Ⅰ ETC收费标准和人工收费是一样的吗
ETC会便宜一点，如人工10元，ETC口9.5元，是人工的95%。EC卡的主要好处是快捷方便，不用排队，不用准备零钱。
Ⅱ 走同一条路ETC收费138元,人工收费193元为什么
摘要 您好，ETC现在高速路都有优惠政策。一般的情况下都是打九五折。还有个别银行的办的可以打九折。而在人工车道走，没有任何优惠。
Ⅲ ETC收费贵还是人工收费高
人工收费高。
因为ETC现在高速路都有优惠政策。一般的情况下都是打九五折。还有个别银行的办的可以打九折。而在人工车道走，没有任何优惠。
和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。
(3)etc的价格为什么比人工便宜扩展阅读：
使用ETC注意事项：
1、ETC车辆通行ETC专用车道前须确保ETC卡正确插入OBU中。用户在高速公路行驶途中，应全程保证ETC卡正确插入OBU中。
2、ETC卡、OBU须与车辆绑定使用，专车专用。
3、请留意ETC专用车道费额显示牌显示信息。
4、ETC用户通行高速公路出、入口ETC专用车道时，因异常情况(车道栏杆未抬起)，应服从收费站现场工作人员的引导，改行MTC车道。
5、高速公路出、入口收费站因特殊情况或设备故障临时关闭ETC专用车道时，ETC用户应改行MTC车道。
Ⅳ ETC比人工便宜吗多少
你好
随着生活品质的提高，现在私家车也越来越普遍，赶上春运大潮、节假日自驾游等情况，出行免不了要跑高速。跑高速就意味着会经过收费站，那么你会选择走人工通道还是ETC通道呢？
毫无疑问，我相信多数都会选择后者，除非你还没有多次经历过高速长时间排队等候的痛苦。关于ETC，即电子不停车收费系统，经常跑高速的老司机是最熟悉的了。当车子过收费站的时候，可以通过感应器来识别，不用停车就能直接扣费，通行自然更快捷。
很多车主表示办理ETC好麻烦，还需要去银行排队办理，最后就一再搁置。不过最近，①ETC办理变得更加快捷了，②而且有些城市还有额外的优惠政策，③再加上有了ETC也能够实现无接触付款（这点对于当下疫情的影响，还是很有必要的，虽然短期内有些高速暂时还免费，但是疫情可能是持久战，后续高速收费后有ETC相当还是更加安全、便利），因此综合来看，小编还是建议大家抽时间去办理ETC的。
之前有网友吐槽：昨天去淮阳，想着过了这么长时间了，就是有计费不准的情况也该改正过来了，就走了ETC车道，没想到竟然收了我7.23元，比人工车道5元的费用贵了近50%。
使用过ETC的车主都知道，ETC收费打9.5折，人工通道不打折，肯定是ETC通道要便宜才对，那么为什么会出现网友反映的这种情况呢？
这里可以肯定的告诉大家，高速公路并没有任何猫腻，ETC设备也是正常的，只是ETC设备收费更精确了。这里可以给大家举例说明一下，比如某车友要从山东出发赶往南京，其中有三条高速公路可以选择作为行驶路线，第一条是走东吕高速转京台高速，再转徐明高速到达南京；第二条就是走长深高速可以直达南京；第三条就是走潍日高速转长深高速到达南京。其中走第二条高速路线收费325元是最便宜的，如果我们走的是人工通道就会默认按照最短距离收费，不管你走的是三条路线当中的哪一条，都默认按照第二条最短路线来收费。这就是高速公路人工通道收取费用的一个惯用模式和计算方法。
如果你选择的是ETC通道，车上的ETC设备就会记录下你的行驶路径，驾驶员选择的是哪一条高速公路路线，就会按照哪一条路线收费，比如你选择了距离最远的第三条路线，那么在下高速时就会按照这条路线的费用计算，就不会按照最短路径来计算费用了。此时就会出现ETC通道反而比人工通道收费还要贵的现象。
其实，从ETC整顿后出现了这样3条新规则，小编也在下文进行了说明，方便大家更好地理解。
第一，计费方式有所调整
计费方式有所调整，不再像以前那样二舍八入，三七作五那样的取整收费原则，ETC收费会精确到分。
以前如果应该收12元，就直接收你10元，但现在使用ETC的话就会直接收到12元了，这也就相当于增加了通行费。
