‘壹’ 汽车的价格为什么越来越低呢是因为无人购买汽车吗
不是因为没有人购买，而是技术普及之后它的成本会越低，然后汽车厂商之间的相互竞争越来越大的，这种情况之下的话，那么它的供应端的话就比较多了，那么它价格自然而然就下降了。以前的时候他是因为他制造成本很高，他的流水线刚开始的时候并不完善，要花很多人力和物力在上面，那么现在的各方面技术很成熟的，所以说价格也会越来越低的，就跟以前我们这里买一个汽车那都要几十万的，当时也没有几个人能买得起，只有单位他可以买得起，因为那个单位的话，那么是有钱单位才可以，一般人是买不起的，路面上也看不到几辆汽车。
现在这些年的话，基本上一家都好几辆车了，我们小区里面有个住户的话，他一家有三辆车的，那么我觉得现在价格很低的，很多人是能消费的起的，在动情况之下的话就是这样一件事情，我们现在目前而言的话，汽车的普及率很高，因为城市越来越大，那么很多人要从这边到那边去上班，有可能坐公交车的话要坐一个多小时，但开车的话如果路况好的话，20分钟到了，我觉得十分的方便，十分的不错，我觉得很多时候的话都是这样子的，有的时候的话，那么这个汽车里就这样一件事情，我一直以来都很喜欢坐汽车，反正我觉得汽车的感觉是很不错的。
有的时候的话，那么汽车其实就是这样的一件事情，其实价格我相信以后会越来越低，但是车的价格之间是有等级差异的，因为这个差异的话和他用的材质有关系，有的汽车的价格非常高，但是他的各方面的像一些发动机，水箱，轴承之类的功能非常好的。所以说也还是一分价格一分货的。
‘贰’ 物价一直在不断上涨，为何汽车的价格却普遍下降呢
现在物价飞涨，为何汽车一直在降价？听内行人一说，终于了解了
相信现在有很多的人早就已经感觉到物价上涨的威力了吧，而且现在自己每一个月的工资能够应付到自己生存都已经是非常的困难了，而且现在钱也都是越来越不值钱了，不过现在的东西确实越来越贵了，但是今天我们要说的就是现在物价飞涨，为何汽车一直在降价？听内行人一说，终于了解了
‘叁’ 分析说明我国汽车价格不断下降的原因
（1）①我国生产汽车的劳动生产率不断提高，使生产成本下降 。②汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，供求关系发生变化。③外国进口汽车数量增多，我国汽车厂商为占有更多的市场份额，纷纷通过降价来增强市场竞争力。
‘肆’ 分析近年来我国汽车价格下降的原因
汽车行业环境 发生重大变化
广州本田汽车总经理大河原荣次先生，上周在新一代飞度轿车发布会上指出，最近汽车行业环境正在发生重大变化，油价上升、原材料价格上涨，尤其汽车对于环境的影响越来越受到关注。这一变化不仅仅发生在中国，也发生在其他许多国家。
从去年下半年开始，涉及汽车产业的能源和原材料，如煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价。今年年初，受国际铁矿石价格上涨影响，国内钢材出厂价大幅上涨，汽车行业的成本进一步加大。
一家合资汽车企业销售公司负责人对记者说，为了消化成本上涨压力，公司大幅压缩了员工的差旅费用，以前出差住三星级酒店，现在只能住连锁式廉价旅店。虽然采取了各种措施，能想到的办法都想到了，也去做了，但还是无法消除大幅增长的成本。
受成本上升影响，今年一些国内汽车生产企业陷入亏损困境，许多汽车生产企业利润同比大幅下降。
面对成本压力 厂家不敢涨价
迫于成本上涨压力，前一段时期，国内许多商用车企业纷纷提高了汽车售价，也得到了用户理解。但是在竞争最为激烈、增长也最快的轿车领域，面对巨大的成本上升压力，厂家却不敢涨价，甚至还不时推出降价促销措施。
广州本田执行副总经理付守杰上周在新一代飞度发布会上说，面对原材料价格上涨，广州本田的产品价格不会上涨，因为我们有能力进行内部消化。
付守杰认为，原材料涨价，劳动力成本上升，一些汽车产品不但不涨价还能降价，关键是汽车生产厂家的产品规模在扩大，效率在提高，还有本钱降价。
在国内轿车生产企业中，广州本田单车利润一直名列前茅，利润空间较大。但是对于利润空间较小的合资汽车企业，以及没有品牌优势，利润空间本来就很小的自主品牌厂家来说，日子就没有那么好过了。
一家中美合资汽车企业部门经理对记者说，如果原油价格继续居高不下，钢材继续涨价，合资企业也无法完全消化涨价压力，只能压缩利润空间。
