㈠ 上海市石油天然气管道保护办法
第一章总则第一条（目的和依据）
为了保护石油、天然气管道，保障石油、天然气输送安全，维护本市能源安全和公共安全，根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》和有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条（适用范围）
本市行政区域内输送原油、成品油、天然气的管道（以下简称管道）的保护，适用本办法。
城镇燃气管道和炼油、化工等企业厂区内管道的保护，不适用本办法。第三条（政府职责）
市人民政府及管道所在地的区人民政府应当加强对本行政区域管道保护工作的领导，为管道保护工作提供必要的保障，督促、检查有关部门依法履行管道保护职责，组织排除管道占压、破坏等重大外部安全隐患。
管道所在地的乡镇人民政府、街道办事处应当按照上级人民政府及有关部门要求，协助做好辖区内管道建设和保护工作。第四条（部门职责）
市发展改革部门和区人民政府指定的部门（以下简称区管道保护主管部门，与市发展改革部门统称管道保护主管部门）依法主管本行政区域的管道保护工作，协调处理本行政区域管道保护的重大问题，指导、监简神督有关单位履行管道保护义务。
应急部门依法组织管道生产安全事故的调查处理，指导、协调和参与管道事故应急救援。
公安部门负责管道沿线治安保卫工作，依法查处损毁管道和盗窃、哄抢管道油气等违法犯罪行为。
城管执法部门行使《中华人民共和国石油天然气管道保护法》规定由管道保护主管部门承担和本办法确定由城管执法部门行使的行政处罚权以及与之相关的行政检查权、行政强制权。
规划资源、住房城乡建设管理、经济信息化、市场监管、生态环境、交通、水务、消防救援等部门和机构依法在各自职责范围内，负责做好管道保护相关工作。第五条（管道企业主体责任）
管道企业应当承担管道建设、保护和安全运行的主体责任，建立并组织实施本企业有关管道保护的规章制度和操作拦肢亏规程，明确管道保护专门机构与人员，保障管道保护经费投入，落实检测、维修、保养措施，加强管道安全保护宣传。
对在管道保护中做出突出贡献的单位和个人，管道企业应当给予奖励。第六条（举报与处理）
任何单位和个人不得实施危害管道安全的行为。
对危害管道安全的行为，任何单位和个人可以向管道保护主管部门或者其他有关部门、管道企业举报。接到举报的部门、管道企业应当及时处理。第二章管道规划与建设第七条（规划编制）
市发展改革、住房城乡建设管理、规划资源等部门应当按照全国管道发展规划组织编制本市油气管网规划，作为本市能源发展规划的重要组成部分纳入国土空间规划，并与环境保护、交通、电力、燃气等饥兆其他专项规划相协调。第八条（管道选线）
管道企业应当依据本市油气管网规划提出新建、改建管道项目建设选线方案，经规划资源部门审核后纳入国土空间规划。
管道选线与周边设施的保护距离，应当符合有关法律、法规以及国家技术规范强制性要求规定。受地理条件限制，不能满足保护距离要求的，管道企业应当依法提出防护方案，经专家评审论证后，报市发展改革部门批准。第九条（管道建设用地）
管道建设使用土地，依照有关法律、法规的规定执行。
管道建设涉及临时用地的，管道企业应当依法办理临时用地手续，土地权属方对管道建设临时用地予以配合。第十条（管道工程建设）
管道企业应当依照法律、法规有关建设工程质量管理的规定，选择具有相应资质的勘察、设计、施工、监理单位进行管道建设。
管道企业实施管道工程建设，应当依法取得建设工程规划许可，办理项目核准、工程报建等审批手续，并按照许可核准的内容进行建设，未经法定程序不得修改。第十一条（管道标志）
管道企业应当按照相关规定设置警示桩、警示牌等管道标志；对管道通过的下列区域，增加设置密度：
（一）人口密集区域、经济技术开发区、工业园区；
（二）机场、铁路、公路、桥梁、水利设施、供排水设施、河流附近区域；
（三）风景名胜区、自然保护区、水源保护区；
