中石化中国石油为什么亏损

‘壹’ 中国石油上半年净亏损299.8亿元，这意味着什么

中国石油发布了今年上半年的财务报表，从财务数据来看，上半年中国石油净亏损达近三百亿元。受疫情影响，全球石油市场整体情况不太乐观，中石油股价目前己累计蒸发2500亿元。专家分析，受国际油价及全球经济放缓的影响，石油市场的价格仍将持续走低或持平，这意味着中石油的亏损仍将继续。

目前中国的疫情已得到基本控制，整体形势看好，企业复工复产其人民生活已趋于正常化，但国外的疫情仍然非常严重，感染病毒的人数一直在持续增加，给这些国家的经济发展带来灾难性的影响，并导致全球化的贸易基本停滞。基于以上情况，疫情的发展必将对石油的销售带来严重的影响，从全球的石油企业来看，基本上都处于亏损状态，所以中石化的亏损也属正常。

那么中石油什么时候可以扭亏为盈呢?个人预测应在明年年中这个时间，因为疫苗应在年底或明年初开始投入市场，全球疫情得到控制后，石油销售将会大幅上涨。

‘贰’ 中石油为什么会亏损为什么有些民营加油站比中石油便宜一块多

通病他都有，进取独却无。

我不谈中石油，我就谈所有的国有企业的通病。也就是说所有国有企业都具有以下的通病，但不是所有的国有企业都会亏损。但是亏损的国有企业一定有的通病。

人满为患，人浮于事，不干活的吃空饷的很多很多，查一查少不了。一个企业养了一大堆废人，付出巨大的资金流，他不亏损才怪。

贪污腐败营私舞弊。查一查少不了。

体制僵化不思进取。查一查一定是。

如果把中国石油改成私有化，改成私营企业等三年扭亏为盈！

中国石油股价从上市的48元一直跌到现在的4元说明了一切。

民营的加油站的油很多是直接进口的！所以便宜！打个比方沙特的油10元成本，俄罗斯的30，美国的40我们无论品质还是开采条件都是很差的！所以要70元！但是你不能只用便宜油，这样国内油井全倒闭了，到时候人家狮子开口就是上百元了！！现在国际油价40多！但是国内的70元的油你还要用！现在中石油最大的之处还不是买国内油，还有就是石油基础建设还在疯狂扩建中！油库，输油管道所以负债也高！！总之一个县的领导会屁股决定脑袋定政策，但是国家级的单位和国家的政策都是智库在决定！要综合考量很多因素，然后找到最合适的方法！不要用一个普通人的思维去评判国家智库的决定！

中石油因为企业办 社会 ，门类繁多，机构庞大，人浮于事，主副业不分，生产成本高，利润低，假如一百块钱除上交国家税收外，多少人头要薪水，而地炼(私营)油企，人员编制，企业管理，生产成本等要好于国企，因此中石油，中石化加油站的油价高于地炼和私营加油站的油价。但油品质量是一样的，都按国家和行业标准，工艺流程去生产。

OPEC致力于全球原油市场的恢复治理，却在布伦特45美元/桶的关口遇到了中美的需求降温。

从沙特大幅下调10月销往亚洲的原油售价解读，全球最大的石油消费国-中国对OPEC的原油采购力度下降，主要原因是中国的浮仓库存长时间处于高位，同时在中美第一阶段协议下，OPEC的市场份额正在被美国夺去。

美国石油消费从4月的低谷开始回升，这对WTI油价从负数升至40美元/桶以上起到了关键的支撑作用。但从9月开始，炼厂在较低利润率下进行秋季检修，成为拖累油市预期的重要因素。

