⑴ 石油化验员具体都做什么
包括采样，化验，数据分析等工作。
第一步：学油品知识，了解各类油品和化工原料名称、性质
第二步：了解基本的采样方法，和化验分析
第三步：熟悉一切工作，你就成材了。
⑵ 石油产品的分类与质量要求是什么
一、石油产品的分类
通常，石油产品并不包括以石油为原料合成的各种石油化工产品。按GB/T 498-2014《石油产品及润滑剂分类方法和类别的确定》，我国现将石油产品分为6大类。
（1）燃料：包括汽油、柴油、喷气燃料（航空煤油）、灯用煤油、燃料油等。我国的石油产品中燃料约占80%，而其中约60%用于各种发动机燃料。
（2）润滑剂：包括润滑油和润滑脂，产量约占石油产品总量的2%，主要用于减少接触机件之间的摩擦和防止磨损，以降低能耗和延长设备寿命。
（3）石油沥青：用于道路、建筑及防水等，其产量约占石油产品总量的3%。
（4）石油蜡：石油蜡是石油中的固态烃类，其产量约占石油产品总量的1%，作为轻工、化工和食品等工业部门的原料。
（5）石油焦：其产量约为石油产品总量的2%，石油焦可用以制作炼铝和炼钢用的电极等。
（6）溶剂和化工原料：大约有10%的石油产品用作石油化工原料和溶剂，其中包括制取乙烯的原料（轻油），以及石油芳烃和各种溶剂油。
二、石油产品的质量要求
（一）汽油
汽油可用作点燃式发动机（简称汽油机）的燃料。对汽油的主要使用要求有：具有足够的蒸发性以形成可燃混合气；燃烧平稳，不产生爆震现象；储存安定性好，生成胶质的倾向小；对发动机无腐蚀作用，排出的污染物少。
1．汽油的蒸发性
当汽油具有良好的蒸发性时，在发动机气缸内，它就能迅速汽化并与空气形成均匀的可燃混合气，进入气缸后燃烧较完全，使发动机能正常运转。如果汽油的蒸发性太差，就不能在气缸中完全汽化，使发动机功率降低，还会造成启动和加速的困难。反之，如果汽油的蒸发性太强，则汽油在导油管中就已汽化而形成气阻现象，最终造成供油不足，气阻现象在夏季更容易发生。
2．汽油的抗爆性
汽油在发动机中燃烧异常时，会出现机体强烈震动，并发出很响的金属敲击声，导致发动机功率下降，排气管冒黑烟，严重时导致机件的损坏，这种现象称为爆震。爆震对汽油机的危害较大。爆震现象产生的原因主要有两个：一是与燃料性质有关。如果燃料很容易氧化，形成的过氧化物不易分解，自燃点低，就很容易产生爆震。二是与发动机工作条件有关。如果发动机的压缩比过大，气缸壁温度过高，或操作不当，都易引起爆震现象。衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性。汽油抗爆性用辛烷值表示。辛烷值又分为研究法辛烷值（ROH）和马达法辛烷值（MON），通常使用研究法辛烷值。汽油的辛烷值越高，其抗爆性越好。汽油的辛烷值需在专门的仪器中测定。汽油的抗爆性取决于其化学组成。对于同族烃类，其辛烷值随相对分子质量的增大而降低。当相对分子质量相近时，各族烃类中，正构烷烃的辛烷值最低，环烷烃、烯烃较高，高度分支的异构烷烃和芳香烃（简称芳烃）的辛烷值最高。目前我国车用汽油的主要组分是催化裂化汽油，因其含有较多的芳烃、异构烷烃和烯烃，所以抗爆性较好。
3．汽油的安定性
汽油的安定性是指汽油抗氧化的能力。安定性不好的汽油，在储存和输送过程中易发生氧化，生成胶质，使汽油的颜色变深，甚至会产生一些胶状物、沉淀物。汽油的安定性差会严重影响发动机的正常工作。例如，在油箱、滤网、汽化器中形成黏稠的胶状物，严重时会影响供油；沉积在进气、排气阀门上会结焦，导致阀门关闭不严等。
影响汽油安全性的最根本原因是它的化学组成。汽油中的烷烃、环烷烃和芳烃在常温下都不易发生氧化反应，而其所含的各种不饱和烃则易发生氧化和叠合等反应，从而生成胶质。所以，汽油中所含有的不饱和烃是导致其安定性差的主要原因。
除不饱和烃外，汽油中的硫酚和硫醇等含硫化合物、含氮化合物，也能促进胶质的生成，使汽油在与空气接触中颜色变深，甚至生成胶状物。
直馏汽油馏分不含不饱和烃，所以它的安定性很好；而二次加工得到的汽油馏分（如催化裂化汽油等）由于含有大量不饱和烃以及其他非烃类化合物，导致其安定性较差。
