❶ 柴油为什么涨价什么原因啊
因国际油价走高国家负担过重。柴油价格上涨主要原因如下：
1、全球原油需求持续增长、产能释放不足。
2、天然气、煤炭价格大幅走高。
未来一段时间，汽柴油价格将可能呈现震荡走势。
一方面，市场继续担忧能源危机问题，特别是欧洲天然气紧缺依然严重，价格高企下对石油替代需求增加。另一方面，沙特和俄罗斯仅计划增产40万桶/天，这导致供应较为紧张。
不仅如此，从沙特和俄罗斯等国的表态来看，下次减产会议也难以加大增产量，俄罗斯甚至预期油价将会迈过100美元/桶。因此，乐观氛围下，国际油价上涨依然稳健。
❷ 柴油怎么价格那么贵!
每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。
最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态。
注意事项：
柴油机的燃油经济性要比汽油机高很多，这也是很重要的原因，因为大型车基本上就是属于工具车，燃油会消耗得比较快一点，而汽油的价格比较高，一次加满这么大的油箱也要不少钱，而柴油的价格就便宜一点，再加上柴油机的燃油经济性比较好，所以会比较耐开，这就能省下不少钱。
❸ 为什么柴油批发价比零售价还贵啊
柴油价格上涨到了5.6/升，但是国家有规定,不让超过5.28/升
所以导致了批发比零售还贵.
后果是很多加油站都不卖柴油了!
❹ 为什么现在柴油这么贵
就因为中东石油过为了地址美国，所以把石油价格提高，说穿了我们都是受了美国以前打仗的牵连
❺ 为什么油价一直涨
首先，要告诉你“油价”这个词表示的是“石油价格”，而不是“食用油的价格”。食用油价格上涨是目前通货膨胀（具体参见楼上几位的解释）和大豆生产的作用结果，和石油生产，和西亚国家没有直接的关系。希望这些对你有帮助，谢谢！还有什么不懂的可以随时交流，MSN:[email protected]
我给你找了很长时间，总算找到了一个还算详细的：http://hi..com/whms/blog/item/55be2fdbd505ca65d1164e15.html
发改委干预食用油涨价
受近日国际大豆( 4504,14,0.31%)、花生等原材料价格再创历史新高的影响，近期国内食用油批发价格持续上调。
继此前要求各地采取措施，加强食用油调控和市场监管之后，国家发改委5日再发通知，要求大型油脂企业增加食用油生产，保证市场供应，稳定市场价格，同时告诫食用油生产经营企业加强自律、合理定价，严禁价格违法行为。
价格上升
记者从北京锦绣大地玉泉路粮油批发市场获悉，散装大豆油( 9216,140,1.54%)、桶装大豆油、花生油上周批发报价普遍出现上调。
10月29日，玉泉路市场散装大豆油(一级)批发报价为9.60元/公斤，较前一周上涨2.56%；较月初上涨6.19%；较上月同期上涨6.67%。受此影响，桶装大豆油价格也继续上扬。“金龙鱼”大豆油批发报价195元/箱，较前一周上涨5元，上涨幅度为2.63%；比上月涨10元，上涨幅度为5.41%；比去年同期上涨57元，上涨幅度为41.30%。
花生油批发报价也有上调。“鲁花”花生油29日批发报价为375元(个别存货报价为364元)，较前一周上涨11元，上涨幅度3.02%；比上月涨25元，上涨幅度7.14%；比去年同期上涨101元，上涨幅度为36.86%。其他品牌如“福临门”、“绿宝”等批发价也普遍上涨。
据玉泉路粮油批发市场相关负责人介绍，此次食用油批发价格上涨是从10月22日开始上调的，是继今年5月份大幅度上涨以来第二次较大幅度的上调，上调的最主要原因是大豆、花生等原料价格上涨。
