⑴ 5万左右的摩托车，街车，巡航，ADV有哪些推荐
比如隆鑫无极650DS，赛科龙RX500，凯越500X，贝纳利502X都是比较有特点的车型，也是很多玩家必选的车型。但就这几款车型的表现来看无极650DS比较均衡，凯越500X可玩性会高一些，贝纳利502x车身会比较大，赛科龙RX500更适合挑战极限。
以上就是这种需求下的车型推荐和简要介绍，从中我们可以看到可供题主选择的车型会比较多，所以就会很容易出现选择困难症，这时候题主必须要搞清楚后期的主要使用方向，不能看谁都好，只有有了比较准确的使用方向，再结合车型自身的优势和特点，就会很容易做出选择不至于那么迷茫，也会让后期的骑行更加愉悦快乐!
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⑵ 5万以内的大排量摩托车，有哪些推荐
我个人觉得龙6是挺不错的，就是被一些网上的水军、键盘侠因为断头事件来回地炒，最终得了个断头龙的称号。我身边就有骑龙6的阿，一两万公里都没听过他有出什么毛病，之所以会断头，那不是因为骑太快撞车了，骑那么快，别说龙6了，就算杜卡迪、宝马一样给你断头！黄龙600真正满足了大多数国内车迷对大排的渴望，直列四缸加尾排。
⑶ 五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车
厂家指导价：49000
在2014年的时候，“雅马哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入门级街车。R-3依旧采用并列双缸发动机，但R3排气量是321cc，峰值马力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。并且配有ABS防锁死系统，非对称式长后摇臂，前后50：50配重，让R-3极具竞争力。遗憾的是雅马哈在国内没有官方授权专卖店，不过喜欢这款车的网友也不用担心，据所知在帝都北京能买的小贸的R3。后续雅马哈会不会在大陆授权专卖店我们共同期待吧。总结：
今天为大家简单介绍了4款5万元上下能买到的摩托车。都是进口车的身份，至于外形，动力，配置，哪就是见仁见智了。
⑷ 5W以内的重机车
既然要代步，那牌照是必须的，水货就算你跑了很多关系花了很多钱，办来的牌照仍然不放心，没有任何手续套来的牌照只要给校真的交警一查，仍然是车、证不符，要是本地给查扣了还能跑关系，要是外地给扣了，麻烦死你。
先搞个国产的练练手吧，春风虽然质量不是太好，不过总算是仿造的川崎街车，而不是无中生有，CF650是仿的ER-6N，总比什么黄龙靠谱，而且至少现在已经市售了，裸车37800，办好牌照也差不多要四万五了，不过买春风的车真得有点人品。
⑸ 5-10万的摩托车有哪些,
摩托车若以价格区分，基本上有这几个分水岭，5万、10万、20万、5万之下基本为中小排量摩托，5到10万为中大排量摩托，10万以上基本上是公升级别，可以说5-10万是摩友进阶之选，如果不追求公升级别这个价位内的车已经足以玩到退休了，文中就目前绝大部分5-10万级别车型做个简单汇总。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。
戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
⑹ 本人今年20刚拿到摩托车驾照，想买一辆5万左右的机车，不知道买哪种，求推荐
兄弟只有合适的骑着才舒服 主要看你想要多大动力 我推荐黄龙600 鑫隆500 最主要还是你自己骑着合适舒服 比如坐高，车把距离 还有其他的一些性能 5万左右能买国产带abs 刹车安全性好
⑺ 5-10万的摩托车有哪些
1、KTM 390ke，人送外号“弯道火箭”，以极强的操控和极致的轻量化备受追捧，可单独关闭的后轮ABS也赋予了这款车一定的滑胎操作，可玩性首屈一指。
⑻ 5万左右买什么摩托车好说出型号谢谢
买黄龙600好。车型尺寸：2120/800/1100mm。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
水冷四缸：
黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力。
且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。