① 普拉多和雷克萨斯RX汽车哪个好
你好 这两款车的话比较倾向于普拉达，整体的做工和技术比较扎实，颜值和空间表现也不错，市场保有量比较高
② 丰田霸道和雷克萨斯的区别
丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选？想越野撒野的选普拉多，其他的别多想，雷克萨斯RX。我更建议你选雷克萨斯RX，有面有里，品牌更好、开着坐着都更舒适，关键家用车一年到头能出去豁几次呢。
严格来说，这两款虽然都是SUV，但是界限非常明显，非承载式车身的普拉多就是为了越野而生硬派SUV，承载式车身雷克萨斯RX就是为了在都市的楼宇之间穿梭城市SUV。当然，买到这一级别的车，价格什么的就不多说了，壕就行。下面，我就简单的对比这两款车的产品力，供你参考。
丰田普拉多的历史
1990年4月，丰田依靠兰德酷路泽为基础，打造了一款性价比更高的硬派SUV，正式宣布了普拉多的诞生。在经过三十年的时间积淀后，共经历四次换代，现在销售的就是第四代LC150普拉多。提到普拉多，很多人更愿意叫它“霸道”。因为中国是在2003年才正式引进第三代普拉多，并命名为“霸道”，后来因为丰田自己作死，在搞广告的时候，不注意分寸，刺伤了国人的自尊心，引来了无数抗议。丰田公司只好登报道歉，并正式改名。
雷克萨斯RX的由来
从1998年第一代RX上市以来，这款车一直都是雷克萨斯的中型SUV，对手自然就是宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5。这几年，随着雷克萨斯产部布局的拓展，新增了NX车型，并取代RX的中型SUV地位。雷克萨斯顺势将RX推上更高中大型SUV级别，对手转眼就变成了X5、GLE和Q7这类豪华SUV。
说白了，普拉多和雷克萨斯RX都是丰田布局SUV细分领域的主力车型，凭借着过硬的实力，也的确是各自细分领域的翘楚。
外观内饰而言 普拉多硬气 RX锐气
普拉多 长宽高5010*1885*1890mm，轴距2790mm
RX 长宽高4890*1895*1690mm ，轴距2790mm
整体而言，普拉多还是要比RX大一圈的，而且整体的造型也是硬派SUV方方正正的硬朗风格。RX则是明显的城市SUV精致路线，全新的雷克萨斯设计语言，纺锤形大嘴，LED大灯，刀锋般的线条设计使得RX的外观，无处不凸显着前卫、时尚和张力。
内饰上，普拉多也典型的实用风格，没有过多的设计感，中规中矩，但是也的确有点落后时代了。RX保持着雷克萨斯精致感的同时，也营造了非常好的豪华氛围。目光所及之处采用了皮革、软性材质以及有着金属质感的装饰件进行覆盖，给人优雅奢华的感觉。
动力特色 普拉多要撒野 RX要舒适
普拉多 3.5L的大V6自吸发动机，最大马力280匹，最大扭矩365牛米，匹配6AT。动力无需担忧，平顺性也足够。另外，非承载车身、低速四驱、中后两把差速锁等等配置，无时无刻不提醒它是硬派越野，是为了撒野而生的。四驱平时前后动力分配为4:6，极端情况可以是29:71，而且还有2.56倍的扭矩放大。说实话，普拉多在铺装路面上驾驶，舒适性是能够保证的，但普拉多买回来不出去撒撒野，真的是暴殄天物。
RX 2.0T的涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大扭矩350牛米（1650-4000转），匹配6AT。发动机的扭矩数据和宝马330的2.0T发动机基本一样。在城市中行驶，动力随叫随到，而且爱信的6AT也是足够平顺。
配置而言 普拉多够用 RX丰富
如果看配置的话，普拉多的配置更多的还是基础的配置。RX的舒适性配置有倒车影像、全景天窗、电动后备箱、手机无线充电、LED大灯等等高科技配置，光是一个外后视镜就有电动调节、电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防炫目等功能，RX的配置无疑更加丰富、更人性化。
结语
丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选？除非要越野，否则雷克萨斯RX是唯一选择。更高的逼格、更舒服的配置、更舒适的驾驶，况且雷克萨斯RX也有四驱版，一般烂路的脱困能力还是不用担心的
③ 雷克萨斯RX和普拉多哪个性价比高
雷克萨斯RX和普拉多是两种不同类型的SUV，各有优势，考虑舒适型和品牌知名度雷克萨斯RX好一些，考虑越野性能和维修保养成本普拉多适合。
④ 雷克萨斯RX270，丰田普拉多2700哪个好
城市里开，肯定RX270好，毕竟是雷克萨斯，虽然同为丰田，但做工肯定要更细致，如果跑工地什么的拿酒霸道吧，不过还是4.0的好，2.7的排气量太小了
⑤ 雷克萨斯GX460和丰田普拉多对比（优缺点）谢谢
雷克萨斯GX460和丰田普拉多（PLD）同一平台，同车身底盘。 但460动力方面比普拉多强些。 内饰用料级别不一样，普拉多讲究实际耐用，内饰虽然差，不过越野起来密封防水。雷克萨斯比较豪华。 但普拉多也不是没有比460好的地方，PLD比460越野更抗造。460 116W PLD一气顶配69万。中东4.0 75万 出去豁车PLD比较好，460偏重城市。
⑥ 雷克萨斯凭什么这么贵，买雷克萨斯值不值
作为一个二线豪华品牌，在大部分车型上，它的保值率并不输给BBA！这也在侧面反映了雷克萨斯的品牌影响力，当然为什么卖那么贵当然还是有它的原因！RX、ES、NX等几大热门车型每月三千到四千辆的销量足以证明雷克萨斯品牌的影响力！
但如果你说雷克萨斯跟宝马相比较的话，那么这个确实没得比，雷克萨斯的驾驶风格都不够激进，同时对于日系车来说，动力操控上确实也不是什么强项，这一点也是日系车的弱点，但从其他方面来说，雷克萨斯还是有他存在的理由。
⑦ 雷克萨斯LX和普拉多LX相比
雷克萨斯LX更倾向于城市公路，普拉多没有LX版本有VX、TX、SX等版本，普拉多比较倾向于运动及越野。看你个人倾向于什么，喜欢越野考虑普拉多，城市行驶多雷克萨斯，不过雷克萨斯LX售价偏贵气囊隐患问题还没有实质性解决。
⑧ 国产普拉多和雷克萨斯gx400谁比较好都是顶配车型
普拉多和雷克萨斯GX400，其实是一个底盘平台、一个厂家生产出来的产品；使用同一款引擎（丰田1GR-FE）、同一款爱信的五速AT变速箱、同一型号的四连杆空气悬挂、和同一套使用托森式差速器的四驱系统。关键部件零部件全部可以互换通用。
可以看做同一款车！一个在国内由一汽CKD组装、一个在日本生产进口国内而已。
只是电子化配置、内饰用料上GX400略高档点，再加上进口关税因素，GX价格高20多万。
实际使用起来，差异不会太大。考虑GX进口身份及保有量问题，配件及维护成本更高。
⑨ suv雷克萨斯和普拉多谁更好
suv雷克萨斯（应该是雷克萨斯gx吧）和普拉多都是一个平台车型，考虑品牌，做工还有配置雷克萨斯gx好一些，考虑价位还有实用性普拉多好一些。
⑩ 雷克萨斯es300与普拉多270那个性价比高
看用途吧，基本上使用环境都是市区和高速的话ES,有越野需求的话 prado