A. 想买丰田86，请问价格多少值得入手吗
86价格是手动26.9W，自动27.9W。这车的外观不用多说，很大气，而且车身上的流线设计能够降低风阻，动力上采用的是前置后驱技术，2.0L的排量，也把油耗控制在了8.2左右，一般轿车在路上遇到它，估计也只有被甩的份了。如果楼主想试水跑车，86还是很适合你的，毕竟从价格、动力和油耗上，还算是很亲民！不过，车这东西值不值得入手，还要试驾才知道，毕竟每个人对车的需求不一样，对驾驶感觉也各不相同，建议你去店里试试再说吧！
B. 丰田AE86多少钱一辆
18万。
ae86目前ae86有日本版本和北美版本，而在中国是从未销售过的，就算你能有幸在国内看到，也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车，但由于在中国的保有量极少，再加上漫画和电影的影响，所以我们很难去衡量其车价。
先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86，当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用，值得一提的是，这还是一辆不能合法上路的右舵车，所以谈钱根本没那个必要。
ae86对于很多人来说，更多的是停留在漫画或电影的情结上，毕竟年代久远，如今国内也并没有多少车况良好的ae86，能正常上路的更是几乎是不存在。
不过想到ae86，有不少人还是会不自觉地想到丰田旗下另外一款车型——86。丰田选择86这个耳熟能详的名字来命名它，最主要是还是想从ae86那里沾到光，其实这款车并没有什么血缘关系。而关于丰田86的命名方式，很多ae86的车迷还为此嘲笑过。
C. 丰田86是属于什么级别的车目前报价多少
丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了，这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格，整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门，所以这台车的第二排的空间，大家应该都不是特别的关心，这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的，坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。
这台车开起来的感觉是非常棒的，特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力，但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的，在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低，所以过弯的时候你的信心非常强，在山路上开车的时候，你会发现它的乐趣是非常足的，特别的爽！
D. 又便宜又有面子，买什么汽车好
推荐车型一：丰田86
指导价：27.78-28.78万元
说起撩妹，哪个女生不会被跑车征服呢？兰博基尼咱买不起，咱能买得起平价小跑车啊！而丰田86则是最好的选择。毕竟是AE86的替代新车，性能外观上都没得挑。不说别的，单是犀利霸气的头灯就足以令人震撼，搭配下方大面积进气格栅，为扁平的前脸营造出英勇无畏的视觉感受。车辆的侧身线条更加无与伦比，翼子板上别致的散热孔、更强的俯冲造型、大尺寸轮胎，丰田86用事实捍卫自己亲民跑车地位。丰田86的内饰同样极具质感，层次分明的中控台和哑光的仿碳纤维饰板带给消费者极强的运动气息。方向盘点缀上红色的缝线以及86专属的标识，让跑车的气息更强。当然了，这款车主要的目的是为了把妹，所以座椅的舒适性就不要太考虑了，毕竟太舒适影响跑车的身份。动力也不用再赘述了，继承了丰田品牌雄厚的运动基因，搭载了与斯巴鲁共同研发的代号为FA20的2.0L 水平对置自然吸气D-4S直喷发动机，成绩非常了得。
推荐车型二：马自达MX-5
厂商指导价：33.90-34.00万元
毕竟现在是看脸的时代，所以如果当颜值与跑车融合在一起，就更能够俘获少女的心了，而马自达MX-5则正是这样于一体的跑车。值得一提的是，马自达MX-5还是全球最畅销的双座敞篷跑车，足以见得它在用户心中的形象。车辆在外观上融合马自达经典魂动设计，流畅的线条勾勒出更多的肌肉感，似乎证明了自己的身份，而它最大的刺激感，是低矮的车身和自吸发动机带来的震撼，从颜值上秒杀一切竞争对手。马自达MX-5并没有刻意去营造什么运动感或者豪华感，而是采用了比较简洁的设计，通过各种旋钮和机械手刹带来跑车固有的机械感。为了让内饰具有“怦然心动”的感觉，车辆采用双色内饰，利用红色的座椅和红色的缝线还是透露出它的运动气息。不要去奢求它的空间表现了，毕竟是款双座车，车内空间就留给自己和姑娘吧。
推荐车型三：奔驰C级
厂商指导价：30.78-47.48万元