据悉，29日玉泉路市场上大豆的批发报价为4.55元/公斤，比前一周上涨5.81%，比上月涨19.74%；比去年同期上涨69.14%。花生米的批发报价为9.10元/公斤，比前一周上涨4.60%；比上月涨5.81%；比去年同期上涨31.88%。
据北京玉泉路粮油批发市场负责人表示，部分食用油品牌厂家已向超市发出涨价通知，估计超市等零售环节的食用油很快也会陆续上调。此前有媒体报道称上海等地的食用油价格上涨引发居民大量采购。另据报道，广州、石家庄等地食用油价格近期也出现上涨。
后市上涨幅度有限
除了成本因素之外，供求矛盾也是食用油价格走高的重要原因。有分析人士指出，油料作物大面积减少，原油价格上涨等因素使得植物油供需紧张，目前我国植物油自给率仅为39%。
国家粮油信息中心10月份最新预测数据显示，2007年中国大豆的播种面积为880万公顷，较上年下降5.17%；大豆产量为1440万吨，较上年下降9.81%。预测2007年中国油菜籽播种面积为648万公顷，较上年减少5.95%；油菜籽总产量达到1200万吨，较上年减少5.13%。美国农业部发布的最新数据亦显示，全球油料面积减产，而需求的增多带动植物油价格易涨难跌。
此外，原油价格大幅上涨，各国政府为了降低对原油的依赖程度，纷纷加大生物能源生产，而棕榈油( 8816,150,1.73%)是生产生物柴油的理想原料，随着需求的迅速放大，棕榈油供需出现紧平衡状态，价格上涨成为了必然的趋势。
不过，该人士也分析，虽然食用油为市场定价，但国家发改委在价格调控方面的态度非常明确，相继发出通知要求各地保证食用油的市场供应，加强市场价格监督检查，因此，“预计后市食用油上涨幅度应该不会太大，会在可承受范围之内。”
目前，我国已成为食用油第一消费大国，作为日常必需品，食用油价格的波动牵动着全社会。因此，价格波动引起各方的高度关注。10月28日，国家发改委、国家粮食局联合下达通知，要求各地加强食用油市场调控和价格监管工作。另据发改委有关负责人表示，目前中国食用植物油库存较多，货源充足，完全可以满足市场需要。
11月5日，发改委再次约请部分大型食用油加工企业和行业协会负责人座谈，要求企业增加食用植物油生产，保证市场供应；加工企业要加强成本控制，尽可能多地消化原料涨价因素，需要提价时，要将提价幅度控制在合理的水平之内，不得频繁提高价格，严禁价格违法行为。
此外，对于后市走势，业内人士表示，随着食用油价格的走高，市场观望态度明显增多，油脂企业相对惜售，贸易商拿货也减少。同时，由于成本以及市场供求等条件支撑，目前来看，各种食用油的抗跌性较强，短期内走低可能性很小。不过，由于目前价格偏高，市场接受需要时间，继续上涨也将相对缓慢。
国家发改委:食用油提价幅度应保持合理水平
国家发展改革委有关负责人5日表示，由于原料价格持续上升，油脂加工企业适当提高产品价格是可以理解的，但提价幅度应当保持合理的水平。
在约请部分大型食用植物油加工企业和行业协会负责人座谈时，上述负责人表示，目前市场价格总水平涨幅较高，社会各方面对食用植物油价格过快上涨反应强烈，希望各油料油脂企业进一步增强社会责任感，顾全大局。
该负责人要求，油料油脂加工企业应当充分发挥生产能力，特别是努力增加小包装成品油生产，保证市场供应。油脂生产经营企业不得采取抬价收购、囤积原料、控制货源、限制产量、限制供应等任何方式减少市场供应，人为制造紧张气氛，扰乱市场秩序；不得利用市场支配地位囤积居奇、哄抬物价；不得相互串通、合谋涨价，不得采取短斤缺两、以次充好等手段搞价格欺诈。
沪上大豆油价今年第三次上涨
