Ⅰ 为什么中石油会出现巨亏油价又比民营加油站每升贵1元多呢
中国石油上半年总亏损299.86亿元，根据中国石油披露亏损的原因有三个：
原因一，受到2020年全球经济下行的影响；
原因二，受到今年国际油气市场供过于求的影响；
原因三，受到国际原油暴跌，国内油价同比大幅降价的影响。
以上这三大原因，就是中国石油半年报，关于业绩亏损给出的原因。
上面这三大因素就是为什么民营加油站的油价，要比中石油的油价便宜1元多的真正原因。
举例子
最典型就是同一件衣服，在专门店价格贵，在服装店又便宜，街边的地摊卖的更便宜，同一件衣服放不同的地方卖，价格相差太远了，所以民营加油站与中石油加油站也是一样的道理。
所以建议大家不要去纠结油价的问题，你觉得想省钱就去民营加油站加油，一箱油省几十元；
但不想省钱，担忧油质问题，前往中石油加油，这就是最根本的做法，没必要去纠结民营加油站为什么要比中石油便宜这么多，只要知道珍惜自己口袋的钱，对自己的钱负责即可。
Ⅱ 中石油怎么加油便宜
一． 办加油卡
① 中石化一年省21块
首先讲一下中石化的加油卡，在中石化官网就能办理。这种卡在自助加油站，每升能便宜3分钱。一般10万左右的车子平均油耗是百公里7升，私家车一年跑10000公里左右是比较多的。
92号汽油算每升7.5，一年跑10000公里，可以便宜21块。或者也可以某东上买加油卡，花1990就可以买到2000面额的，一年买3次能便宜30块。
办了卡，往卡里充值1000块以上，还可能拿到易捷便利店的折扣券。举个例子，如果赠送了一张满100-30的券，相当于打了7折，可以买些矿泉水、食用油、洗衣液等生活用品，虽然原价是比外面高一点，但总体算下来还是要比去超市便宜。反正这些东西总是要买的， 加油的时候顺便买了，既省钱还省时间。
加完了油，福利并没有结束，中石化可以用1升油换1个积分，积分能在中石化官网兑换个台灯、果盘等等商品，要是积分够高，换个行车记录仪都是有可能的。
② 中石油省60元
再说一下中石油的官方加油卡，中石油比较大方，充1000元，油价就可以便宜0.1元/升，充值3000元，便宜0.15元/升。按照便宜1毛来算，油价就是7.4，一年跑10000公里，可以便宜70块钱。这时候某东上的1990抵2000的油卡，倒显得不那么划算了。
中石油的积分较容易获得，消费满100元就可以获得100积分。兑换形式和中石化差不多，就不多说了。
③ 网上充值加油卡
我一般会选在网上充加油卡，除了方便之外还能享受到一些优惠。某东上充值1000元只要支付992元，充的越多，优惠力度越大。我们常用的支付宝、翼支付等等支付平台也会不定时举办一些充值优惠活动，【例如翼支付目前举行的充值100-10的活动。】
还有就是关注加油站的官方号，再绑定加油卡，充值也能获得返利。
虽然加油卡省的不多，但针对那些嫌麻烦，平时也没那么多时间处理这些事的车主还是很适合的。
二． 加油APP可以省525元
目前市面上还有许多加油类APP，充值加油卡可以享受一定的优惠。那么采用这种方式充值，按油耗7，一年跑10000公里，油价7.5元/升来算，可以省28.87元。
然后有些APP加油时可以直接打折，拿现在做的不错的某车来说，加油时可以享受9折优惠，同样的里程、油价情况下，一年又相当于白赚了525块。目前和某车合作的加油站大约有2000家，可以通过APP查找离自己近的加油站，但要是没有覆盖到，就不能享受到优惠了。
总的来说，下载个加油APP还是不错的，不过为了降低风险，我推荐大家找下载量比较高的APP。
三． 车主信用卡
① 平安车主卡最多省430元
首先是平安车主卡，如果你车险买的是平安的，加油时能打8.8折，同样跑10000公里，油价7.5，一年可以省630元，减去200块年费，还能赚430块，优惠力度可以说是相当大了。但要买的不是平安车险，我就不建议你办了，原因是加油的时候只可以享受95折，扣掉年费只能省62.5。
另外，享受加油优惠的前提是每月累计积分消费必须满2000元，积分消费其实就是拿着信用卡去能获得积分的场所消费，这点要提前知道。
这个卡附赠的车险是最划算的。一般买车险时，车上人员险都只买1万，保费一百多，这个卡赠送的车上人员险是10万，如果按车险的费率算的话得一千多，相当于是白捡的。
同时每天还有一次30公里内的免费道路救援服务，全年不限天数。
② 交通车主卡省262.5元
再说交通车主卡，这个卡有一个好处就是免年费，每个月积分消费满2500元以上，加油就可以享受9.5折，同样的跑10000公里，油价7.5，一年可以省262.5元。
③招行车主卡最多省262.5元
最后说一下招行车主卡，月积分消费只要1000块以上，比上面讲的两种卡要求低一些，而且一年使用6次就可以免年费。
平时加油享受3%优惠，周五可以便宜5%。既然周五便宜，那肯定选在周五去加油，一年下来能省个262.5，当然车子实在没油，也不能硬生生等到周五，其他时间加油还是有9.7折优惠的。
信用卡有利也有弊，要是平时不怎么用信用卡的朋友我就不推荐办了，毕竟积分消费达不到也享受不到优惠，但对那些买瓶水都想用信用卡的朋友来说，还是很值得办一张的。
四． 买保险送油卡
买保险的时候，销售顾问会为了业绩，给客户一些返点，赠送油卡是其中的一种形式。
五． 私营加油站省350元
选择私营加油站加油每升可以便宜几毛到一块，取个中间值5毛来算，油价就是7块，跑10000公里能省350块。
加私营加油站的油，大家最担心的就是油品的质量。民营加油站开设时，不是谁想开就能开的，都要经过相关部门的同意。这个行业不是短期经营，除去土地成本，一个普通的加油站投资在300万到400万左右，而且加油站要与供油机构签订至少3年的购油合同，如果违约就要赔偿巨额费用。
