⑴ 挪威石油工业概况是什么
挪威是一个新兴的石油国家。昔日被称为欧洲的一个渔村、被列为贫困国家之列的挪威，发挥人民的聪明才智、吸收世界的先进技术，于1969年圣诞节期间发现了改变自己命运的石油。经过30多年的开发创新，挪威油气工业已成为挪威国民经济的重要支柱，并闻名于世。挪威是世界前十大产油国之一，是西北欧最大的石油生产国。同时，它也是仅次于沙特阿拉伯的世界第二大石油出口国。挪威的油气，特别是天然气的出口不仅是挪威经济收入和增长的最主要因素，也成为其重要外交手段之一。挪威海上石油开采技术，尤其是海上平台和水下钻探技术在世界领先。
一、资源与储量
据最新统计数据显示，截至2009年1月1日，挪威拥有探明石油储量67亿桶，是西欧最大的石油储量国。2008年挪威日均产油约247万桶，同时日消费量仅为21.7万桶左右。2008年挪威是全球第六大石油净出口国，每天约出口原油225万桶。
截至2009年1月，挪威国内拥有31.5万桶/日的炼油能力。挪威有两大炼油厂：由埃克森美孚公司运营的炼油能力为11.5万桶/日的Slagen炼油厂，以及由Statoil Hydro公司运营的炼油能力为20万桶/日的Mongstad炼油厂。挪威是欧盟主要的汽油和柴油供应国，因为Mongstad炼油厂生产的这些燃料符合欧洲严格的环保标准。Statoil Hydro统治着挪威国内的油品零售市场。
二、油气生产
40年来，挪威近海石油工业不断创新，实际上是1969年挪威发现近海石油，挪威人经常说挪威非常幸运，挪威当时在发现近海石油之前，挪威可以说是欧洲最穷的几个国家之一，但是由于人口很少，现在人口才478万人，由于发现了北海石油，近40年来，挪威变成了世界上最富有的国家。这些年通过不断创新，从混凝土的重立式平台，到整个FPSO的柴油，再到全海式的欧洲最大的陆地液化天然气终端，包括整个深水的800水深的天然气田的开发，挪威近海石油工业不断创新。最早发现挪威近海石油的是美国的公司，也就是现在说的康菲，当时发现的项目现在仍在运行，仍然有不断的新发现，挪威北海最主力的油田，预计原油可以生产到2050年。
挪威人比较聪明，发现了近海石油以后，并不是把这个财富寄居到某一个政府部门或者某一个组织，而是把这个工业变成全民的财富，同时把原来很传统的造船工业（因为挪威在传统的造船工业上非常领先）变成了挪威的近海石油工业，从浅水到深水，变成整个国家经济的火车头。很多方面的政府主导政策，挪威具有中国很多可以学习和借鉴的地方。同时挪威成立了一个具有可推崇模式的三角形伙伴关系，由于工业界产生了真正的需求，这种需求是实际在生产中遇到的真正的问题，通过大学和公司进行研发，把这个产品产业化，真正生产出一个可以在市场销售的成熟的产品，这方面的三角关系就是工业界、研究院和大学之间的密切合作。挪威在国家石油产出以后，把大量的资金投入到基础研发中，使得通过40年以后，尽管当时石油的发现不是挪威人，但是现在挪威人掌握了所有近海石油的核心技术，尤其到深海，很多核心技术都来自挪威公司。
挪威依靠技术及资源优势，其原油产量要比英国产量下降得慢，更是由于天然气资源优势，油气资源问题成为了西欧油气工业的骄傲（图21-2和图21-3）。
图21-3挪威历年天然气产量变化图
挪威现有20条输送油气管线和7个陆上设施，为油气进行输送、浓缩等服务。其中，除输往挪威大陆的管线之外，输往欧洲的有8条天然气管线和2条石油管线。向南输送天然气的有5条，Norpipe（管径36英寸，全长440千米）、Europipe 1（管径40英寸，全长650千米）和Europipe 2（管径42英寸，全长650千米），这三条管线均到德国恩本（Emben），Zeepipe（管径40英寸，全长814千米）到比利时兹卜茹格（Zeebrugge），Norfra管线（管径42英寸，全长860千米）到法国的顿喀奎（Dunkerque）；向西输送天然气的有3条管线，到苏格兰的圣·弗古斯（St.Fergus）；向西输送石油的两条管线是到英国特赛德（Teeside）的Norpipe（管径34英寸，全长354千米）和到苏格兰的库茹顿湾（Cruden Bay）。管线从海中油田开始，按需要在海上与管线连接、在陆上与设施相接。在挪威近海，总计约有8000千米管线。