记者昨日了解到，受近日国际大豆和豆油价格再创历史新高的影响，继今年3月、5月两次较大幅度涨价之后，本市大豆油价格又迎来今年的第三次上涨。不仅部分食用油批发价开始上抬，一些超市、卖场的食用油零售价格也已调高。
国家发改委已于日前发出通知，要求各地采取多项措施，加强食用植物油市场调控和价格监管。并表示，目前我国食用植物油库存较多，货源充足，完全可以满足市场需要。此外，本市有关部门也已决定，于今天召开相关会议，以平抑油价、稳定市场。
近期国内食用油市场价格再创纪录新高
进入11月上旬以来，受外围因素和原料价格的支撑，国内食用油市场报价继续呈现大幅飙升的行情，市场价格普遍创下近年来的最高点,但市场整体交易较为平静。目前山东市场豆油（一级，下同）价格为9730元/吨，比前期上升0.8%；江苏地区豆油价格一般在9750元/吨，比前期上升0.5%；天津市场豆油价格一般在9750-9800元/吨，比前期上涨0.8%。目前江苏市场菜油（四级，下同）价格一般在9700-9800元/吨，比前期上升2.1%；安徽市场菜油价格为9700-9800元/吨，比前期上涨2.1%；湖北市场菜油价格一般在9600-9700元/吨，比前期上升1.1%。
目前山东市场一级（下同）生油价格一般在18000-19000元/吨，比前期上涨8.8%；河北地区市场价格一般在18000元/吨，比前期上涨5.9%；河南市场价格一般在18000-19000元/吨，比前期上涨8.8%；广东地区市场价格一般在19500元/吨，比前期上涨5.4%。目前天津市场棕榈油（24度，下同）港口价格一般在8690-8700元/吨，比前期上涨1.5%；江苏张家港24度棕油价格在8580-8620元/吨，比前期上涨0.6%；山东青岛及日照港口24度棕油价格一般在8650-8660元/吨，比前期上涨1.2%；浙江宁波港口24度棕油价格一般在8650-8670元/吨，比前期上涨1.3%；广东港口24度棕榈油价格一般在8500-8550元/吨，比前期上涨0.3%。造成近期国内食用油市场价格全线大幅走高的主要原因是：
一、期价屡创新高，国内豆油价格攀升。今年黑龙江大豆减产幅度达到30%至40%，国产大豆产量可能下降到1000-1200万吨的水平，导致东北大豆收购价格高企，且收购难度较大，导致东北豆油价格大幅上涨，国内各地豆油再度全面上涨，目前市场精炼豆油报价已全线触及9800元/吨。加上原油和金属等能源大涨和通货膨胀因素支持，国内豆油整体市场震荡上行的趋势不变。当前CBOT豆油期货12月合约价格为42.64美分/磅，2008年3月合约更是达到了43.62美分/磅，继10月31日突破33年以来的高点继续攀升，原油及金属等外围市场强势走高为CBOT豆油市场的主要推动力量。当前进口毛豆油11月船期至国港口CNF最新价格达到1000美元/吨，折合到港口完税成本接近9300元/吨。预计后期国内豆油市场将继续处于高位运行的状态，油厂对后市看涨心态积极，后市仍有上涨的动力，但涨幅应该不会太大。
二、外围依旧高位，提振菜油高位坚挺。目前菜籽压榨厂家基本已全面停机，只有少数厂家压榨进口菜籽，经过前一阶段菜油的消耗，目前各地厂家菜油库存均较为有限，随着市场后续供应有限，各地菜油紧张局面将更加凸显，并且随着棉籽收购逐步结束，前期困扰部分厂家的资金问题也将得以缓解，因此后市市场菜油惜售心理将更加浓厚。预计后期国内菜油短期将维持坚挺态势，但继续上涨的空间可能有限，维持高位振荡的可能性较大。
三、原料成本支撑，国内生油再创新高。由于今年国内花生总产呈减产趋势，而近期农户惜售心态强烈，部分产区的经销商收购难度增大，致使油料市场呈现整体上扬态势。截止目前，国内产区统货花生仁收购价格高达8300-8600元/吨，由此可见，目前国内花生油产品的加工成本明显攀升，这加重了部分厂商的提价心理。业内人士分析认为，由于近期国内花生市场价格持续高位，加上部分地区中小型油厂开工不足，促使国内花生油现货价格仍将维持在近期高点。