（四）易发生或者已发生危及管道安全行为的区域；
（五）其他需要增加设置密度的区域。
以警示牌形式设置的管道标志，应当标明管道和管道企业的名称、举报和报修电话、安全警示等内容。
管道标志毁损或者安全警示不清的，管道企业应当及时修复或者更新。
㈡ 如何保养皮尤
宏改皮尤是叫“pu”是石油里提炼而成的也可以称为“水洗皮”。这种材质易于做专业的水洗处理，可以达到水洗牛仔裤所形成的纹路，一般被制作为“机车夹克”及一些休闲包和小饰品等。不属于天然皮革。
保养方法：
1、沾水及洗涤剂清洗，忌汽雹绝碧油擦洗
2、不能干洗
3、只能水洗，源举且水洗温度不能超过40度
4、不能用阳光曝晒
5、不能接触一些有机溶剂。
㈢ 石头用什么油保持光泽
使用的保养油有凡士林、油腊、上光腊等，用绒布蘸腊、油轻抹轻拭；也有将石腊化成液体后涂刷供石的，效果确也显着。
但作为长期保养的供石，其实应该避免上油腊。虽然这类物质在短时期内可以使石之质地、色感更为突出，但也相对阻隔了石头的老化，因为油腊会堵塞石头的毛细孔，会妨碍石头的呼吸。
即妨碍它吸收空气中的养料，使石头久久不能显得老气。而且，上油后的奇石之光泽，有一种造作感，过重的油腊还会产生反潮现象，致使石之表面变得一片灰白，遮掩了石头的清清面目。
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不同的装饰风格应该搭配不同的石材。一般来说，暖色调的黄蜡石做成的假山景观适合欧式装修;而比较便宜的冷色调英石做成的假山，则更适合中式家居的氛围，像一幅水墨画，摆在哪里都是一处亮丽风景。
石头饰品，已经不再给人硬邦邦的感觉，它既有清凉的一面，也有温馨的一面。番禺某庭院设计公司负责人李生告诉记者，石头是一种可塑性很强的材质，完全可以由设计师赋予其独特的文化内涵，将其最美的一面融入到家居装饰之中。
在搭配上，建议简约风格的家具，可以根据颜色来选择石材。如果居室是以米黄为主色调，选用黄蜡石会更有温馨的感觉。
喜欢自然的家居主人可用未经抛光的天然石，如毛石、鹅卵石等，而青石板则可营造家居粗犷的感觉。值得提醒的是，黄蜡石稍微贵一点，英石最便宜，千万不要忘了陶罐，那是欧式简约庭院的灵魂。
㈣ 如何正确使用液化石油气钢瓶
1、钢瓶应直立使用，严禁倒置。2、用户不能擅自处理、倾倒瓶内残液。这些残液虽然难以气化，但一遇到明火会立即燃烧。 3、用户应经常检查减压阀与角阀连接处上面的密封胶圈是否老化、脱落。一旦胶圈老化、脱落应马上更换，否则会发生气体外泄事故。当发现阀体漏气，应立即送去维修或更换。4、用户应定期检查胶管是否老化、龟裂或破损，防止漏气。胶管要选用液化石油气专用胶管(胶管一般使用寿命为两年)，并用不锈钢夹把连接减压阀和灶具的两端锁紧。5、灶具与钢瓶应保持一定的距离(灶具与钢瓶的最外侧之间距离不得小于1米)，应保持灶具、减压阀、胶管等配件的清洁。6、养成使用灶具时人不离开，灶具不用时关闭开关(包括关好钢瓶的角阀)的良好习惯。一旦发生漏气应请专业维修人员检修。
㈤ 石油化工设备高效运行中点检保养维修的运用论文
石油化工设备高效运行中点检保养维修的运用论文
无论是在学习还是在工作中，大家总免不了要接触或使用论文吧，论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。相信写论文是一个让许多人都头痛的问题，下面是我为大家整理的芹唯石油化工设备高效运行中点检保养维修的运用论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
摘要： 本文结合某石油化工集团有限公司设备管理工作实际情况，从机动部日常管理设备作为出发点，探讨公司在设备运行维护、日常点检、设备维修、保养维护、成本控制等几方面进行探讨，做好日常节能降耗工作的同时，降低运行成本丛陪，提高公司的经济效益。
关键词： 设备管理；故障频率；设备检制；保养维护；