如果觉得跑车太不实用的话，那么豪华品牌一定也是不错的选择，毕竟哪个姑娘不希望自己的追求者开着豪华车来接自己呢？奔驰C级绝对是既能满足自己面子，又能满足姑娘虚荣心的车型之一。从外观上就能感受到奔驰C级在豪华车领域的风范，以中网三叉星徽大标和流畅犀利线条营造出豪华气息，又通过镀铬饰条、上扬的车尾，丰富尾部的整体层次感。毕竟奔驰多年荣获豪华车销量冠军，所以光有外观怎么能行？奔驰C级在内饰方面也是不会输的。车辆利用银色饰板、软性材质等让中控台富有层次感和立体感，最大的亮点是10.25英寸悬浮式多媒体显示屏，搭载全新COMAND信息娱乐系统，支持手机互联、手机映射、导航等功能。先不说功能上有多强大，光是科技感的内饰，就绝对能让撩妹这项工作满分。
推荐车型四：凯迪拉克CT5
厂商指导价：27.97-34.17万元
觉得奔驰C级有点小贵？需要咬咬牙才能下狠心？又不想放弃豪华车这项加分项，那么一定可以看看这款车——凯迪拉克CT5，虽然品牌影响力上和奔驰相比差点事儿，但好歹也是豪华品牌，关键优惠力度不小，绝对能满足自己的虚荣心。车辆在外观上借鉴Escala概念车的设计，棱角分明的设计充满了美式气息，尤其是攻击性极强的前脸，战斗感十足。进入车内，能明显感受到它与奔驰C级不一样，虽然没有那么豪华感十足，但设计风格简洁大方，布局整洁合理。车辆搭载了10英寸的中控大屏，并集成凯迪CUE移动互联系统，支持苹果CarPlay、网络CarLife手机互联功能，是提升整体科技感的要素之一。
要想成功脱单，鲜花礼物一样都不能少，而一辆有面子的座驾更是加分项，分分钟俘获姑娘的心。对于有钱人来说，一句“买买买”足以，而对于咱们普通老百姓来说，只有通过勤劳的双手，才能抓住最终的幸福。上述的4款车，不管是在颜值上还是拉风程度上，都极具实力，值得拥有！
目前这几款车的价格非常稳定，部分车型有相当不错的优惠，市场终端表现良好。对于广大用户朋友来说，我们希望看到不断降价的情况，这样才能守住我们的钱包，而对于经销商来说，则希望能够持续获得更多的用户，这样才能够收入不断。不过，现在人都毕竟精明，购车多持观望态度，急需时候才会下手。那么，如何将这一部分潜客转换成意向客户呢？购买线索当然是促进即可转化的一种方式，但是成本高、效率低，有没有别的好的方法可以借鉴呢？
对于经销商来说，还可采用ATG精准科技推出的智能场景数据应用平台SDMP产品，该产品立足提升4S店店头转化使命，围绕客户旅程、赋能经销商，为消费者提供丰富多样、优质的线上线下服务体验，帮助店头提升整车销售量和服务量。最关键的是，其具备全触点的客户连接能力，能够从引流获客、销售转化、售后服务到忠诚度管理的360度客户旅程数字化支持。
ATG精准科技公司SDMP产品目前配合奥迪、红旗需求打磨了4代产品，支撑千万级销量，已形成标准化SaaS平台。品牌和厂商可通过试用该产品，促进到店转化率，从而带动销量的增长。
E. 86万能买什么四驱车
86万价位的四驱车太多了，86万这个价位几乎所有的SUV车型都是四驱的，如主流德系豪华品牌的中大型SUV和日系进口品牌的大型豪华越野SUV等车型。
F. 人生第一辆车丰田86和领克03+更推荐哪款呢
用趁热打铁来形容今年的领克再合适不过了，新产品是一款接着一款，盯准了年轻运动化的路线，凭借着沃尔沃挖来的优势资源，似乎想要一举把领克要推到二线豪华品牌市场上。近日，领克又一款新车被爆出售价信息，这款车在领克03产品上进行升级，命名为领克03+，有媒体猜测该车的售价或将达到25万元以上。
不管怎么说，自主品牌里边能出现这么一个"有追求"的品牌，总体来说也算是一件好事儿，中国汽车在硬件和性能方面一直不被消费者看好，领克虽然抱紧了沃尔沃的大腿，不过如今也算是一家人了，给足够时间和空间，相信领克也能消化掉沃尔沃发动机的技术，那时才是自主品牌真正扬眉吐气的时刻。
G. 要买车，丰田86和福特野马哪个好
性价比86更高，野马低配在国外和国内配置的86价格差不多的。性能指标野马更好，提速秒杀一些家用车没问题。操控86好，车短小底盘调教好，转向手感好，车又轻，野马更偏向于巡航，杀弯乐趣比86低很多。空间野马更好，后排能座下人，86后排适合没腿的人座。其实这俩车性格差距很大，很好选，喜欢什么买什么就是了，野马其实这车更多是跟哈雷一样，玩儿的是情怀，烧油王，一箱油续航能力很差。86是个纯玩具，玩乐主意的准没错，漂移神器，你想让野马漂移，那速度得吓死人，还不好控制，但你想要野马的音响那是绝对没有的，音响跟老式收音机音效差不多，喇叭跟面包车喇叭一样，一按滴滴的，车身各种单薄感。综合来说，86：简单犀利乐趣强。野马：高速巡航装b王
H. 都有哪些便宜，而且值得买的跑车
丰田86
很多人把丰田86和电影“头文字D”的"AE86"联系到一起，其实两者是毫无关系的。“AE86”说的是第五代卡罗拉。和丰田86打不上关系的。下面说说丰田86.
科迈罗目前在售的是2门4座硬顶跑车，搭载2.0T发动机，前置后驱，8挡手自一体。
科迈罗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是通用自家的8AT变速箱。相信大家对这套动力系统不会陌生，没错，就是和现款ATS-L上的那套完全一样，只是发动机的调校会有些区别。百米加速成绩6.6秒。
这一代科迈罗确实比上一代进步了不少，全新的平台带来了更好的操控表现，开起来更像一台跑车，2.0T发动机虽然功率不大。但是峰值扭矩却不低，同时还提供了8AT变速箱在燃油经济性方面也有一定进步，并且这也是未来发展的趋势。