四、豆油价格提振，国内棕油市场收涨。近日豆类产品大幅上涨，原油价格和豆油价格的上涨带动棕油价格上涨，国内一级豆油的高位对棕榈油市场起到一定的支撑，但我国棕油消费进入消费淡季，随着国家政策对油脂的调控，棕油上涨动力势必减弱。10月份我国从马来西亚装运棕油42.5万吨，较9月份47.3万吨的装运量降低10.1%，也低于8月份47.5万吨的装运量，11月份我国装运马来西亚棕油数量将继续减少。后期随着天气的逐渐寒冷和外盘的调整，国内需求将较为有限。预计后期国内外棕油进入高位调整时期，国内棕榈油价格不排除有振荡回落的可能。
10月份黑龙江大豆市场综述：高位运行
一、黑龙江大豆继续高位运行
今年黑龙江新大豆价格一路上涨，新豆上市价格就较高，为3.20元/公斤，而去年新豆上市价格为2.12元/公斤左右。截止到11月1日，黑龙江大豆价格继续上涨，有更多的大豆主产地价格突破4.00元/公斤，其中包括哈尔滨、牡丹江、克东和海伦等地，佳木斯等地的价格接近4.00元/公斤，其余地区价格在3.90元/公斤左右。九三油脂哈尔滨分公司 收购价格4.10元/公斤 ；克东县4.06元/公斤；北安市站台价3.90元/公斤；牡丹江金源油厂4.10元/公斤；集贤县阳霖油脂 3.94元/公斤；富锦市油厂3.92元/公斤。
二、目前大豆交易量不多
目前黑龙江全省大豆价格较高，达到历史新高，但交易量不大。全省农垦系统2007年大豆产量为110万吨左右，目前只售出30多万吨，农垦大豆地北安局和九三局分别售出大豆8万多吨和7万多吨。通常农垦系统大豆产量占全省的20%上下。
三、个别油脂加工企业考虑选择使用进口大豆
目前一些大豆贸易商、加工商提高大豆价格，收购量有所增加，工大油厂日收购量为400多万吨，阳霖集团日收购为300万吨，但豆农的惜售依旧，预计黑龙江大豆价格会继续保持较高价位，但如此高的价位也孕育一定下跌风险。事实上， 个别油脂加工企业已经看到高价位的风险，价格达到3.80元/公斤的时候，这些加工企业已经考虑减少收购国产大豆，使用进口大豆。
四、豆农惜售心里较重
许多豆农面对较高的大豆价格，并不急于出售或者出售一小部分，他们期望更高价格，同时也更加关注市场价格变化和进口消息，不着急还贷用钱的豆农等待4.20元/公斤的价格出现。
五、全球大豆减产是目前大豆价格高位运行的根本原因
美国农业部10月报告数据显示，2007/2008年度，全球大豆产量预计是2.21亿吨，低于上年的2.358亿吨，美国大豆产量数据从上月的7130万吨，下调至7070万吨，上年为8680万吨。中国大豆产量数据，从上月的1520万吨下调到1460万吨，上年为1620万吨。由于严重的干旱和播种面积减少，黑龙江大豆减产，2007年黑龙江大豆面积5297.4万亩，较上年减少608.3万亩，大豆产量460万吨，较上年减少190万吨。有预计中国大豆产量有可能只有1200万吨左右。从需求面看，全球大豆用量为2.333亿吨，高于上年的2.235亿吨。
六、 国际运费价格上升也推动国产大豆价格攀升
国际粮船运费急剧攀升，目前美国和南美至国内的粮船运费在110-120美元/吨之间，比年初翻了一番，这直接推动进口大豆成本上升。
10月31日 进口大豆港口价格（运费已付）：天津 4350元/吨 ，青岛4400元/吨，连云港 4350元/吨，南通4350元/吨，上海 4350元/吨，黄埔区（广州市）4300元/吨，与去年同期相比上涨了50%以上。目前沿海地区油厂进口大豆报价与国产大豆价差为200多元/吨。