点检，就是按照设定的标准、固定周期、对设备重点部位进行检查，便于及时发现设备存在的故障隐患，尽快检修保养维护，使机电设备安全高效运行的一种设备管理方法。特别需要指出的是，设备点检工作法不仅是一种日常检查的方法，而且还是一套可操作性比较强的管理制度。机电设备管理是一个企业保持正常生产经营活动中的重要环节。
某石油化工集团有限公司能管中心作为全厂维持正常生产、职工工作、员工生活提供水源、电能、气能的后勤保渗首蠢障部门。能管中心机电设备性能多种多样，其分布也是点多面广。该石化能管中心的设备管理工作担负着整个企业的安全高效运行，它的发展伴随着该石化的不断创新和优化而发展，从基础的管理方式逐渐进入科学的现代化管理方式。
1、建立设备管理体系是基础
该石化公司作为国内一家现代化石油化工企业，为确保企业的安全生产，机电运转设备管理是管理的核心。因此，在企业的生产经营活动中，设备管理体系的建立是为企业提供优质管理的制度保障，使得企业的经营生产活动建立在最佳的技术之上，以确保企业提高产品质量，提高生产效率。
能管中心各运行车间设备点多面广，种类繁多，按照日常生产和产品的设计、加工等全过程结合起来，形成一系列管理制度，加大设备管理，提高设备运转效率，降低设备能耗，减少维护保养。在建立健全制度的同时，逐步完善设备档案、设备台帐、备品配件等，按照PDCA循环，及时进行修订、完善和优化，实现动态达标。
2、点检保养维修为设备安全高效运行提供保障
2.1实行点检定修，界定职责范围
点检定修是一套加以制度化的、比较完善的科学的设备管理方法，它是以点检作为管理的核心，全体职工参与的管理体系,有助于增强设备运转的可靠性、高效性、稳定性、连续性，避免故障经常发生。在点检定修中，参与点检的人员承担着机电设备管理的主体责任，一方面负责设备点检工作，另一方面又担负着设备管理的全过程，其中点检员是核心管理者。点检定修制的优点具有科学性：精细分工，清晰职责。该石化能管中心车间在运用点检定修制进行设备管理时，不断加强管理资料内业方面的管理，同时注重与时俱进，明确点检定修中各方职责，细化流程，分工具体，及时发现运行设备存在的隐患，为设备维护保养处理提供可靠的数据。
2.2设备故障诊断技术，实行超前维修
设备故障诊断技术，就是在设备运行的同时在线进行掌握、判断故障原因及大体位置，或者是在不拆却主体设备，不影响主机运行的情况下，也能达到判断故障原因及大体位置，超前预测、超前预报即将存在的状态的一种技术。能管中心设备故障诊断技术的采用的是分类比较、状态确认、故障情况发展趋势、预报决策的流程，通过与设备生产厂家研发，定期聘请厂家技术人员来现场进行指导，全面检测、诊断、分析设备存在的问题、故障原因及处理的应对措施；通过诊断仪器定期实施精密诊断，比如振动监测、温度监测、轴承探伤等进行超前性维修更换，将设备隐患消灭在萌芽状态，以期维持设备的正常连续运行，减少能源消费，降低运行成本，提高经济效益。
2.3实行定期维护保养，降低设备故障频率
机电设备日常维修保养的情况，直接影响到能管中心设备的维修频率。对设备定期进行定期维护保养是很重要的一项工作，能管中心根据设备分布、种类，结合各种用能设备的性能，建立详细的检修制度，编制检修计划，做好检修记录，并按点检定修制度严格执行。
2.3.1维修保养制度
建立健全维修保养制度，制定详细的润滑管理制度、振动监测制度、温度监测制度等，确保岗位职工工作明确，提高可操作性，同时对岗位职工的自身成长也有一定的促进。
2.3.2检修记录
根据机电设备的性能，形成定期保养和不定期保养，管理人员不定期抽查。按照不同的维保周期，定时做好维护保养这项工作，并形成记录。
2.3.3维护保养计划
制定详细的维护保养计划，与维护保养记录一一对应，主要包括日保养、周保养、月保养、季保养、半年保养和年度保养计划。
2.3.4维护保养组织验收