第二，匝道也开始收费
上下高速的匝道也开始收费了，而且不同的匝道收费还不同，以前上高速只计算主路的路程，途中匝道和上下高速的路段都是不计费的，可现在却统统都要收费了。
第三，如今采用门架计费
如今收费采用的是门架计费，也就是按照实际路径收费。过去，我们在高速公路上开车，高速公路到高速公路的距离是根据两者之间的最短距离计算的；但现在按你实际驾驶的路线收费，所以如果你开车的距离比最短的路线更长，那自然会比以前收费更高。
望采纳祝你好运
Ⅳ 用ETC，高速费可以相对人工便宜吗
用ETC，一般来说最短路径的通行费相对便宜，但如果最短路径途经较长隧道和特大桥的话，可能通行费比里程差不多的其他路线要高。
Ⅵ 高速上，人工收费和ETC那个便宜
高速上，人工收费是0.45元一公里。ETC也是一样，只不过人工收费要排队，ETC不要排队，可以省时间。
Ⅶ etc 便宜多少
在使用ETC和CPC通行卡行驶高速时，ETC要比人工收费便宜，
便宜多少主要看你在哪里办理的，不同机构办理的优惠幅度不一样，
一般的话都是95折这样的优惠政策，
望采纳，谢谢
Ⅷ 有人用了etc比人工贵吗
有人用了etc比人工贵吗?不知道大家有没发现一个问题，我们办了ETC后，有时收费比人工通道还贵了，感觉办ETC是被坑了。现在办ETC号称可以打九五折，打完折之后为什么现在过路费感觉比以前走人工通道用卡还贵些呢?带着这个疑惑，有车哥查询了相关的资料给大家解决下这个疑惑，为什么现在用ETC打完折之后感觉比用人工通道还贵些，这个ETC到底是不是个坑?
由于这些年国家高速公路路网的发展很快，以前从A地到B地只有一条高速公路选择，而现在从A地到B地有3-4条路可选，而这个时候就会出现从A地到B地不同的高速公路，自然收费也会不一样。因为有一些高速公路在建设过程中桥梁隧道比较多，所以收费也会高一些。而我们以前通过取卡走人工通道，进出高速的时候，在上高速路口的都会取一张卡，那个卡是属于IC卡，它不具备双向交互的通讯功能，也就是说我们只有去刷完卡才能识别，不刷它就识别不了。所以我们走的人工通道拿的收费IC卡会记住你的入口和出口信息，至于说你从A得到B地是走的那一条高速公路，这张卡是不知道的，只能通过路径识别系统来识别。
也就是说我们平时在高速上看见的摄像头龙门架来识别我们是走的哪条高速，而路径识别系统紧紧依靠车牌号以及图像来识别，它有时候会出现这个数据丢失，比如说你的车子速度太快或者有起雾或者下雨，正好遮挡了，这个时候就不能够正确的识别你走到哪条路，等你下高速的时候收费站就只有你的入点和出点信息，这个时候就按照AB间最便宜的收费来收。但是我们办理ETC后，由于ETC的工作原理跟以前的IC卡原理是不一样，ETC设备具备了信号的双向交互功能，当我们用ETC设备上高速的时候他会记录你的入口和出口信息，同时他还会记录你的路径信息。
也就是说，你具体是走到哪条高速?你经过高速的路径识别的龙门架的时候，你装了ETC设备的话你的识别准确率会比没有ETC设备的要高很多，所以说你的路径信息就会被很好的保留下来。当你在出口收费时，他就是按照你的实际行驶路径进行收费的，同样的你走的是这段路，你用了ETC价格反倒会更贵一些。
我们以前上高速人工通道的收费卡也在变，我们以前都是简单的IC卡，现在也逐渐变成了CPC的复合卡，复合卡和IC卡不一样，他同样的具备了信号的双向交互功能。也就是说过不了多久等高速上这种简单的IC收费卡全部换成了CPC复合卡之后，不会再出现这种拿卡和用ETC设备价格不一样的情况了。基本上他都能详细地记录你的行驶路径，按照你的行驶路进来收费。其实总结下来，就是人工通道是粗犷收费，取的是最低值，而且ETC是精细化收费，也就是分段收费会更贵一些。
Ⅸ ETC收费贵还是人工收费高
我个人觉得应该人工收费高，因为人工耗人力，ETC直接属于机器操作，减少人员的投入，但是设备研发费用高，初期可能没啥区别，久而久之还是ETC便宜一些。