很多国家的元首。
1960年，在简易厂房基础上建成轿车车间，1963年将轿车车间扩建、改造成轿车分厂，逐步形成具有批量生产能力的红旗轿车生产基地。1960年初，中央决定尽快试制新的高档红旗牌轿车, 陈毅副总理将自己的本茨600型轿车送给一汽做样车参考。1966年4月，首批20辆CA770型轿车发往北京,换下国家主要领导人乘坐的进口车。
在中国汽车工业的历史上立下了不朽的丰碑
长春是中国汽车工业的摇篮，是全国瞩目的汽车城。第一汽车经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段。经过半个多世纪的发展和几代建设者的艰辛努力，第一汽车累计产销重、中、轻、微、轿、客等各类汽车640万辆。拥有红旗、解放、夏利三个自有品牌和大众、奥迪、丰田三个合资品牌。连续多年销售量保持国内同行业领先。第一汽车集团生产能力达到近百万辆，其中轿车50万辆，中重型载货车24万辆，轻型车12万辆，微型车10万辆。产品远销东南亚、东北亚以及中非等地区多个国家，2002年度汽车销量58万辆，同比增长率45%，综合市场占有率达到18%。销售收入突破845亿元，同比增长34.5%，利润总额43亿元，同比增长率53.6%。
第一汽车集团已成为中国汽车工业规模最大、品种最全、技术较为先进的现代化汽车生产科研基地。集团拥有固定资产500多亿元，产品有重、中、轻、微、轿、客等6大系列550多个品种，是一座集生产、科研、营销、外经、外贸等为一体的大型企业集团，已经成为中国民族汽车工业的脊梁。
长春汽车工业基本上与共和国同时起步，从无到有、从小到大、从弱到强，汽车工业在全市经济社会中的主导地位不断增强。八十年代末期，长春市在综合产业基础和优势条件的基础上，明确提出把汽车及为汽车配套的工业作为全市经济发展的支柱产业优先扶持和发展，经过多年的建设与发展，到2002年末，长春市拥有规模以上汽车工业企业93家，现已形成以“一汽集团”为主体，以汽车研究所、吉林大学等科研机构为依托，以240多家为第一汽车集团配套的零部件企业为支撑的汽车工业体系，形成了一大批与汽车工业发展相关的企业群。特别是第一汽车与德国大众合资以后，长春市汽车工业进入了快速发展阶段。
长春汽车零部件工业通过合资合作，进行大规模的结构调整和技术改造，形成了一定规模的配套体系。近年来，先后从美国、德国、日本、香港等数十个国家和地区引进先进生产技术和关键设备并与其进行合资合作，为第一汽车集团及国内外主机厂配套。成立了合资企业45户，产品涉及2000多个品种。
2004年，全市汽车工业实现产值1336.4亿元，同比增长15.8%,占规模以上工业总产值的78.0%;实现工业增加值334亿元， 同比增长17.3%，占规模以上工业增加值的73.9%，占全市GDP的21.8%;实现利润55.7亿元，同比下降40.8%，占全市规模以上工业利润的77.1%；实现税收74.9亿元，同比下降2.9%，占全市规模以上工业税收的79.6%。预计行业全年出口总额1.57亿美元，增长55.8%，其中整车出口10200辆，增长268.4%，出口额5500万美元，增长138.5%；零部件出口额1.02亿美元，增长31.3%。
目前，全市共有汽车及零部件制造企业330户，其中：汽车整车制造企业2户；改装车制造企业17户；摩托车制造企业1户；零部件制造企业310户。已形成的汽车整车生产能力(即一汽集团在长春基地的产能)为65.9万辆，其中一汽-大众40万辆、轿股10万辆、解放卡车10万辆、轻型车3万辆、专用车2万辆、丰越5千辆、客车4千辆。目前我市还拥有改装车5万辆、摩托车50万台的生产能力。
到2004年末，我市汽车工业中，中外合资、独资企业共计71户，它们分别是来自德国的17户；美国10户；日本6户；法国4户；新加坡3户；澳大利亚3户；瑞典2户；泰国2户；英国、马来西亚、韩国、瑞士、阿联酋各1户；港、澳、台合资13户；国内合资6户。世界500强企业中有16户进入我市投资与汽车相关的项目，他们是：大众、丰田、马自达、西门子、里尔、德尔福、TRW、杜邦、伊藤忠、住友、蒂森克虏伯、圣戈班、汉高、巴斯夫、丸红商事、罗伯特博世。
在汽车零部件企业中，规模以上零部件企业222户，占71.6%。
“十五”期间，汽车工业仍是长春市第一支柱产业。长春市委、市政府提出了“建设中国长春汽车城”的宏伟目标。“中国长春汽车城”主要由五部分组成：一是以一汽集团为主体的整车和零部件生产基地。到2005年，第一汽车集团产量将达到108万辆，产值超千亿元；同时要大力发展汽车零部件配套工业。二是大力发展汽车贸易开发区，建设一个集整车销售、零部件批发、二手车销售、电子商务、营销网络、配套服务等为一体的多功能全国最大汽车经济贸易开发区。三是创建研发基地，利用长春市科研院所建立技术开发中心，首先以引进联合开发，然后是依靠高新技术独立自主开发。四是汽车教育培训。面向未来，着力培育汽车产业人才，从在职培训到专业培训，从产业工人到工程技术人员，形成多层次人才培训。五是汽车文化基地，以汽车会展、运动、旅游为主要内容，培育有特色的汽车文化产业。
目前，长春正以其巨大的发展潜力，良好的投资环境，广阔的市场背景，吸引越来越多的国家和地区的客商前来合资合作。
长春这方热土承载了第一汽车集团辉煌灿烂的成长历程。这座年轻的城市，开创了中国“行走”工业的历史，书写了中国汽车工业的民族史诗。
B. 世界500强企业中，日本多少
在2007年世界500强企业中,日本一共有68家企业入选,分别是:
排名 企业中文名 企业国籍 经营范围 营业额收入(百万,美元)
8 丰田汽车 日本 汽车 185,805.0
24 日本电报电话 日本 电信 94,869.3
31 本田汽车 日本 汽车 87,510.7
38 日立 日本 电子,电气设备 83,596.3
41 日产汽车 日本 汽车 83,273.8
47 松下电器 日本 电子,电气设备 78,557.7
65 索尼 日本 电子,电气设备 66,025.6
69 日本生命 日本 保险 61,158.3
87 东芝 日本 电子,电气设备 56,028.0
113 东京电力 日本 天然气与电力 46,418.3
118 新日本石油 日本 炼油 45,071.2
119 第一生命 日本 保险 44,597.8
127 三菱商事 日本 贸易 42,633.2
128 日本电气公司 日本 电子,电气设备 42,615.4
133 富士通 日本 计算机办公设备 42,319.4
142 永旺 日本 食品、药品店 39,480.6
155 三井物产 日本 贸易 36,349.3
164 Seven&I 日本 零售 34,717.3
166 住友生命 日本 保险 34,625.7
168 新日铁 日本 金属 34,501.8
170 佳能 日本 影象器材,办公设备 34,091.6
171 明治安田生命 日本 保险 33,632.4
174 三井住友金融集团 日本 银行 32,725.0
181 三菱电机 日本 电子,电气设备 31,833.4
184 瑞穗金融集团 日本 银行 31,421.5
194 千禧控股 日本 保险 30,029.8
207 电装 日本 汽车零件 28,160.4
215 丸红 日本 贸易 27,732.2
218 JFE Holdings 日本 金属 27,365.9
221 KDDI 日本 电信 27,034.1
235 马自达汽车 日本 汽车 25,788.9
237 出光兴产 日本 炼油 25,370.0
242 夏普 日本 电子、电气设备 24,705.0
243 三菱重工 日本 工农业设备 24,660.8
245 普利司通 日本 轮胎橡胶 24,440.2
249 铃木汽车 日本 汽车 24,257.6
257 新日矿 日本 炼油 23,615.3
258 富士胶片 日本 科学、摄影设备 23,560.2
270 JR东日本 日本 铁路运输 22,896.9
274 住友商事 日本 贸易 22,799.9
276 关西电力 日本 天然气与电力 22,779.1
295 T&D Holdings 日本 保险 21,588.8
299 三菱化学 日本 化工 21,276.6
300 三洋电机 日本 电子、电气设备 21,171.3
328 伊藤忠 日本 贸易 19,592.1
333 日本航空 日本 航空公司 19,425.7
337 Cosmo Oil 日本 炼油 19,100.0
338 中部电力 日本 天然气与电力 18,994.0
344 爱信精机 日本 汽车零件 18,729.7
345 三菱汽车 日本 汽车 18,725.1
348 三井住友保险 日本 保险 18,608.6
365 日本烟草 日本 烟草 17,742.2
366 住友电工 日本 电子、电气设备 17,727.7
382 日本财产保险公司 日本 财产意外保险 17,059.4
384 日本邮船 日本 海运 17,040.2
385 日本邮政 日本 邮递 17,000.5
391 理光 日本 办公设备 16,914.7
426 日本通运 日本 邮递 15,844.5
427 野村控股 日本 证券经纪 15,835.0
432 鹿岛 日本 工程与建筑 15,679.8
438 大成建设 日本 工程与建筑 15,403.5
449 小松 日本 工农业设备 15,032.4
452 大荣 日本 一般商品零售 14,927.9
461 神户制钢 日本 金属 14,726.3
462 东北电力 日本 天然气与电力 14,662.1
491 五十铃汽车 日本 汽车 13,971.5
497 旭硝子 日本 化工 13,863.5
499 住友化学 日本 化学 13,748.5
C. 美国十大财团和日本六大财团个是哪几个
美国十大财团
洛克菲勒财团 摩根财团 第一花旗银行财团 杜邦财团
波士顿财团 梅隆财团 克利夫兰财团 芝加哥财团
加利福尼亚财团 得克萨斯财团
洛克菲勒财团
(Rockefeller Financial Group)
美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。创始人J．D.洛克菲勒以石油起家，1863年在克利夫兰开办炼油厂，1870年以该厂为基础，扩大组成俄亥俄标淮(原译美字)石油公司，又很快垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额利润，投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元，至1960年增至826亿美元，25年中增长了11．5倍。其后又继续获得巨大发展，1974年资产总额增达3305亿美元，超过了摩根财团，跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒财团。
洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网，以大通曼哈顿银行为核心，下有纽约化学银行、都会人寿保险公司以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。通过这些金融机构，直接或间接控制了许多工矿企业，在冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业等各个经济部门以及军火工业中占有重要地位。在它控制下的军火公司有：麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里·兰德公司和威斯汀豪斯电气公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。
1973年能源危机以后，石油输出国组织国家同美国垄断资本展开了针锋相对的斗争，给洛克菲勒财团以沉重打击。该财团采取各种措施挽回这种不利的局面。首先参与美国国内石油的开发，争取国内沿海地区近海油田的租赁权，1976年获得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。又与英荷壳牌石油公司共同开发英国北海油田。它还渗入能源工业的其他有关部门。此外，还大力向石油化学工业发展。
洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右着美国政府的内政外交政策。它还通过洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金会等组织，向教育、科学、卫生以至艺术和社会生活各方面渗透，以扩大其影响。
但是洛克菲勒财团80年代以来，经济实力日益衰退，地位也随之下降，已为摩根财团所超过。主要是因为美国财团互相渗透，洛克菲勒财团所属的大企业如埃克森公司等和大银行如大通曼哈顿银行等，都已受到别的财团的渗透而成为共同控制的企业。
摩根财团
(Morgan Financial Group)
美国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J．P．摩根在其父J．S．摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为J.P．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力，开始形成垄断财团。1912年，摩根财团控制了金融机构13家，合计资产总额30．4亿美元，其中以摩根公司实力为最雄厚，称雄于美国金融界，华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团大发横财，战后以其雄厚的金融资本，渗入国民经济各个部门；30年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50％以上。
由于财团之间的竞争不断加剧，其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标，因而其实力地位相对下降，曾一度为洛克菲勒财团所超过。为挽回颓势，它采取了多种措施。在金融方面，利用雄厚的金融基础，扩展实力。在工业方面，积极开拓新兴技术工业，60年代以来，在电子计算机、高速复印机和微型胶卷等工艺部门中，已跃居首位。财团所属的国际商业机器公司，是全世界生产电子计算机最大的企业。财团原来基础较好的电器设备、电力设备和原子能设备等工业也取得很大发展。在军火工业方面，摩根财团控制的通用电气公司、通用动力公司和格鲁曼飞机公司，名列美国国防部最大军火承包商的前茅。至70年代后期，摩根财团的信托资产迅速增长，大大超过了其他财团，加以电子计算机等尖端技术工业的兴起，又使该财团的经济实力成倍增长。摩根财团不论在控制的企业数目和拥有的资产方面，又都凌驾于洛克菲勒财团之上。
摩根财团在金融业方面拥有雄厚的基础。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨国银行之一，在国内有10个子公司和许多分支行，还有1000多个通信银行。在国外约20个大城市设有支行或代表处，在近40个国家的金融机构中拥有股权。其经营特点是大量买卖股票和经营巨额信托资产。它控制着外国37个商业银行、开发银行、投资公司和其他企业的股权。此外，还有制造商汉诺威公司、纽约银行家信托公司以及西北银行公司、谨慎人寿保险公司以及纽约人寿保障公司等。在工矿企业方面主要有国际商业机器公司、通用电气公司、国际电话电报公司、美国钢铁公司以及通用汽车公司等；在公用事业方面则有美国电话电报公司和南方公司。
第一花旗银行财团
(First National City Bank Financial Group)
美国十大财团之一，是战后兴起的东部大财团。历史虽短，但其控制的资产总额已超过几家老财团，跃居十大财团的前列。该财团以第一花旗银行为核心，依靠它的巨额资金，向军火工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力，控制了一大批着名的大企业和大公司。它也是对外扩张最活跃的财团之一。
第一花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初，受斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族的控制，作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心，并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击，业务一蹶不振。在50年代发生的企业兼并浪潮中，它又重新活跃起来，1955年与纽约第一国民银行合并，更名为纽约第一花旗银行，1962年改用现名。以该银行为核心形成了第一花旗银行财团，挤入美国十大财团的行列。
第一花旗银行财团所以发展得如此迅速，主要是由于该财团的经济实力是由第一花旗银行同与军火生产有密切关系的大公司和大企业所构成。它所控制的从事军火生产的波音公司和联合飞机公司，除生产大型民航客机外，历来都是美国主要的军火承包商，主要承包喷气式轰炸机、民兵Ⅲ洲际导弹、阿波罗计划以及制造火箭和宇宙空间发射器等军用产品，每年从军事订货中获得惊人的高额利润。财团所属其他企业还有大西洋里奇菲尔德石油公司(与摩根财团共同控制)、菲利普斯石油公司(与摩根财团共同控制)、施乐公司、明尼苏达采矿与制造公司、履带拖拉机公司(与摩根财团和杜邦财团共同控制)以及生产电子计算机的国民现金出纳机公司。在商业方面则有彭尼公司(与摩根财团共同控制)和珠宝商店(与芝加哥财团共同控制)。上述企业都在国内外居于垄断地位。
波士顿财团
(Boston Financial Group)
美国十大财团之一，也是美国最老的垄断财团之一。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族同新兴的肯尼迪家族联合组成的。当时，这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司，并依靠这些金融机构提供资金，经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速，至20世纪初，波士顿这几家世代互相通婚的家族，便以波士顿第一国民银行为核心，形成了波士顿财团。
波士顿第一国民银行创立于1859年。1903年与马萨诸塞银行合并后，仍称波士顿第一国民银行。它是美国最早的一家跨国银行。除银行外，波土顿财团还拥有4家着名的保险公司，以约翰·汉科克互惠人寿保险公司和马萨诸塞互惠人寿保险公司为最大。
波士顿财团在工矿企业方面的实力不及东部大财团。它所控制的工业原来主要是轻纺工业，从50年代起，利用麻省理工学院的科研成果发展新兴技术工业，从轻纺工业转向电子、光学、空间、导弹等方面发展。例如它所控制的特克斯特隆公司，战后兼并了许多中小公司，实力壮大，经营方向也由轻纺工业转向宇航工业和电子工业发展，成为拥有70多家子公司的多样化公司。它既制造航空和宇航产品、各种电子部件、飞机部件，又经营钟表发条、家具和家禽等行业。它的一家于公司贝尔宜升飞机公司，是一家军火出口商，为五角大楼和外国制造直升飞机。波士顿财团在发展新兴技术工业方面具有优越的技术力量，哈佛大学、麻省理工学院等着名大学的科研成果，有力地推动了波士顿地区尖端工业的发展。其所属特克斯特隆公司、雷锡昂公司和波拉罗伊德公司等，由于新兴技术工业的刺激，经济实力增长很快。在政治上，波士顿财团曾联合格克菲勒财团支持J．F．肯尼迪担任总统。肯尼迪人主白宫，替波土顿财团争得大批军事订货，引起摩根财团的强烈不满。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡，给波士顿财团一大打击，使它在同其他财团的竞争中地位不断下降。
梅隆财团
(Mellon Financial Group)
美国十大财团之一，是以梅隆家族为中心，以金融起家的大垄断资本集团。创始人T．梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行，发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点，逐步与工业资本融合，财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构，除梅隆国民银行外，还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来，梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。
梅隆财团所控制的工矿企业，资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司，1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来，美国铝公司一直垄断着美国铝的生产，是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一，主要业务包括石油开采、提炼、运输和销售；80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力，在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位，拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外，财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透，专门设计和制造飞机、导弹以及火箭，长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商，获利甚巨。