目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈。价格战成为企业市场竞争的重要法宝。许多企业担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力。
对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的购车意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因。
国际车价上涨 国内未必跟随
国际原油价格突破１４０美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车企业面临又一次重大挑战。
全球第一大钢铁生产企业安赛乐—米塔尔集团日前决定，将提供给汽车制造商的钢材价格提高６０％。在此之前，全球汽车钢板巨头新日铁对丰田汽车提供的汽车钢板提价３０％，创下２６年来的最高价格。随着进口铁矿石价格飙升，国产汽车钢板也将再次涨价。
钢材约占汽车生产成本的１５％，钢材价格上涨将使每辆汽车的生产成本增加３００美元左右。钢材价格上涨已成为国际汽车业面临的最大挑战之一。
为应对钢材上涨压力，法国雷诺品牌和雪铁龙品牌汽车纷纷提高汽车售价。丰田汽车正在考虑全面上调日本市场所售车型的价格，调价范围可能会涉及所有车型。如果所有车型一起提价，将是１９７４年第一次石油危机后，３４年来丰田首次全面上调汽车价格。
汽车工业是一个涉及面非常广的行业，除了钢材以外，制造汽车所使用的很多原材料比如轮胎、塑料都以石油为原料，石油价格上涨将带动上述产品价格的上涨。
中国社科院工经所研究员赵英认为，虽然汽车成本上涨较快，但国内汽车产业规模迅速扩大，再加上劳动力成本较低，以及产能过剩带来的过度竞争，不排除未来一段时间国内汽车价格还会继续下降。
国务院发展研究中心的专家认为，中国汽车工业是一个国际化程度很高的行业，在国际汽车价格普遍上涨的情况下，国产汽车不可能独善其身，只降不涨。要确保汽车产品品质不下降，单靠企业本身很难消化全部涨价压力，汽车企业为了生存，最终可能不得不选择涨价。
‘伍’ 为什么现在汽车的平均交易价格在逐年降低
让车突突感到忧伤的不仅仅是汽车价格降幅远超往年。与之相比，2014~2016年，全国居民人均可支配收入分别为20167元、21966元、23821元，呈现出逐年增加的趋势。也就是说，消费者的钱袋子增加了，消费能力增强了，可以用来消费的钱也多了。然而正是在这样的情况下，汽车价格反而出现滑落，与逐年上涨的物价和房价呈现出反差。
随着技术的进步，我国生产汽车的劳动生产率不断提高，汽车的生产成本大幅下降，在保证相同毛利率的情况下，汽车的价格就会降低很多。
现如今，如果汽车企业不在整车工厂中使用大量工业机器人，都不好意思说是在生产汽车。在生产线上应用大量的工业机器人，可以替代很多人工，不仅生产节拍更快，所生产的新车的良品率也更高，从而使单车的生产成本大幅降低，新车售价也随之降低。这样，汽车企业可以赚到更多钱，消费者也可以买到更加便宜实惠的好车。
2.新车数量众多，竞争激烈
人是感性动物，喜欢美的事物。随着科学技术的飞速发展，人们每时每刻所接受的信息都在增加，人们对事物的审美正面临着巨大的挑战。比如有些消费者目前正用着一款流行的手机，也许明天这款手机就被远远抛到了后面，取而代之的是另外一款手机。
如今，对大多数消费者来说，汽车也不再是一个可期而不可求的产品。而当市面上充斥着千篇一律的车型时，就需要有新车型盘活市场、激发消费者购买的热情。在今年上海车展首日，就有30款新车宣布上市，如此大量的新车投向市场，自然会引发相互之间的竞争，它们不仅在功能上进行对标，也在售价上进行对标，从而取得竞争优势。
3.经销商降价销售
除了在生产环节上压缩成本，控制新车售价，对消费者来说，最大的实惠则来自于汽车经销商降价售车。
由于建设4S店需要花费相当多的资金，从汽车企业购进新车也需要占用大量的现金流，所以现在的4S店无一例外的从银行贷款，再从汽车企业购进新车销售。从银行贷款，就需要偿还不菲的利息，而一旦产生逾期，不仅对4S店的授信产生影响，还需要向银行缴纳一定数额的违约金。
‘陆’ 汽车价格下降，二手车市场是否会受到影响
新车市场的下跌肯定会对二手车市场造成冲击! 原因就在这里。从宏观上看，相当一部分新车市场出现了下滑趋势，尽管一再降价促销，但销量依然疲软。对于二手车来说，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来发展活力。没有新车市场，二手车市场就根本没有活力。我们不难发现，过去很多新车的价格甚至低于二手车的价格，这使得二手车的低价优势不复存在。