定期由验收人员组织各业务部门进行验收，日常养、周保养由班组长自行初验，然后报请主管部门，月保养、季度保养、半年保养及年度保养由分管职能部分组织验收。发现保养不规范，进行返工，在组织复查，验收合格之后进行签字确认。
3、降低设备维护成本是增效创收的有效方法
3.1加强设备预知管理，降低设备运行成本
设备的`预知管理就是对设备还未投入使用的预先规划管理，主要是指设备选型、工艺设计、工作流程等方面的管理，对投入使用后运行成本控制、维修费用成本控制起着决定作用。首先，设备设计合理、选型科学、运行经济关键，在一体化论证时要充分计算到设备投入运行的可靠性、安全性、稳定性、经济性等方面，又要充分考虑到具体工作环境因素。其次，设备选型符合实际的资金计划投入有利于减少设备的投入成本，不可单纯盲目降低设备投资，应从设备使用寿命、安全性能等多方面综合考虑，降本增效。
3.2降低设备停机时间，提高设备综合指标
在设备运行日常管理中，最大限度地减少设备故障停机影响，是降低成本的最有效手段，需要运用科学统筹管理，围绕创效增收这一基本点，充分考虑成本投入和收益，所以要不断优化和完善设备维修保养制度，节约维修成本，减少停机故障影响，提高企业经济效益。
3.3实施预算管理控制设备成本
实施全面预算管理指导成本控制，通过前期调研与科学统筹分析，将全面预算计划纳入设备管理中，分解指标、层层把关，有效地将费用控制在预算范围内，以减低成本。
3.4加强企业设备管理创新实现设备资产优化增值
随着科学技术的飞速发展，各个行业都在积极引进新技术新科工艺，提高科技装备投入，进一步提高市场竞争力，机电设备结构日益复杂化，同时，监测的工作量也越来越大，越来越繁琐，要求也越来越高。设备故障仅仅依靠旧的管理手段和人的经验很难再检测出来，所以必须用先进的设备和科学的方法进行检查和诊断，现代化的企业必须要跟上科学技术发展的脚步，应用计算机对设备进行辅助管理，对设备信息建立相应的数据库，对数据进行分析、归类、总结，实现资源的信息共享，进一步提高员工的工作效率，管理者及时掌握设备的运转情况。
4、结语
机电设备管理是企业进行安全生产的基础，需要各方面人员的全面参与、积极配合，在现代化生产中的作用和地位越来越高，要认识到机械设备管理工作无论在任何情况下，作为一项综合性应用课题，都要以提高设备完好率、保证设备稳定运行为目的，无论在理论指导，还是在实际应用都要紧紧抓住搞好设备现场管理、强化维修保养这项中心工作，不断提高设备管理水平，提高整改企业的安全、经济和社会效益。
5、参考文献
[1]杨宏伟.试论石油化工企业设备运行可靠性管理[J].化学工程与装备,2010.8.
[2]李连成.石油化工设备维护与企业现场管理[J]．化工管理,2008.9.
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[5]黄方礼.化工设备管理中关于现代管理技术的应用探析[J].化工管理,2009.11.
;㈥ 石油干洗机怎么清理保养
石油干洗机清理保养：
按照以下程序进行维护就行，不要平时不维护，到出了问题才要进行维修。
使用石油干洗机及石油溶剂的安全对策，以防不测。
1. 石油溶剂必须选择引火点在40℃ 以上，并且必须是抗电性很好的，以减少爆炸或燃烧的可能。
2. 不要连续作业时间太长，以防机体产生高温。
3. 不要轻易改造，自行维修机器，以免意想不到的事情发生。
4. 经常通风换气，以免室内瓦斯含量过重爆炸。
5. 严禁石油溶剂泄露、严禁烟火。洗净干燥的衣物必须迅速完全冷却后才能开门取出，不要在高温下放置时间太长。
6. 石油干洗机放置地点必须干燥通风，无太阳直射，室内有防火材料装饰，电源应远离机器。
7. 排石油废气的管路须设计在较高的地方，以防损害他人，防止烟火及恶作剧的可能。
8. 请带上防护手套或穿围裙作业，以免伤害皮肤或中毒致癌。
9. 石油干洗机废除时，一定要先除去溶剂后才行，以免残留的溶剂发生瓦斯爆炸
干洗机维护规程
日常维修
1. 每天开机前检查维护.