克利夫兰财团
(Cleveland Finanial Group)
美国十大财团之一，以所在地克利夫兰得名。
19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族，利用当地丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产14亿美元，为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿美元，上升为美国第六家财团。60年代，由于财团所处的地区限制，实力衰退。
克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在，它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益，美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司，均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根财团的金融机构。
芝加哥财团
(Chicago Finanial Group)
美国十大财团之一，是美国中西部地区的财团。20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名。
芝加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元，在当时美国八大财团中居于第四位。
芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外，还有两家保险公司：西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来，芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤，金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司；第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制，芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。
芝加哥财团所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面，它控制了12家肉类加工公司，其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面，它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后，芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目，它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资，而且有重要的人事结合。
芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年，20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和供应点遍及美国各地，1982年公司资产增366亿美元，全年销售额300亿美元，在美国的百货公司中居于首位。
加利福尼亚财团
(California Financial Group)
美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团，包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间，随着加利福尼亚州军火工业的迅速发展而获得急剧增长，特别是金融资本的增长速度尤为惊人，形成以美洲银行为金融中心的大财团。1974年拥有资产1671亿美元，在美国十大财团中居第三位，在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的军火工业集团势力，成为与东北部老财团相抗衡的力量。
加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚，拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。
美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心，其前身为意大利移民后裔A．P．基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展，至20年代就成为美国西部最大的银行；30年代初，与加利福尼亚美洲银行合并，改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润，超过了当时纽约的大通国民银行，成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制，加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。
加利福尼亚财团所控制的工矿企业，在第二次世界大战前以农业和采矿业为主；大战期间和战后，由于加利福尼亚州已成为美国最大的军火生产基地，该财团所控制的工业公司以军火生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的军火商和军火出口商。战后，洛克希德飞机公司在美国国防部的军火订单中，长期居于首位。但是这些生产军火的公司的控制权，逐渐落入东部大财团的手里，加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。
得克萨斯财团
(Texas Financial Group)
美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团，主要是依靠石油工业和军火工业发展起来的。以K.W．麦基逊、S．理查逊、H.L．亨特、J．柏朗、J．A．埃尔金斯等创立的家族为代表。
得克萨斯财团的银行资本比较薄弱，虽拥有4家银行和3家保险公司，但没有形成强大的金融中心。4家银行是：达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，现已发展成多种经营的综合公司，该公司因受到洛克菲勒财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司。在军火工业方面，得克萨斯财团控制了两家着名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司)，创办人J．J．林，善于兼并，在1960年兼并特姆科飞机制造公司，后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营，但仍以制造军火为主，获利甚厚，发展迅速。另一家为休斯飞机公司，创办于1933年，经营业务本限于设计和实验性制造，1942年才开始商业性生产，制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期，该公司生产的电子控制系统和其他电器部件，在美国飞机制造业中处于领先地位，因此该公司生意兴隆，营业额大增。此外，得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司，如得克萨斯仪器公司。
日本六大财团
三菱财团
成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。该集团主要以汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等产业为重点，并致力于城市住宅开发和新材料开发等，控制着日本的军火工业，1977年后开始积极开展与我国经济交往。经理会称“金曜会”（金曜会，每月第二个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
三井财团
成立于1961年，目前有25家大企业组成。其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业拥有优势。经理会称“二木会”（“二木会”，每月第二个星期四聚会，“木”，日语的星期四为“木曜日”）。
住友财团
成立于1951年，目前有20家大企业组成。该财团在金属业、金融业以及电气产业方面有较强的实力。其核心大企业有住友银行、住友金属、住友化学、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。在石油化工、钢铁、有色金属、精细化工等部门有基础，后来又经营海洋开发和核能。经理会称“白水会”（白水会，住友财阀起源的“泉屋”的“泉”字分拆为“白水”）。
富士财团
日本人称富士山为"芙蓉之峰"，所以富士集团又称芙蓉集团，成立于1966年，目前有29家大企业组成。该财团在日本制造业、商业和金融业等各重要领域有较大的影响力。其核心企业有富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本生产轴承最大企业“日本精工” 及农业机械最大厂家“久保田”等。以纺织业起家的丸红商社（MARUBENI）为日本的大型综合商社，是广东省的“省长顾问”企业，在广东省的投资企业有10多家，今后积极寻求与中国的物流业方面的合作是其目前经营目标之一。经理会称“芙蓉会”（芙蓉会，得名于“芙蓉集团”）。
三和财团
成立于1967年，目前有44家大企业组成。其核心企业有三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。其中日商岩井及日棉居日本九大商社之列。该财团在钢铁制造业、通讯业、液化气、陶瓷、橡胶等行业有较强实力。经理会称 “三水会”（三水会，每月第三个星期三聚会，日语星期三为“水曜日”）。
第一劝银财团
成立于1978年，目前有48家大企业组成。该财团是六大财团中成立时间较晚而成员最多的一个财团。其核心企业有第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。该财团在化工纤维、金融、光通讯、计算机、石油开发、食品等方面较有优势。经理会称“三金会”（三金会，每月第三个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
D. “日本八大商社”是哪八大商社
日本八大综合商社:三菱商事、三井物产、住友商事、伊藤忠商事、日绵、丸红、 日商岩井及东棉.