⑵ 英国油田，正在枯竭吗
着名的欧洲北海油田是英国掌控全球原油期货市场的基石，也是缺油的西欧国家发展经济与保持社会稳定的重要能源保障。通过对北海油田的开采，英国与挪威等国发展起的石油工业也曾走在世界前列。
海上油田开采的技术门槛线相当高
但这对于欧洲发达国家恰恰是强项
然而，在历经多年的油气开采后，北海油田这一昔日欧洲能源的心脏正面临逐渐枯竭的命运。
地处设得兰群岛、大不列颠岛、荷兰低地、日的兰半岛和斯堪的纳维亚半岛南端之间的北海，是总面积约57.5万平方千米的超级油田所在地。如果不是1969年菲利普斯石油公司孤注一掷打完最后一口井，这一超级油田的命运也许永远都只能埋藏在不为人知的深海之下。
周边国家都是欧洲经济标杆
在他们之间有个大油田，真是太合适了
在20世纪六七十年代以前，“贫油国”的帽子一直是困扰西欧国家最大的能源问题。虽然离西欧最近的苏联是产油大国，但在冷战的背景下，意识形态对立与国家安全的担忧使得欧洲无法从苏联进口石油。
苏联近在咫尺，中东也离得不远
但在地缘政治上，始终有很大风险
工业社会的运转离不开石油，命脉却抓在别人手里▼
才能在更长的时间内维持整体的稳定供给
以传奇油田——布伦特油田来说，曾经产量高达40万桶每天的布伦特油田，产量在90年代后就开始急剧下跌。到了2015年，布伦特油田3个在运行的平台中，就有两个平台停产，唯一剩余的一个平台日产量也不足1000桶每天。
不仅如此，英国油气新发现的数量也在锐减。按照英国能源和气候变化部的标准，英国在2010年仅发现4个大型油气田，不仅比2009年的13个大幅减少，同时也跌至多年来的谷底。
一座废弃的天然气平台
巨大的工业景观
与邻居英国的情况类似，挪威新探明的油气资源也是连年走低，近十年几乎没有大型油气田被发现。根据挪威石油理事会的统计，2010年挪威的石油新发现仅为16个，大大低于2009年的28个。
而且，海底油田的开发历时漫长，从粗略的地震波物理勘探到细致的钻井取岩芯样本勘探，再到安装设备、成本核算、申请开发许可等，往往耗时五至十年以上。
当然，正因为难度大，成本高
这种大型海工装备本身也是个门槛很高的大市场
中国也正在这方面加速追赶
除了日渐枯寂的石油储量，高税收与高环保要求也是打击北海油田的一大原因。
由于整体经济不景气，油气行业向英国政府上缴的大量税收愈发重要，为了弥补财政收入的不足，英国政府加大了对油气行业的征税力度。在越发严苛的环保条约规定下，北海的石油开发企业也不得不增加成本来满足环保规定。
如果风电的成本能再降低再降低
欧洲可能进一步压缩油气的能源占比
2011年，英国政府改变了英国大陆架石油生产活动的税收结构和税率，税收新政大幅增加了英国油气行业的税率，因而导致英国北海地区的油气产业越发缺乏竞争力。
再加上美国低成本页岩油和国际低油价的冲击，开采成本原本就高的北海油田更是陷入了开采一桶亏损一桶的无解境地。
作为同行的海湾国家有着更低的开采成本
但是油气在欧洲只是一个产业，而在中东是国家支柱
他们的压力更大，转型也更难
若不能加大石油勘探力度并发现新油田，步入暮年的北海油田将难逃枯竭的命运。届时，有着50年历史的北海石油工业可能在不久的将来退出历史舞台，而西欧国家自身的能源保障，可能又要看俄罗斯和中东的脸色行事了。
⑶ 西欧地区油气工业概况