七、前9个月我国进口美国、巴西大豆均在820万吨以上
据海关10月25日消息，2007年9月我国进口大豆188.64万吨，同比增加5.5%。2007年1－9月进口大豆2169.49万吨，同比增加2.1%。大豆主要进口来源国是巴西、阿根挺和美国。9月从巴西进口大豆最多，为92.99万吨，美国32.88万吨，阿根廷为56.37万吨。2007年1－9月从巴西进口大豆842.90万吨，美国822.01万吨，阿根廷为484.76万吨。
八、国际豆油期价创接近33年高位
10月31日各月大豆合约收高4-18美分不等。11月大豆期货收高18美分,报每蒲式耳10.10美元。
豆粕(豆粉)期货每短吨收低0.70至收高4.90美元不等。12月期约收高4.90美元,报每短吨279.60美元。
12月豆油期货创出42.69美分的合约高点,亦为现货月近33年最高水准。国内连豆期货上行在短短的3个月内期价暴涨1000多点，在连豆行情史上实属罕见。黑龙江豆粕、豆油价格也上涨。国内主产地黑龙江集贤地区豆粕价格3350-3400元/吨左右，友谊地区3350-3400元/吨，上涨100元/吨左右，哈尔滨地区大型油厂报价3510元/吨，涨40元/吨。豆油价格：九三油脂集团9900元/吨；集贤阳霖油脂9700元/吨；工大油脂厂9800元/吨。
九、美洲大豆产量新预计
芝加哥11月1日消息，美国私人分析机构FCStone今日公布的产量预估报告显示，2007/08年度大豆产量预计为26.51亿蒲。在美农业部10月供需报告中，2007/08年度大豆产量25.98亿蒲。（美农业部将于东部时间11月9日早8:30分公布11月份供需平衡报告）。《油世界》预计巴西大豆产量为6200万吨。但巴西植物油行业协会（ABIOVE）发布的第一次官方预测数据显示大豆产量为6070万吨。
十、后期黑龙江大豆走势
从上述大豆交易价高量少等特点上看，黑龙江大豆价格潜在回调可能，但是否真的回调或者回调幅度多大，还要看豆农惜售的松动程度。如果豆农惜售心里继续保持较重，大豆价格还会在目前高位运行，今年的整个销售期可能要拉长。影响黑龙江大豆价格走势的另一个因素是，进口大豆港口价格是否回落以及南美播种进度和天气状况。
合肥市
本周（10月30日-11月5日），本周桶装油略有上涨，其中豆油上涨1-2元/桶。
批发价：普通杂交米1.24元/市斤左右（下同），优质杂交米1.37左右，普通粳米1.42左右，东北粳米1.51左右；特
一面粉1.1左右；四级菜油9300元/吨。5L桶装菜籽色拉油52.5元，5L桶装黄豆色拉油51元，5L桶装调和油54.5元。
零售价：普通籼米1.34左右，优质籼米1.44左右，普通粳米1.49左右，优质粳米1.63左右；特一面粉1.20左右；5L桶装菜籽色拉油54.5元左右，5L桶装黄豆色拉油53元左右，5L桶装调和油56.5元左右。
固镇
10月29日-11月4日的一周内，固镇县集贸市场粮油品种丰富，交易活跃，价格与上周同期相比涨多跌少。具体成交
情况如下：
淮南夏集粳米：本周2.70元/公斤（下同），比上周同期的2.80元下跌0.10元，跌幅为3.57%。
东北粳米：本周3.30元，比上周同期的3.40元下跌0.10元，跌幅为2.94%。2007年产粳稻大量上市，原料充裕，是这
两个品种价跌的关键因素。
籼米：本周2.60元，比上周同期的2.50元上扬0.10元，涨幅为4.00%。水分降低，稳定性提高，是其价扬的直接因素
。
绿豆：本周8.00元，比上周同期的7.60元上扬0.40元，涨幅为5.26%。