三菱商事株式会社
成立日期： 1950年4月1日
注册资本： 197,817,613,412日元
已发行股票总数： 1,687,347,445股
（截至2006年3月31日）
三菱商事是在日本国内和海外约80个国家拥有200多个分支机构的最大的综合商社。拥有进行联合结算的超过500家公司的企业集团，约有48,000名来自世界各地的出色人材。长期以来，与世界各地的客户在能源，金属，机械，化学品，食品和资材等各个领域进行着广泛的贸易及合作。
三菱商事始终以光明正大，品德高尚为信念，不断为创造美好的社会而作出贡献。
三菱商事的业务涵盖贸易和事业投资等多方面，呈多元化形式。但其本质为，着眼于客户和社会所面临的需求和潜在商机，制订业务计划，并稳定地向客户提供为实现和推进计划所需的功能和服务。
例如，在公司的传统的主要业务之一的贸易业务中，有效地利用在业务第一线获得的丰富信息，将物流，金融和营销等机能融为一体，从而提供具有高附加价值的服务。
作为合作伙伴参加项目时，在自行承担风险的同时，通过有效利用三菱商事的组织能力和遍及全球的网络来调集必需的经营资源，提高业务的价值。
三菱商事的另一重要机能，就是向客户提供从开发直至采购，生产，流通销售等各环节的整体经营的最佳解决方案，并通过协助落实具体业务和不同行业的组合来协调客户与客户之间的合作关系。
不仅如此，还率先掌握社会和市场的动向，积极参与事业的开发，创造商机。
三菱商事通过自身不断的改革，寻求完善事业所需的最先进的机能。为此，不仅具备健全的财务结构和高度的风险管理能力，而且始终将人才视为最重要的资产，职员的洞察力，行动力和创造性得到充分的重视。
三菱商事始终诚实地应对客户的需求，今后仍将不断努力，争取赢得客户更广泛的赞誉和高度的信任。
三井物产 (Mitsui)
公司概况
成立时间：1876年
最新排名：6
公司业绩：1999年营业收入118，555.0百万美元
首席执行官： Shigeji Ueshima
公司业务：综合贸易
总部地址：1-2-1 Ohtemachi Chiyoda-ku Tokyo, 100-0004 (日本)
公司主页： http://www.mitsui.co.jp/
从1876年创业开始,目前三井物产已成为日本最大的一家综合商社，经营范围包括钢铁、纺织、机械、化工、能源、电子和信息、粮油食品、有色金属、轻工建材的内贸、进出口贸易和转口贸易等。1980年，三井物产在北京设立了中国首家事务所，现在在中国已发展成为拥有14个事务所以及110余家合资、独资企业的大规模办事、贸易和生产机构。
三井人的口号：
把整个产业世界比喻为一个揉合了喜怒哀乐、五光十色的舞台，
那么我们所扮演的，应该是作为"组织者"的角色，
通过国内营销、对外贸易以及各种事业的推进，
同广泛顾客的需求紧密连接在一起。
这个舞台的范围非常广阔，遍及全球每一角落，
我们的足迹遍天下。
三井从事活动的依据是：100年以上历尽沧桑积累起来的丰富经验、智慧、专业知识以及由普设于全球200个城市的据点所构成的经营网。
三井所提供的附加价值，包括有：对事业或建设项目的财务运筹、原料或资器材的安排供应、运输流通手段的配合运营以及制品的营销活动。
公司发展历程
三井物产株式会社是日本最大的综合商社，成立于1876年7月1日，目前，已拥有1万多名员工、1000余家下属企业，在世界93个国家和地区设有226个办事处。集团下属大多数从事化工、原材料方面的企业已经合并组成三井化学，其它成员还从事银行、建筑、采矿和房地产等行业。
三井物产是强有力的工作伙伴，创业以来一百余年，为适应时代要求，三井物产在：粮食、机械、能源、纤维、物资、金融等广泛领域，培育了形形色色的产业资本。如今，它们都已茁壮成长、分枝独立，在当前的三井企业集团中占居着举足轻重的地位。
上述三井集团26家主要企业组织了"二木会"，以便定期聚首、互通信息、促进友好。
“二木会"的成员公司如下：
石川岛播磨重工业，大阪商船，三井船舶，王子制纸，小野田水泥，樱花银行，三机工业电气，化学工业，东芝，东丽，丰田汽车，日本制钢所，日本制粉，北海道炭矿汽船， 三井海上火灾保险，三井金属矿业，三井建设，三井矿山，三井信托银行，三井生命保险，三井石油化学工业，三井仓库，三井造船，三井东压化学，三井不动产，三井物产，三越。
三井物产是三井集团的核心公司。同时，本身又在日本的国内外拥有上千家的关联企业群。这一千家企业编组的8万人体制，生龙活虎地开展着全球性营销活动，淋漓尽致地发挥了三井物产的综合力量。
500强与中国
三井物产在中国
对西部，三井物产一直保持着浓厚的兴趣。1988年，就在重庆、成都设立了事务所。近年来，三井物产一直与省内的希望、长虹等集团有着业务合作关系。
随着西部大开发的号角吹响，三井物产也加快了进军西部的脚步，目前，三井物产正积极介入成都的城市垃圾焚烧发电项目及四川的广安电站等项目。三井物产希望能在四川的环保等项目中起到积极作用。
现年60岁的大高浩是三井物产株式会社的常务董事及驻中国总代表。1964年从日本早稻田大学毕业以后，大高浩就一直在三井物产发展，并且绝大部分时间在从事与中国方面的业务往来。66年，大高浩进入台湾三井物产股份有限公司机械部；84年成为北京事务所所长代理、副所长；94年成为总公司电机国际部部长；96年就任总公司董事；2000年6月，大高浩正式就任总公司常务董事及驻中国总代表。
讲得标准普通话的大高浩对成都有着独特的兴趣，去年刚被确定升为常务董事以后，大高浩就来到成都，对成都他也有着十分良好的印象。因此，本次西部论坛一发出邀请，大高浩就愉快地表示要来参加。大高浩认为西部大开发带来的商机很大，因此希望在论坛期间能够拜会省、市领导，洽谈更多的合作机会。
住友商事株式会社作为日本3大经济集团之一的住友集团的中坚商社，不仅与集团内的各个公司，而且和集团外各行业的厂家、用户同心协力，以满足各位之需求。自从以长期出差方式向北京派遣人员以来，本公司脚踏实地，逐年扩充在中国的业务网络，目前，已在北京、上海、广州、深圳等地拥有十几个常驻
事务所并先后转变为独资法人商
社。上海住友商事有限公司、深圳住友商事有限公司已开始营业，广州、天津等地也将依次转换。另外，业务遍及中国各地
的伞型企业－住友商事（中国）有限公司也于1995年11月1日开始营业。全体有关人员在驻北京的中国总代表，驻香港的中国副总代表的统一领导下，正努力为促进日中经济贸易的进一步发展架桥铺路、添砖加瓦。