油价的暴跌唤起了市场阻碍经济复苏步伐的担忧，但疫苗的快速推进提振了市场大方向的信心。从短期来看，尽管至暗时刻已经过去，但油市需求以时间换空间，消化库存。

供应增加的确定性预期

OPEC+ 历史 性规模减产确实使油价摆脱了低谷，但石油高度依赖型的经济决定了减产之路上噪音不断：仍有部分国家减产执行率不及目标。

同时，OPEC+从7月开始的放松减产规模，也在需求回升存在不确定性的基础上，向市场释放供应增加的信号。

沙特官方售价下调的逻辑

中东国家基于基准原油价格的升贴水（称OSP,官方原油售价）反映了现货市场的供需状况。沙特OSP较早公布，并对其他国家的OSP具有指导意义。沙特阿美10月销往各地的原油OSP出现不同程度的下调，以亚洲和欧洲趋势最为明显。

从亚洲方面将，中国是沙特遇到的最主要问题。一方面，中国此前大量的进口导致浮仓原油库存长时间处于高位，进而对沙特新的采购需求难以提升。另一方面，中美之间的贸易协议，使得中国大量增加美国原油进口，进而侵蚀了沙特的市场份额。

从欧洲角度看，需求减弱、库存增加、炼油利润率处于低位，仍是欧洲买家面临的主要问题。

中国采购需求放缓和结构性问题突出

在石油价格战和全球普遍采取疫情封锁的窗口期，中国始终保持较高的原油进口量（5、6月连续刷新 历史 最高值）。但供应过剩问题始终存在，中国海上浮仓原油库存从5月开始陡增，6月底至今保持高位。

8月，海关总署公布的中国原油进口量回落至1123万桶/天，仍高于疫情前的水平。但Kpler的船期数据显示，8月到港量大幅下降至673万桶/天，为多年来的最低值；这表明，中国的原油采购需求依然放缓。

从进口结构上看，沙特发往中国的原油量明显减少，而美国原油进口在经过2018/2019年的停滞后回归，并且5月进口量一度达到115万桶/天。在中美第一阶段协议的背景下，对美国原油的进口仍将持续。这是以沙特为代表的OPEC所面临的中国问题。

美国炼厂秋季检修来临

美国消费放缓从此前的预期逐渐落地，飓风Laura的到来加速了季节性趋势的显现。

首先，飓风Laura的到来导致墨西哥湾产量最高损失愈156万桶/天，是风暴来临前产量的约85%，但此后快速的恢复也压缩了做多的空间。飓风登陆地炼厂受损更为严重，主要是供电设施被损坏导致大面积的停电，截至9月9日，仍有部分地区未恢复供电。

其次，9月初往往是美国炼厂秋季检修的重要时间节点。有数据显示，美国夏季驾驶旺季已经结束，居民出行水平已经下降，在美国炼油利润较低的情况下，炼厂进行检修的概率正在增加。

美国的页岩油狂潮一直是过去几年抑制油价的主要因素，其产量的减少对油价的支撑也至为关键。但是随着油价回升，边际生产商的特性使得市场对美国产量回升存在一定预期。此外，飓风Laura虽然一度导致墨西哥湾80%以上的产量损失，但较快的恢复速度也压缩了多头的套利空间。

因此，世界主要产油国供应稳定增长的预期已经基本确立，但需求端的不确定性风险更强。

美原油出口结构变化呼应了全球需求的疲软

中国已经成为美国原油出口重要的目的地，支撑了美国原油出口量。但出口结构的变化表明，全球原油需求并不乐观。

欧洲国家是美国原油的传统买家，在全球疫情爆发和中国买家尚未参与的2月，推动美国原油出口量创 历史 最高。EIA月度数据显示，主力需求向亚洲转移，尤其是中国，传统欧洲买家的需求表现疲软。这与沙特连续2个月下调销往欧洲的官方原油售价相呼应。

题目是哪里来的，中石油每年上交的利润和税金是多少，请看清楚了再提问。如果说某个业务板块亏损那是会有的。

中石油的上油开发板块与下游炼油板块结算的时候按照国际油价计算。上油板块因为开采成本远高于中东、俄罗斯和美国，主要是地质条件决定的，我国油田稠油多，孔隙度低，单井产量低，所以单位成本高。国际油价跌到50美元以下的时候，大约就开始亏损了。美国的页岩油在46美元以下也是亏损的。下游的炼油企业这时并不亏损，他的成本是按照国际油价结算的。

