㈠ 沥青三大指标及合格标准
沥青的三大指标是：针入度、延度、软化点。沥青针入度：在规定温度和重量的标准针（100±0.05g）在一定的时间内，垂直穿入试样的深度，单位为1/10mm.沥青延度：规定形状的沥青试样，在规定温度下，以一定速度拉伸至拉断时的延伸长度，以cm表示。延度大小反映沥青塑性的好坏。沥青软化点：试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和重量的钢球，试样在5℃水（或甘油）中以5℃/min的速度加热至试样软化下沉达规定距离时的温度，以℃表示。软化点的高低，反映沥青粘度的高低和沥青材料热稳定性。沥青三大指标是划分粘稠石油沥青的重要技术指标，对沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳能力、水稳定性和耐久性有影响。
㈡ 沥青为什么会老化如何延缓其老化
延缓石油沥青的老化，可以对石油沥青加入橡胶、树脂、矿物填充料、树脂与橡胶合成体来改变其性能，使其抗老化能力增强。
因为石油沥青是由油分、树脂、沥青质组成。由于沥青的温度、温度、敏感性，其油分与树脂渐渐失去，其流动性减弱，粘度增强，具有一定的脆性，因而老化。
(2)石油沥青做抗老化的标准是什么扩展阅读：
石油沥青检测抗老化性能：
1、低温吸氧测试试验
低温吸氧测试试验主要所利用检测设备中压敏元件，测量石油沥青吸收室中氧气压力的变化。该实验可以检测石油沥青及其组分的吸氧性能和动力学，并通过吸氧表征了沥青的老化性能。
2、反相色谱法试验
反相色谱法试验是利用色谱柱中的沥青老化后，具有不同极性的检测物在色谱柱中的保留时间的综合值来评估石油沥青的老化性能，并建立快速评估方法的综合老化指标。
3、自然老化试验
自然老化试验是以3,12毫米厚的沥青薄膜为研究对象，在室外进行自然老化，并连续四年进行间歇性采样分析，通过与室内老化测试对象相关联，用来评估石油沥青的抗老化性能。
㈢ 石油沥青的三大技术指标是啥
三大指标指针入度，延度和软化点针入度简单讲就是硬度，延度有低温延度（5度）和高温延度（25度）还有10度15度，表征的是沥青的塑性，软化点是一个高温指标，温度敏感性用针入度指数表征，粘性一般用60度动力粘度表征。希望能帮助你！
㈣ 如何简便的辨别老化沥青
目前，在世界范围内具有代表性的道路沥青的评价体系有三种，即针入度分级体系、粘度分级体系和PG分级体系。
道路沥青的针入度分级体系是根据沥青针入度的大小确定沥青所适应的气候条件和载荷条件。针入度分级体系的主体是人们所熟悉的拉（延度）、扎（针入度）、落（软化点），辅以沥青的安全性指标闪点、沥青的纯度指标溶解度、沥青的抗老化性能指标薄膜烘箱试验和对生产沥青所用原油的约束指标蜡含量等，构成了沥青的针入度分级体系。
在针入度分级体系中，沥青针入度试验是测定沥青稠度的标准方法。25℃的针入度给出了接近年平均使用温度下的沥青的稠度，研究结果表明，沥青在25℃的针入度下降至20以下时，会出现严重的路面开裂，当沥青的针入度大于30时，会具有高抗开裂性能。沥青的延度与其路用性能有关联关系，有研究表明当13℃时的延度小于5cm时，道路温缩裂缝大量增加。另有研究证实当沥青的针入度为30-50时，针入度相同的沥青，延度小的比延度大的使用性能差。还有人发现越来越多证据表明通过路面使用过程中回收沥青延度试验是判断沥青性能的重要方法。美国53条高速公路的路面回收沥青的性质发现，16℃时的延度下降至3cm或更低时，寒冷天气里将会发生严重的松散现象。由此可见沥青的延度，特别是沥青的低温延度，可以反映沥青的抗开裂性能。
在针入度分级体系中，沥青的高温性能是通过沥青的软化点表征的，在同样的针入度下，软化点越高，沥青的高温性能就越好。
即使针入度分级体系中许多指标是经验性的和条件性的，但由于方法和所使用的仪器相对简单，易于普及，在一定程度上可以满足对沥青质量控制的要求，目前美国、欧盟、澳大利亚、日本等国家的现行标准仍保留针入度分级体系。我国的道路沥青分级体系，是在以上针入度分级体系的基础上根据我国的具体情况制定的，基本能够满足对沥青质量的控制，特别是15℃的延度大于100和蜡含量小于3%的技术指标，有效的实现了对生产沥青的原油的限制，保证了沥青的潜在品质。 我只知到这些
㈤ 石油沥青的三大技术指标是什么
1、针入度
在规定温度和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥青试样的深度，以0.1mm表示。
2、延度
规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm表示。
3、软化点
沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的金属钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃表示。
(5)石油沥青做抗老化的标准是什么扩展阅读
生产方法
1、蒸馏法