出口方面主要有：钢管、钢材、汽车、通信设备、机械设备、农药、
化工产品等。
进口方面主要有：石油、石油产品、煤炭、农产品和水
产品、服装产品、化工产品。
离岸贸易方面有：铁矿石、通信设备、化工产品、石油。
成套设备出口方面有：铜冶炼（贵溪）、彩色显象管玻壳
（安阳）、聚脂（仪征）、彩色电视机（北京、南京）、
己内酰胺（岳阳）、玻壳（石家庄）、炼钢成套设备（宝山）等。
伊藤忠株式会社简介：
作为大型综合商社的伊藤忠商事具有诸多机能，业务领域涉及广泛。有效地活用遍布世界90个国家的各当地法人、办事处，以贸易活动为主，在各领域内积极地展开着各种金融事业等商务活动，年营业额在全球各类超级大型企业中名列前茅。
日绵株式会社
http://www.qqcg.com/glqy/rmzshs/qyjj.asp
丸红株式会社
http://www.qqcg.com/glqy/wh/qyjj.asp
日本日商岩井株式会社
日本日商岩井株式会社是日本最大的综合商社之一,在世界各地建有网点(法人公司、常驻代表处)100多处，是一个在贸易、投资、金融等各个领域从事经济活动的跨国公司，为世界500强企业之一。2003年4月，日商岩井株式会社与同为世界500强企业的日绵株式会社宣布合并，成立了日商岩井·日绵控股公司。
作为中国的友好商社之一，日商岩井在60年代就开始了对华贸易，并作为日本公司最早在北京设立了代表机构。时至今日该公司已在中国设有事务所12处，法人公司7家，设立的独资、合资企业已经超过100家；所开展的进出口贸易涉及钢铁、机械、化工、能源、物资、粮油食品等各个领域，对华贸易总额达到30-50亿美元/年。
目前，随着中国经济的高速发展和WTO的加入，该公司设立了 专项工作组 。致力于扩大中国高附加值的工业产品向世界各国的出口，帮助中国企业走向国际市场。
目前，日商岩井正在和武钢集团及汽车零部件、医保产品生产商等企业开展跨国采购合作。
东棉株式会社
http://www.qqcg.com/glqy/tomo/qyjj.asp
E. 日本六大企业集团占据日本经济总量多少
大概50%左右。
三菱财团
成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱汽车、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。该集团主要以汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等产业为重点，并致力于城市住宅开发和新材料开发等，控制着日本的军火工业，1977年后开始积极开展与我国经济交往。经理会称“金曜会”（金曜会，每月第二个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
三井财团
成立于1961年，目前有25家大企业组成。其中三井银行、三井物产、三井不动产公司是财团的三大支柱企业。其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、索尼、三洋、NEC、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业拥有优势。经理会称“二木会”（“二木会”，每月第二个星期四聚会，“木”，日语的星期四为“木曜日”）。
住友财团
成立于1951年，目前有20家大企业组成。该财团在金属业、金融业以及电气产业方面有较强的实力。其核心大企业有住友银行、住友金属、住友化学、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。在石油化工、钢铁、有色金属、精细化工等部门有基础，后来又经营海洋开发和核能。经理会称“白水会”（白水会，住友财阀起源的“泉屋”的“泉”字分拆为“白水”）。
富士财团
日本人称富士山为"芙蓉之峰"，所以富士集团又称芙蓉集团，成立于1966年，目前有29家大企业组成。该财团在日本制造业、商业和金融业等各重要领域有较大的影响力。其核心企业有富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本生产轴承最大企业“日本精工” 及农业机械最大厂家“久保田”等。以纺织业起家的丸红商社（MARUBENI）为日本的大型综合商社，是广东省的“省长顾问”企业，在广东省的投资企业有10多家，今后积极寻求与中国的物流业方面的合作是其目前经营目标之一。经理会称“芙蓉会”（芙蓉会，得名于“芙蓉集团”）。
三和财团
成立于1967年，目前有44家大企业组成。其核心企业有三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。其中日商岩井及日棉居日本九大商社之列。该财团在钢铁制造业、通讯业、液化气、陶瓷、橡胶等行业有较强实力。经理会称 “三水会”（三水会，每月第三个星期三聚会，日语星期三为“水曜日”）。
劝银财团
成立于1978年，目前有48家大企业组成。该财团是六大财团中成立时间较晚而成员最多的一个财团。其核心企业有第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。该财团在化工纤维、金融、光通讯、计算机、石油开发、食品等方面较有优势。经理会称“三金会”（三金会，每月第三个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
F. 日本六大财团的形成发展
日本现代财团体制形成于战后日本经济复苏时期，之后日本分别经历了4次经济萧条。它们分别是1964年日本举办奥运会后，日本经济从假象的繁荣坠入了急性萧条之中;20世纪70年代的石油危机给日本工业带来了非常大的冲击，当1973年原油价格上涨三倍的时候，日本真实的GDP增长率从60年代的10%降低到1974年的负增长，并且随后出现了4年的经济萧条;1985年7月发生的日元风暴中，日元在广场协定签署后的两周内升值了100%，这导致了非常巨大的变化。几乎是一夜之间，日本的产品就在国际市场上变得昂贵了，日本的工资水平达到了世界最高，这使日本经济面临着极大的挑战;1997年东南亚金融危机波及日本，日本财团的根基主办银行受到极大的打击，经营环境逐步恶化，不良债权越积越多，利润率不断下降，坏账总额曾高达73万亿日元(约合 6500亿美元)。 这4次经济萧条，几乎是每隔10年发生一次，这不仅是经济周期性变化的结果，同时也是国家和国家较量的产物。日本经济崛起之路并非一帆风顺，而是伴随着激烈的竞争和争夺，其惨烈程度不亚于在战争中的拼杀。贸易立国和制造业立国的国策在实际的执行过程就体现在“商权”的争夺上。这个“商权”争夺的具体体现就是不放过从上流的资源到下流的市场整个产业链中的每一个环节。