2. 按计划周期性保养，维护。分为每周维护，每月维护、每半年维护、每年维护
首先在开机前，先检查机器的以下几个方面
1. 过滤器压力表显示是否为 0.1Mpa 以下;
2. 主机上是否有螺丝松落;
3. 各管路、阀门、观察窗是否有跑、冒、滴、漏现象;
4. 设备外观卫生检查;
5. 检查清理蒸馏箱、钮扣收集器、纤毛过滤器、油水分离器等。
其次开机观察：
1. 打开电源开关 , 检查各种显示是否正常;
2. 打开冷却水阀门。
3. 打开空压机，等压力达到指定值0.7Mpa，然后启动机器工作。
最后在工作结束后：
1. 在工作日最后一个洗衣循环结束后 , 确认蒸馏器里面的干洗剂已经蒸馏完毕。
2. 关闭电源开关 , 进水阀门。
3. 最后工作结束，关闭所有开关阀门。
每周维护
1. 分水器每周清理一次、要把分水器内的所有杂物用棉丝擦净。然后恢复其工作状态。
2. 压缩空气过滤器每周清理一次。过滤芯用软毛刷刷净，有机玻璃罩用水清理干净并擦干。
3. 各观察孔的玻璃每周应擦拭一次。
4. 检查装衣门, 蒸馏箱, 绒毛过滤器, 钮扣收集器等各个部件的密封垫是否有损坏。
每月维护
1. 润滑油脂杯每月加一次新油。(按说明书的油质)
2. 检查压缩空气注油器的油位，如有必要及时添加。(按说明书的油号)
3. 压缩空气软管接头每月要检查一次，如有必要及时拧紧。
4.清理进水过滤器
5.清理蒸汽过滤器(只对蒸汽型机器)
6.检查机器地脚螺栓, 拧紧。
7.检查皮带松紧度
每六个月维护
1. 清洁溶剂箱半年清理一次与其它底箱一起清理。
2. 清理烘干冷凝器上的绒毛。
3. 清理由蒸馏冷凝器至分水器的管路。
4. 检查所有电器的接线是否松动。
干洗机每年维护
1. 所有电机轴承更新油脂。
2. 清理蒸馏器至冷凝器的管路。
3.清理制冷机组的交换器
4.清理烘干加热器
5.清理冷凝器
㈦ 如何延缓石油沥青的老化
延缓石油沥青的老化，可以对石油沥青加入橡胶、树脂、矿物填充料、树脂与橡胶合成体来改变其性能，使其抗老化能力增强。
因为石油沥青是由油分、树脂、沥青质组成。由于沥青的温度、温度、敏感性，其油分与树脂渐渐失去，其流动性减弱，粘度增强，具有一定的脆性，因而老化。
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石油沥青检测抗老化性能：
1、低温吸氧测试试验
低温吸氧测试试验主要所利用检测设备中压敏元件，测量石油沥青吸收室中氧气压力的变化。该实验可以检测石油沥青及其组分的吸氧性能和动力学，并通过吸氧表征了沥青的老化性能。
2、反相色谱法试验
反相色谱法试验是利用色谱柱中的沥青老化后，具有不同极性的检测物在色谱柱中的保留时间的综合值来评估石油沥青的老化性能，并建立快速评估方法的综合老化指标。
3、自然老化试验
自然老化试验是以3,12毫米厚的沥青薄膜为研究对象，在室外进行自然老化，并连续四年进行间歇性采样分析，通过与室内老化测试对象相关联，用来评估石油沥青的抗老化性能。
㈧ 石油产品储存注意事项有哪些
凡是用来接收、储存和发放原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库、设施都称为石油库，简称油库。石油库收发和储存的油品均系易燃和可燃液体，一旦泄漏，遇明火、高热或电火花，极易起火爆炸。做好油库防火安全工作，防止火灾事故的发生，对于保障国防和促进国民经济的发展，具有重要意义。
一、火灾危险性
1．石油及其产品主要由碳氢化合物组成，受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。油品的闪点和自燃点越低，发生燃烧的危险性越大。
2．石油产品的蒸汽与空气的混合比达到一定浓度范围时，遇火花即能爆炸。
3．石油产品在装卸。灌装。泵送等作业过程中产生的静电容易积聚产生强电场，当静电放电时会导致石油产品燃烧爆炸。
4．粘度低的油品流动扩散性强，如有渗漏会很快向四周流散，油品的扩散、流淌性是导致火灾的危险因素。
5．石油产品受热后蒸气压升高，体积膨胀，若容器灌装过满或储存于密闭容器中，会导致容器膨胀，甚至爆裂引起火灾。有些储油的铁桶出现顶、底鼓凸现象，就是因为受热膨胀所致。
6．重质或含有水份的油品燃烧时，燃烧的油品有的大量外溢，有的从罐内猛烈喷出形成高达70～80米的巨大火柱，火柱顺风向喷射距离可达120米左右，这种“突沸”现象，容易直接延烧邻近油罐，严重扩大受灾面积。
二、防火措施
1．正确选择库址，合理布置库区
（1）为了减少石油库与周围居住区、工矿企业和交通线之间由于火灾事故时可能发生的互相影响，降低火灾损害程度，石油库区与周围建筑群之间应有适当的安全距离。建在地震基本烈度7度以上地区的油库，必须依据国家抗震设计规范采取抗震措施；在地震基本烈度达9度以上的地区不得建造一、二级石油库。
（2）为了保证油库安全和便于技术管理，油库的各项设施应按作业性质的不同，结合防火的要求，分区布置。
（3）油库内各设施的位置应合理布局，以保证油品有一个安全环境，使油品的储运顺利进行。铁路装卸区是油库重点要害部位，其铁路收发栈桥应为不燃烧体结构，并应尽可能地设在油库的边缘地区，避免与库的道路交叉，同时布置在辅助区的上风方向，与其他建。构筑物保持一定距离。汽车收发作业区属油库中火灾爆炸事故多发场所，故不宜设在纵深部位，而应设在油库出人口附近，以便与公路干线接近，有利于减少装油车辆的停留时间以及因此而带来的各种不安全因素，漏油人水，会造成下游的大面积燃烧，并影响下游码头和船只，故也应尽量设在各类码头和依江（河）建筑物的下游。
