Ⅰ 中国石化加油站卖的是什么牌的发动机积碳清洗剂
你好，中国石化加油站卖的是海龙燃油宝。中国石化海龙燃油宝是一种汽车燃油添加剂，是中国石化天津悦泰石化科技有限公司自主研发、生产、销售的一种清洗型燃油清净剂。其主要成分为不含金属的高分子无灰表面活性物质, 它的主要功能是添加到车用燃油中，用于清洗发动机燃油进气系统已产生的沉积物。被称之为“汽车发动机的清道夫”。
Ⅱ 积碳清洗剂到底该怎么用
发动机积碳清洗剂还是有效果的。
一：发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释。本清洗剂对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。
二：产品性能及用途
1、适用于汽车零部件的脱脂清洗，清洗后光亮如新，保持金属材料原有的光亮度。
2、本产品属中性清洗剂，可快速清除金属表面的油污。
3、本清洗剂具有较强的清除发动机积碳的能力，可代替汽油、煤油以及有机溶剂，用于汽车发动机清洗，节省石油资源，而且不存在有机溶剂毒性对人体的危害。
4、用本脱脂剂配制的清洗液均匀透明，无悬浮、无沉淀、耐硬水。
5、用量少，溶解完全，使用寿命长，无残留，易漂洗，对基材无腐蚀。
Ⅲ 积碳清洗剂配方含有什么成分
生产配方和生产流程：
一）、自用：
用少量积碳溶解清洗剂浓缩膏兑水就可以用，不需要其他洗涤剂配合。根据自己的情况调整用量。常规比例是0.15—1%
二）、生产液体产品：
1、配方：积碳溶解清洗剂浓缩膏+水+香精+色素+防腐剂
1）、积碳溶解清洗剂浓缩膏3—15%
2）、水85—97%
3）、香精、色素、防腐剂适量。
2、生产流程：将积碳溶解清洗剂浓缩膏、香精、色素、防腐剂加入水中搅拌溶解，消泡后就行了。
三）、生产膏体产品：
1、配方：积碳溶解清洗剂浓缩膏+四合一增稠剂+水+香精+色素+防腐剂+盐
1）、积碳溶解清洗剂浓缩膏3—10%
2）、水84--97%
3）、香精、色素、防腐剂适量。
4）、四合一增稠剂6%左右，视需要的稠度来定量，要求稠度越高用量越大。
2、生产流程：将积碳溶解清洗剂浓缩膏、四合一增稠剂、香精、色素、防腐剂加入水中搅拌溶解，然后看稠度是否达到要求，可以试验用盐来调整稠度，最后消泡后就行了。
3、如何调盐的比例
1）、初定盐比例：先做一公斤产品小试，方法是：用手指捏（不要用勺子）一点点盐，一点点的少少放，放一次搅拌溶解后再放第二次。当稠度产生后，连续放三次盐都不能提高稠度就说明盐比例够了。使用的盐要先计量，确定一公斤产品用盐比例，然后放大到生产所需比例。
2）、确定盐比例：从一公斤产品用盐比例放大到生产所需比例，会存在一定的计量误差，需要再次进行调整，调整方法：将生产的洗涤溶液打一公斤出来，加盐比例调整到最稠状态，就知道最终的盐比例是多少。
3）、调整盐比例：更换盐品种（食用盐、工业盐、盐水、粗盐）、变化水重量、调整配方、调整成本、调整原料，涉及这几种情况之一，都要重新调整盐比例。注意事项：盐过多会变成水，水溶液变白。
4）、新手做试验，先做一公斤产品小试，全部原料溶解后分成十份来调盐，先把方法找到。
四）、生产粉体产品：
1、配方：积碳溶解清洗剂浓缩膏+基础粉（纯碱、硅酸钠等）
1）、积碳溶解清洗剂浓缩膏3—15%
2）、基础粉85---97%
2、生产流程：将积碳溶解清洗剂浓缩膏加入基础粉（纯碱、硅酸钠等）中搅拌均匀就行了。
Ⅳ 燃烧室除积碳的清洗剂怎么用
先将AT-20摇匀后倒入金属槽中,再将零件浸泡并盖上槽盖；也可灌入管路循环浸泡，2-6小时就能彻底清除积碳。该品为双层液体，使用时应上下搅拌，充分摇动均匀使用。本品安全经济可加水稀释使用，一般工件使用本品加水稀释添加量为5%（例如：5公斤清洗剂可以配比95公斤水），加温60-70℃，时间3-5分钟，可达满意效果。