日本财团的核心企业——综合商社在这个“商权”争夺战中扮演着最重要的角色。综合商社在贸易、投资、金融、人才、情报和物流发挥着综合机能的特殊作用，实质上成为财团内部乃至日本社会实质上的经济总参谋部。在日本企业进行海外扩展的过程中，综合商社一定是最先进入某一市场的，它的一个最重要的职能就在于打开当地的“商路”，进而控制“商权”，为制造业企业的进入开路。
以日本最大的综合商社三井物产为例，从20世纪70年代末80年代初进入中国以来，三井物产总投资额达到4亿美元左右，参与投资的企业有152 家，但其在华的业务量只占其全球业务量的8%左右。对于三井物产这样的跨国巨头来讲，4亿美元的投资额显然不算很大。但三井物产这样的大型商社，其实是一个投资放大器，4亿美元的直接投资至少可以带动40亿美元的投资。三井物产有自己独特的投资模式，在全球范围内都很少有自己百分之百投资的项目，大多数项目都是携其成员企业一同投资。
三井物产基本没有自己品牌的产品，但集团当中有很多世界性的大企业，丰田和东芝这样的日本跨国公司都是三井财团的成员，三井甚至把美国通用和中国宝钢这些日本之外的大公司也视为自己的成员单位。欧美的投资往往是直接投资获取利润或者靠资本培育来赚钱，三井物产对企业的投资与欧美金融机构的理念完全不同，三井物产的投资很少会控股，往往是带着它的成员企业共同投资。三井物产更加重视的是与企业建立商业伙伴关系，投资往往是长久的，是战略性投资。对三井物产的投资来说，利润是第二位的，建立长期合作伙伴关系才是最重要的，因为他们的投资回报也是长期的，也可能是间接的。
作为制造业企业的引路人和产业的组织者，综合商社几乎所有可以想到的生意都会做。用三井物产中国副总代表魏林的话来说:“问我们做什么，不如问我们不做什么。我们不做毒品、不做武器弹药这些违犯法律的事，但是其他的只要有机会我们都可以做。”“商权”一旦掌握财团的相关制造业企业就蜂拥而入占领市场，日本的汽车、电器、电气、半导体等产品能迅速占领欧美市场就是最好的例子。
因此，控制“商权”是日本财团驾驭日本经济的重要砝码。 制造业的成本最主要的包含两个方面：一是人力成本，二是原料成本。日本企业正是利用财团掌握的“商权”，把大量资产和生产能力转移到人力和原料成本很低的东南亚国家。日本综合商社、大型制造业企业和主办银行对东南亚国家进行了大量投资，这里需要提到的是日本企业的资金来源主要是通过相关财团的主办银行和金融机构借贷实现，这和欧美国家的企业通过股市融资不一样，所以说日本经济的命脉(金融危机前)在于各大财团的主办银行。
伴随着日本经济的快速增长和发展,日本金融业在大藏省“护卫舰队”(各大金融机构和法人企业互相持股稳定股价)保护下,一路顺风而行,主办银行以其稳定、安全和高效率成为信誉优良、具有国际竞争力的国际性大银行，银行破产几近神话。但是随着日本对外投资的加剧和西方各国对日元汇率的操纵，“护卫舰队”体制暴露了越来越多的弱点。
1997年开始的东亚金融危机才是真正动摇日本根基的“巨大危机”，不过日本企业毕竟实力雄厚，靠着财团内部的互相扶持和政府的金融改革，日本经济才慢慢地转危为安。为清理呆账坏账，日本政府通过“金融再生法案”，由政府注资给银行体系，以提高银行资本充足率，对破产银行实行国有化，另外保护银行储户的利益。此项软中带硬的举措和改革，可以从根本上改变金融局面，为银行业复苏创造先决条件。另外，日本银行业内加速合并或组成联盟，现在已经形成三井住友金融集团、三菱东京金融集团、瑞惠金融集团。
尽管组成联盟并不能减少坏账、提高资本充足率，但却可以通过精简机构、优化人员配置、合并业务、调整经营策略等方法获得成本效益，使银行整体规模加大和承受坏账的能力有所加强。重组后的银行集团将加快从“稳定持股”向流动持股转变，同时也从“保护型”的协调竞争向“开放型“的竞争转变。
进入21世纪，日本经济获得了复苏，很大程度得益于“中国特需”，日本在全球的跨国经营活动重点正在向中国转移，表面看为中国经济注入了新的资本，实际上是加强了对中国经济活动的影响力、渗透力和控制力。随着财团内部大型制造业成员营业额和利润的增加，主办银行的贷款和坏账问题也不断得到解决。日本已经毫无疑问地巩固了多年来世界第一债权国的地位，伴随着其海外资产不断壮大，它正在向着金融帝国的目标迈进。
在日本的大财团体制的支持下，很多日本大型制造业企业在过去几年所谓的经济低迷阶段实现了在全球范围内的大肆扩张。特别是在2000年以后，日本企业逐渐消化了IT技术和数字技术，应用于其具备优势的制造业中，为这些企业创造了巨额利润。同时也刺激了日本制造业设备的升级换代，进一步确立了它们在全球的竞争优势。借助知识产权的保护，日本制造业通过跨国经营的产业分工，将核心技术牢牢控制在手的同时，利用中国的廉价劳动力和土地优势，进一步巩固了其在全球家电产品领域和汽车产业中的领导地位。
日本改变了过去那种锋芒毕露的竞争态势，正在以一种悄无声息的方式追赶美国的信息技术，并且确立了从“科技立国”向“知识产权立国”的战略转变。同时，日本谨慎而有序地进行着新的经济制度调整，主要表现在各财团主办银行间的合并和综合商社的转型，不断强化对全球资源和物流的控制。经过一段时期相对低迷阶段，日本经济于2003年显示出了新的活力，并显示出再次崛起的势头。
日本特有的“儒家资本主义”崇尚创造价值而非“金融资本主义”掠夺式的赚钱，对一个发展中国家来说，建立强大的制造业无疑是在创造价值，更重要的是强大的制造业是任何国家崛起的根本，无论是美国还是日本，都经历了这个过程。金融工具是无法取代实物商品，金融业的发达与制造业的低迷是不可能长期共存的。如果一个国家偏重于靠金融获取利润而忽视通过制造业创造价值，那么这个国家经济的根基是相当不稳固的。 金融危机以后，日本经济陷入真正的低迷，2001年4月小泉内阁上台以后，由于日本经济不景气以及银行不良债权问题日益恶化，日经指数一路狂跌，到2003年4月28日更是跌到了7067.88点的低点。但是从2003年开始的4年间日本经济从调整期向上升期转变，截至去年10月，日本景气恢复已持续了4年10个月。