当国际油价上涨的时候，特别是高于国家限制价的时候，因为向批发价国家限价，炼油板块就大幅亏损了。

中石油对比民营加油站，这是什么和什么对比。中石油加油站和民营加油站比，谁说中石油的销售公司亏损的，在国家限价时一定亏损，在国际油价低于国家控制价时，没有亏损。

民营加油站怎样盈利的，盈利能力强吗？部分民营加油站的汽油价比成品油批发价加上消费税的价格还低，不知道他们赔本价，是怎样还能盈利的。你猜！

首先中国石油其实这些年来一直没有亏损，每年都是保持盈利的，中石化也是一样。通过财报可以看到，2015年至2019年，中国石油分别实现净利润356.53亿元、79亿元、227.93亿元、530.3亿元、456.77亿元。

但是在今年上半年，中国石油确实出现了亏损，从财报可以看出，中国石油上半年实现营收9290.45亿元，净利润亏损29986亿元。

为什么中国石油上半年会出现继而亏损？主要有以下原因：

第一，疫情影响宏观经济增长承压，特别是在2月份至4月份这几个月的时间，有些行业是停产停工的，对石油的需求大幅下降，使得中石油的营收出现了大幅下滑，就是导致亏损的直接原因。会觉得收入下滑，那么应该只是少赚，为什么会亏损？是因为中国石油是巨型企业，走大幅下滑后，很多成本是无法同步下降的，比如说职工的高福利，比如说企业的管理费用等等，营收跌破盈亏平衡点之后就必然会亏损。

第二，国际油价大幅下降，中国石油本身还存在着国内石油开采的任务，而中国的石油开采成本是远高于沙特，俄罗斯等国家的，甚至高于美国的页岩油开采成本。原油油价大幅下降后，勘探采掘分部必然会出现巨额亏损。

第三，国内的成品油价格调节机制是有天花板和地板价保护的，国际油价高于130美元或低于40美元后，国内的成品油价格不再调节。那么国际油价在低于40元之后，中石油的成品油价格不再下调，中石油不是应该赚更多吗？其实跟国内的成品油价格不再下调，但是其差价并不能归于中石油，而是必须统一上缴用于油品升级，而在国际油价高于130美元后，成品油价格不再上调，则会由国家进行补贴。所以国际油价无论再低，不能增加中石油进口原油炼制的差价。

那么为什么其他民营加油站的油价会更便宜？这是因为民营加油站它只是一个油品销售机构，很多民营加油站直接从炼油厂进油，不必承担石油开采的成本，也没有巨大的管理费用多累，所以成本更低，价格也自然更低。

