① 如何正确查看机油尺深度呢
油尺末端有一个上限和一个下限。取出油尺后，观察被油浸湿的部分。如果在上限和下限之间，说明油量刚刚好。如果油尺的下限没有碰到油，说明油少了。如果上限以上的部分被油淹没，说明油量增加了。在检查机油之前，最好停止发动机。检查时，将汽车放在平坦的地面上，拉下手刹，然后启动发动机。当发动机温度正常时，关闭发动机。此时，请等待润滑油返回油底壳底部，然后再进行下一步。这时候一定要等一会儿车温度低了再检查，因为冷的车会比热的车测量得更准确。如果温度太高，结果会太高。关闭发动机后也不可能马上检查，因为正好是冷车的对面，发动机内运转的零件润滑油还没有完全回到油底壳，所以你会发现此时润滑油好像少了很多。
在插入管内的时候一定要记住，一定要把车子擦到最底下，不能只插一半，拔出来的时候，要看尺子上的润滑油量的位置，是不是在两个刻度中间，这时候你可以用手拿着润滑油或者垂直倾斜都可以，只要不倒着呢，就没有问题。其实现在很多汽车都配备了电子机油尺，只要在汽车的电脑屏上就可以看到润滑油的状态，但是很多人都对电子机油尺的表示方式不理解，因为它的工作原理是通过传感器来确定润滑油的多少，跟普通机油尺其实是一样的，都是有分上线跟下线的标志，一般润滑油的量多量少并不代表油底壳里面的润滑油量只是代表润滑油量是不是在正常的范围里。
② 机油尺怎么看才是正确的
把油尺拧下来,用干净点的软布或卫生纸擦干净后,然后再把油尺放进去,随后拿出来,油尺的末端有一个上限和下限,拿出油尺后,观看被机油浸湿的部分,如果在上限和下限之间,说明机油量正好,如果油尺下限没有碰到机油,就说明机油少了,如果上限以上部分,被机油淹没,说明机油加多了
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③ 加油站量油尺怎么看啊，油在刻度上面我看了几天也没看清
分软尺和硬尺，用法基本相同。
正在加油时液面有波动，会引起数据不准确，不要测量。
垂直、缓慢的把尺插到底部，注意不要摇摆，可以用手压尺顶。如果尺底部涂抹了试水膏，要停留10秒以上。
拔出来记录读数，每次量油一般插3次，注意，以最少的数据为准，不要取平均读数。
如果读数看不清楚，要使用试油膏涂抹在液面附近。
量油尺要么擦得干干净净、要么用脏手套或抹布擦的非常脏，否则，看不清读数的。
你在加油站里，那就多问加油站的老员工吧，这种事情还是手把手教效果好些。
④ 怎么使用汽车油尺看油
车放平，熄火等十分钟左右，使机油回流到油底，这样比较准确。拿出油尺用布擦干净，再放回去在拿起来看，油尺上有两个点，上面是上刻线，下面是下刻线，机油在两刻线中间。如果超了上刻线会烧机油，对油封也不好，如果不足，应立即添加防止抱瓦。最好在早上检查。
⑤ 机油尺怎么看最标准
查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。一般来说，一个星期检查一次就可以了。至于你说的感觉没劲，应该是机油没有选好，或者是机油标号有问题，我这次也是刚保养的，换的进口GT魔力红机油0W40的，感觉动力有提升，油门变轻。要不就是机油加多了，导致开起来费劲，那就需要适当抽一点机油出来，希望可以帮到你。
⑥ 如何看机油尺刻度怎么操作合适
一般来说按照机油尺上面写的刻度操作就可以了，不高于最大值不低于最小值。另些机油尺根据两点来看，机油如果高于最高点部分说明机油已满，低于则加，刚好处于两点之间则正好。机油耐用度最核心的是取决于机油质量，市面常见的美孚、壳牌等全合成油最多跑1万公里，因为PAO指数偏低，虽然比较容易买到假货。德国GT魔力红是PAO全合成机油，里程数大于1万公里。
⑦ 汽车机油怎么看油尺
汽车发动机油尺看的时候，首先把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。然后把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。观测机油标尺上粘住的机油的位置。
如果机油液面的位置处于上刻度线和下刻度线之间，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适，如果低于下刻度线就要加机油了。
看汽车发动机机油尺方法。
1、在发动机舱里找到机油尺的手柄准备一张纸巾。
