Ⅰ 自行车也有真空胎
那哥们到底说没说大话就用不着去深究了，真空胎确实有、而且并不稀奇，只不过没有普通胎那么普及罢了，原因就是因为价格有点高——五百多一条的胎不离谱，hutchinson、continental就是这个价格。当然也有便宜的，我自己用的就只要两百多一条。
真空胎的结构和普通胎有一些差异，比如厚度大、帘布密度（tpi）高、胎唇可以和车圈紧密贴合等（具体的你可以自行搜索，不累述了），但外观上和普通的折叠胎无异，只是胎边上都会有注明的文字，比如tubeless、tubeless ready、UST、LUST、TCS等。
真空胎必须配合真空车圈使用才能达到真空的效果，真空圈分全真空和准真空两种，前者的内壁直接没有辐条孔、后者有辐条孔但是加装了封闭辐条孔用的真空胎垫（外观上也和普通胎垫差不多），两种车圈的接口处都做了无缝焊接处理以防止漏气、增大强度。
绝大部分全真空圈都是以成品轮组的方式销售的，多数是高端轮组，如mavic的slr、fulcrum的red metal 1及以上级别、easton的ea90等，部分是中级产品，如shimano的m785、fulcrum的red metal 3等（这些轮组最便宜的将近两千、贵的上万，这恐怕才是真空胎难以普及的真正原因），单独以车圈方式销售的据我所知只有mavic 819；
准真空圈就未必都是成品轮组了，很多焊接圈都可以找到规格合适的真空胎垫。
真空胎本身也分为全真空和准真空两种（比如标有“tubeless ready”字样的就是准真空胎），前者只要装到真空圈上充好气就能使用，被扎破后不会爆胎或快速漏气；后者必须加入自补液才能使用，否则一旦被扎到会很快瘪掉。但是为了安全起见，全真空胎里一般也是灌了自补液的。
（自补液是一种在常态下不易干结的液体，但是被强风吹到后会迅速凝结成类似橡胶的物质、有点像蜘蛛丝。车胎内的气压远大于大气压，真空胎一旦被扎破自补液就会从破口喷出、同时凝结，这样就把胎补好了）
真空胎和普通胎相比有很大的优势，最直观的就是被扎到不用补胎，也就用不着每次骑车都带着气筒和补胎胶，省去了很多麻烦；性能方面的优势在于滚阻小于同型号普通胎、路感明显、可以打低压来增强越野时的抓地力和操控性而不用担心蛇咬（普通胎在低压状态撞击到凸起物体、如人行道时内胎很可能会被挤爆，这种方式的爆胎必定会在内胎上扯裂两个对穿的口子，叫做“蛇咬”）。
当然真空胎也有劣势，其一就是价格高，而且自重太大（真空胎的重量大于同型号普通胎，加上自补液的重量大于普通胎加内胎），更重要的是自补液无法修复太大的破损，真空胎一旦被扎出太大的口子就完蛋了（虽然这种几率并不大）。所以呢，如果你对真空胎有兴趣想使用的话，建议你不要选择胎纹浅的、这样可以大大降低外胎被割破的风险，需要长途骑行时最好带上气筒和内胎应急。
最后再说个题外话——有的车友为了图省钱会想办法把普通车圈改造成真空圈，一般有两种改造方式：
准备足够的电工胶带和两条20寸内胎，先用电工胶代替真空胎垫封闭车圈内壁的辐条孔、挖出气嘴孔，再把内胎剪成胎垫的形状箍到车圈上，最后装真空胎、灌自补液、充气；
另一种方法是准备普通胎垫和20寸内胎各两条，先在车圈上装好胎垫、把内胎充一点气箍到车圈上，接着像剖鱼一样把内胎沿着最外沿纵向剖开，再把被剖开的外胎往两边翻开包住车圈，然后装真空胎、灌自补液、充气，最后把露在外面多余的内胎皮割掉。
★☆★注意，千万注意，我说这些的目的不是教你如何省钱，而是要告诉你千万不要去尝试这种改造，这些做法相当相当相当的危险！
第一种改造方式的弊端是电工胶会被胎压挤到辐条孔里，最终会被辐条孔的边沿割破导致迅速漏气，而这种破损没有任何预见性，要是在快速骑行中前轮突然瘪了会是什么后果？
第二种方式改造出的车圈显然不存在第一种的弊端，但是，夹在车圈和外胎胎唇之间的内胎皮会严重影响胎唇和车圈的贴合度，很容易导致脱胎，要是在越野时前轮突然脱胎又会是什么后果？
Ⅱ 电动车真空胎扎破了换个外胎多少钱
可以补。
一般的维修店真空胎的价钱在80元左右，维修的时候直接拿锥子把胶条扎进去，外边多余的剪掉即可。相较于普通轮胎真空胎更安全。
电动车的真空胎如果车主选择在维修店进行购买，那么一般的电动车真空胎的报价是80元左右。网上更多的价格是40-90元之间。例如朝阳电动车轮胎的报价就是48.90,其店内也有报价80的加厚6层真空胎。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。
真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
Ⅲ 使用真空轮胎的电动车需要打气么
真空胎也是需要打气的。所谓的真空胎就是里边没有内胎，真空胎比普通有内胎的外胎要厚，延长轮胎的使用寿命。
1、电动车真空胎没气了，不要推行，用气筒打气，撑起真空胎即可。
2、尽量是使用打气泵打气，没有打气泵的可以用普通高压气筒的。
3、如果轮胎和轮圈脱离了，用气筒是不能打起来的，需要使用高压气泵打气，可以找专门的维修师傅打气。可以上门打气的，不要推行电动车，会压坏轮胎和轮毂的。
真空胎注意事项：
1、必须保持规定的气压。
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2、不耐压，不适合超载。