是将原油经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏分，再经减压蒸馏（残压10~100mmHg）分出减压馏分油，余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品，所得沥青也称直馏沥青，是生产道路沥青的主要方法。
2、溶剂沉淀
非极性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度，利用溶解度的差异可以实现组分分离，因而可以从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分，生产出符合规格要求的沥青产品，这就是溶剂沉淀法。
3、氧化法
是在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气，使其组成和性能发生变化，所得的产品称为氧化沥青。减压渣油在高温和吹空气的作用下会产生汽化蒸发，同时会发生脱氢、氧化、聚合缩合等一系列反应。
这是一个多组分相互影响的十分复杂的综合反应过程，而不仅仅是发生氧化反应，但习惯上称为氧化法和氧化沥青，也有称为空气吹制法和空气吹制沥青。
4、调合法
调合法生产沥青最初指由同一原油构成沥青的4组分按质量要求所需的比例重新调合，所得的产品称为合成沥青或重构沥青。随着工艺技术的发展，调合组分的来源得到扩大。
例如可以从同一原油或不同原油的一、二次加工的残渣或组分以及各种工业废油等作为调合组分，这就降低了沥青生产中对油源选择的依赖性。随着适宜制造沥青的原油日益短缺，调合法显示出的灵活性和经济性正在日益受到重视和普遍应用。
5、乳化法
沥青和水的表面张力差别很大，在常温或高温下都不会互相混溶。
但是当沥青经高速离心、剪切、从击等机械作用，使其成为粒径0.1~5μm的微粒，并分散到含有表面活性剂（乳化剂——稳定剂）的水介质中，由于乳化剂能定向吸附在沥青微粒表面，因而降低了水与沥青的界面张力，使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系，这就是水包油的乳状液。
这种分散体系呈茶褐色，沥青为分散相，水为连续相，常温下具有良好流动性。从某种意义上说乳化沥青是用水来“稀释”沥青，因而改善了沥青的流动性。
6、改性沥青
现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。
现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提高了要求。对石油沥青改性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。
经过数十年研究开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高2~7倍，用户对材料工程性能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓慢。
改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。
改性沥青的品种和制备技术取决于改性剂的类型、加入量和基质沥青（即原料沥青）的组成和性质。
由于改性剂品种繁多，形态各异，为了使其与石油沥青形成均匀的可供工程实用的材料，多年来评价了各种类型改性剂，并开发出相应的配方和制备方法，但多数已工程实用的改性沥青属于专利技术和专利产品。
㈥ 如何延缓石油沥青的老化
延缓石油沥青的老化，可以对石油沥青加入橡胶、树脂、矿物填充料、树脂与橡胶合成体来改变其性能，使其抗老化能力增强。
因为石油沥青是由油分、树脂、沥青质组成。由于沥青的温度、温度、敏感性，其油分与树脂渐渐失去，其流动性减弱，粘度增强，具有一定的脆性，因而老化。
(6)石油沥青做抗老化的标准是什么扩展阅读：
石油沥青检测抗老化性能：
1、低温吸氧测试试验
低温吸氧测试试验主要所利用检测设备中压敏元件，测量石油沥青吸收室中氧气压力的变化。该实验可以检测石油沥青及其组分的吸氧性能和动力学，并通过吸氧表征了沥青的老化性能。
2、反相色谱法试验
反相色谱法试验是利用色谱柱中的沥青老化后，具有不同极性的检测物在色谱柱中的保留时间的综合值来评估石油沥青的老化性能，并建立快速评估方法的综合老化指标。
3、自然老化试验
自然老化试验是以3,12毫米厚的沥青薄膜为研究对象，在室外进行自然老化，并连续四年进行间歇性采样分析，通过与室内老化测试对象相关联，用来评估石油沥青的抗老化性能。
㈦ 什么是沥青的老化评价的方法是什么
老化：在受到外界自然因素（光、热、水）的作用下，沥青中产生轻质油分变少，外观变硬、变脆，针入度降低，软化点升高的过程。
评价的方法：对于中、轻交通量道路石油沥青，采用沥青蒸发损失试验，对于重交通量道路石油沥青，采用沥青薄膜加热试验
㈧ 什么是沥青老化，如何防止
石油沥青是由油分,树脂,沥青质组成.由于沥青的温度温度敏感性,其油分与树脂渐渐失去,其流动性减弱,粘度增强,具有一定的脆性,因而老化,为延缓其老化,而对石油沥青加入橡胶,树脂,矿物填充料,树脂与橡胶合成体来改变其性能,使其抗老化能力增强.