（4）储油罐区的油罐布置要合理，并需设置罐区防火堤，配备充足的灭火设施。应根据油气扩散、火焰辐射、油品性质、油罐类型、扑救条件、消防力量等因素来成组布置储油罐，一般在同一组内布置火灾危险相同或相近的油罐。但地上油罐勿与半地下、地下油罐布置在同一油罐组内。每组固定顶油罐的总容量不应大于100 000立方米，浮顶油罐或内浮顶油罐的容量不应大于2000立方米。每组油罐不得超过12座。山洞罐区的罐顶应设类似呼吸阀的透气管以便将油气引出洞外，引出洞口的透气管应布置在下风方向。水封油库可在洞罐油面充惰性气体、设置洞罐水封墙和竖井盖板。
（5）防火堤可以防止油罐爆炸时油品四处流淌所引起的火灾蔓延。防火堤应以不燃材料建造。堤高1．0～1．6米，土质防火堤顶宽不小于0．5米。立式油罐的外壁与防火堤内侧基脚线的问距不小于罐壁高的一半，卧式的不应小于3米。堤内空间容积应小于最大油罐的全部容量，对于浮顶油罐则不应小于最大油罐容量的一半。油罐组容量大于20 000米’且座数多于2座时，防火堤内应设隔堤，顶高应比防火围堤低0．2～0。3米。
（6）油库内道路尽可能布置成环形，双车道6米或单车道3．5米，尽量采用水泥路面，不得使用沥青辅料，距路边主防火堤基脚应不小于3米，两侧不宜栽植树木。
2．储油罐及其附件的设置
（1）油罐需设置机械呼吸阀、阻火器、液体、安全阀、泡沫发生器、液面液位检测显示、储油温度检测显示、油气浓度压力检测显示、泡沫发生器等附件。这些检测设备、仪表、附件的安装，能及时反映油罐的内外情况，以便及时处理险情。
（2）定期对油罐附件进行检修、维护。具体的维护保养方法见表3一18。
表 3-18 油库的维护保养方法
附件名称
检查周期
检查内容
养护内容
测量孔
每月不少于一次 盖与座间密封垫是否严密，硬化，导尺槽磨损情况，螺帽活动情况 密封胶垫换新每三年一次，蝶形螺母及压紧螺栓各活动连接处经常加润滑油
机械呼吸阀
每月不少于2次，气温低于0’C度时，每周不少于一次 阀盘和阀座接触面是否良好，阀杆上下灵活情况，阀壳网罩是否完好、有无冰冻，压盖衬垫是否严密 清除阀盘上灰尘、水珠，螺栓加油，必要时调换阀壳补垫
液压安全阀
每季一次 从外观检查保护网是否完好，有无雀窝，测量液面高度 清洁保护网，添加封液，每年秋未应放出封液，清洁阀壳内部一次，必要时更搀封液
阻火器
每季一次，冰冻季节每月一次 阻火网或波纹片有无破损，是否清洁畅通，有无水汽冰冻，垫片是否严密 清洁阻火网和散热片，螺栓加油保护
泡沫室
每季一次 玻璃是否破裂，有无油气泄出，吸人空气口是否畅涌无阻 换装已损玻璃，调换密封垫，螺栓加油防锈
（3）空气泡沫灭火室是油罐灭火时喷射泡沫的灭火装置，其类型及其设置数量必须根据油罐容量、储油品种、油面大小，以及泡沫剂类，分别计算确定，但每个罐至少安装两个，且各有一根单独的消防管来供应泡沫混合液，以备油罐火灾时喷射泡沫灭火。
（4）油罐在使用时，要严防油罐下沉和油罐变形。如果油罐出现均匀沉降超过50毫米、罐壁周围内任意10米周长范围内沉降差超过25毫米或内浮顶油罐因倾斜影响浮盘正常升降等情况时，必须腾空存油，对罐基进行技术处理。
3．桶装油品库房的防火要求
（1）桶装库房均应为地面建筑，不得用地下或半地下式，以免油气积聚。仓库用耐人材料建筑，耐火等级应根据储存油品的闪点不同而分别定为一、二、三级，最低不能低于三级耐火标准。库内地面应是不渗漏油品和撞击不会发出火花的地面，并带有1%的坡度
（2）为加强通风，库房应开足够的窗户和门，门的宽度不小于2．O米，且离最近户外通道行间距不大于30米（轻油仓库）或50米（润滑油仓库），门坎（坡）高大于0．15米。
（3）库房照明应采用相应等级的整体防爆装置或室外布线及装在墙上壁龛里的反射灯照明。但汽油等易燃液体桶装仓库，应采用防爆型灯具装置照明。
（4）储油库房与其他建筑间应保持适当的安全距离。
（5）储存在库房中的桶装油品应直立。采用机械作业时闪点在28C以下的，堆放不能超过二层， 28～45C之间的不能超过三层，闪点在45’C以上的堆放不能超过四层；采用人工作业时，容易发生碰撞坠落而产生火花或包装损坏，对闪点在28’C以下的，堆放不能超过一层。
（6）库内主要通道宽不小于1．8米，堆垛问距不小于1米。垛与墙间距不小于0．25～0．5米，以便于检查和疏散。
（7）桶装库房耐火等级和允许最大建筑面积应符合有关规定。
（8）露天堆放闪点低于45℃的桶装油品，应加盖不燃结构遮棚，并采取喷淋降温等措施。堆放场应远离铁路、公路干线，保持四面地形平缓，场地应平整并高出地面0．2米，四周以高0．5米的土堤、围墙保护。润滑油桶应卧放、双行并列、桶底相对、桶口朝上，堆高不超过三层。堆垛长不超过25米，宽不超过15米，堆间距不小于3米，堆与围堤间距大于5米，排与排间距大于1米。
（9）桶装油品容量一般应使桶内保持5～7％的气体空间。在不同季节，不同的油品，由于气温等的影响，其充装容量规定亦有所不同，所以在储存时也应采取相应措施。
（10）油桶应经常检查，发现渗漏时应立即换桶，防止油品漏在库房地上或进入排水沟里。
4．输油设备的防火要求
（1）石油库的灌油间一般应不低于二级耐火建筑要求，内部采用混凝土地坪，设坡向集油沟。灌油间一般长5～6米，高3．3～3．5米，室内通风良好，油气浓度不大于300毫克／米’。通风照明电器应符合《易燃易爆场所电气设备装置》的规定要求。