清洗机器保养维修中，活塞、喷嘴、进排气门、缸套严重积碳时，可使用原液或者与按1：1与水混合，直接常温浸泡，视其清洗效果，通常2-6小时，严重时可适当延长，待积碳脱落时，用干净自来水冲洗即可，洗后应作防锈处理。
Ⅳ 汽车积碳清洗剂一天烧不完放在油箱里有什么附作用吗
没有什么副作用。
一般清洗剂的腐蚀能力都非常强。如果没能及时燃烧可能会对油箱和油泵有很小的伤害，但是这点影响不算大的问题，所以基本没有副作用。谢谢采纳。
Ⅵ 中石油昆仑之星六小瓶汽油添加剂怎么用
每次加油之前在油箱中直接加入一瓶昆仑之星，可以使燃油复合剂与汽油充分混合，每瓶可兑50L左右汽油。 昆仑之星六瓶装主要功效：清除发动机沉积物、防腐蚀。每次加油的时候按照顺序号添加。这次加第一瓶，下次再加第二瓶。
1.直接倒进去即可。但要注意的是，加汽油添加剂的瓶数是要根据排量来决定的、排量1.8以下每次添加使用1瓶，而排量2.0-3.0每次添加使用2瓶，如果排量3.0以上则是使用3瓶。
2.汽油添加剂的作用就是清除喷油嘴积碳的，当然汽油添加剂牌子不一样，功能也是有差别的而且清洗的部位也不一样，有的只是单纯的清洗喷油嘴的，有的可以一瓶清洗到喷油嘴，燃烧室，进排气门，进气岐管等部位，对解决和预防动力不足，油耗高，积碳过多等问题效果显着，这种产品可以认准德国产的，毕竟德国是以工业为主的。
3.长时间使用下去（每5000公里一次即可）是不允许的，否则很容易堵塞三元催化器。特别是对于新车来说，现在加油站的燃油多多少少都会有添加剂的成分，再加上新车本来就不会产生过多的积碳，所以没必要过多添加汽油添加剂。
拓展资料
汽油添加剂作用机制：提高燃烧效率，降低油耗；防锈，除锈。其实昆仑之星节油宝是很有用的，不仅可以有效地清除积碳胶质，从而确保发动机的运作性能。而且还能够改善燃油率，对汽车的油耗是有很大帮助的。其次，昆仑之星节油宝还具有一定的减摩效果，有效降低发动机活塞于套筒的摩擦，在一定程度上延长了使用寿命。添加复合剂之后，能对油路系统进行一个有效的清洁，并在油路系统和引擎气缸表面形成防护膜，起到保护作用，以降低劣质汽油对引擎和油路系统造成腐蚀和伤害。
Ⅶ 积碳清洗剂怎么加
有卖清洗发动机内部积碳的清洗剂，但是不建议用，因为用后很有可能堵油路。如果想安全又彻底的清除，那就是一个办法拆了
产品用法
1、使用本品时应详细阅读产品使用说明书，并在专业人员指导下进行使用。清洗方法可采用超声波、喷淋、热浸泡、手工擦拭等。
2、使用时，要根据油污的严重程度来调配清洗液的浓度，一般是将原液配成浓度为5%~8%的清洗液来使用，浓度提高可提高清洗能力。手工擦拭清洗时清洗剂浓度相对要高些。
3、在55~80℃温度条件下清洗，效果最佳。
Ⅷ 除积碳清洗剂
燃油添加剂对降低汽油机油耗和环保排放的实验研究
摘 要 降低汽油机主要有害捧放物的有效方法之一是在其燃油中投放添加加剂 。文中分析了燃油 添加剂对燃烧过程的影响，并在 EQ 610~台架试验中采用了优化成分组合的汽油机添加剂 试验 结果表明，该添加剂可使碳氢化物降低 30.1％，一氧化碳降低 20％，且油耗降低 2.5％以上。
关键词 汽油机；燃油添加剂；节能；有害排放物等。
我国的车辆数量(特别在大城市和经济发达地区)在迅速增多，车辆尾气造成的空气污染已日趋严重，空气质量和可见度在明显恶化，而且车辆尾气造成的太气污染已开始向深度污染和二次污染的方向展。环境污染严重影响着城市居民的身体健康，不利于经济持续发展 与投资环境的改善。特别是我国现有车辆尾气排放中的颗粒及有害气体的含量远高于工业发 达国家，据统计，大气污染物中的 60％～70％是车辆排放的有害物质，对车辆尾气排放有害物的技术处理方法主要有机内净化、燃料改性和排气净化后处理等方法。