由前面世界油气地缘政治格局分析已经知道，西欧属于油气消费大区，但其区内油气资源非常少，其社会经济发展所需要的油气资源主要靠进口解决。当然，西欧本土部分国家也有一些油气资源，如英国、挪威、荷兰、法国、意大利等。
一、西欧地区的石油工业
西欧是后起的大产油区。1970年以前，西欧还是一个贫油区，采油业只限于陆上若干小油田，原油产量微不足道。从20世纪60年代开始，北海沿岸国家已经发现近海丰富的油气显示，但由于自然与经济方面的原因，开发利用被推迟了。到了20世纪70年代，尤其是1973年以后，高涨的油价才赋予开发利用北海石油的巨大经济意义。随着北海原油产量的增长，西欧甩掉了“贫油”的帽子，成为一个新兴的原油产区。
西欧采油业的主要产区分布于北海海域。北海海域分属沿岸七国，其中英国、挪威分得面积最大，分别占46%与25%，北海的采油业就集中在这两国海域。荷兰、丹麦、前西德、比利时、法国共获得其余的29%，但这些海域的原油产量不具有重要地位。
英国是随着北海石油开发而崛起的第一产油国。1975年下半年，英国北海海域的阿盖尔和福蒂斯油田开始出油，从此，英国采油业突飞猛进。1980年起，英国成了西欧主要石油消费国中唯一一个能够自给并能输出原油的国家。到1998年，英国的石油产量为1.33亿吨，同期的剩余探明可采储量为7.08亿吨（王金洲，1999）。
挪威是西欧第一石油储量国。1998年，挪威的剩余探明可采储量为14.89亿吨。挪威北海海域的采油业早于英国，1971年埃克菲斯克油田出油为其起点。1975年生产原油900万吨，成为西欧第一个石油自给有余的国家。尔后，原油产量稳步上升，1992年达1.64亿吨，超过英国成为西欧地区最大产油国，1998年，其石油产量为1.52亿吨，成为世界上最大产油国之一。2003年5月，挪威驻委内瑞拉大使达格·默克宣布，挪威国家石油公司将在委内瑞拉德尔塔拉天然气项目中投资30～50亿美元。这是挪威迄今为止涉及金额最大的国外投资计划，它意味着挪威石油工业开始向国际化方向发展（国际石油经济编辑部，2003）。
2000年西欧地区石油储采比为7，石油剩余探明可采储量为23.4亿吨，占世界石油剩余探明储量的1.67%，比1999年的石油剩余探明储量25.38亿吨减少了7.7%。2000年天然气剩余探明可采储量为4.5万亿立方米，比1999年天然气剩余探明可采储量4.43亿立方米增加了1.5%，占世界天然气剩余探明可采储量的3.01%。2000年西欧石油生产量为3.21亿吨，比上年的石油产量增加了1.0%，占全世界石油产量的9.58%（其中英国2000年的产量为12684.5万吨，比上年的实际产量13624.5万吨减少了6.9%；挪威2000年的产量为16081.0万吨，比上年的实际产量15088.0万吨增长了6.6%。），而1999年西欧石油消费占世界石油消费的22%。西欧1999年的天然气产量为2892.37亿立方米，比1998年的2665.7亿立方米增加了8.5%，占世界产量的12.31%，而其天然气消费量1999年为4173亿立方米，占全世界天然气消费量的17.38%。天然气在欧盟15国一次能源消费结构中的比例将近24%，相对世界其他地区而言，欧盟天然气储量有限，产量不高，但消费量和进口量很大，输气管网发达。截止到2001年底，欧盟天然气探明储量3.21万亿立方米，占世界的2.1%，主要分布于荷兰（1.77万亿立方米）和英国（0.73万亿立方米）。欧盟2001年产气量2129亿立方米，占世界的8.6%，主要生产国是英国（1058亿立方米）和荷兰（614亿立方米）；天然气消费量3433亿立方米，占世界的15.9%，主要消费国是英国（954亿立方米）、德国（829亿立方米）、意大利（645亿立方米）、法国（407亿立方米）、荷兰（393亿立方米）和西班牙（182亿立方米）（刘岩，2003）。