本着实事求是的原则，很多人都会考虑低价买车，解决短距离上下班的问题，这对二手车的成交量有积极的影响。受此影响，汽车市场出现了历史上最大的降幅，为了刺激消费者掏钱买车企业也想尽了各种办法，其中比较常用的就是降价，很多新车降价，动辄56万89万都有，即使新车疯狂降价也必然会影响二手车的价格。虽然是进口发动机，但性能和质量控制都很好，可惜的是，新焦点的价格在后期急剧下降。我并不打算卖掉它。我只是问了一下，发现二手福克斯的价格很低，这就是新车价格波动的结果。
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‘柒’ 有很多国产车价格暴跌，主要的原因都有哪些
有很多国产车价格暴跌，主要的原因都有哪些？整个品牌与同样无可争议的事实相同，特别是在市场，低迷或批判时刻，许多消费者更倾向于购买合资车，国内汽车成为最容易被遗弃的。当然，来自消费者可以理解，毕竟，许多独立品牌都推出了一系列非常糟糕的模型，导致整个国内汽车产品的效果，而嘴的单词不能反映在其中。逆转需要很长时间。所以现在我们看到虽然长安，长城，吉利等品牌产品一直非常出色，但总体验收仍然比合资品牌更好，这需要一段时间，在几年内，许多消费者可能真正认识到国内车。
第一个是口碑的声誉问题。我们也在前面说。在过去多年来，一些独立品牌推出了很多特殊模型，这导致许多消费者在国内汽车拥有普遍信任，因此这影响了国内二手车的比例，毕竟每个人都没有得到认可为了新车的声誉，更不用说使用过车！民间有一个谣言，也就是说，无论你在过去的两年里有什么，但三年后，你拥有整个车辆的表现越多，就是国内的整体可靠性汽车不断衰减，这导致许多消费者非常嫉妒二手国内车，所以整体折旧率相对较高。
‘捌’ 近几十年汽车价格一直在下降，这是为什么
社会经济压力越来越大，笔者作为小时候生活在90年代的人，20多年来物价一直暴涨，以前100元能活一个月，现在1000元也坚持不了一个月。房价、蔬菜价格和物价几乎没有上涨。唯独除了车费外，笔者还记得当时一辆本田思域足有20多万元，现在思域最低售价为11.5万韩元，价格差异非常大。
当然，影响汽车价格的因素很多，税收、材料价格、技术引进等间接导致汽车价格下降。但是最终中国汽车工业发展起来的是30万以下的等级中自主品牌逐渐站稳了脚跟，因此在这个等级中，降价也可以说是最严重的。相反，96年BMW 7系列等高端型号售价94万美元，仍需卖出100万美元以上。只有有一天自己的品牌达到这个技术高度，价格才能下降。
‘玖’ 分析说明汽车价格不断下降的主要原因
主要原因就是国产汽车发展迅速，与进口汽车竞争更加激烈，导致汽车不断降价。
从最早期的红旗轿车开始，国产汽车这些年一直在摸索中发展着，改革开放以来，除了一开始的一汽大众、上海大众、广汽等国产汽车生产商，到现在的民营汽车品牌奇瑞、比亚迪、吉利、华晨、长安、力帆、长城等，中国汽车产业也不断在发展壮大。多年前，在大量国外品牌冲击国内市场的时候，为了保护国产品牌，我国对于进口汽车实行了提高关税的政策，有的汽车关税甚至于提高到300%，这样也相应地导致了进口汽车的价格高昂，但是由于国产汽车的质量、性能与进口汽车相差太大，所以竞争力方面根本无法与进口汽车相比，所以哪怕进口汽车再贵也有人买，这也就造成了汽车价格居高不下。近些年，国产品牌汽车行业不断壮大，无论从质量，还是性能方面都越来越接近进口汽车，虽然还有差距，但是对于老百姓来说，明显已经不在主要考虑范围之内，而老百姓生活水平不断提高，对于汽车这种过去的奢侈品现在已经具有了购买能力，这种情况下，国内政策也就相应变化，进口车关税不断降低，同时中国巨大的市场也刺激了国外汽车厂商，为了在这个大市场占有一定的份额，所以国外汽车厂商随之大幅度下调了价格，这样就加大了国产品牌和国外品牌的竞争力度，从而使汽车的价格在不断下降。
‘拾’ 说明汽车价格不断下降的主要原因
1、生产工艺、工人素质的改进，减少成本
2、品牌的日渐成熟和知名度，减少营销推广成本
3、产量的增加，模具设备等开发成本均摊减少
4、产量增加，采购成本减少
5、日益激烈的竞争，使得企业减低利润从而降低价格
6、客户与企业的信息越来越对称，使得企业高价难度增加
7、客户消费越来越理性，比价比质活动增加，使得价格透明度增加
8、各种金融手段、保险等增加企业额外利润，企业愿意薄利多销从而增加诸如此类的附加利润
9、等等