机内净化的核心是对燃烧过程进行优化，如优化燃烧室结构、采用多点电喷加直喷的混合技术等，这对尚未出厂的新车来说是行之有效的方法．但对已到用户手中的车辆，要改变其发动机结构会增加额外负 担，最好的方法是在不改动它的原有设备装置前提下，控制其尾气有害物排放(这对使用了一定年限的车辆尤为重要，因为它的尾气 中有害物含量远远高于新车)。采用燃油添加剂来改变燃油的某些性质，使之能改善燃烧从而达到降低尾气有害物的排放量与节能目的．同时 结合排气净化后处理技术，如在排气管上装上催化转化净化器，即可大幅度地降低汽油机的有害尾气排放量，以满足新型环保要求的需要。
燃油添加剂的种类很多 ，根据使用 目的主要可分为两大类 。
(I) 节油型添加剂：主要 目的是为了提高发动机的效率，降低油耗。
(II) (2)减少环境污染型添加剂：主要目的是为了降 低发动机尾气中的 CO、HC、NO 的排放量，减小发动机尾气造成的大气污染 国外早已对燃油添加剂进行研究．开发的产品也较多，但产品配方是保密的
1．我国的一些科研院所从 70年代对燃油添加剂也开始了研究。有些产品已用于实际生产中，但是存在的主要问题是：性能单一、实际节油率较低 、油溶性差和烟度降低较少，当添加剂中有有机盐存在时，燃烧时不仅易使气缸磨损，而且燃烧后会出现胶状物和积碳，易使油路堵塞；若溶剂采用二甲苯时，易出现致癌残留物，且节油率低，不便推广。经过和国外的不断学习和引进先进的技术，针对中国燃油进行不断研发，目前司有普这类原液的添加剂 ，是以美国技术为指导，这对中国燃油进行了9年时间的研发和测试，最终在2019年国六排放标准出台的同一年，以中国实力中国团队为背景的，以中国燃油为研发对象的添加剂，司有普原液类的添加剂横空出世，集和多年为各大加油站清洁地下储油罐和储油车的技术，依托美国技术的司有普将肩负起保卫蓝天青山绿水的责任使命。
1. 添加剂作用机理 燃油主要是烃类有机化台物，其分子之间的作用是借助于偶极矩或顺时偶极矩的静电引力把分子和分子缔合在一起 这种力也就是范德华力，它没有方向性和饱和性，是一种很弱的静电力，作用范围很小，所以燃油分子的相互位置是可变的，即具有流动性．而其分子是由氢原子和碳原子依靠共价键而组合成的，其中的 c—H 、 ( c 键 的键能均较大， C—C 键的键能为 347 8 kJ／tool、 —H 键为 414．8 kJ／too1．当温度上升到一定程度时，弱键断裂，随之主键也断裂，产生低分子物。 由催化理论可知，在一般情况下 (H 键是惰性的，无论从空间效应或电子转移来看活化它都是困难的。但在过渡金属催化作用下，( H 键可以与配位不饱和、低氧化态、富电 子金属中心的过渡金属和稀土金属等有机配台物发生氧化反应， (H 键能被活化，司有普燃油添加剂中的PNF有机物质，通过有机溶剂溶解后添加到燃油中，可以降低 c_一H 键的活化能，使活化的分子数增多．同时由于金属氧化物中的氧有传递作用， 可使燃料获得原子氧，从而产生自由基，促进了链反应的进行．这种催化效应的发生，改善了燃油的性质，促进了燃油的燃烧，达到了节能的效果．而钡金属具有脱氢化反应的负催化剂作用，能抑制燃油在高温缺氧状态下热裂解产生的游离碳，同时也能防止链状碳氢化台物 变为环状化合物，从而可起到消烟的作用．