红小豆：本周5.60元，比上周同期的5.00元上扬0.60元，涨幅高达12.00%。
玉米：本周1.50元，比上周同期的1.48元上扬0.02元，涨幅为1.35%。
高粱：本周1.80元，比上周同期的1.70元上扬0.10元，涨幅为5.88%。
花生仁（小白沙）：本周10.00元，比上周同期的9.60元上扬0.40元，涨幅为4.17%。
花生仁（普通）：本周9.20元，比上周同期的8.80元上扬0.40元，涨幅为4.55%。2007年秋季旱田粮食、油料减产，
是这六个品种价扬的主要因素；农民惜售，期望涨价，也是价扬的另一原因。
大豆色拉油：本周10.40元，比上周同期的10.00元上涨0.40元，涨幅为4.00%。
小米：本周4.80元，比上周同期的4.40元上扬0.40元，涨幅达9.09%。
淮南市
原粮:协优稻1.66-1.48元/公斤；丰两优稻1.68-1.72元/公斤；小麦1.44-1.46元/公斤。
成品粮：优质特等粳米3.2元/公斤；优质标一粳米3.0元/公斤；标一粳米2.9元/公斤；优质标一晚籼米2.7元/公斤
；标一晚籼米2.5元/公斤。优质特一粉2.1元/公斤。
食用油：二级菜油9元/公斤；豆油9.2元/公斤；色拉油9.3元/公斤。
❻ 2021年柴油为什么这么贵
有部分非标汽柴油在市场流通,以低价低质来抢占国标资源的市场。11月5日最新一次油价调价窗口中,今年的油价已经经历了“十四涨三跌四搁浅”,相比去年2020年末,汽柴油价格累计涨了1.6元左右。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
贵（拼音：guì）是汉语一级通用规范汉字。此字始见于战国文字，另有学者认为此字在甲骨文中就已出现。“贵”的基本义指价格高，与“贱”相对。引申指地位高。后来用作敬辞，用于称跟对方有关的事物。由价格高又引申为价值高，表示珍贵、重要。又表示尊重、重视，作动词用。
❼ 柴油涨价原因有哪些
从6月1号开始大涨模式，截至6月3号，山东柴油价格已涨至年内新高。不过从表1中可以看出，期间柴油涨幅高于汽油和布油涨幅。而造成此差异的原因又有那些呢？
近七日汽柴油价格对比
一：原油价格频频上涨
此次涨价的推手之一便是原油，从表1中可以看出，近期汽油涨幅基本与原油涨幅持平，这也间接的验证了汽油价格和原油价格相关性较高这一结论，故此次汽油价格的上涨主要得益于原油价格的上涨。而柴油的价格一方面得益于原油价格的上涨，其次还受益于以下方面。
二：中石化集采价格上涨
本周一早上传出中石化6月上旬集采价格的消息，其中汽油集采价为7400元／吨，较上期上涨250元／吨；柴油集采价为6000元／吨，较上期上涨300元／吨。
将集采价格和当时山东地区的价格做对比，不难发现，柴油的集采价格比山东地区的柴油成交价格高出100元／吨左右，而汽油的集采价格和山东地区的汽油价格基本持平。此价格经核实后，部分贸易商入市开始柴油囤货操作，也进一步助推了炼厂推涨柴油的积极性。
三：河北沧州事件导致资源流向反转
据河北省沧州市南大港产业园区管理委员会官网消息，5月31日15时10分，南大港产业园区东兴工业区鼎睿石化有限公司重油储罐发生火灾。
据隆众了解，由于沧州地区属于河北地区油品资源的心腹，此次河北沧州事件导致当地资源流出和流入受限，部分中下游转向山东地区拿货，导致山东独立炼厂库存下降较快，据隆众数据统计，本周山东独立炼厂柴油库存量下跌幅度达15.75%，故推涨意愿普遍较高。
除以上三方面的原因外，中下游“买涨不买跌”的心理也是助推此次柴油价格上涨较多的关键因素。不过价格经连续多日上涨之后，必将迎来调整，随着消息面影响逐渐削弱，供需面影响将重回视野。近期随着山东独立炼厂集中开工期的到来和沧州事件的淡化，汽柴油市场将逐步回归理性。