所以大多数民营加油站还是比较靠谱的。如果怕遇上黑心的加油站，那在加油的时候可以观察加油站的规模、所处的地点，要是规模很小或者是在很偏远的地区，就要小心一点。加油站的名字也很重要，特意模仿中石化、中石油的名字，总给人不靠谱的感觉。
六． 注册滴滴车主最多省525元
这个可能很多朋友不知道，注册成为滴滴车主加油也可以打9折。我们再来算一下，跑10000公里，油价7.5，一年最多可以省525块。同时滴滴还会不定期送一些加油券，加油付钱的时候会自动抵扣掉。
Ⅲ 原油暴跌，中石油紧急开会78次，号召全体员工共渡“至暗时刻”
随着国际原油的暴跌，国际市场竟然出现了原油比水还便宜的情况，一桶原油按30美元计折合人民币约209元，同样容量的纯净水售价却接近300元。但是油价的大跌，也让“三桶油”撑不住了，中石油近两个月紧急开会78次，称要过苦日子、紧日子，共渡“至暗时刻”。
但是无论如何，中石油在国际原油暴跌的情况下，理应做好应对措施，降低运营成本，优化开采技术，否则，三桶油在起伏的国际原油面前，恐怕没有太高的抵御风险的能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 我国是石油进口大国，为何油价下跌国内石油企业却很害怕
因为油价过低对直接冲击石油企业的生产经营和利润，赚钱少了，当然就害怕了。
大家好，我是财经评论员思之想之，我国是世界最大的原油进口国，为什么原油价格下跌了，我国的石油企业却很害怕？
二是从零售端来看，现在受到疫情的影响，成品油的销量也大幅下降，一季度成品油销量下降也超过了20%。油卖的少，还便宜了，利润少了；同时开采炼油也是亏本，所以，国内石油企业当然很害怕。
其实，不只是国内企业，所有国家的石油企业都是担心的。
好在中国设立一个40美元的地板价，也就是国际市场原油价格低于40美元的时候，国内油价的最高零售价格不再下调。而且，国内油价每10个工作日调整一次。
否则如果跟着原油价格随涨随跌的话，三桶油现在恐怕就要哭死了，因为会赔死的。
Ⅳ 低油价下中石化会受影响吗
1、低油价会影响中石化，因为中石化主营石油及相关产品，如果石油的价格下跌，那么中石化的利润就会减少，那么在股市中，市值就会下降，股价可能会随之下跌。
2、中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
Ⅵ 中国汽油价格裸油价很低，国家不能降低一些税来降低油价吗
石油消费会带来很多后续效应，国家要为之来买单的，所以不可能降价
除非学习美国去打仗，占领大量的油田才会降价
毕竟国内的汽油含税价格还是很低的
Ⅶ 今年大学毕业生，请问中国石油运输有限公司，怎么样，能去吗。
现在不像计划经济时代了，分析公司好坏不能仅仅听名字，还要看实际工作环境，公司地址，公司文化，主营项目，工资待遇，发展空间等等。否则奔个名字或凭借来招聘的人的口头承诺，就跑去签合同入职，直到正式工作了才发现已经入坑，当了一个人家的“螺丝钉”，郁闷的工作，这时就算选择离职也会耗费大量精力。
我有朋友在你说的这个公司工作，根据可靠消息，它确实是一个中石油旗下的公司，但是是一个主营石油或汽油柴油拉运的运输公司，赚钱工具就是一辆辆油罐车，没有啥技术含量。就是一个中石油的三产单位，清华大学的锅炉房也算清华大学的一个单位这个道理你明白吧。
因为主营危化品运输，为了安全起见所以工作地点通常远离城市，都在比较偏远的地方，生活比较单调乏味。因为运输公司性质的原因，周末、节假日无休也是一个方面。
现在这个单位招来的都是实在找不到工作，愿意拿青春和自由换金钱的人，学历素质普遍都不高，难得有个本科生来都稀罕，本科生就算去了一般也呆不久，充其量把这个单位当做考公务员或跳槽其他公司的一个跳板而已。这也和一般中石油单位高学历高素质的状况有很大不同。
公司人事关系比较复杂，裙带关系严重，没有关系晋升基本无望，据说一辈子都在外点直到退休的人也不少。
既然是大学毕业第一份工作，还是慎重吧，选一个能提升自己，实现自己价值的工作吧，我说的只是建议，打字不易，望采纳。
Ⅷ 中石油每日巨亏2亿，国内油价无动于衷，利润进了谁的腰包
中国石油昨日发布了上市以来“最惨”财报。按照国际财务报告准则，2015年，中国石油实现营业额17254.28亿元，同比下降24.4%，是2009年以来的首次下降。归属于母公司股东净利润355.17亿元，仅为2014年的三分之一，从日赚3亿变成日赚1亿，创2007年上市以来最惨。
中国石油最新发布的2015年年报显示，按照国际财务报告准则，公司去年实现营业额人民币17254.28亿元，比上年同期下降24.4%。归属于母公司股东的净利润为人民币355.17亿元，比上年同期下降66.9%，这个净利润也创下1999年以来17年间的最差表现
2015年年中，据媒体报道，2014年底中石油曾发文要求总部机关奖金减少20%，并取消一切福利。2015年5月，中石油集团公司再次发文要求降薪15%。对此中石油集团相关人士透露，总部机关确实有降薪措施，但是不会搞一刀切，大的方向是总部机关降得多，全力保障下属单位尤其是基层油田的员工薪酬标准。除了中石油之外，中石化在4月份被媒体曝出将裁员200万人，不过中石化官方迅速予以了否认。
油价下行是中石油业绩不佳的主要原因。2015年，国际油价持续低位震荡运行，北海布伦特原油现货年平均价格为52.38美元/桶，比上年同期下降47.1%，其中12月22日达到36.11美元/桶，创2008年金融危机以来新低。美国西得克萨斯中质原油（“WTI”）现货年平均价格为48.70美元/桶，比上年同期下降47.8%。
今年日子将继续难过
在国际油价徘徊在40美元上下，国内生产成本却远高于40美元的时代，世界石油市场整体供强需弱将致使2016年国际油价总体维持低迷，国内石油行业的日子将依然难过。
