为什么中石化比中石油动力强

㈠ 中国石油和中国石化哪个实力更强

侧重点不同。
虽然中石油与中石化的业务基本重合，都是整条产业链通吃。但是相较而言，中石油更加侧重产业上游的油田开采及相关工程，中石化则更加侧重产业中下游的原油精炼、化工和成品油销售。
此外，中石油会承担更多的政治任务，很多时候都会扮演国家石油公司的角色，所以它的政治色彩和机关色彩比较浓，用通俗的话来说就是比较官僚。而中石化相较而言则更加企业化一些，在企业行为上更加灵活，比较有活力，在产业末端面向消费者的市场竞争力也自然比中石油强一些。
目前来说中石油的规模还是要大于中石化的。中石油一年的营业额超过4000亿美元，而中石化则是3000亿美元左右。
双方的差距之所以这么大，主要是历史遗留原因造成的。过去一直是中石油扮演国家石油公司的角色，代表国家在国际上冲锋陷阵拿油田。而石油勘探和开采本身就是一个高风险高回报的资本密集型产业，前期需要大量密集的资金投入，回本和盈利期则长达数十年，细水长流。
那么作为重视石油勘探和开采的公司，中石油必然需要比中石化更大规模的资金支持。这也就导致了中石油本身的规模要大于中石化。而另一方面，这也使得中石油在国际化程度上远超过中石化。
近几年，中石化也越发重视国际化发展了，也和中石油一道在海外攻城掠地，不过想要在规模上赶超前辈，还有很长的路要走。
不过中石化相较中石油的一大优势就是灵活性。中石化这些年在企业市场化改革方面一直遥遥领先于机关色彩更浓厚的中石油，它对新市场的适应能力也更强，所以发展前景并不比占据先发优势的中石油差。
目前中石油与中石化二者属于合作与竞争并存的局面。在海外原油勘探和开采领域，由于非常依赖国家力量的支持，所以二者很难各行其是，都是在国家的统筹规划下携手并进共同作战；不过在国内的成品油销售市场，二者就是竞争关系了。近几年在成品油销售领域，中石化是占据上风的，中石油在这一方面的反应有些迟钝。

㈡ 中国石油和中国石化哪个更好

中国的两桶油，中石油、中石化，这两家谁家的油品质量更好呢？该用谁家的呢？他们两家究竟有什么区别呢？其实啊，这两家的汽油都完全可以放心的加，油品也都是国家标准，质量都有保证。但是，今天还是要更深入的给大家分享一下这两家油品的区别。

物美价廉才是大众的选择，谁更耐烧呢？中石化和中石油虽然油质都很纯，但是两者提炼的方式还是产生很大区别，因此生产出来的油也会不同。一般情况下，中石油生产的燃油密度要比中石化低一点。大家也明白，密度低的燃油一般消耗量都比较大，从这里能够看出一般情况下，中石油的油没有中石化的耐烧。

㈢ 中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些

我开汉兰达2.0T的，95号油。刚开始听一些宣传，始终不敢加私营油站的油。先是使用中石油，后来听人说中石化好，于是加中石化，结果发现中石油的明显好一点。

后来跑的快没有了，附近只有一个私营的，就提心吊胆的加了一次，结果发现油品特别好，发动机声音明显比两桶油小，于是便在这家私营站连加几次，但发现不稳定，好的时侯确实好，不好的时候就像加了92号油，烧的快，声音还大。最后就问加油站的人，她说进油渠道不一样，地方不一样，所以油品会有差异，我们这里进了几次壳牌，你感觉好可能是这样的油，今后我们将长期进延长的油，即壳牌的油，欢迎你常来光顾。我听后，不敢再去了，因为我怕他们嘴心不一，换了不是壳牌的。这是我第一次知道壳牌油，并且知道了是延长生产的。我想这可能是合资。

后来我到我们这个地区专门找了家延长油加油站，直到现在我一直加这家的油，明显的感觉是，发功机劲特别足，而且耐烧，一箱油比两桶油还能多跑一百多公里，这时才感觉过去听到宣传两桶油怎么好都是有点夸大其词的。

这种感受我也推荐给朋友，不过我使终给朋友说，这是我的感受，只作参考，所以当你看到我的感受，也请仅作参考吧!还有不少的感受，时间问题不多说了。

加油相当于给爱车“吃饭”，是每一个车主不可避免的事情。而加油站品牌众多，国内以“三桶油”——中石化、中石油、中海油为龙头老大，国际上又有壳牌打入中国市场。从营业点分布上看，又以中石化、中石油、壳牌居多。

不少人都会有这样一个问题：中石化、中石油、壳牌，哪一个耐烧一些呢？

实际上，不论中石油、中石化还是壳牌，他们在国内拿油的途径是一样的，油本身的差别几乎可以忽略不计的。唯一就是往原油中加入的添加剂不同，所以最后汽油呈现出的密度、颜色等均有稍许不同，这也就是我们所说的油品。

那究竟是哪家的油更耐烧呢？我认为这是需要辩证思考的。

比如不同的地区、不同的时间、不同的路况可能都会影响最终的排名。我每年行驶里程差不多将近3万公里，以个人经历而言，在重庆渝北区，我认为中石化的油特别耐烧，中石油次之，最后是壳牌。这是我近两年对比的结果。

为什么会有这种感觉呢？因为我每次都是加200块钱的油，每天来回上班80km，加上周六周日偶尔出去玩一下，中石化的油差不多能跑一个整周还要加1~2天；中石油将近一个整周；壳牌差不多5~6天，并且表显油耗也增加不少。