汽油的变质除与其化学组成有关外，还和许多外界条件有关，例如温度、金属表面的作用、与空气接触面积的大小等。温度升高，汽油的氧化速度加快，生成胶质的倾向增大；汽油在金属表面的作用下，不仅颜色易变深，而且生成胶质的速度也加快；燃料与空气的接触面积越大，氧化的倾向自然也越大。
鉴于温度、光照以及与空气的接触状况均对汽油的安定性有明显的影响，因此在储存汽油时应采取避光、降温及减小与空气的接触面积等措施。
4．汽油的腐蚀性
汽油中会对金属产生腐蚀的物质主要有硫及含硫化合物、有机酸和水溶性酸或碱等。为此汽油在使用和储运过程中，要控制汽油及其燃烧产物对接触金属的腐蚀性。
5．汽油的品种和牌号
我国汽油现按组成和用途不同分为车用汽油、车用乙醇汽油和航空汽油三种，各种汽油均按辛烷值划分牌号。
车用汽油（国Ⅲ）和车用汽油（国Ⅳ）按研究法辛烷值分为90号、93号和97号三个牌号，车用汽油（国Ⅴ）按研究法辛烷值分为89号、92号、95号和98号四个牌号。车用乙醇汽油按研究法辛烷值分为90号、93号和97号三个牌号。航空汽油按马达法辛烷值分为75号、95号和100号三个牌号。
（二）柴油
柴油可用作压燃式发动机（简称柴油机）的燃料。我国的柴油产品分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于高速柴油机，重柴油适用于中、低速柴油机。本节主要介绍轻柴油，其使用要求主要有：具有良好的雾化性、蒸发性和燃烧性；良好的流动性，保证燃料供给系统在低温下能正常供油；良好的储存安定性和热安定性；对机件无腐蚀和磨损作用，不含机械杂质。
1．柴油的燃烧性、蒸发性
柴油的燃烧性好是指喷入燃烧室内与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧。柴油在柴油机工作中也会发生类似汽油机的爆震现象，但产生爆震的原因与汽油机不同。汽油机的爆震是由于燃料太容易氧化，自燃点太低；而柴油机的爆震是由于燃料不易氧化，自燃点太高。因此，汽油机要求自燃点高的燃料，而柴油机要求自燃点低的燃料。柴油的抗爆性用十六烷值表示。我国相关标准中规定普通柴油的十六烷值一般不低于45。
柴油在柴油机气缸中发火和燃烧都是在气态下进行的，因此必须先汽化并与空气形成可燃混合气后，柴油机才能启动和正常工作。所以柴油的滞燃期不单是取决于其十六烷值，同时还受其蒸发性的影响。柴油蒸发速度的快慢，由燃烧室内空气温度的高低和柴油馏分的组成所决定。温度越高，轻馏分越多，则蒸发速度越快。柴油机的转速越快，它的每一工作循环的时间越短，要求柴油的蒸发速度越快，所用的馏分也就应越轻。如柴油的馏分过重，则蒸发速度太慢，从而使燃烧不完全，导致功率下降、油耗增大以及润滑油被稀释而加重磨损。若柴油的馏分过轻，则由于蒸发速度太快而使发动机气缸压力急剧上升，从而导致柴油机的工作波动很大。
2．柴油的流动性
柴油的黏度过小时，易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出，因而会使喷入气缸的燃料减少，造成发动机功率下降。同时，柴油的黏度越小，雾化后液滴直径就越小，喷出的油流的射程也越短，不能与气缸中全部空气均匀混合，因而会造成燃烧不完全。柴油的黏度过大，易造成供油困难，同时，喷出的油滴的直径过大，油流的射程过长，使油滴的有效蒸发面积减小，蒸发速度减慢，这样也会使混合气组成不均匀、燃烧不完全。
柴油的低温流动性不仅关系到柴油机燃料供给系统在低温下能否正常供油，而且与柴油在低温下的储存、运输等作业能否正常进行有密切的联系。柴油的低温流动性与其化学组成有关，其中正构烷烃的含量越高，则低温流动性越差。我国评定柴油低温流动性能的指标为凝点（或倾点）和冷滤点。
3．柴油的安定性、腐蚀性和洁净度
柴油的安定性一般是用总不溶物和10%蒸余物残炭来评定的。安定性差的柴油在储存中颜色易变深，甚至产生沉淀，严重时会造成喷油嘴和滤清器堵塞等，并导致气缸中沉积物增加、磨损加重。柴油的安定性取决于其化学组成。二烯烃、多环芳烃和含硫、含氮化合物都是不安定组分，能使发动机中沉积物显着增加。因此，必须通过各种精制方法除去这些有害化合物。