日本各大企业抓住美国和亚洲经济强势增长契机,在营业销售和利润均实现“大丰收”,如丰田汽车、松下电器、三菱商事、三井物产、佳能、任天堂等企业的经营业绩都再度刷新历史纪录。汇总日本各大上市企业新近公布的2006年度上半年(4至9月)的财务决算报告显示，制造业平均销售额增长 10.3%，纯利润增长27.2%。非制造业的平均营业额和纯利也分别增长10.3%及23.2%。其中,丰田汽车、三菱商事和三井物产在利润排行榜位列三甲。需要强调的是，这三家企业都是传统的财团企业，其中两家更是财团的核心综合商社。
作为日本财团的核心的五大综合商社，三菱商事、三井物产、住友商事、伊藤忠商事、丸红在2005年度纯利润合计为9300亿日元，较2004 年度大幅增长83%，与日本四大钢铁企业的利润总和9230亿日元并驾齐驱。利润大幅上升,一方面是由于世界能源价格上涨，五大商社积极参与海外能源项目获利颇丰，如三菱商事在澳大利亚的煤炭项目获利达1000亿日元，住友商事参与北海油田开发，使其全年利润达到1650亿日元;另一方面，机械设备和不动产在2005年度也行情渐好。
在强大的能源供应压力下，日本财团旗下的各大公司对节能技术进行了大量的投资并且转向附加值更高的产品的生产。石油危机成了日本在节能方面取得全球领先地位的催化剂，这一领先地位的获得曾经使许多产业受惠。石油危机还促使日本进行创新并在先进技术产业(如汽车制造业和电子消费品制造业)立足。结果在电视机的生产方面，降低能源消耗的渴望促使日本制造商较早地从真空管转向晶体管，这一转变还带来了其他的许多好处，如产品的可靠性、多功能性和易生产性。
日本在金融危机以后加速处理不良债权、加大金融业的改革重组，银行效益有了明显改善。据统计，日本六大金融机构2005财年中期的税后纯利估计达到1.4万亿日元，创历史同期最高纪录。东京股市日经平均价格指数也在2006年11月突破14000点重要关口。
无疑，日本在战后的发展并非一帆风顺，而是走过了”无艰不商“的心路历程。21世纪的今天，包括日本在内的世界各国在经济上都面临着巨大挑战，同时这种挑战也是巨大的机遇。
G. 伊藤忠丸红铁钢株式会社简介
企业名称
伊藤忠丸红铁钢株式会社
法人代表或负责人
西泽和彦
成立日期
2001-10-01
职工人数
670 人
注册资金
2800000万元
隶属关系
三资企业/伊藤忠丸红铁钢株式会社
企业性质
外商独资经营
企业类型
物资装备产品供应商
主营业务或产品
厚板薄板，冷延钢板，钢管。
企业简介
伊藤忠丸红钢管亚洲公司是伊藤忠丸红铁钢株式会社在北京的代表处。我们以理解和尊敬为主旨，以服务客户为目标最大程度的满足客户需要。公司确立了收益性，效率性，健全性为一体的经营组织机构，集合了公司职员的智慧，确立的稳定的收益基础。
日本伊藤忠商事株式会社简介
伊藤忠商事株式会社起始于1858年第一代伊藤忠兵卫通过销售麻布的创业，持续发展历经一个半世纪，现已成为对纺织、机械、信息、通讯相关业务、金属、石油等能源相关业务、生活材料用品、化工品、粮食、食品等各种商品的进出口及国外贸易，更有损害保险代理业务、金融业务、建设业务、房地产买卖、仓库业务及与此相关联的各种附带业务及事业进行多方位投资的企业。1997年，该公司推行了新的组织开工，把各个业务部门划分成独立经营的“分部公司”，并引入了CEO制度。
以至今为止本公司实施的A&P战略*所确立的高收益结构和坚实的财务机制为基础，从2006年3月起，开始实施中期经营计划 “Frontier- 2006～转向进攻与坚持防守～”。公司上下都在(1)挑战扩大收益规模（Challenge），(2)开拓新兴业务（Create），(3)通过坚守财务机制的进一步改善，将目标锁定在使公司成为稳定持续地创造集团净利润1,000亿日元以上的高收益企业集团（Commit），发挥着灵活对应激烈的外部环境之变化的伊藤忠集团的综合实力。
伊藤忠商事具有多种业务机能及遍布世界80多个国家的广域业务网络，强有力地展开着贸易及金融相关业务、项目投资等广范围的商务活动。1997年，我公司引进了部门公司制度，各部门公司自主开展独立的经营活动。1999年度起并引进了执行委员制，建成能迅速作出决定并具有统合力的最佳公司组织。如此，确立了能更快、更确实地应对市场变化，满足客户需求的经营体制。
地球环境问题也作为经营方针的重要事项之一，很早就开始了活动，而且于1997年12月取得了环境管理系统ISO14001认证，迈出了新的一步。今后我们的目标，是建成“生气勃勃的强劲企业”。 伊藤忠商事多年以来领先于其他日本的大型综合商社与世界最大市场的中国展开贸易往来。早在日中邦交正常化6个月前的1972年3月，伊藤忠商事即与中国建立了正式的贸易关系，成功的与中国结成了浓厚的友好关系。
伊藤忠商事的这一先驱行动深受中国政府好评，随之带来了诸多项目的签约。伊藤忠商事持续不断努力，在对中国贸易方面，一贯保持着最强的地位。
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当前的商务活动
伊藤忠商事自开展日中贸易以来，一贯将中国作为伊藤忠最重要的重点市场，在中国改革开放的政策下，积极拓展业务，奠定基石，无论在质或量任一方面，始终居日本综合商社对华商务活动首位。
对华贸易的基本方针
* 通过加盟WTO，第10次五年计划以及西部大开发，中国经济的将实现全球化并在世界经济中的地位飞跃向上，今后更应将中国作为重点市场，致力于扎实的扩展事业。
* 以下述各点作为对中国贸易的支柱。
①扩大进出口贸易
—积极参与支柱产业，整备基础设施，积极参与并扩大有关农业资源开发等商务。
—不仅于日中两国，还致力于三国贸易。
②收益体质的强化与效率经营
—伞形企业以及中国各当地法人（上海·大连·天津·青岛·广州·深圳）以及各投资公司
③加强商社机能
—充分发挥伞形企业以及中国各当地法人的机能，加强中国市场贸易的展开。
④第10次五年计划有关项目的展开
—根据2001年开始的第10次五年计划，致力于获得成套设备项目等大型项目的商权。（西部大开发项目）
⑤参与国内销售事业
—以伊藤洋华堂，韩日啤酒，日清食品为中心展开国内销售事业。
⑥奥林匹克特别需要
—为2008年夏季举行奥林匹克、展开各种基础设施整备项目、广播事业项目。
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在华经营的日本企业革命静悄悄--伊藤忠破茧