2. 添加剂的组成和对比试验添加剂的溶剂采用120号溶剂油，其组成为钙、铝的乳酸盐和硬脂酸盐、锰络合物、环烷磺酸钡、醋酸乙脂和羟基铁等按一定比例混台，经一定的工艺处理后即得添加剂样品 对比试验是在汽油机台架上进行的试验 用汽油机型号为东风EQ6100型；标定功率 (3 000 r／rain)为：94 kw；工作累计时间 1 500 h左右；测功机为型号 Y120一S水利测功器， 测功机系数为 1／10 000，南通启东测功设备厂生产；所用燃油为 p(90 汽油)=0．72 g／ml；机 油为汽油机机油．测量仪器主要有 ：CO、HC浓度测量仪，型号 MEXA一324F，佛山分析仪 器厂生产；转速(负荷 )测量仪，型号 HOE1，南通启东测功设备厂生产；油耗测量仪，型号 YHCS一1数字油耗仪，湘西仪表厂生产；排气温度测量仪，NiCr—NiSi热电偶和XCZ一101指 示器，浙江余姚仪表厂生产 对所用型号汽油机，按速度特性进行试验，分别测量 6个稳定工况点 先对无添加剂时 的运行工况进行测量，在汽油机达到稳定状态 3 rain左右时测量功率、转速、油耗、排气温 度、排气中的 CO和 HC浓度．每个状态点重复测量 3～5次，取平均值计算，以减小测量误 差．重复上述 6个稳定工况点对有添加剂 的运行参数进行测量 测量时所参照的标准为 JB3743—84(汽车发动机性能试验方法)和 GB3847—83<汽车汽油机全负荷烟度测量方法) 对比试验时将添加剂以 1：1000的比例加入汽油中，搅拌后放八油箱，预运行 2 5 h后开始 L坝4量含有添加剂的各运行参数． 3 试验 结果与分析 在进行燃油添加剂对比试验时，保持发动机油门开度不变，改变负荷，将汽油机的转速 从 1 200 r／rain逐点调至 3 000 r／rain。在这 6个工况点分别测出 CO浓度、HC浓度、燃油消 耗率、排气温度等参数与转速的变化结果，其变化关系见图 1～4
从图 l，2可知，加入添加剂后汽油机排放物中的有害成份 CO和HC降低了许多，且高 速工况比低速工况改善得更为明显 这可能是加入添加剂后，添加剂中金属有机盐的离子在 高温燃烧状态时对燃油分子的结构有一定的影响，较大幅度地降低了燃油分子的 (1_H 键 的活化能，使活化的分子数大量增加 同时叉由于金属氧化物中的氧的传递作用，有效促进 了链反应的进行，从而改善了燃烧，降低了排放中有害成分 的含量 又可能由于高温下金属 氧化物中氧的传递过程(即金属氧化物受热分解)和燃烧过程的链反应比低温下进行得更快更剧烈，使高速时(缸内温度更高)的燃烧比低速时更完全，因此高速工况的排放改善比低速工 况更好些．从图 3可以看出，加入添加剂后汽油机的燃油消耗率降低了．这是因为添加剂使 燃料完全燃烧和迅速燃烧，使燃气膨胀得更充分，因此扭矩增大，功率提高，油耗率降低,加入添加剂后，碳氢化物降低 30．1％，一氧化碳降低 20％，油耗率可降低 2．5％以上 图 4为 排气温度的变化情况 扶图中可见，加入添加剂后相同工况下，排气温度都有所降低，这说 明添加剂使燃料燃烧得更完全，后燃期减少．同时由于添加剂加快了燃料的燃烧，使燃气膨 胀(做工)更充分，热能利用率高了，排气温度也就降低了。
4 .结 论
经过对司有普原液类的添加剂进行台架测试后，得到以下结论。
（1）采用对燃油加入添加剂的方法来降低内燃机特别是汽油机排放尾气中的一氧化碳和 碳氢化物是行之有效的方法之一。
(2) 使用添加剂时不需要改变内燃机的内部结构．且添加剂的用量相当步，所增加的费用很低，采用无毒性中性的添加剂配方不会引起新的污染，因此是一项简捷的节能与降低有害排放的技术措施。
(3)本试验开发出针对汽油机使用的添加剂，由台架对比试验测出该添加剂可使碳氢化 物降低 30．1％，一氧化碳降低 2O％，且节油率在 2．5％ 上。
参 考 文 献