中国石油上半年总亏损299.86亿元，根据中国石油披露亏损的原因有三个：

原因一，受到2020年全球经济下行的影响；

原因二，受到今年国际油气市场供过于求的影响；

原因三，受到国际原油暴跌，国内油价同比大幅降价的影响。

以上这三大原因，就是中国石油半年报，关于业绩亏损给出的原因。

中国石油为什么会亏损？关于这个问题相信很多国民都知道，中国石油会亏损的真正原因是：

1、因为中国石油是央企，央企都是亏损的，这是通病，大家都懂的；

2、因为中国石油里面有蛀虫，有多少的钱都消化在蛀虫手里；

3、因为中国石油开销大，福利好啊；最典型就是10个人中9个人看1个人做事，而不做事的人福利永远比做事的收入还高。

也许以上这3大因素才是中国石油为什么会亏损299.86亿元的真正原因。

民营加油站通常都是要比三桶油加油站便宜，同样的油不同的价格，实在让大家想不明白。

其实民营加油站的油比中国石油便宜1元多主要有以下原因：

（1）薄利多销

民营加油站即使同样的油，但由于自己在规模、知名度、口碑等方面不能以中石油相比。

而民营加油站为了自己生存，必然要降低油价，降低利润进行薄利多销，油价自然会比中石油低。

（2）经营成本低

民营加油站的同比中石油加油站运行成本低，最典型就是人工成本，运输成本，场地成本等等，中石油的运营成本高。

既然运营加油站的成本不同，肯定会造成油价不同，成本低的有走势，即使降低油价也还有钱赚，这就是成本优势。

（3）竞争太大

随着国内近几年可以开私人加油站以来，国内私人加油站大量增加，正因为很多老板都想进来分蛋糕吃，导致近几年民营加油站大量增加。

从而导致民营加油站竞争太大了，各大民营加油站为了自己利益，从而打起价格战。但中石油作为央企，有背景自然不会盲目卷入价格战中，根据市场实际油价挂牌出售。

上面这三大因素就是为什么民营加油站的油价，要比中石油的油价便宜1元多的真正原因。

举例子

最典型就是同一件衣服，在专门店价格贵，在服装店又便宜，街边的地摊卖的更便宜，同一件衣服放不同的地方卖，价格相差太远了，所以民营加油站与中石油加油站也是一样的道理。

所以建议大家不要去纠结油价的问题，你觉得想省钱就去民营加油站加油，一箱油省几十元；

但不想省钱，担忧油质问题，前往中石油加油，这就是最根本的做法，没必要去纠结民营加油站为什么要比中石油便宜这么多，只要知道珍惜自己口袋的钱，对自己的钱负责即可。

国家有规定，凡是巨额亏损的国企都要解散。中石油如果亏损太多，国家应该解散中石油，免得中石油年年亏损。亏损，是亏人民的钱，国家不心痛，人民心痛。中石油为什么会亏损？闲杂人太多，吃空响的人太多，还有可能50岁就提前退休，提前退休的人，企业要出钱多养退休人员10年，工资每个月10000元计算，一个职工提前10年退休要多领企业1200000万元退休金。中石油为什么会亏损？福利超好，工资超高，中石油就会亏损。

中石油会亏损是因为，两桶油就像国家建立的战略储备一样，他应该是起到平溢油价的作用。你应该可以感觉到，国际油价大幅上涨的时候，我们的油价确实不是大幅上涨的，只是跟着国际油价略微调整。油价下跌的时候，中国的油价也没有爆跌！ 政府通过战略储备，大米，白面，猪肉，黄豆，石油，很多多的种类，去调节市场价格，保证市场稳定，以防国际游资热钱来洗劫中国经济发展的成果！大概就这个意思！！ 至于民营的会便宜，这就涉及到，油品质量，储船小好调头，储存成本，人员成本等等了！毕竟船小好调头

中石油为什么会亏损？
所有的国企都无法逃避 社会 责任，因而绝对不是主要愿意，就不用负 社会 责任，甚至可以践踏 社会 责任的私企的对手。
国企敢偷税漏税逃费吗？敢叫员工加班不给加班费吗？敢随便炒员工鱿鱼吗？敢不给员工买“三金”吗？敢卖伪劣产品吗？敢采用行贿等不正当的市场竟争手段吗？国企都不敢不能，那么怎么会是敢作敢为的私企的对手呢？！
国企还要负相应的 社会 责任，起到即使亏钱，也要担当起供应和生产，去维护 社会 稳定的责任。象中石油，明知国内油田的产油成本高，勘探开发风险大，但还是必须服从国家的发展战略。这些责任和成本，私企会担当吗？
上世纪八九十年代，国有集体企业大量破产，就是由于上述的 社会 原因，被盖以“经营方式不灵活”“适应不了市场化”的帽子破产了。
如果再任由私企对中石油、中石化的挤压，两桶油也肯定破产，到时肯定不是私企的油价，比两桶油价低一块钱的问题，而是轻则高一两块，重则卡脖子的问题。八九十年代中国半导体产业也不落后，也是被里应外合挤垮的，但今天却被卡脖子！

