‘壹’ 全国奔驰c180l和c200最低价在哪个城市
第一是上海
第二是北京
第三是广州或深圳，特殊时节不排除其他地区。
‘贰’ 哪里买奔驰车有便宜啊
还是去正规的4S店买吧 都买的起奔驰了 也不差那点钱了
‘叁’ 奔驰车在什么地方买实在
这个最好还是选择正规的4S店进行购买的，有些代理的便宜，但是没有保障。请采纳
‘肆’ 奔驰c级哪里优惠最多
上海优惠多，不过四川以前有一次现金十万，当然现在八万就差不多了。
‘伍’ 奔驰车最便宜的多少钱
奔驰最便宜的是奔驰A级，定位是紧凑型车，官方指导价 ： 21.18-29.98万。
奔驰A级作为一款紧凑型轿车，大品牌以及低售价是这款车最大的亮点，虽然该车只处于入门级别，但是整体外观还是非常漂亮的。
内饰方面则一直都是奔驰的强项，车内的豪华感以及科技感都营造得比较到位。较长的轴距使得车内空间能够很好地满足消费者的需求。虽然配置方面有所欠缺，但是对于追求品牌的消费者而言，这样的缺点完全可以接受。
奔驰CLA级
官方指导价 ： 23.28-38.58万
级别 ： 紧凑型轿车
奔驰CLA属于还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的LOGO加上高雅的车身，是众多男车主的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的卖价较为亲民，入门车型20来万就有交易，平民百姓都可以消费得起。设备这块奔驰CLA能满足基本的需求，不会太过简陋，不过后面的容积较为局促，不太适合当做家庭用车。
‘陆’ 2021奔驰c200去4s店最低可以谈到什么价
买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右，落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。
价格和定位
奔驰c200是一台中型车，但是在售价在同等级品牌里不算是低的，而且优惠幅度比较小，主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。
买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力，还能提现车主的品位，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。
内部空间与外部尺寸的表现如出一辙，前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好，基本上和同级别的车型差不多，头部空间也是比较够的，一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。
后排的空间相比前排就比较小了，腿部空间比较狭隘，我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余，而且中间有比较高的坎，所以后排坐三个人的话，中间那个人的腿会很难受。
后排的头部空间也比前排稍微小一点，因为受外形的影响，后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。
所以在空间上说，奔驰c200适合上下班通勤，但绝对不适合作为一家三四口的家用车。
‘柒’ 最便宜的奔驰多少钱
30万出头
奔驰的A级，B级车的尺寸都比较小，排量小，定位是中低档的。
在价钱方面，AB级比较接近，都是28到32万左右。
排量方面，A级车是1.6的，B级车是2.0。
但这两款车在我们国内比较少，因为同价位可以买到性价比更好的。
作为奔驰的C级轿车，现已国产化，价格也比较便宜。最便宜的是新奔驰C200K 时尚型，售价大概在35~38之间。
由于各地4S店和二级报价的不同，车源不同，价格也有出入。但总体价位也在我所说范围内。
‘捌’ 买奔驰去哪里买优惠大
上海，北京便宜点。
奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。
E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。
有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。
买车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
‘玖’ 奔驰C260怎么样 哪里买的便宜
必须是内饰以及奔驰的做工，给人很有质感的感觉。另外怀挡设计也很方便，HOLD功能，坡道辅助，开门自动切换P挡，自动拉手刹，都是很方便的功能，奔驰智能互联系统也很好用。
最不满意门板处异响暂时没有发现，不过中控蛐蛐声时常出现，后座不能翻倒，后视镜不能电动折叠，很尴尬，至少也是一个奔驰，遇到狭小的街道停车，下车把镜子掰上，设想一下多么尴尬。
外观外观的话说实在的前头是相当霸气无比的，但是尾部的话我个人觉得还差那么一点点吧，我个人觉得E系尾部就很好看，但是价格就不一样了，一分钱一分货嘛。
内饰我觉得打开车门的一瞬间总体感觉科技化，好多功能主要还是不咋会，另外一个就是觉得座椅套相当给力全皮摸上去感觉非常舒服，但是就是味道太大了，这段时间天天出门都把前后窗打开，车上还放了茶渣能吸车上的味道。
空间空间的话就不多说了，因为我人高，调位置时后排坐的话可能就有点挤了，但是大体的话来说还是算不错了，一个运动版能够这样已经很不错了，比较还是北奔。
动力如果超车的话一般C模式就够了，如果想飙车的话建议开启自定义模式，自定义模式推背感超强，如果想买这车的话，建议可以体验一下试驾车。
操控对于操控性这车方向盘很轻，比起美系车的话好的多，我原来就是美系车，方向盘很重。特别是遇到倒车和前进要有很大力气板动。如果走烂路的话，大可放心不会扯方向的，有的车一走拦路就要扯方向，这车肯定不会，因为我自己都试过了。
油耗在耗油方面的话如果你开车不毛躁的话E模式是最不会耗油的，如果开车比较毛躁都话个人建议C模式就可以了，个人觉得S和S不太合适在城区跑，一般运动版的车油耗都不会太多，这还是要看个人的开车习惯。
‘拾’ 解读奔驰C级入门版，最低23.28万起，配置丰富，1.5T能接受吗
之前有位女性朋友咨询我，预算只有不到30万，看中奔驰C级了，问我能不能买得到，从奔驰C级30.78万起的指导价来看，肯定买不到，但如今奔驰C级已经来到产品中后期，优惠幅度也比较大，从某专业汽车网站的报价来看，优惠高达7.5万，入门版车型23.28万元就能拿下，作为一辆豪华品牌热门B级车，这样的价格诱惑力还是比较大的，看来预算不到30万买奔驰C级还是可以实现的。
最后是实用配置，这是奔驰C级值得表扬的地方，虽然是入门版车型，但全系标配还是非常丰富的。驾驶辅助方面，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动启停都是全系标配。舒适性配置方面，奔驰C级入门版几乎可以达到普通合资品牌车型顶配的水准，比如天窗、远程启动、真皮方向盘、液晶仪表、翻毛皮座椅、自动LED大灯、双区自动空调等实用配置都是全系标配。从实用性角度来讲，根本没有必要买奔驰C的高配。
阿川评车
从优惠幅度来讲，奔驰C级终于可以谈的上性价比了，23.28万起的最低售价基本和普通合资品牌B级车价格持平，从配置来看，入门版的奔驰C级做的已经足够出色，终于明白为何很多消费者不愿选C级高配了，如果你不在意豪华车配1.5T发动机，那么这台入门版的奔驰C级还是值得考虑的。
图片来源：autohome
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