柴油中含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大，其中活性含硫化合物（如硫醇等）对金属有腐蚀作用。含硫化合物在气缸内燃烧后生成的SO2和SO3，不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速形成漆膜和积炭。同时，柴油机排出尾气中的氧化硫还会污染环境。因此，为了保护环境及降低发动机腐蚀，GB 252-2011《普通柴油》中规定柴油的含硫量不大于0.035%。随着环保要求的提高，柴油的含硫量指标还会进一步降低。
为防止腐蚀，在技术要求中还要求柴油中不含有水溶性酸或碱，并对其酸度进行限定。
精制柴油在储存、运输等过程中有可能混入水分和机械杂质。柴油中如有较多的水分，在燃烧时会降低柴油的发热值，在低温下会结冰，使柴油机的燃料供给系统堵塞。而机械杂质的存在除了会引起油路堵塞外，还可能加剧喷油泵和喷油器中精密零件的磨损。因此，在轻柴油的质量标准中规定水分含量不大于痕迹（0.03%），并不允许存在机械杂质。
4．柴油牌号
我国普通柴油按凝点可划分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号七个牌号；车用柴油按凝点可划分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号。如-10号表示该牌号柴油凝点不高于-10℃。
残渣型柴油机燃料按100℃的运动黏度划分为F-RMA10、F-RMB10、F-RMC10、F-RMD15、F-RME25、F-RMF25、F-RMG35、F-RMH35、F-RMK35、F-RMH45、F-RMK45、F-RML45、F-RMH55、F-RMK55、F-RML55等牌号。例如F-RMA10是指该油品在100℃时的运动黏度不大于10.0mm2/s。
（三）润滑油
用于机械设备的润滑材料很多，但应用较广的是从石油中得到的润滑油和润滑脂，其中以润滑油用量最大。
润滑油的主要作用是：减少机械设备在运转时的摩擦阻力；带走摩擦时产生的热量，冲洗设备磨损的金属碎屑；隔绝腐蚀性的物质，保护设备金属表面。
润滑油对不同机械设备有不同的质量要求，其品种多种多样，如汽油机油、柴油机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、齿轮油、液压油、机械油、电器用油等。用户根据实际需要选择合适的润滑油。
虽然各种润滑油的性能要求因使用条件不同而异，但它们有着共同点：
（1）合适的黏度，良好的黏温性质。黏温性质是指油黏度随温度变化的性质。黏度随温度变化越小，黏温性质越好。例如汽油机油，低温时油品若变得太稠，发动机难以启动；高温时油品若太稀，则不能形成油膜，难以起到润滑与密封作用。因此，要求润滑油在低温时不变稠，高温时不变稀。
（2）高的抗氧化安定性。润滑油若使用时间过长，各种金属的催化作用会加速润滑油氧化，产生酸性物质和沉积物，从而加速机件或轴承的腐蚀，使发动机的活塞环黏结，堵塞滤清器或油管。绝缘油氧化后，导电性增加。
（3）低的凝点和残炭。凝点高的润滑油，在低温下会有结晶析出，影响油品的流动性。残炭是指一定量润滑油在隔绝空气的情况下，加热到高温进行蒸发和分解，生成焦炭的质量百分比。残炭与油品中的胶质、沥青质含量有关。残炭值高，表明润滑油在高温下使用易生成胶膜或炭渣，造成设备磨损，密封性变差。
润滑油的性质与其组成有关。少环、长侧链烃类化合物组成的润滑油，具有较高的黏度和良好的黏温性质，同时，还有较高的抗氧化性。反之，多环、短侧链组分润滑油，黏温性差。润滑油中含蜡量高时，凝点就高，低温流动性差；胶质、沥青质高时，残炭值高；含硫化物和酸性组分时，腐蚀性强。在润滑油生产时，应去除掉这些有害组分。
⑶ 石油化工基础原料有哪些
摘要：众所周知，石油是工业发展的动脉，而传统农业、与石油相关的生活日用品制造业、现代交通工业、建材工业、轻工业、纺织工业，乃至高速发展的电子工业及诸多高新技术产业的发展，都离不开石油化工。石油化工基础原料有哪些？下面来看看石油化工基础知识。【石油化工知识】石油化工基础原料有哪些石油化工基础知识
石油化工基础原料有哪些