‘叁’ 两桶油共亏350亿，国外五大巨头合计共亏18亿，为何差距如此大

世界范围内的油价下跌国内油价不仅没变反而爆出来中国石油企业连连亏损的消息，很多人一头雾水，但是这却是情理之中的，不管是从政治战略的角度来说还是从经营成本的角度来说都是意料之中的。

从经营成本的角度来看，此次石油企业的收入减少了。我们要清楚的是石油企业此次面临的油价下跌发生在一个特殊时期。据统计，2020年春节期间，中石化、中石油的成品油销量只有上年春节同期的20%左右，但加油站仍然需要正常运营。销量骤降仍要开工，这是国企的担当。但对两桶油打击最大的，还是近期的原油价格暴跌——一个月就亏了至少750亿。要知道，中石化2018全年的净利润才630亿。

综合以上两个大方面，我们发现在疫情期间中国的石油企业出现原油价格下跌却亏损的现象很正常，甚至我们可以说任何时候他们出现亏损都很正常。从更高、更深层次来看，他们肩负着更加重要的战略任务，即便是亏损国家也不会放弃扶持的。

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‘肆’ 中石油中石化为什么退市

就在8月12日的时候，中国石油、上海石化、中国铝业、中国石化以及中国人寿五大央企集体发布公告，将从美国纽交所退市。

这条消息很快上了热搜，并震惊了整个业内外。

为什么五大央企会在此时宣布退市？这是否是脱钩之前的征兆？其他私营美股上市企业又该怎么办？

五大央企退市的原因？
根据证监会的回复，上市和退市属于资本市场的常态，五大央企之所以退市是出于自身商业考虑，并且这些企业都在多地上市，在美国上市的证券占比也很小，所以即便退市影响也不大。

但是我们都知道，退市的可是五大央企，如果仅仅从商业视角来看的话，未免太过狭隘。

目前而言，之所以退市，市场流传有以下三大原因：

第1点：《外国公司问责法案》的出台。

根据公开数据显示，在2020年5月，美国国会参议院批准通过《外国公司问责法案》，随后同年12月2日，老美众议院表决通过《外国公司问责法案》，该法案正式进入实施阶段。

这个法案是干嘛的呢？就是字面意思，要对所有在纽交所上市的外国企业进行问责，所谓的问责就是对这些企业进行定期审查。

如果不同意审查，那么就会被纽交所强制退市。

市场传言，我方和老美进行了谈判，允许纽交所对我国大多数非国有企业进行审查，但是不能我国关键国有企业和科技公司进行审查，但是老美没同意，坚持所有外国企业都必须向其公开审计底稿。

所以最终还是谈崩了，按照法案要求，如果连续三年未能接受审查，那么就会启动强制退市程序。

从法案出台时间来看，2023年就是最后期限，所以与其让对方启动强制退市，倒不如我方主动退市。

第2点：预防可能出现的巨大风险。

大家都知道4月份的“俄概股退市令”吧？为了应对同一家公司股票“国内一块钱，国外一分钱”的现象，俄方果断出手，签署了“俄概股退市令”，以此反制西方。

可以说，俄市场已经提前把欧美的金融制裁措施给试探出来了，如今我方主动退市，属于超前部署，化被动为主动，一旦真的出现某些重大情况也算是提前规避了风险。

第3点：内循环即将开始，严格控制外部输出。

从2020年开始，我国经济就已经开始走上以内循环为主，内外循环相互促进的发展模式，这种模式最大的特点就是整个经济内循环一定要完善。

所以慢慢的，很多企业都会开始回归，尤其是一些大股东是外资掌控的本土大公司。这些企业虽然是中国公司，但是每年大部分利润却都给到了海外资本，这些利润量级可达数千亿，如果再加上一些关联交易，那么破万亿也不难。