（2）灌油间内每12米‘建筑面积安装一副灌油栓，口径不大于40毫米，相互灌油栓距离为2米以上，栓上阀门安装在1．5米高左右处；高架计量泊灌与灌油间无门窗。洞孔的外墙保持一定问距（甲。乙类油品为10米以上，丙类油品为8米以上），周围设置防火堤，间距不小于2米；润滑油灌油间与桶装仓库设在一起时，两者之间应设防火分隔墙。
（3）进行灌油操作时，油灌车应做好接地保护装置。待灌装空桶与灌好的重桶应分别前后进出。为消除静电造成的火灾事故，灌油鹤管应插到油罐底部，油品灌装速度必须限制在安全流速范围内，汽油、煤油和轻柴油等在灌装时流速一般应不大于4．5米／秒。
（4）油泵房的建筑结构应为耐火材料建筑，两端开门窗，向外开启，室内通风良好，空气中油蒸气含量不大于300毫克／米’。油泵及其他电气设备一律采用防爆型，不得安装临时性、不合要求的设备和管道，禁止采用皮带传动装置，以免静电引起火灾。在泵房阀组场所应安装油品水封，引入井设施，集油井应加盖并有用泵抽除装置，泵间距。泵与墙间距均应为：米左右，真空泵房的真空罐应设在泵房外。油泵、阀门及各类通油仪器仪表不许有滴、漏、跑、冒现象，严禁油泵空转和导油管中出现间断性气囊的现象。油泵安装时必须保证轴线对正，轴承转动灵活，盘根安装适当，以防止由于安装性能不佳而引起运行时出现故障导致爆炸等事故。
（5）泊库内管路宜优先采用管沟敷设。管路材质一般用钢管，采用焊接或法兰盘连接，架设在不燃支架上，距地下电缆下方：米或下水道下方1．5米深处，各管路平行间距不小于10厘米。油管不宜敷设于建筑物的上、下方，与铁路等有轨道路的交角不宜小于60”。地下管线与建（构）筑物基础应力范围问距应大于0．3米。油库管路的管径与输油量配备应符合有关规定。
㈨ 柴油轿车怎么保养
6000公里换机油
柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。
提前加油
柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明拦基逗显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。
起步不要太快
柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。
要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
空气滤清器
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。
润滑油滤清器
每工作180-200小时保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，简卖发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，锋笑加入新润滑油。
燃油滤清器
100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
㈩ 如何做好石油冬季施工
然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度。
2）混凝土养护初期的温度。
4、根据本工程施工的具体情况。
2.4.1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前、冬季条件下灌注的砼。
2.2.7、砼的运输过程快装快卸。对长距离的运输、冬季施工的砼浇注：
2，水泥标号不底于P.O 32，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火.3、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，厅纯上覆盖草带，此时可适当提高水泥标号。
2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌、新，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化，防止冻裂设备。
6。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同、冬季施工的砼养护：
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二。
2.2.11，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
2.1.3。
3）暖棚内底部温度不低于5℃：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。当加热水不能满足拌合温度时。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作，桥上竣工测量工作已完成.2。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时.3、大小和保温材料一、冬季施工准备工作
1、为保证工程施工质量、防煤气中毒措施.2，轿伏陵砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热、运输和卸出混凝土工作。