变革一：在伊藤忠商事年功序列已经消失。对此，日本本部的年轻人拍手称快，认为好日子终于来了！
变革二：“日本文化受孔孟之道影响，提倡‘性善’文化，对别人抱有相信的观点，可以信息共享，这在其他国家很难行得通。日本的企业要想实现国际化，必须学会随机应变。”
伊藤忠破茧
伊藤忠商事的海外部部长曹学文正在为一件事发愁：继上海、武汉两地顺利实施之后，外国人在京长期居留的相关法规却迟迟不能出台，这让他颇为着急。“手续什么的不成问题，关键在于要是中国的绿卡能尽快发下来，佐佐木先生希望能拿到001号的那一份。”曹学文解释说。
自上个世纪70年代来到中国任驻在员开始，这位伊藤忠的总代表见证了中国经济发展的整个过程。其中的感触自不待言，30多年的“时光磨砺”让他看上去已不再像个“日本人”。对他来说，也许拿到001号证件更多的意味着一种期盼、一种认可、一种满足，或者是一种殊荣。
“中国的企业家志向远大，具有日本企业家所少有的理想主义色彩。相比之下，日本的企业已到了非改不可的程度，那些喜欢洗温泉的老家伙们应该动一动了。”佐佐木言辞出人意料。
“中国帮”大肆宣传
“日本经济从90年代初一直处于低潮期，这导致在华的一些日本商社不断在收缩规模，有的甚至已经撤并。对于伊藤忠来讲，同样面临着经济不景气的压力，国内市场消费能力持续下降，现在把中国进口的东西拿到日本去销，在渠道上确实不太容易。”佐佐木坦诚在华的经营还是受到了一些负面影响。
日本现在发生的一切，在未来20年或30年会不会发生在中国？中国是一个新兴的市场，更多是靠拉动内需来实现GDP的增长。其经济结构与日本不同。中国拥有13亿人口，各个省的发展不一样，仅仅在自己内部进行交流，寻找平衡就能解决问题，拉动增长。
日本社会的方方面面都面临着大刀阔斧的改革，包括政治体制、金融行业、企业经营管理等。我觉得改变这一切应该从教育开始。某种程度上日本是个比中国还要社会主义的国家。比如官僚机构保守，学校教育搞平均主义等，改革应该‘从娃娃们抓起’，把市场竞争的理念带到早期教育中去。
在伊藤忠的系统里，佐佐木和一批在中国工作的日籍员工被戏称为“中国帮”，“这个帮的宗旨就是在总部大肆宣传中国的一切，他们的帮规是不允许人家对中国说长道短，我就是这个帮的帮主。”佐佐木指指鼻子笑了起来。
戳破坚硬的外壳
在和中国的企业家接触时佐佐木感觉到了些许的差异：“如果说中国的企业家和日本的有哪些不同，那么在视野和国际化方面，中国人正在迎头赶上，并且有超越之势。”
“中国的企业家们志向远大，他们身上有着理想主义色彩，一般来说中国的企业家习惯于先把自己的企业做大，然后上市，从市场上筹集资金再用于发展。这一举措使企业经营范围和规模不断扩大，最终形成跨行业发展。归根结底，内陆大市场的贸易机会要比日本大得多，相反日本的企业家们因循守旧，总是过多地陷于思考之中，已经不代表‘先进的生产力了’。”
二战后，在长期的日本社会形成特有的用人制度，伴随它的建立，也形成了一种附着于、寄生于这种制度特殊的既得利益集团以及他们的政治代表。有人形容；它就像一层坚硬的外壳，包裹在陈旧的制度外面，使改革力量很难去触动、去打破陈旧的制度。现阶段，日本改革的突出问题就是缺乏改革的真正动力。
在1999年世界500强中，伊藤忠排名第六，是世界上最大的贸易公司。这一成绩实际上就归功于锐意改革。在社长丹羽宇一郎上任后，就对创建于1858年、有100多年历史的伊藤忠商事进行大刀阔斧的改革。他下令，凡是账面上存在的呆账、坏账一律清掉，金额高达40亿美元。关闭不挣钱的部门，人事制度的改革目标是起用新人，消灭人浮于事的现象，大力降低公司成本。因此，伊藤忠商事成为在亚洲金融危机后，日本企业中率先恢复元气，并重新充满活力的少数企业之一。最近，伊藤忠的纺织部门和食品部门分别搬到了上海和青岛。
“在伊藤忠商事年功序列已经消失。对此，日本本部的年轻人拍手称快，认为好日子终于来了！但45岁以上的人普遍很不满意。”佐佐木举了个例子说明此事，“以前，伊藤忠每年要从高校招收100个大学毕业生，但现在只招收70个，另外30个从社会上高薪招聘有专业背景的人。一进公司就意味着端起了“铁饭碗”，过去人们从一而终，不思进取。现在，他们发现原来自己也可以重新选择。”一个事实是：在日本，以前很少有市场的猎头公司正在兴起。
日本文化缘于中国，但是经过发展后，逐渐演化成不同于其他国家的一种不中不西的文化。比如综合商社这个体制就只有日本才有。反过来说，日本文化受孔孟之道影响，提倡‘性善’文化，对别人抱有相信的观点，可以信息共享，这在其他国家很难行得通。日本的企业要想实现国际化，必须学会随机应变。
H. 日本九大商社是那九个
指对台湾经济最具影响力的九大日本企业集团，包括三菱商事、三井商事、伊藤忠商事、丸红、住友商事、日商岩井、东棉、兼松江商事与日棉等九家日本综合商社。它们具备密集的组织、资本和人才等多元优势，设立多种综合性能的大型贸易公司，其组织系统以日本国内的总店为中心，在世界各地遍设包括法人分店、事务所、分驻所等形式的分支机构，由总店向分支机构直接派出核心管理人员，形成信息灵通、结构完整的世界性销售网，辅以完备的人才培训制度和优厚的待遇，在日本经济体系中形成举足轻重的力量，不仅负有调节市场供需的职能，还是日本产品开拓世界市场的开路先锋。1979年度交易额合计约2000亿美元，相当于日本全国国民生产额的20％。这九大商社在台湾均设有支店，与日本总社及海外所属的100多家支店结成网络，为台湾厂商提供从订单、融资、协助引进技术到指导生产，交流、咨询等各种服务，营业项目囊括化学、机械、纤维、电子、钢铁、汽车、食品、纺织、棉花等行业。其交易方式通常以纯粹的代理人形式出现，居间拉线谈判撮合买卖双方，佣金直接从银行转账，因此商社在台湾的经营业绩难于察觉。九大商社通过各种服务，操纵了台湾对外贸易的50％左右，有力控制着台湾厂商的经营活动，在台湾经济运转过程中起着举足轻重的作用。日商凭借组织力量、多功能的完善服务及良好信用三大优势，一方面促进了台湾产品打开外销通路，有助于台湾外向型经济的成长；另一方面则经常联合削价倾销，保护自身的垄断地位，抵制台湾发展自主工业，阻碍台湾工业升级，从而使台湾经济长期依赖于日本，导致台日贸易逆差的持续扩大。
I. 日本比较有名的进口公司
日本称大型综合进出口公司为[大手综合商社]，有以下这些商社为代表：
1.丸红商事 2.住友商事3．三菱商事 4.三井 物产 5.伊藤忠商事 6.日绵商事 7.伊藤忠丸红鉄钢株式会社 8.新日本制铁株式会社