而在内循环为主的经济模式之下，这种对外输出的情况自然需要严格控制。

当然，除去上述三大原因之外，五大央企之所以从纽交所退市还有一个不可忽视的重大原因，那就是双方关系的急剧恶化。

既然中企已经不具备在美国市场生存的环境，国企更是不可能在美国市场融到资金，那么为什么不主动退出呢？

国内企业不能去美国上市了吗？
那么问题来了，现在退市已经成为了潮流，是不是意味着以后中企都不能去美国上市了呢？

答案当然是否定的。

首先关于这次五大央企退市，有悲观者认为，五大央企的主动退市将拉开中概股集体退市的序幕。

但是也有乐观者认为，只要全部国有企业完成退市，那么接下来老美会放开对其他民营中企的限制。

其次，我方并没有明确规定不允许企业赴美上市，只是对于一些掌握大量关键信息的企业赴美上市设置了门槛。

比如根据最新修订的《网络安全审查办法》规定，自2022年2月15日起，掌握超过100万用户个人信息的网络平台运营者赴国外上市必须申报网络安全审查。

最后，目前大部分民营企业已经做出了应对，比如阿里巴巴、贝壳、小鹏、理想等企业都已经选择了双重主要上市。

什么是双重主要上市呢？其实就是字面意思，即香港和纽约两个市场均为第一上市地。

这有什么好处呢？

好处就是两家的股价表现相对独立，股票不可以流通，即便纽约市场崩塌，对另一个香港市场的影响也极其有限。

这是释放脱钩信号吗？
有人说，去年我国三大运营商从美国退市，现在又有五大央企从美国退市，这是不是脱钩的前兆？

其实这远远谈不上脱钩，因为前面证监会已经说了，这些大型国企、央企在美国上市的份额非常小，即便退市影响也不大，自然也就谈不上脱钩。

相反，我们的主动退出释放出了至少3个积极信号：

我们的市场已经可以独立了，不再对外让利；
化被动为主动，进行反击和竞争；
关系恶化，合作空间被压缩，接下来我国经济内循环的大幕就将拉开。
简单来说，如今的中国资本市场已经是全球第二大市场，不仅规模庞大，同时对外需求也已经大幅度降低，与美国市场接下来将会形成强力竞争。

而关于这一点，不得不佩服马云。

早在2020年的一次演讲中，马云就明确表态，中国的14亿人口内需也还远远没有被发掘，未来全球化将由中国内需驱动。

以内需为主，外需为辅，实现大循环，打造一个全新的经济中心。

而内需从哪里来呢？当然是靠更多的低收入人群。

为什么这么说呢？

富人的消费能力确实强，但是富人一天三顿饭，就算一顿饭10万，20万，一辆车几百万，几千万，但是这样的富人有多少呢？他们的消费力度比得上1万人，十万人，还是百万人呢？

说到底，这个世界上还是穷人多。

至于如何刺激消费，实现经济内循环，那就是另外的话题了。

不过可以提前预知的一点是，接下来大公司、大企业，尤其是有跨国业务的大公司可能会不好过，但是对于普通人而言，可能会得到更多机会。

毕竟要让马儿跑，肯定得先让马儿吃草，共同富裕可绝不是简简单单一句空话、大话、套话！

‘伍’ 如何看待中国石油巨亏近300亿这件事呢

12月27日，路透社爆出中石化暂停两名高管的交易业务，原因据说是，在原油衍生品市场亏损数十亿美元 。其中，该公司一季度亏损162.3亿元，二季度亏损137.53亿元。据中国石油方面称，二季度亏损较一季度环比收窄，经营趋势稳步向好。对此，我们认为，今年大环境不好，的确是导致中石油亏损的直接原因。 不过，中石油也并非所有业务板块都出现亏损，中国石油的勘探与生产、天然气与管道板块在上半年实现盈利，炼油与化工、销售板块则亏损巨大。

‘陆’ 中石化中石油是自负盈亏吗

中国石油、中国石化，亏本？纯属谣言！不知道什么时候这种谣言四起，并且还有读者、投资者会相信。从实际情况来讲，中国石油与中国石化，不但没有亏损，还处于连年正盈利状态，并且这几年净利润都有几百个亿，峰值净利润更是能够达到近1500亿的净利润。

