A. 北京地铁使用车票及定价规则
北京地铁采取分段计价的方式（现行标准是自2014年12月28日起执行）：
0-6公里，票价为3元；6-12公里，票价为4元；12-22公里，票价为5元；22-32公里，票价为6元，32-52公里，票价为7元，52-72公里，票价为8元；72-92公里，票价为9元（目前最长的俸伯至燕山站也未达72公里），另：北京地铁下属的首都机场线、大兴机场线单独计费，不计入分段计价的里程；北京公交集团下属的西郊线也是单独计费，但采用地铁的分段计费价格，线路会出现在地铁的运行图表中，目前巴沟站至香山站最长计费区间里程处于6-12公里的长度内，因此其最高价格为4元。
B. 北京地铁计费方式
法律分析：基本计费（路网内计费）
北京地铁自2014年12月28日首班车起实施分段计价，结束2元坐到底的时代。计价规则如下：
北京地铁运营线路：1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、昌平线、房山线、亦庄线、S1线、还有今年底开通的11号线
京港地铁运营线路：4号线大兴线、14号线、16号线，还有今年底开通的17号线
北京轨道交通运营管理公司运营线路：燕房线，还有今年底开通的19号线
上述线路按照进站站点和出站站点之间的路网最短距离计费（注意是路网图最短距离，不是直线距离）
支持电子单程票、市政交通一卡通（含京津冀交通联合卡）、NFC一卡通、亿通行APP乘车码、云闪付APP乘车码、北京公交APP乘车码六种乘车方式；另外天津地铁APP、上海大都会metro也支持北京地铁刷码乘车。单程票有效期为当天
距离小于6公里的，收起步价3元，同站进出也为3元，6-12公里，4元；12-22公里，5元；22-32公里，6元。32公里以上，每1元钱可继续乘坐20公里，不满20公里的，按照20公里计算
票价上不封顶，目前全路网最高票价为10元，因此一卡通/NFC内余额不满10元不可进站。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二十五条 铁路的旅客票价率和货物、行李的运价率实行政府指导价或者政府定价，竞争性领域实行市场调节价。政府指导价、政府定价的定价权限和具体适用范围以中央政府和地方政府的定价目录为依据。铁路旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准，以及铁路包裹运价率由铁路运输企业自主制定。
C. 北京地铁是怎么计价
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
以下乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车：
1、盲人（可有一名陪同人员免票）；
2、残疾军人；
3、伤残人民警察；
4、现役义务兵；
5、离休干部；
6、持有特殊侦查证件的警务人员；
7、身高不满1.3米儿童（如果携带两名身高不满1.3米的儿童，其中一人要收费）。
(3)北京地铁价格怎么收费扩展阅读：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
参考资料来源：网络-地铁
参考资料来源：网络-北京地铁
D. 北京地铁最高票价是多少
北京地铁起步票价为3元，最高票价不封底。
2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。
乘坐地铁的优惠政策为：使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
E. 北京地铁打折标准2021
北京地铁打折标准如下：
1、以一个月为期限，乘客使用同一张一卡通乘坐北京轨道交通累计消费满100元后，下一次乘车时有8折优惠；
2、满150元后，从下一次乘车时有5折优惠；
3、支出累计达到400元后，就将不再享受打折优惠。
一卡通卡轨道交通支出累计记录每自然月底清零，下自然月重新累计。
北京地铁票价计算标准：北京地铁3元起步价，单程最高票价目前是9元（按公里数计价），将来发展后还会增加，上不封顶。
北京地铁新票价规定：6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元。
北京交通优惠政策如下：
1、乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠，市域外路段维持现行折扣优惠不变，享受公交政策的郊区客运价格，由区县按照城市公共电汽车价格制定；
2、乘坐地铁，每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠，满150元以后的乘次，价格给予5折优惠，支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠；
3、继续保持7类特定人群享受轨道交通免票政策，包括，解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、盲残人士、残疾军人、离休干部、见义勇为人员等；
4、继续保持8类特定人群享受地面公交免票政策，包括，65周岁及以上老年人、残疾人、解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、残疾军人、离休干部、见义勇为人员；
5、对儿童、学生的乘坐公共交通的优惠政策，儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米，同时，学生继续享受乘坐地面公交半价优惠政策。
法律依据
《城市轨道交通运营管理规定》
第二十二条 城市轨道交通票价制定和调整按照国家有关规定执行。
城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施交通一卡通在轨道交通的建设与推广应用，推动跨区域、跨交通方式的互联互通。
F. 北京地铁票价多少
北京地铁3元起步价，单程最高票价目前是9元（按公里数计价），将来发展后还会增加，上不封顶。
1、北京地铁新票价规定 :
6公里（含）内3元；6-12公里（含）4元；12-22公里（含）5元；22-32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
2、北京地铁打折优惠：
使用市政交通一卡通，每张卡支出累计满100元后，超出部分打8折；满150元后，超出部分打5折；支出累计达400元后，不再打折。
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G. 北京地铁到底咋收费的啊
北京普通地铁6公里(含)内3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡优惠：当月刷卡100元不享受折扣优惠，支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
H. 北京地铁计费规则时间
法律分析：北京普通地铁6公里(含)内3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
法律依据：《集成电路卡应用和收费管理办法》 第八条 事业单位提供经营性服务，公交、供水、供气、供电、铁路、邮电、交通等公用性服务的行业或具有行业垄断性质的企业提供生产经营服务，推广使用IC卡所需费用，通过对用户的服务价格补偿，不得向用户单独收取费用。为控制发行费用，对不单独收费的IC卡，可以按照一定的标准向用户收取押金，押金的具体管理办法由省、自治区、直辖市人民政府制定。不单独收费的IC卡，因丢失、损坏等原因要求补发的，可按照工本费向用户收取费用，收费标准根据应用范围和价格管理权限，由国务院价格主管部门或省级价格主管部门审批。由省级价格主管部门审批的，应报国务院价格主管部门备案。