石油化工的基础原料有4类：炔烃（乙炔）、烯烃（乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯）、芳烃（苯、甲苯、二甲苯）及合成气。由这些基础原料可以制备出各种重要的有机化工产品和合成材料天然气化工以天然气为原料的化学工业简称天然气化工。
其主要内容有：
1.天然气制碳黑；天然气提取氦气；
2.然气制氨；
3.天然气制甲醇；
4.天然气制乙炔；
5.天然气制氯甲烷；
6.天然气制四氯化碳；
7.天然气制硝基甲烷；
8.天然气制二硫化碳；
9.天然气制乙烯；
10.天然气制硫磺等。
100×104t原油加工的化工原料据资料统计，100×104t原油加工可产出：乙烯15×104t，丙烯9×104t，丁二烯2.5×104t，芳烃8×104t，汽油9×104t，燃料油47.5×104t。炼油厂的分可分为4种类型。
1.燃料油型生产汽油、煤油、轻重柴油和锅炉燃料。
2.燃料润滑油型除生产各种燃料油外，还生产各种润滑油。
3.燃料化工型以生产燃料油和化工产品为主。
4.燃料润滑油化工型它是综合型炼厂，既生产各种燃料、化工原料或产品同时又生产润滑油。
原油评价试验当加工一种原油前，先要测定原油的颜色与气味、沸点与馏程、密度、粘度、凝点、闪点、燃点、自燃点、残炭、含硫量等指标，即是原油评价试验。
炼厂的一、二、三次加工装置把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围（即馏分）叫一次加工；将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三次加工。一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。
辛烷值
辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。
十六烷值
十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
催化裂化主要化学反应
1.裂化反应。裂化反应是C-C键断裂反应，反应速度较快。
2.异构化反应。它是在分子量大小不变的情况下，烃类分子发生结构和空间位置的变化。
3.氢转移反应。即某一烃分子上的氢脱下来，立即加到另一烯烃分子上，使这一烯烃得到饱和的反应。
4.芳构化反应。芳构化反应是烷烃、烯烃环化后进一步氢转移反应，反应过程不断放出氢原子，最后生成芳烃。
焦化及其产品
焦化是使重质油品加热裂解聚合变成轻质油、中间馏分油和焦炭的加工过程。
产品有：
1.气体；
2.汽油；
3.柴油；
4.蜡油；
5.石油焦。
加氢裂化的主要原料及产品
加氢裂化的主要原料是重质馏分油，包括催化裂化循环油和焦化馏出油等。它的产品主要是优质轻质油品，特别是生产优质航空煤油和低凝点柴油。
催化重整工艺在炼油工业中的重要地位
这是因为它有三方面的功能：一是能把辛烷值很低的直馏汽油变成80至90号的高辛烷值汽油。二是能生产大量苯、甲苯和二甲苯，这些都是生产合成塑料、合成纤维和合成橡胶的基本原料。三是可副产大量廉价氢气。
溶剂脱沥青在炼厂中的地位
溶剂脱沥青装置既是生产重质润滑油的"龙头"装置，又是一个重油加工装置，它在炼厂中占有很重要的地位。减压渣油经溶剂脱沥青装置后，脱除沥青质、胶质和含金属的非烃化合物。脱沥青油既可做重质润滑油原料，又可做催化裂化原料；脱油沥青直接调合成道路沥青或氧化成建筑沥青，重质润滑油料在脱蜡后还可生产地蜡。
国内外脱蜡工艺方法
冷榨脱蜡、混合溶剂脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、细菌脱蜡、催化临氢降凝及喷雾脱蜡等方法。
乙烯的主要用途
乙烯用量最大的是生产聚乙烯，约占乙烯耗量的45%；其次是由乙烯生产的二氯乙烷和氯乙烯；乙烯氧化制环氧乙烷和乙二醇。另外乙烯烃化可制苯乙烯，乙烯氧化制乙醛、乙烯合成酒精、乙烯制取高级醇。
丙烯的主要用途
丙烯用量最大的是生产聚丙烯，另外丙烯可制丙烯腈、异丙醇、苯酚和丙酮、丁醇和辛醇、丙烯酸及其脂类以及制环氧丙烷和丙二醇、环氧氯丙烷和合成甘油等。