一、中石油、中石化近穗弯携些年净利润数据：
中国石油，从股市上市公司详细统计净利润自上市公开数据，2001年至2017年，年度净利润为：470亿、400亿、390亿，624亿、973亿、1278亿、1362亿、1458亿、1138亿、1031亿、1399亿、1330亿、1153亿、1295亿、1071亿、356亿、79亿、227亿。2018年1-9月份净利润为481亿。

中国石化，1998年至2017年年度净利润分别为：3700万，56亿、161亿、140亿、141亿、190亿、322亿、395亿、520亿、565亿、284亿、626亿、707亿、716亿、634亿、671亿、474亿、322亿、464亿、511亿猜伏。2018年1-9月份净利润为600亿。

哪一年亏本了？哪一年都没有亏本，就算是2015年、2016年原油价格大跌的情况，中石油、中石化依旧没有亏本。

二、闹灶谣言止于智者，遇到说中石油、中石化亏本的人，估计连查都没有查具体的数据。
其实市场中很多的传言，可以说稍微查一查具体的数据就能够轻松“击破谣言”，但是往往出于的反应就是听信传言。明明这两家企业每一年都是存在着高额的净利润，偏偏被传言为接连亏损的企业。所以，听人议论企业亏损与否的时候，能够据实查到的数据可以自行查看查看，避免被传言所误导

‘柒’ 为什么中石油会出现巨亏油价又比民营加油站每升贵1元多呢

中国石油上半年总亏损299.86亿元，根据中国石油披露亏损的原因有三个：

原因一，受到2020年全球经济下行的影响；

原因二，受到今年国际油气市场供过于求的影响；

原因三，受到国际原油暴跌，国内油价同比大幅降价的影响。

以上这三大原因，就是中国石油半年报，关于业绩亏损给出的原因。

上面这三大因素就是为什么民营加油站的油价，要比中石油的油价便宜1元多的真正原因。

举例子

最典型就是同一件衣服，在专门店价格贵，在服装店又便宜，街边的地摊卖的更便宜，同一件衣服放不同的地方卖，价格相差太远了，所以民营加油站与中石油加油站也是一样的道理。

所以建议大家不要去纠结油价的问题，你觉得想省钱就去民营加油站加油，一箱油省几十元；

但不想省钱，担忧油质问题，前往中石油加油，这就是最根本的做法，没必要去纠结民营加油站为什么要比中石油便宜这么多，只要知道珍惜自己口袋的钱，对自己的钱负责即可。

‘捌’ 中石油为什么一直亏损

中国石油价格不变，但是国际的油价可就不同了

随着国际油价的大跌，国内的石油巨头“三桶油”撑不住了，中石油近两个月紧急开会78次，称要过苦日子、紧日子，还号召全体员工一起携手共渡“至暗时刻”。但是令人费解的是，在2019年年底以及2020年1月份的时候，国际原油价格还维持在60美元左右，而截止4月29日，美国WTI原油收盘报12.93美元/桶，暴跌幅度超过75%。

虽然经常喊亏损，实际上，2019年中石油是大幅盈利的，2019年公司实现营业收入2.52万亿元，同比增长6.0%，经营利润1,217.62亿元，实现归属于母公司股东净利润456.82亿元。但是这次受国际原油的暴跌，中石油的亏损并不是“装穷”，而是真的可能出现亏损，因为原油对于中石油影响机制有些复杂

‘玖’ 为什么油价比美国高，中石油中石化还叫亏本

油价只是比美国高而已，因为美国在撸羊毛，所以他的油价不能参考。实际上就目前中国大陆油价8块多而言，印度老挝都9块多了，韩国折算人民币11块了，香港都快要20了。你说，亏本正常不？而且，中国关税是税中税，进口增值税也非常高。而作为国企，你可以在比如川藏一些很偏的地方也可以加油，这都是巨大的成本。