‘壹’ 氢化煤油是什么和航空煤油有什么区别
这是两个名词，不是一个概念；
1、氢化煤油，这个专业点叫法是煤油加氢精制，目前基本上两种，一是煤油加氢精制降低硫含量、增加稳定性等，二是煤油预加氢去生产液体石蜡；
2、航空煤油是喷气燃料，也就是煤油用于飞机等喷气式动力设施用，军用煤油从2004年起规定必须经过临氢技术进行加氢精制；
航空煤油镏程大概60-280，这个比汽油重，比柴油轻
‘贰’ 氢化石油树脂哈森色号与加德纳色号对应
每个标准都有对应的国标，里面都有具体的原理和检测方法
氢化石油树脂hydrogenated petroleum resin，氢化石油树脂又称加氢石油树脂，白色或浅黄色，相对密度1.01，颜色较浅，耐老化性提高。
用作溶剂型胶黏剂、热熔胶及热熔压敏胶等的增黏树脂。
石油树脂是一种常见的化工产品，可以用于涂料、油墨、涂料等行业中。它具有耐光性能号、电绝缘性能优良、溶解性能好等优势，与天然树脂、合成树脂、增塑剂等相容性也很好。今天我们主要来介绍一下石油树脂相关产品的划分以及相应的化工原料检测指标的知识。
石油树脂是乙烯装置的副产物，可以分为碳五馏分、碳九馏分、双环戊二烯馏分、苯乙烯焦油、乙烯焦油、裂解萘馏分等诸多种类，也因此而产生了焦油树脂、改性石油树 脂及氢化石油树脂等更多的新产品。
‘叁’ 加氢石油重烷烃馏分是什么
加氢石油重烷烃馏分是指馏分油加氢精制重油、渣 油以外的石油馏分。
在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。
加氢裂化过程中，环烷烃发生的反应受环数的多少、侧链的长度以及催化剂性质等因素的影响。单环环烷烃一般发生异构化、断链和脱烷基侧链等反应；双环环烷烃和多环环烷烃首先异构化成五元环衍生物，然后再断链。
(3)氢化石油是什么意思扩展阅读
石油馏分加氢的影响因素：
1、反应压力。反应压力的影响是通过氢分压来体现的，而系统中氢分压决定于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料的气化率。含硫化合物加氢脱硫和烯烃加氢饱和的反应速度较快，在压力不高时就有较高的转化率；而含氮化合物的加氢脱氮反应速度较低，需要提高反应压力或降低空速来保证一定的脱氮率。对于芳香烃加氢反应，提高反应压力不仅能够提高转化率，而且能够提高反应速度。
2、反应温度。提高反应温度会使加氢精制和加氢裂化的反应速度加快。在通常的反应压力范围内，加氢精制的反应温度一般最高不超过420℃，加氢裂化的反应温度一般为360～450℃。当然，具体的加氢反应温度需要根据原料性质、产品要求以及催化剂性能进行合理确定。
3、氢油比。提高氢油比可以增大氢分压，这不仅有利于加氢反应，而且能够抑制生成积炭的缩合反应，但是却增加了动力消耗和操作费用。此外，加氢过程是放热反应，大量的循环氢可以提高反应系统的热容量，减小反应温度变化的幅度。在加氢精制过程中，反应的热效应不大，可采用较低的氢油比；在加氢裂化过程中，热效应较大，氢耗量较大，可采用较高的氢油比。
‘肆’ 柴油加氢是什么意思
柴油加氢指的是炼油厂的一个工艺过程，就是为提高汽油品质的一个过程。
加氢柴油比非加氢柴油更环保，而且由于氢含量增大了，燃烧产生的热能也更多。
加氢处理，是石油产品最重要的精制方法之一。
加氢指在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。
有时，加氢精制指轻质油品的精制改质，而加氢处理指重质油品的精制脱硫。
20世纪50年代，加氢方法在石油炼制工业中得到应用和发展，60年代因催化重整装置增多，石油炼厂可以得到廉价的副产氢气，加氢精制应用日益广泛。据80年代初统计，主要工业国家的加氢精制占原油加工能力的38.8％～63.6％。