2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。
3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。
4、观测机油尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。
5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。
⑧ 汽车机油油尺怎么看图解
这几年神车烧机油的事件，让中国的司机养成了一个看机油尺的“好”习惯。没事就打开机关盖看看，机油还剩多少。看机油尺也是一个超级简单的活，拔出来看看机油在上面位置就行了。那么你知道应该如何看机油尺吗？如何从机油尺上看出发动机中还剩多少机油呢？今天我们就来说说设个话题。
机油的标准加注量是指什么？一般家用车的排量都在2.0L以下，机油加注量在四升以下。在汽车的保养手册上会标注汽车的机油加注量，这个数值是指发动机中全部的机油量。即发动机里面的机油全部排空，然后把机油加注到机油尺上限。当发动机运转后，会有一部分机油进入到发动机润滑油道中和机油滤清器中，所以，机油尺的标线会略有下降，一般在机油尺的3/4位置。
我们在更换机油时，发动机中的机油不可能完全排空，同时会在机油滤清器中灌满机油，所以，更换机油时加注到机油尺上下限之间的3/4处即可。
到机油尺下限，发动机中就没有机油了吗？很多人一看到机油到机油尺的下限了，就不敢再发动汽车了，打电话叫救援，说自己的车机油一点都没有了。其实他们不知道，机油到下限，只是说明发动机内部的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶。因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，甚至有部分高强化的发动机有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。
机油尺的下部刚能碰到机油，这时车还能动吗？有时候发动机机油消耗的过多，查看机油尺时发现，机油尺刚刚能碰到机油，这时发动机中还有多少机油呢？以标准容量4升为例，此时大约还有两升机油。这些机油能满足发动机最基本的润滑需求，发动机可以启动，但是只能低速低负荷运转，短暂的行驶也可以，但是一定要注意发动机的机油压力和水温。如果这两个报警了，那就彻底停下吧！
既然烧机油，那么我多加一些机油会怎样？有些人认为，既然发动机烧机油，那我就多加一些机油进去，不就可以使用更长的时间了吗？这是一个错误的做法。当发动机中的机油过多时，发动机的运转阻力会增大，油耗会升高，同时曲轴箱中的压力会增大，发动机漏油的可能性增高。同时，机油过多会使更多的机油喷溅到缸壁上，反而增大了机油的消耗。所以，机油一定不能过多的添加。
机油尺该怎么看？什么时候看机油尺最准确？那就是发动机停驶了一个晚上之后，早晨不发动汽车，此时看机油尺时最准确的。需要说明的是，汽车一定要放在平坦的地面上。一般应该在上下限之间的3/4处。
电子机油尺怎么看？现在有些车使用了电子机油尺，这种车型不用再打开发动机舱盖看机油量了，只要看仪表盘上的标注就可以。这种电子机油尺上下限含义和普通的机油尺含义是一样的。当机油达到下限时。仍然有一定的机油，可以使用，但并不能激烈驾驶。
⑨ 汽车机油尺怎么看
1、机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面。标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。使用时，拿毛巾（软纸），把机油尺抽出来，用毛巾（软纸）擦干净，然后重新插进发动机的机油尺插槽内，插到底。
(9)石油打油尺怎么看扩展阅读：
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
⑩ 机油尺怎么看图解
1、首先我们打开主驾驶门，找到打开汽车引擎盖的开关，一般在主驾驶的内侧如图所示，然后再到引擎盖前面找到前面的打开开关。
(10)石油打油尺怎么看扩展阅读
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
参考资料：网络—油尺