㈠ 原油可以蒸发燃烧吗
原油主要就是蒸发燃烧啊！原虚帆油中有轻质组分挥发，我们点燃的也是挥发出来的轻质组分，燃烧后通过不断受热会发出更多组分，挥发出得组分与火焰接触侍誉缓，燃烧，继续加热油品！这样就一步步把油品中的各老模组分烧掉了！
㈡ 海上泄漏的石油为什么不能烧掉
第一是海面的温度太低，约20多度，而石油的着火点150度以上。
第二，石油并非易燃品。它里面可燃烧的成分只有4成，其余是沥青、重油等不易燃的物质。通常石化工业里用裂解的办法把不易燃的物质转化成燃料，可使汽油、煤油的产率达到7成。但是汽油是易燃的，因此通常石油通过油轮运到炼油厂，而炼油厂却要很靠近大城市等耗能地，这样能降低运输汽油的危险。
㈢ 当运输石油的船在海上爆了，石油撒到大海上，要怎样清除
1、烧掉
2、利用可以分解石油的微生物，分解掉（前几年美国好像就用过这个方法、也是比较环保的方法）
3、如果石油比较少，利用大海的自洁能力就可以了~~
印象中好像在哪里看到过这个问题~
㈣ 海上泄漏的石油为什么不能烧掉
至少有如下三个原因：
1、燃烧并不能将所有的原油都燃烧掉，部分的油和水混合以后是无法燃烧的；
2、原油并不仅仅是碳氢化合物，一般来说，原油中都或多或少地含有硫，然后后会造成严重的环境污染；
3、回收后的原油（其品质和从地层开采出来的原油没有什么两样均为含水含盐的液体混合物）经过油田地面设施的处理还可以继续输送到化工厂去加工。
所以无论泄漏多少原油都不能用燃烧的办法来清楚。
㈤ 原油泄漏怎么处理
原油泄漏怎么处理
目前，原油泄漏的有效处理办法不多。
一般有三种方式：
1、设置阻隔带，回收原油；
2、燃烧，这要考虑天气状况；
3、对于已经污染了的海滩，进行挖掘填埋。
经济方面的损失还是有限、次要的。
污染造成环境方面的后果较大，而且要看原油泄漏的地点。20年前埃克森美孚在阿拉斯加的原油泄漏事故，由于当地生物链脆弱，危害极大。原油泄漏的主要的影响在污染海域的海水，尤其是礁石和沙滩上生活的动、植物。对于在该地栖息的鸟、鱼、海龟，乃至哺乳类动物的影响可能会是灭绝性的。而且原油中存在很多有毒物质，不易分解，其影响往往会持续多年。全掴靠qian，手需费朝低
㈥ 石油可以直接燃烧吗
可以直接燃烧，最早的关于石油的古书记载的就是石油在自然界中的燃烧。
㈦ 为什么石油着火不能用水救的谢谢
燃烧的条件是：物体可燃，达到着火点，有氧气。一般的物体着火，用水扑灭主要是应为1）水能使温度迅速下降，当温度下降到着火点以下，就不具备燃烧的条件了。2）水能使着火的物体与外部空气（氧气）隔绝，从而达到灭火的效果。
水不能扑灭石油起火是因为石油的密度比水小，但把水浇到石油上时，石油会浮在水面上，从而与空气（氧气）接触，继续燃烧。所以石油起火时不能用水扑灭。
㈧ 原油可以燃烧吗
原油可以燃烧。原油是液体，原油不加工可以直接燃烧，但不加工直接燃烧会导致黑烟较大，污染环境更严重。原油主要成分是碳和氢两种元素，分别占83-87%和11-14%，还有少量的硫、氧、氮和微量的磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。凝固点-50-24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。
石油：
是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将石油作为原油的定义用。习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为工业的血液。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。古埃及、古巴比伦人在很早以前已开采利用石油。石油这个中文名称是由北宋科学家沈括第一次命名的。
㈨ 原油泄露问题如何解决
问题一：原油泄漏的处理 原油泄漏有很多种，主要有陆地泄露和海上油轮泄露陆地泄露危害性大一点，简单处理方法是直接烧掉。油轮泄露就要打捞了。原油泄露后是漂浮海面的，首先用东西圈起来，然后聚拢，用水泵之类直接抽到运输船上，上岸后再行处理。不过，原油泄漏后造成的环境问题蛮严重的且难以处理。最好就是先预防原油泄漏才是最重要的。
问题二：如何处理石油泄漏的事故 5分 石油泄漏后从环保角度首先做两方面的工作：1是堵漏油；2是去除已有的漏油。去除漏油最希望的是快速，简便，最大限度减少对环境的污染。至于漏油再利用那都是次要的问题。
另外，石油和水的混合物是可以常离的，需要特殊的工艺。仅用蒸发是不行的，因为姑且不说蒸发效率低下，石油中有些组分本身就会蒸发，还有石油和水会形成乳状液，自然情况下分离不易。
问题三：怎样处理石油泄露到土壤中的问题 正在科研过程中的生物降解法，目前伐用最广泛的去除表层污染土壤法，不太令人放心的填埋法，也有人提到洗涤法。