真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样既保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
3、保持车胎的清洁。
无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。保持清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4、注意土质地面。
对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5、修补较麻烦，费用高。
真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些 。
以上内容参考网络-真空轮胎
Ⅳ 大车二手真空胎怎么选,啥让不能使了
二手轮胎可以从二手市场上进行购卖。
当我们要去换轮胎的时候，一些修车师傅总是会推荐一些二手轮胎们，这些二手轮胎看似有的还是崭新的，在选择时一定要货比三家。
二手轮胎可以说是比较复杂的，有品质好的也有品质一般的，品质好呢，往往都是一些新车，开了没几年，在降噪上表现有一些差劲，车主会把轮胎更换为降噪舒适性更好的轮胎。
有时候我们去汽修厂去更换轮胎，仅仅只是右边出现了磨损或者说是扎破的现象，但是在更换的时候是必须要换两个的，如果两个型号不一致，是会导致车辆跑偏受重不同，会加速轮胎的磨损，所以这个时候你的左前轮也就要被更换了，而它也很有可能会出现在二手市场上，进行贩卖。
推荐购买二手轮胎的情况：
如果你是为了家用去追求更为舒适的选择，那么尽量还是选择有品牌性的全新轮胎，如果你只是把车子当作日常的代步工具，而且在用车方面也是比较多的，那么二手轮胎无疑是最好的选择，价格便宜性价比十足。
其次呢，针对那些喜欢越野的朋友，去买二手轮胎也是蛮不错的，通常他们的轮胎是在一定时间内进行更换的，要不然在崎岖的山路上很容易出现爆胎的现象，并且在二手市场上，他们也是更换轮胎的主力军。
总的来说，二手轮胎也像二手车一样，看自己所需，有的人就是不喜欢旧的，这也没办法，再跟大家多说一句，无论是什么东西，在二手市场水都是很深的，有很多都是以次充好，因为二手市场多数普遍认为都是一些旧的东西，所以有些把废弃的物品也做旧来进行出售。
Ⅳ 汽车真空轮胎破了可以补吗
不仅漏气可以补，实际上即时刮破了也可以补的，叫做火补。
目前轿车胎修补的较少，因为车速高，轮胎少，一旦爆胎危险系数高。
大部分火补出现在卡车、工程车等多轮低速车型。
Ⅵ 大真空轮胎如何充气爆充是怎样使用的
使用方法：
首先把轮胎反过来，真面朝下，将爆充加气至数字8位置，将黑色出气口卡在轮毂边上，出气口对准轮胎于轮毂缝隙准备充气，一只手摁住罐体扶手，另一只手快速打开出气口阀门，（气体会瞬间灌入轮胎，起到密封作用）然后反过来加气，一个轮胎打气就完成了。
Ⅶ 真空胎爆了
能补。看轮胎情况咯。如果跑了几W公里就换掉咯.
损坏不严重，用热胶补胎，塞入一块橡胶彻底与轮胎相吃就行了。
不跑高速，不载重货，OK！
曾经我的前胎被扎了跟小孩嘴那么大个口都补上了。你去那种补汽车轮胎的地方他们用那种东西压着加热放一块胶皮进去就可以了。就算不不好在里面加上一条内胎也可以啊
Ⅷ 卡车真空胎用什么充气
用普通空气压缩机就可以了，如果想好一点的话,就充氮气。
全钢子午线真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点：
其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%.
Ⅸ 电瓶车真空胎充不进去气什么情况咋解决来
真空胎打不进气，可能是由于轮胎中的压力出现了问题。气门阀中有一个小圆点，只要按下去就能放气，我们先用气门钥匙将其拆掉，这样真空胎内部的压力就变小了。之后我们再观察没气的轮胎。
发现轮胎的轮毂和胎面已经分离，我们就要将胎面全部推到一边，之后就用砖头均匀的拍击胎面，这样胎面就能和轮毂重合起来。做完了以上的步骤之后，就可以用充气筒开始打气了，等到轮胎有明显的鼓胀之后，就可以将最开始拆卸下来的气门阀零件装上去了，然后按照正常的打气流程操作就能将轮胎的气体打满，这样就能继续上路了。
电瓶车真空胎注意事项
真空胎在使用中的过程中也要跟普通胎一样避免被坚硬物体刺伤、扎孔，防止轮胎的跑气甚至爆胎的现象出现。我们在行驶的过程中还要避免酸碱、油类等具有腐蚀橡胶的物体，防止轮胎因为接触而加速老化。
即便是为轿车轮胎充气都要用气压表进行检测并使得胎压保持在正常的胎压范围内，并不好跟普通胎那样凭着手感和观察看是否应该充放气。真空胎根本是用眼睛和手无法判断胎压的正常与否。
Ⅹ 谁知道，电瓶车正新轮胎 真空胎的价格
据我所知 电动车是没有真空胎的。你说的小绵羊可能是电动车的款式吧？它胎的型号应该是16*3.0的 。轮胎的质量可是一分钱一分货，知名品牌的轮胎就是贵。建议你换就换正新牌的，一套正品的正新轮胎（16*3.0）价格大约50元左右。换的时候注意轮胎的标志是否清晰，轮胎的花纹是否精致，还有就是里面是否光滑平整。