不过我对比的次数不超过5次，并且天气也是时雨时晴，所以结果也是仅供参考。

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对于现在的国人来说， 汽车 已经相当的普及了， 汽车 也真正成为一个交通工具为已，但是这个交通工具是要烧油的，所以它的成本之一就是油价，然后才是什么保险之类的。而对于加油来说，可以选择的加油站其实不多，国内并没有完全放开加油站这个市场，基本上被两桶油给垄断，也就是中石油和中石化，当然了现在也有一些地方有壳牌加油站。这些加油站，谁的油品更好更耐烧一点儿呢？

其实如果按统一的合格要求来说，所有的油都是一样的，都会不耐烧，因为总是会烧完的，而所谓的耐不耐烧和现在的油品要求有直接的关注，现在的要求油品是国六的油，而国六的油就不耐烧，它加了酒精在里面。如果是没有加酒精的，就会非常的耐烧。这是耐不耐烧的一个主要原因了。

另一个就同样的油品，当然做不到一样了，从大体上来讲，中石化，和中石油，以及壳牌谁的油更稳定一些呢，比如说油品，之前一直都是使用中石油，因为家门口，出门一看没有油了，就直接去加了，直接后来经常回老家乡家逛，发现，乡下的中石化有更便宜的油，并且按定价来看，中石化还是比中石油贵，但是实际上乡下的中石化会便宜一元可是一元五，这个就不一样了，基本上一箱油下来得省四五十元呢，谁家的钱也不是大风吹来的，所以能省为何不省，并且从使用上来看，之前一箱油的续航表示多在590公里，也就是加到跳枪，而现在一直使用这个中石化，后来国到跳枪显示的续航是630公里，并且都是稳定的很，这是不是说中石化耐用一点儿呢？而那个壳牌，我想去加呀，只是所在城市并没有。太遗憾了，如果有就太好了，可能没有什么中石油和中石化的事了。而一些相对小的私人加油站，品质总是不太放心，偶尔也会加，感觉不明显，不好说。

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目前国内加油站主要是三部分构成：“三桶油”为代表的“国有加油站”、“民营加油站”以及壳牌为代表的“中外合资加油站”。

以壳牌为例，去年在中国市场已经有1200多座加油站，在国内12个省市进行了布局。

中石油和中石化两桶油的总量占比达到了53%，而民营、外资、中海油及中化等加油站总体占比在47%。

据统计，全国加油站数量约在10万座，其中中石油下属加油站约有2.2万座，占比21.38%；中石化下属加油站约有3.1万座，占比31.61%；其他 社会 加油站4.55万座。

石油用途非常的广泛，工业、农业、军事都离不开，有“工业血液之称”，是一个关系国家安全，国计民生的产业，目前原油进口和成品油炼制国家垄断。

壳牌在中国加油站业务主要就是通过和“三桶油”以及延长石油集团合资合作运营。中国成品油上游垄断，所以，成品油的品质是一样的。

壳牌加油站在燃油中会增加添加剂，有效改善燃油的一些特征属性，尤其对积碳有一定的抑制和清洁效果，从而能够增强 汽车 的动力性，在驾驶的时候能够感觉更加顺畅。

加油站有关规定中，加油机的实际显示出油量与实际的出油量容许有一个误差，只要是在这个误差值上下浮动都是可以的。

国内加油站通常都是实际出油比加油机显示出油要少，但是，壳牌加油站由于注重消费者为先理念，实际出油比显示出油多。这就是所谓“耐烧”的感觉。

壳牌加油站注重消费者促销活动，不断提升增值服务项目，其中价格促销就是最重要的一项活动内容，所以很多车主会感觉壳牌加油站的价格比较实惠。

无论您从哪里来，即将去向哪里，壳牌都是您驾驶和人生旅途中不可缺少的好伙伴。通过提供高品质的产品及差异化的服务，壳牌加油站希望顾客朋友们能感受到热情、有吸引力、宾至如归的加油体验。

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我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。

长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。个人高尔夫1.4T感觉中石油相对耐烧些，一箱油55升比中石化的油多跑50公里左右。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。

在成都一直加中石油和壳牌百公里油耗稳定8升左右，听网上说中石化多好，去加了两次油耗一路攀升至百公里10到11升，之前中石油烧完了才加了60升中石化跑了600公里还差点，我能说什么呢，表显非常准。2.6万公里的车

我一直比较喜欢壳牌的，我的车低配，不显示油耗，所以我有个习惯就是每次加完油小公里表就要清零，也是通过这种方式发现，确实壳牌耐用

同样200元92，中油可跑540，壳牌只能480，而且还没劲，一度怀疑油不够，换站还是都差不多。现在只加中油。陕A

我还是比较相信国有企业

㈣ 中石油和中石化哪个实力强

大家好，我是陌上小桑树，我来回答这个问题。

根据2019年的数据来看的话，中石油拥有的总资产是2.70,000亿，一年的收入呢是2.50,000亿。而中石化的总资产是1.75万亿，一年的收入是2.96万亿。

那么我们可以发现，虽然说中石化的总资产比中石油要少得多，但是收入却比中石油要多。也就是说中石化用比中石油更少的资产，却创造了比中石油更高的利润，所以说你说他们到底谁更厉害呢？

㈤ 想问一下大家，中石油和中石化到底哪个更好呢

中石油和中石化相比，个人认为中石化更好一些。因为中石化的油添加剂都是采用进口的，品质相对来说要好很多，其次中石化的油比较耐烧，动力比较足。

最后：汽车的保养还是很重要的，我们平时在使用汽车的过程中，要定期去检查维修车辆，这样可以延长汽车的使用寿命，但是如果我们遇到突发状况需要混合加油也是没有问题的，毕竟汽车不像我们想象的那么脆弱。