A. 深海钻井平台如何把油气送回大陆
海底石油管道；运油船。
都是用这两种方法。
B. 石油运输方式
石油运输方式：
1、陆上运输：主要采取管道运输。因为管道运输时效性好、可以不受白天黑夜和天气的限制。但是灵活性差。
2、海上运输：通过海运，采用大型油轮等等的运输方式，海运运费低、但是运量大、时间较长。
(2)海上石油钻井平台油怎么运输扩展阅读：
管道运输主要优点可大概概括为：
(1)运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
(2)占地少。
运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少；运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。
(3)管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的大量实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般来说要短1/3以上。
C. 海洋石油981平台如何在海上移动
海洋石油981平台，有8个螺旋桨定位，航行时用4个螺旋桨推进，从而实现在海上移动。
海洋石油钻井平台分，为移动式和固定式；
1、在深海采用移动式的（半浅式）。
半潜式钻井平台用于深海海域，其原理类似于潜旅盯水艇。平台建造在大型的浮桶（浮桶在水面以下）上，并通过锚链与海底固定。
浮桶以下的桩腿底端设计一个类似钓鱼铅坠的平衡器，坠入平台下的海水中，避免平台因海水涌浪或风宴晌影响而失去平衡。
2、在浅海，通常采用固定式的。
这种平台大都是钢质桩基平台，一般由上部结构、导管架、钢桩三个部分组成。上部结构一般由一个或几个组块组成，组块是生产设施，生活设施及动力设备的大本营。
上部结构安装在拆祥和导管架顶部，通过桩腿连接构件和水泥浆与导管架结合为一个整体。导管架旋转在海底，浸泡在水中。
D. 什么为中国原油海上运输
中国原油海上运输是指将产自国内或进口的原油，通过海上运输方式，从海外港口运往中国沿海的炼油厂进行加工处理的过程。
中宽做顷国作为全球最大的能源消费国之一，在满足国内需求方面存在着较大的原油缺口。因此，中国需要从海外进口大量的原油，以保障其能源安全。为了满足慎陆国内需求，中国石化企业会通过海上运输等方式将大量原油从海外运回中国进行加工、生产和供应。
中国原油海上运输主要通过中型、大型油轮和LNG船等方式胡念进行，各大石化公司和船运公司也在不断探索和实践新技术和方法，以提高运输效率和降低成本。此外，中国还建设了多个海上油气管道和LNG接收站，以提高原油进口的安全性和可靠性。
E. 请写出海上石油运输路线(经过海上主要要道,目的地),至少3条
有三条：1 波斯湾——好望角——西欧、北美运输线2波斯湾——马六甲海峡——日本运输线 3波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧、北美航线
F. 钻井平台是怎么固定在海面上的
钻井平台类型不同，固定方法不一样，如下：
1、坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳
适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。
这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，受到海底基础的制约。中国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。
以上内容参考 网络-钻井平台
G. 石油是怎么运输
石油一般有以下几种运输方式。一种是通过铁路，这种运输量比较大，稳定可靠；一种是通过油罐车运输，这种运量较小，一般适合加油站的输送；还有是海路运输，这种运输量相当大，而且优势明显，成本最低；现在推广最多的就是管道运输了，是现在和未来的发展趋势。还有一种就是航空运输，不过这种成本太高，一般都是特殊情况下采用。
H. 海上石油钻井平台怎么钻的要深入到海底ma那样动力系统怎么传导石油不会喷出来么、
海上石油钻井平台的动力装置在平台上，钻头通过钻杆提供动力下到海底钻入岩层，钻杆设备和陆上的一样，从技术上没有特别之处，海上平台的技术关键在于海面固定方面，想象一下海上的风浪，和几十至目前最海的2000米以上的深水钻井，如何保持固定是最大难题，根据不同水深对这个问题有不同的解决方案，主要分为移动式平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为：（1）移动式平台: 坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台
（2）固定式平台:导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
地下岩层中石油压力大于地表压力，为了防止石油喷出，要用钻井液来平衡压力，也就是通常说的泥浆；它的作用通俗点说就是往钻出来的井眼里灌进密度更大的流体了压住下面的油，如果万一压不住就会发生井喷，那是重大事故。
I. 石油与天然气怎么运输
石油与天然气的生产地区往往远离那些能源需求量最大的国家，因此，就需要用长距离的管线和特制的油管将石油和天然气输送到消费者的所在地。石油是一种液体在常温或略高的温度下，石油是一种黏稠状的液态物质（油状物）。，所以将其输送至炼油厂的一种简便方式就是通过管线。还可以用油管将石油和天然气输送到陆上泵站，这些泵沿着输送管线约每60～100千米一座。海上石油与天然气运输可用油轮进行，在海上运输途中，驳船或油轮可以随时改变最终目的地。超级油轮的运载能力常常可达20万吨以上，这足以供一座一般规模的炼油厂一到两周的正常生产。
“石油的流速可达每秒1.8～2.0米，可以进行几百到数千千米的输送。”
“石油与天然气的生产区域往往远离对能源需求量最大的国家。”
那些发现石油与天然气最多的地区往往远离油气主要消费国。绝大多数油气生产国很容易满足本国的需求，并将其绝大部分油气用于出口。另一方面，那些主要的消费国家并不能实现石油与天然气的自给自足，所以需要进口。即使在一些重要的油气生产国（如美国）内，其油气生产区也往往远离需要石油和天然气的消费区。结果，几十年来，全世界石油和天然气的海运和陆地运输从未间断过，而输送量极大。
J. 中阿石油怎么运输油
除了海运外，陆运也是主要方式之一，比如在叙利亚战场上，美国当年控制下的油田，就是通过卡车一车车往外运输石油，但这种运输方式效率低下，一次只能运输有限的石油，另外一种运输方式就是铁路运输，它跟公路相比，运载量显着提升，但受限制于轨道，那么为什么没有空运呢？也就是用飞机来运输石油，虽然空运具有速度快的优点，但它的运载量其实也非常有限，且单次运输的成本比较昂贵，一般只适合运输价格比较昂贵的货物，用它来运油，显然是不合适的，更何况石油还是流体，会直接影响到飞机的飞行安全。
除了这几种方式外，其实还存在管道运输，也就是用输油管来远距离输送石油，它的原理非常简单，就是在产油地与炼油厂之间铺设一根管道，让石油顺着管道直接流向炼油厂，采用这种输油方式存在诸多优势，首先是运输量比较大，能够做到24小时不间断输送，其次是成本低廉，毕竟铺设管道远比铺设铁路或者公路便宜需求，另外，维护起来也比较简单，只要确保管道不漏油，它就能够一直被使用下去。
图为输油管道
中国除了从波斯湾沿岸国家手中进口石油外，也从中亚国家手中进口石油，为了能够绕开马六甲海峡，中国也打算修建一条从巴基斯坦境内进入国内的输油管道，一旦这一计划变成现实，那么其他国家想要利用石油来限制中国发展的阴谋，将彻底走向破灭，除了输油管道外，输气管道也是非常关键的工程，毕竟中国西气东输战略已经执行了多年时间。
值得一提的是，输油管道如果距离过长，就需要在中间设置加压段，通过泵机来提升管道内的压力，否则压力将无法支持石油输送到指定位置，中国提出建设跨国输油管道，将能够有效改变此前进口石油依赖海运的局面，对于提升石油安全具有重大价值意