问题四：原油泄露导致路面湿滑如何定性 大致有以下两点：1.路面湿滑，如车速过快，导致刹车距离延长或者车辆甩尾、侧翻之类的；2.酒后驾车导致驾驶员遇到紧急情况反应慢或者处理方式不当。
还有隐性因素：假如此时有较强太阳光照射，会导致路面积雪反射阳光，造成驾驶员眩目，对路况判定不准确等因素。
问题五：怎样避免泄露在海里的石油扩散 石油会漂浮在海面上，用隔离栏把它圈起来，再用专用机器吸收，最后剩下的很薄的一层点燃就可以了！
问题六：谁知道怎样才能最科学的处理石油泄漏？ 上次墨西哥湾那个事件就说明了没有最有效的，目前只能综合各种方法：
物理法：分子筛法等 化学法：找到一种能和石油反应的物质。 就地燃烧法 生物法： 微生物转化法，至于这样的微生物可以用诱变法选择
问题七：关于最近的石油泄漏 第一个问题答案：美国墨西哥湾 第二个问题答案： 这是因为海洋石油污染的危害太大 影响海气系统间物质和能量的交换 1吨石油在海上形成的油膜可以覆盖12平方千米的海面破坏海洋生态系统海洋石油污染会给生物带来危害制约人类社会和环境的可持续发展 石油是不溶于水的化合物，进入海洋中的石油会在海面上形成大面积的油膜，影响了海气系统物质和能量的交换。海面覆盖着粘稠的大面积的油膜，影响了大气中的氧气进入海水中，影响了海洋对大气中二氧化碳等温室气体的吸收，使温室气体相对增多，进一步使全球变暖；大量海水不容易蒸发进入大气，使污染海区上空空气干燥，降水比其他海区明显减少。海洋上存在石油薄膜，海面的反射率加大，大大减少了进入海水中的太阳能。油膜的存在使海洋潜热转移量减少，污染海区上空大气，使年、日差别变大，使海洋失去调节作用，产生海洋荒漠化现象，直接影响到当地的气候和生态环境。 当海面漂浮着大量油膜时，能够降低表层海水中的日光辐射量，因而引起靠光合作用的浮游植物数量的减少。大家知道，浮游植物处于海洋食物链的最底层，其初级生产力约占海洋生物总生产力的90％。浮游植物数量的减少，自然会引起食物链中其他更高环节上的生物数量的相应减少，这样就导致了整个海洋生物群落的衰退．石油在海面上的氧化和分解需要大量的氧气。据统计，造成海洋中O2减少，CO2的相对增多，以及进入海水中的太阳光减少，使海洋中大量藻类和微生物死亡，厌氧生物大量繁衍，海洋生态系统的食物链遭到破坏，从而导致整个海洋生态系统的失衡。 第三个问题答案： ①扩散。入海石油首先在重力、惯性力、摩擦力和表面张力的作用下，在海洋表面迅速扩展成薄膜，进而在风浪和海流作用下被分割成大小不等的块状或带状油膜，随风漂移扩散。扩散是消除局部海域石油污染的主要过程。风是影响油在海面漂移的最主要因素，油的漂移速度大约为风速的百分之三。中国山东半岛沿岸发现的漂油，冬季在半岛北岸较多，春季在半岛的南岸较多，也主要是风的影响所致。石油中的氮、硫、氧等非烃组分是表面活性剂，能促进石油的扩散。 ②蒸发。石油在扩散和漂移过程中，轻组分通过蒸发逸入大气，其速率随分子量、沸点、油膜表面积、厚度和海况而不同。含碳原子数小于12的烃在入海几小时内便大部分蒸发逸走，碳原子数在12～20的烃的蒸发要经过若干星期，碳原子数大于20的烃不易蒸发。蒸发作用是海洋油污染自然消失的一个重要因素。通过蒸发作用大约消除泄入海中石油总量的1/4～1/3。 ③氧化。海面油膜在光和微量元素的催化下发生自氧化和光化学氧化反应，氧化是石油化学降解的主要途径，其速率取决于石油烃的化学特性。扩散、蒸发和氧化过程在石油入海后的若干天内对水体石油的消失起重要作用，其中扩散速率高于自然分解速率。 ④溶解。低分子烃和有些极性化合物还会溶入海水中。正链烷在水中的溶解度与其分子量成反比，芳烃的溶解度大于链烷。溶解作用和蒸发作用尽管都是低分子烃的效应，但它们对水环境的影响却不同。石油烃溶于海水中，易被海洋生物吸收而产生有害的影响。 ⑤乳化。石油入海后，由于海流、涡流、潮汐和风浪的搅动，容易发生乳化作用。乳化有两种形式：油包水乳化和水包油乳化，前者较稳定，常聚成外观象冰淇淋状的块或球，较长期在水面上漂浮；后者较不稳定且易消失。油溢后如使用分散剂有助于水包油乳化的形成，加速海面油污的去除，也加速生物对石油的吸收。 ⑥沉积。海面的石油经过蒸发和溶解后，形成致密的分散离子，聚合成沥青块，或吸附于其他颗粒物上，最后沉降于海底，或漂浮上海滩。在海流和海浪的作用下，沉入海底......>>
㈩ 石油开采时，为何要在油井上方点火呢
为什么油井上面总有一把火在燃烧？说浪费的都是外行人
我们在一些采油现场或者视频中有时总会看到一些油井上面会喷火，很多人不明白，为什么要在油井上面点上一把火？
现在随着科技的发展以及人们对环保的要求越来越高，各个国家也都在进行火炬改造项目。天然气正在得到回收利用，其他污染物也一般会设立相关的处理工厂，比如处理含硫量较大的油田，会设立硫酸厂处理酸气，这样即环保还能增加附加值。目前越来越多的油田只有在事故放空时才会点火。