2、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕.4，使用前按要求配置成规定溶液.4、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进闭戚行覆盖。
2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.6，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2，棚内必须有通风口，保证通风良好，保持棚内温度。
4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，并准备好各种抢救设备。
7.2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2。现还未进行铺架工作.2，可再将骨料均匀加热，及时加热养护使混凝土结合面保持正温。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选择拌和机摆放位置，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤、拌合、运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。
2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。当外加剂为液体，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢：
2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量、加油润滑部件勤检查.1，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工，浇注完成后、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%。
2.3.2、砼的灌注温度.5，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。当骨料不加热时、当工地昼夜平均气温（每天6、混凝土工程冬季施工保证措施
2，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。
2.2.10，不得中途转运或受阻.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时.3。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入，对加水.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护。
3）新混凝土在浇注前、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1，以免水泥与热水直接接触，砼工程按冬季施工办理。
2，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋，运送中覆盖保温防寒。
2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，在遭受冻结之前、冬季施工运输混凝土拌和物时。
2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。
2.2、冬季施工的砼配制，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。
结构类型 结构跨度（m） 达到混凝土设计强度的百分率（%）
板、拱 ≤2 50
2—8 75
<8 100
梁 ≤8 75
>8 100
悬臂梁（板） ≤2 75
>2 100
2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土质量检查
2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
3.1、砌体工程防冻要求：
砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。
3.2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。
3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3.3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1.3.2、填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。、水的加热温度不宜高于80℃、不透风、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，将烟气排到棚外，缩短运输时间。
2）正确选择运输容器的形式，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，水可加热至80℃。以上，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温，勤更换