今年以来，中石油以及中国石油上游行业，纷纷在低油价持续的时代不断挣扎。辽河油田、延长油田、胜利油田等纷纷关停了效益不好的油田油井，降薪裁员的消息层出不穷。今年前两个月，大庆油田就亏损超过50亿元。
中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心发布的《2016中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》显示，2015年，全球GDP增长3.3%，世界石油消费相对上年小幅增长，达到9440万桶/日。石油供应却较上年大幅增长，达到9610万桶/日，呈现供强需弱局面。
新的一年，全球经济复苏形势仍不明朗，尤其是中国、巴西和俄罗斯等主要新兴经济体经济增速放缓，将制约全球石油需求增长。欧佩克成员国石油供应稳定和美国页岩气革命持续繁荣，将进一步导致原油供应过剩，致使2016年国际油价总体维持低迷。
Ⅸ 面对低油价倒逼，降本增效怎么办
从历史来看，油价波动是再平常不过的事情。若持油价波动常态化的观点和立场，那么石油公司决策者就有必要在公司业务结构方面做做文章。换个角度思考，石油公司拥有一个相对合理的上下游业务结构是比较明智的选择。从五大跨国公司近百年的发展历程看，发展到今天其业务基本都涵盖了上游勘探开发和下游炼化等业务，公司的业务布局虽然经常发生变化，部分时段也进行了上下游业务的微调，但总体上还是保持了上下游结构的稳定。
石油公司上下游一体化业务结构的合理性与科学性是经过百年实践所证明的。其主要功能之一是抗击市场风险，具体表现是当油价下行时，石油公司的利润支点向下游转移；而在高油价时，石油公司的利润支点又将转移至上游，以不变应万变。当前油价虽然下行，但油价波动的常态化决定了油价上扬的可能性完全存在。因此，石油公司若想保持经营业绩的稳定，有必要保持相对稳定的上下游结构，通过一体化应对可能发生的油价波动风险。
Ⅹ 国内油价怎样调整
据业内人士透露，7月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位 ，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价 格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。
一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。 而中国大量进口的是低质高含硫石油。据着名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。
二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。
三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的， 报道说利润 接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不 是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？
四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构 肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批， 油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显着增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。 可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经>济思路，将贻害中国经济的健康发展。我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！我在这里澄清一下！石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了？？放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！ 而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两> 大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！
到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家GDP才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集 团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。
前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样？？那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没> 有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！注意到很多人误解油品涨价的原因就是整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了！
石油是工业的血液，是国家建设很基础的必须品，基础的物品每涨价一次，就会引发各行各业新一轮的价格飞涨。