二、西欧的油气贸易
早在20世纪50年代初期，西欧石油进口量已达4000多万吨，超过了美、日两国进口量的总和，相当于世界总进口量的30%。进入60年代以后，西欧实施了能源从煤炭到石油的转换，石油消费量激增，至1973年石油进口量占世界石油总进口量的45.6%，那时，西欧是一个贫油区，原油产量仅约1800万吨，对于区内庞大的消费需求不过是杯水车薪，以至形成了石油消费高度依赖进口的局面。随着挪威、英国北海石油的开采，提高了区内原油的自给率。同时，重视调整能源消费结构：压缩石油消费量‘提高天然气、煤炭和核能的消费比例，石油进口量显着下降。但因北海原油生产受资源储量规模的限制，西欧仍是世界重要的石油进口国。中东和非洲是西欧石油进口的基本来源，此外，来自原苏联与拉美的石油亦占有一定的比例。意大利、法国、原联邦德国是西欧三大石油进口国。
北美和欧洲是世界管道天然气消费的主要市场。在北美主要天然气的出口国是加拿大，其主要通过管道向美国出售天然气，2000年的管道天然气贸易量为1034.4亿立方米；欧盟天然气消费的39.2%来自进口，而且进口来源多，半数成员国完全依赖进口（刘岩，2003）。在欧洲天然气的主要出口国是俄罗斯、荷兰、挪威、英国等，出口到意大利、土耳其、荷兰、德国、法国、比利时等国家。因此，加拿大、俄罗斯、挪威、荷兰和英国是保证北美和欧洲这两大消费区天然气供应的最重要国家，在地区天然气贸易中具有很强的地缘政治优势。
俄罗斯在中欧和西欧的天然气供应中占据了很重要的位置，对欧洲其他国家来说，如果没有俄罗斯的油气供应，特别是天然气的供应，欧洲的能源安全就面临着很大的威胁。2001年，欧盟管道进口天然气1542亿立方米，其中，来自俄罗斯752.3亿立方米（刘岩，2003）。但俄罗斯在站稳欧洲市场的同时，准备利用其强大的油气优势，东向开发东北亚和中国市场，以防其油气出口的单一性而带来的劣势。
挪威2000年的天然气储量为1.25万亿立方米，天然气产量为449.6亿立方米。1999年挪威出口到欧洲大陆和英国的天然气比1998年增加了6.8%，达到455亿立方米。法国燃气公司是挪威天然气的最大买家，共购进112亿立方米。德国的鲁尔天然气公司购买了95亿立方米，比利时配气公司购买了56亿立方米。挪威出口到捷克共和国的天然气增加到13亿立方米。1999年10月，挪威输气管网完成扩容改造，连接Kollsnes与Emden终端的欧洲输气管道二期工程开始投入运营。2001年，欧盟进口天然气的1542亿立方米中483.8亿立方米来自挪威（刘岩，2003）。
2000年荷兰的天然气探明储量为1.77万亿立方米，产量为628亿立方米，出口量为366.2亿立方米。1999年荷兰的管输天然气出口量由于向德国的出口减少，1998年下降至350亿立方米，同时因Trans-Europa-Naturgas管线扩建工程的影响，出口到意大利的天然气也有所下降。2000年出口的管输天然气量为366.2亿立方米。
2000年欧洲还是液化天然气（LNG）进口第二大户，进口量为326.8亿立方米，仅次于亚太地区（其进口达980.4亿立方米）。2001年进口LNG为287亿立方米，其中来自阿尔及利亚、尼日尔爾利亚、卡塔尔、阿曼、利比亚、阿联酋的LNG分别为200.7、55.5、9.3、9.1、7.7、0.2亿立方米，占世界总出口量1429.5亿立方米的20%（刘岩，2003）。
三、西欧的油气运输