丁烯的用途
丁烯的利用是以混合丁烯生产高辛烷值汽油组分为主，约占丁烯消费量的60%，另有11%的混合丁烯用作工业或民用燃料。用作石油化工原料的丁烯仅占丁烯消费量的29%，其中正丁烯主要用于丁二烯的生产，其余用于生产顺丁烯二酸酐和仲丁醇、庚烯、聚丁烯、乙酸酐等。
丁乙烯的用途
丁二烯是合成橡胶和合成树脂的重要单体。由于二烯可生产顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶、也可生产聚丁二烯、ABS、BS等树脂。此外还可生产丁二醇、己二胺（尼龙的单体）。
苯的主要用途
苯的最大用途是作为生产苯乙烯的单体原料，约占世界苯消耗量的50%。环已烷和苯酚也是苯重要消费领域。二者各占苯消费量的15%-18%。此外，苯胺、烷基苯、顺丁烯二酸酐也都是由苯生产的重要衍生物。
目前我国的化肥品种
有尿素、硝酸铵、碳酸氢铵、氯化铵、氨水、液氨、硫酸铵、重过磷酸钙、普钙、钙镁磷肥、磷酸铵、氯化钾、硫酸钾、微量元素脂料、腐殖酸类肥料等。
酚精炼及在炼厂中的地位
目的是除去润滑油中非理想组分、提高油品的抗氧化安定性，改善油品的粘温性能和色度，降低酸值和残炭值。地位：酚精制是润滑油生产的一个重要生产工序。从蒸馏来的减压二、三、四线和丙烷脱沥青来的残渣油料，首先经过酚精炼、然后经脱蜡，补充精制，调合生产成品润油油。因此，酚精炼在炼厂的润滑油生产中占有很重要的地位。
流体的流量与流速种类
流体的流量和流速，可分为质量流量、质量流速与体积流量、体积流速两种。质量流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体质量。质量流量通常用符号G表示，单位为kg/s。体积流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体体积。体积流量通常用符号V表示，单位为m3/s。质量流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面上流过的流体质量。通常用符号WG表示，单位为kg/s·m2。体积流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体体积。体积流速通常用符号WV表示，单位为m3/s·m2或m/s。
重度、密度、比重
单位体积的物料所具有的重量，称为重度，单位：kg/m3。单位体积内所具有的物质质量称为密度，单位：g/cm3。比重是指物质的重量与同体积的纯水在4℃时的重量之比。液体比重是指相同体积的液体重量与水的重量之比，是一没有单位的数值。
粘度
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒（Pa·s）；运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：（m2/s）。在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。而是流体在恩格拉粘度中直接测定的读数。
当前车用汽油牌号
90#、93#和97#三个牌号，仍保留70#老牌号。汽车的压缩比为7.0以下的东风、解放等老式汽车用70#车用汽油。汽车的压缩比在7.0以上的新式汽车如：桑塔那、奥迪、解放CA141、跃进NJG131等小轿车用90#汽油。
含铅汽油的毒性
四乙基铅有强烈的毒性，它通过皮肤、呼吸道或食道进入人体并不易排出，积累一定程度就有中毒现象，轻度引起失眠、恶心、头痛、血压降低等，严重时会导致死亡。
当前柴油的品级和牌号
有优级品、一级品、合格品。牌号有10#、0#-10#、-20#、-35#、-50#。
企业能量平衡技术指标
主要有4项技术指标：
1.单位能耗：单位产量或单位产值的某种能源消耗量；
2.单位综合能耗：单位产量或单位产值的综合能耗量，以吨标准煤/t、t标准煤/×104m或吨标准/×104元表示；
3.设备效率：有效能量/供给能量×100%；
4.企业能源利用：企业有效利用能量/企业总综合能耗量×100%。