❽ 柴油气1油。为什么涨价
因为最近国外局势比较动荡，所以柴油气，都已经开始涨价了。车用汽油，是一种由石油炼制成的液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。
车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。沸点范围为 30～205℃。车用汽油应在任何工作条件下都能形成均匀的混合气，在任何负荷下都能正常燃烧，燃烧过程中不会生成积炭和结胶。
随着环保法规的不断严格，进一步降低硫、烯烃、芳烃、苯含量，提高辛烷值，减少金属添加量，缩短蒸汽压、馏程范围，控制密度等已成为今后车用清洁汽油的主要发展方向。
中文名
车用汽油
外文名
automotive gasoline
性质
用量最大的运输燃料
作用
为点火式发动机燃料
发展方向
清洁汽油
快速
导航
提炼方法
分类
质量评价
中国标准现状
发展趋势
发展建议
发展历程
1959年我国发布了首份SYB1002-59《普通车用汽油》标准，当时车用汽油机的压缩比普遍较低，仅有6.2～7.2，结合当时国内炼油实况，该标准按马达法辛烷值将含铅汽油牌号规定为56号、66号和70号。
改革开放以后，随着我国汽车工业的发展以及进口车辆的大量涌入，汽车发动机的压缩比普遍得到提高，推动我国车用汽油质量及其标准与时俱进。GB484-86《车用汽油》标准首次按照国际惯例，采用研究法辛烷值划分90号和97号汽油，淘汰了低标号汽油，实现了汽油牌号与国际接轨。在随后GB484-89《车用汽油》的修订中，增设了93号含铅汽油。这一阶段，我国车用汽油标准的演变主要体现在辛烷值的升级：取消低标号，完成高标化。
考虑到含铅汽油对发动机性能、人体健康和环境污染的危害，SH0041-1991《无铅车用汽油》行业标准应运而生。
为了配合机动车排放法规的要求，加快推进车用汽油无铅化步伐，改善空气质量，2000年1月1日我国实施的GB17930-1999《车用无铅汽油（Ⅱ）》要求停止生产含铅汽油，同年7月1日停止销售和使用含铅汽油，这标志着我国全面进入车用汽油无铅化时代。该标准由于限制含铅抗爆剂的添加，故将牌号依据研究法辛烷值调整为90号、93号和95号，汽油硫含量从1500μg/g以下限严至1000μg/g以下，并且首次限制了汽油烯烃、芳烃以及苯含量。[1]
经历低标化、高标化及无铅化后，新世纪以来我国车用汽油已趋向清洁化。
随着国家环保法规的相继出台，炼油企业一系列技术改造与升级的推进，油品质量升级社会呼声。希望对你有帮助，望采纳。
❾ 国内成品油价格再次上涨，是什么因素导致的
国内成品油油价疯狂上涨原因：地炼生产单位检查，江内柴油资源欠缺，各大油库限量停发，终端客存低位，加之双节前备货积极，消费买涨心态偏重，目前原油涨跌与成品油行情关系不大。
对不少上班族而言，买车容易养车难确实是内心真实的写照，一年到头算下来，一辆车的支出例如车险、油费、保养费用以及可能存在的维修费、洗车费、停车费等等，别看每一项都不算多大的花销，但是一年下来合计也是一笔不小的支出了。
关于车主
许多车主应该感受到了今年油价的“节节高”，实际上，今年以来，世界主要产油国逐步减小产量，而主要经济体经济复苏的情况逐步向好，对原油需求增多，原油价格已经涨超50%。
❿ 为什么柴油价格比汽油高
柴油比汽油的生产少一道工序，正常应该比汽油便宜，但柴油车比较省油，用量比较小，所以生产也少，所谓物以稀为贵，所以价格就高