徐小杰根据研究认为，未来的亚欧陆上油气管道运输网络主要由“石油心脏地带”向欧洲、东亚、东南亚和南亚这个需求月形地带流通，具体有西向、南向和东向三个方向的跨国管网系统。其中，西向的管网系统有两个部分，一是从俄罗斯的西伯利亚到欧洲。这里有俄罗斯的友谊管道和新建的亚马尔管道。二是中亚向西针对欧洲市场的运输线路，包括北线和西线。北线指阿塞拜疆和哈萨克斯坦的石油往北进入俄罗斯领土，利用现有的管线输送到俄罗斯的黑海港口诺瓦罗伊斯克。西线指里海的石油经巴库到格鲁吉亚或土耳其进入黑海或地中海。同时，北非阿尔及利亚的天然气已经贯穿马格里布，北上供应南欧市场，这就是着名的马格里布—欧洲管线（徐小杰，1998）。具体来说，连接西欧的石油输送航线主要有（王金洲，1999）：波斯湾—好望角—西欧、北美线。这条航线从波斯湾各油港经霍尔木兹海峡、阿拉伯海，沿非洲东海岸穿行莫桑比克海峡绕道好望角，再沿非洲西海岸直达西欧、北美。此航线主要由超级油轮经营，它担负着输往西欧石油总量的70%和输往美国石油的45%，它是西欧、北美主要的供油运输线，也是世界上最主要的海上石油运输线。
北美、西欧和前苏联地区又是油气管输最发达的地区（图5-1、图5-2见书后彩图）。那里的天然气管道星罗棋布并已实现了国际联网。欧盟内部现有天然气长输管道里程18.7万公里，是1970年7.1万公里的2.63倍。欧盟内部跨国管输量613.9亿立方米，占世界跨国管输量4083.2亿立方米的15%。欧盟60%的天然气消费量至少跨越一个国家输送（刘岩，2003）。天然气干线密度在美国为185米/千米2，在荷兰为265米/千米2，法国为48米/千米2。西欧天然气供应最初是区域性的，但从荷兰发现格宁根气田后，西欧开始了天然气管网系统的建设。东欧也在积极扩建其输气管道。就参与国的数量而言，欧洲的天然气市场是全世界最复杂的天然气管网，天然气用户有2亿。
近几年来，随着天然气需求的增长，输气管道的建设稳定增长。全欧对清洁燃料需求的增长，正推动着由前苏联地区、北非以及北海外输天然气管道建设项目的实施。欧洲目前在建和计划建设的项目中，有起自北海和阿尔及利亚的Zeepipe II管线、“欧洲管线”、霍尔腾管线以及欧洲—马格里布管线正成为关注的焦点。
四、欧盟天然气统一市场
从以上分析可见，欧盟成员国之间天然气消费部分靠成员国之间的进出口解决，但很大部分还需要依靠从欧盟外部市场进口解决。在这种情况下，为保证欧盟天然气安全稳定供应，欧盟形成了天然气统一市场。
欧盟各国天然气行业发展可分为四个阶段（宦国渝，李晓东，孙剑，2003），即起步期、成长期、成型期和成熟期。目前这些国家已进入了气源多元化、市场需求稳定、基础设施完善的成熟期，这为欧盟形成统一的天然气市场提供了坚实的物质基础。建立统一的天然气市场是欧盟经济一体化进程的必然结果，也是欧盟各国推动本国天然气行业发展、促进高效清洁能源利用的需要。
早在1990年，欧盟委员会就已经开始促进欧盟内部天然气市场的建立。1990年6月和1991年5月，欧盟委员会相继发布了90/377/EEC指令《关于提高工业最终用户天然气和电力价格透明度的程序》和91/296/EEC指令《关于通过管网输送天然气》，迈开了发展内部天然气市场的第一步。1996年，欧洲议会和欧盟理事会以1254/96/EC指令的形式，公布了跨欧洲能源网络建设的一系列指导方针，这些方针有力地促进了欧洲天然气一体化基础设施的建设。1998年7月，欧洲议会和欧盟理事会又发布了98/30/EC指令，阐明了内部天然气市场的共同规则和各成员国天然气部门的组织原则，提出了为确保内部天然气市场得以建立并有效运营，各成员国政府在输送、储存、配送领域必须承担的维护市场公平竞争的义务，还规定了强制性条款。
欧盟天然气统一市场的主导思想在于促使区域内资源的自由流动、为构建和完善区域内统一的能源市场作准备，但是，在不妨碍内部大市场的前提下，允许各国具有一些豁免权，并制定各国管理制度。在欧盟天然气统一市场内，要坚持公平原则、透明原则和采取许可证为主要手段的监管方式。