1：刘敬印 汽车排放法规实施过程中一些问题的探讨 小型内燃机．1997．6：10一l4
2：赵智华 ．机动车捧气蛩污染及防治对策．环境恽护．1998．2 42～44 3 尧鸯茇．许斯都 柴油机有害排放物控制技术的新发展．内燃机工程．1997．
3：39～45 4 冯明志．肖韫明 刘贵春等．柴油机多敛燃油助燃州的研究及应用 内燃机学报．1995，(1)：90～95 5 [日】田口长兵卫 助燃ifl【 公开特许公报(A)．昭和 61—127792．1986，6 6 鹿 军．陈 理．柴油催化燃烧舔加州制备及应用 节能技术 1997、(3)：18～19 AN EXPERIMENTAL INVESTIGAT10N INT0 REDUCT10N 0F FUEL C0NSUMPT10N AND EM ISS10N 0F GAS0LINE ENGINE BY FUEL ADDITIVE Jian Qi／ei Liang Rongguang Weng Yibi Luo Shengping Lin Qi Ou Zhicheng (ColIege of Traffic and Communication，South China Univ．of Tech．，Guangzhou 510640) Abstract An effective method to rece gasoline engine emi~ion is the application of fuel combu— rant additives，whose effect on the combustion processes has been analyzed in this paper．On the basis of optimization，an efficient fuel co mburant additive for gasoline engine has been developed and tested in type EQ6100 gasoline engine．The experimental results indicate that this comburant additive can rece emission hydrocarbo n by 30．1％ and carbon monoxide by 20％ and lowers the fuel consumption by above 2．5％ Key words gaso line engine；fuel additive；energy saving ；emission
Ⅸ 积碳清洗剂到底该怎么用
发动机积碳清洗剂还是有效果的。一：发动机积碳清洗剂是用高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等多种助剂复配而成,外观呈无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释。本清洗剂对矿物油、动植物油等各种油污具有极强的洗涤能力。二：产品性能及用途1、适用于汽车零部件的脱脂清洗，清洗后光亮如新，保持金属材料原有的光亮度。2、本产品属中性清洗剂，可快速清除金属表面的油污。3、本清洗剂具有较强的清除发动机积碳的能力，可代替汽油、煤油以及有机溶剂，用于汽车发动机清洗，节省石油资源，而且不存在有机溶剂毒性对人体的危害。4、用本脱脂剂配制的清洗液均匀透明，无悬浮、无沉淀、耐硬水。5、用量少，溶解完全，使用寿命长，无残留，易漂洗，对基材无腐蚀。
Ⅹ 积碳清洗剂一次要倒一瓶吗
按油箱比例添加使用，跃能的积碳清洗剂是兑40-65升的汽油