大气稳定性是指石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素的长期综合作用下抵抗老化的性能。
在阳光、空气和热等的综合作用下，沥青各组分会不断递变，低分子化合物将逐步转变成高分子物质，即油分和树脂逐渐减少，而沥青质逐渐增多，从而使沥青流动性和塑性逐渐减小，硬脆性逐渐增大，直至脆裂，这个过程称为石油沥青的老化。
石油沥青的大气稳定性以沥青试样在160℃下加热蒸发5小时后质量蒸发损失百分率和蒸发后的针入度比表示。蒸发损失百分率越小，蒸发后针入度比值愈大，则表示沥青的大气稳定性愈好，即老化愈慢。
可添加橡胶，改性剂等材料提高沥青性能，延缓老化。
㈨ 什么是沥青老化 性能都发生了哪些变化
老化：在受到外界自然因素（光、热、水）的作用下，沥青中产生轻质油分变少，外观变硬、变脆，针入度降低，软化点升高的过程。
评价的方法：对于中、轻交通量道路石油沥青，采用沥青蒸发损失试验，对于重交通量道路石油沥青，采用沥青薄膜加热试验。
组成成分：
氧化沥青的氧含量为原料氧含量的2.9一3.4倍，这表明通过吹空气氧化处理，煤沥青发生氧化聚合反应，煤沥青所含芳香族化合物与氧发生氧化交联反应，氧结合进入了煤沥青芳烃分子结构中，从而改变了煤沥青的分子结构组成，原料中温沥青的O/C原子比为0.014。
大约每100个碳原子结构中含有1个氧原子，而氧化沥青的O/C原子比为0.041—0.048，大约每100个碳原子结构中含有4-5个氧原子，氧化热聚合极大地促进了煤沥青分子的缩聚程度，从而达到了提高煤沥青结焦残炭值的目的。
㈩ 目前高速公路施工的石油沥青的技术性质和主要指标是什么
石油沥青的主要技术性质有4点“粘滞性、塑性、温度敏感性、大气稳定性”，各项指标性能如下：
1、粘滞性：石油沥青的粘滞性又称粘性。 粘滞性应以绝对粘度表示，但因其测定方法较复杂，故工程中常用相对粘度（条件粘度）来表示粘滞性，对使用粘稠（半固体或固体）的石油沥青用针入度表示，对液体石油沥青则用粘滞度表示。
2、塑性：塑性指石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后，仍能保持变形后的形状的性质。石油沥青的塑性用延度表示。延度愈大，塑性愈好。
3、温度敏感性：温度敏感性是指石油沥青的粘滞性和塑性随温度升降而变化的性能。由于沥青是一种高分子非晶态热塑性物质，故没有一定的熔点。
温度敏感性以软化点指标表示。由于沥青材料从固态至液态有一定的变态间隔，故规定以其中某一状态作为从固态转变到粘流态的起点，相应的温度则称为沥青的软化点。另外，沥青的脆点是反映温度敏感性的另一个指标，它是指沥青从高弹态转到玻璃态过程中的某一规定状态的响应温度，该指标主要反映沥青的低温变形能力。
4、大气稳定性：石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等大气因素的长期综合作用下抵抗老化的性能，称为大气稳定性，也是沥青材料的耐久性。石油沥青的大气稳定性以加热蒸发损失百分率和加热前后针入度比来评定。