从欧盟天然气统一市场的形成，及其主导思想和执行原则来看，欧盟在天然气乃至能源市场的管理上已开始了统一的管理，其各国的油气安全战略必然受其统一规则的支持与约束。
⑷ 挪威的经济
挪威是全球最发达的福利国家之一。人均GDP达到81085美元（2010数据），2011年全球人均GDP世界排名第三，仅次于卡塔尔和卢森堡。2013年人均GDP过10万美元。挪威是一个高度发达的工业国家，是欧洲十大经济国之一。人均GDP是北欧之首。挪威90年代起油气产量超过英国，成为一个新兴的油气生产国。北海油田生产的油、气，除满足本国自身消费外，还大量出口。在北海主要油田的集中海域，新建了许多新输油管道、石油终点站和油港。深海采油技术发达。
挪威是拥有现代化工业的发达国家。20世纪70年代经济发展速度较快，80年代有起有落，90年代初因取消石油生产限额，收入剧增，外贸顺差大幅度增加。受西方经济衰退影响和欧洲货币危机冲击，挪威克朗于1992年实行自由浮动。1993年金融形势开始好转，外贸及对外收支继续呈顺差。挪政府“石油基金”在2008年底总额达3253亿美元。挪经济仍然存在过分依赖石油收入和福利开支过大等结构性问题，高科技产业投入与产出不足。受2008年底以来金融危机的影响，挪股市和金融市场大幅震荡，引发经济增长减速、石油收入缩水、失业率上升、通胀压力增大、克朗贬值等问题。为此，挪政府多次出台经济救援方案，积极应对。 工业在挪威国民经济中占有重要地位，主要传统工业部门有机械、水电、冶金、化工、造纸、木材加工、鱼产品加工和造船。欧洲最大的铝生产国和出口国，镁的产量居世界第二，硅铁合金产品大部分供出口。70年代兴起的近海石油工业已成为国民经济重要支柱，为欧洲最大产油国、世界第三大石油出口国。
挪威是铝、硅、铁和镁的主要生产者，北海石油则为石化工业提供原料，挪威也是世界上最大的化肥生产国之一。挪威的企业以中、小型为主，最重要的有医药工业、电子业、服务业、养鱼业和传统的船舶制造业。挪威的造船厂擅长建造先进的特殊用途船舶。另外，挪威也为世界各地的船队提供零部件和各种服务。从公元8-10世纪起（北欧海盗时代），挪威船就开始航行于世界各地，挪威人最早发现冰岛、格陵兰并到达北美，比哥伦布发现这个新大陆早四百年。挪威是世界第四位航运大国（仅次于英国、丹麦、美国）。 挪威工商联合会（NHO）：1989年1月成立，由雇主协会、工业协会和手工业协会合并组成，是挪最大的企业家组织，成员包括全国1万多个企业。挪威国家石油海德鲁公司（StatoilHydro）：原挪威国家石油公司。1972年成立，挪最大石油公司，北海最大原油生产商和西欧最大原油销售商。2006年底，挪国家石油公司和海德鲁公司油气部合并。新公司更名为挪威国家石油海德鲁公司，现拥有3.1万名职工。
挪威海德鲁公司（NorskHydroA.S.）：创建于1905年，现为挪最大的工业公司，51%的股本为挪威政府所有。主要经营石油天然气、化工、轻金属、化肥、食品、医药等，在约60个国家和地区共有3.3万雇员。
⑸ 如果挪威这个国家石油一旦枯竭了，它们会面临怎样的处境
会严重影响劳动市场。
从粗糙的地震波物理勘探到详细的钻探和岩心样本勘探，到成本核算和开发许可申请，海底油田的开发已经花费了很长时间，这通常需要五到十年以上的时间。在过去的十年中，挪威大陆架上的油田储量的发现并不令人满意。它们不仅不能与1970年代和1980年代发现的大型油田相提并论，甚至无法弥补旧油田产量的下降。更令人恐惧的是，除了即将在2023年开发的约翰·斯维尔德鲁普油田和约翰·卡斯特伯格油田外，挪威石油工业再也找不到合适的可采油田了。这意味着到2030年之后，挪威的石油产量将急剧下降。石油行业一旦下滑，不仅意味着这一财政收入将不会损失，而且还将严重影响挪威的劳动力市场。