❶ 石油开发对地质环境造成了哪些影响
石油开采过程中会产生大量的含油废水，废水中还有大量的石油与悬浮物，这些污染物如果未经有效处理进行排放，或者处理不够彻底而进行排放，会对地表水与地下水造成严重的污染，地表水与地下水通过食物链被动植物所吸收，经过长时期的沉积，会对人体与动植物造成严重的破坏，影响人体健康，影响作物的产量。同时利用受污染的水进行灌溉，还会对土壤造成污染。油田土壤环境污染,主要来自钻井、洗井、试井、采油和修井过程中的落地原油或井喷及固体废弃物。土壤一旦遭受石油污染,便会引起多项环境要素的改变,以致危害生态环境。土壤被石油污染影响其通透性，凡能聚在土壤中的石油烃,绝大部分是高分子组成,它们粘着在植物根系上形成一种粘膜，阻碍植物根系的呼吸与吸收,引起根系腐烂。因此采油区应种树种草绿化、净化保护土壤,石油污染的土地不能急于种粮食、蔬菜等,石油污染的土壤长出的稻米光泽较差,粘性较低,蔬菜味道不佳、易腐烂、不易保存。所以对落地原油和泥浆等要回收处理,一方面可回收资源,另一方面可保护环境。 石油开采过程是造成土壤水土流失的主要过程其影响表现为四个方面。首先是井场、道路、站所、油气管道等工程施工建设扰乱和破坏土壤主体构型,影响土壤通气和透水,改变了地表、地面坡度的原地貌形态和地表土壤结构;毁坏了地面植被，使松动土体岩性物质裸露地表,土壤抗蚀,抗冲性降低,加速了土壤的侵蚀。其次是严重破坏了原有的水保设施，为区域经济的一时增长,加剧了水土流失,形成了边治理边破坏的被动局面。再次,井场平整,道路、油气管道开挖而移动土体,土方随意堆放,加之坡地开挖土方,没有采取任何护栏措施,疏松的土方随坡而下,易受暴雨冲刷,可诱发崩塌、滑坡,加速地面侵蚀,造成严重水土流失;易受风力影响造成沙尘天气,使区域环境质量明显下降。最后是施工中产生的废水汇入地表径流，造成水污染;弃土、弃渣及生活废弃物,虽已就地回填,但仍为松散堆积物,大幅度降低原水土保持功能。石油开采是对地层油藏不断挖掘的过程,不仅扩大了人类活动的范围，更使原先无人到达或难以进入的地区变的可达和易进入，尤其是生态环境脆弱地区,对于黄土丘陵沟壑区、戈壁风沙区来说,灌木、蒿草在维持该地区生态系统平衡方面具有很重要的作用，地表剥离引起的植被破坏,短时间内很难恢复。从用地构成看,井场、站(所)对植被是点状影响,道路、集输管道是线状影响,线状影响远大于点状影响;从用地方式看，临时用地植被可采取人工和自然恢复,永久性用地则完全被人工生态系统代替，虽然经人工植树种草,植被覆盖率上升，但可能造成遗传均化,生态系统功能减弱。 总结 石油开采全过程对环境地质问题的影响是多方面的同时也是十分严重的，在石油开采过程中我们要在追求开采经济效益的同时，要更加注重生态环境的保护，加强对环境地质问题的综合治理，努力谋求资源开发与环境保护的协调、可持续发展。
❷ 建设中俄石油天然气管道的地理意义是什么
应该是中俄原油管道。
地理意义：
中俄原油管道被称为中国四大能源战略通道之一。对于中国来说，与世界第一原油出口大国俄罗斯的合作，是能源战略的迫切需要。
中国石油的对外依存度已经超过50%。在这种情况下，实现原油进口的多渠道和运输方式多元化，显得尤为重要。
中俄原油管道持续的石油供应，是重要的安全砝码，稳稳坐落于北方。
❸ 为什么北极地区油气资源如此丰富
北极是四面环海的海洋，而南极洲则是大陆。首先，这样的地理环境意味着北极地区可以获取大量丰富的有机物，主要是海洋生物的死亡形式，例如藻类和浮游生物，它们是油气资源的主要来源。其次，被陆地包围，这意味着超过50％的北冰洋位于大陆架上。该比率非常高，因为与海洋外壳相比，大陆外壳通常包含大量盆地沉积物，而海洋外壳往往会积聚大量有机物。在这些盆地中，大量有机质被埋在沉积岩的形成中，并处于缺氧环境中。通常情况下，有机物很难在富含氧气的浅海中保存，但是如果海洋足够深，海水就会分层，这意味着优越的富含氧气的海水和底部缺氧海水是分开的。
生态学家不仅关注石油开采中可能出现的污染问题，而且还关注石油和天然气资源的开发过程，例如，进行调查时，人们会让许多大型卡车从一辆卡车中走出来。并排在冰雪中。产生了振动，因此地震仪可以通过振动反射信号检测地下结构，但是这种方法不可避免地会干扰野生动物的生存。此外，道路和管道的建设将极大地破坏当地环境并减少栖息地。并带来大量移民，这大大增加了当地环境的负担和压力。实际上，阿拉斯加发生的事情只是北极正在组织的问题之一。在公海上，溢油的问题更加严重，因为这种情况难以抑制，所以对海洋生物和生态产生严重影响。
❹ 中哈石油管道建设的意义，帮忙整理最全答案吧！经济能源等方面，用地理知识回答！
区位条件：
自然：地质稳定，少地震等自然灾害区。管道铺设注意生态保护，减少荒漠化。管道可经过多个气（油）源区，补充气（油）源稳定气压。
社会：可经过一些大型城市，以增加经济收入。有边防保障。
意义：保障我国石油安全，增加我国石油供应。加强中哈友好合作关系，促进管道铺设地区的经济发展。增强我国边防安全。
❺ 北极的油气资源争端在哪里
据俄罗斯和挪威等国的估算，北极地区的原油储量大概为2500亿桶，相当于目前被确认的世界原油储量的1/4；北极地区天然气的储量估计为80万亿立方米，相当于全世界天然气储量的45％，北极油田的开发有可能从根本上改变世界的原油供需结构。
另外，根据2008年美国地质勘探局发布的评估报告估算，北极总的石油和天然气资源达4121亿桶石油当量，其中78％是天然气或天然气水合物。未开发的北极碳氢化合物大都位于西西伯利亚盆地和东巴伦支海盆地，它们占北极未开发资源的47％，其中94％是天然气和天然气水合物。根据美国地质勘探局的保守估计，北极拥有的世界未开发传统石油和天然气总量约占世界全部未开发石油和天然气总量的22％，其中天然气约占30％，石油约占13％，天然气水合物约占20％。不过，北极石油和天然气资源在欧亚和北美大陆的分配并不均衡，估计欧亚约占总资源量的63％，北美约占总资源量的36％。欧亚的资源基础主要是天然气和天然气水合物，占欧亚总油气资源的88％。
大型北极油气田的勘探开发始于俄罗斯和美国。1962年俄罗斯探明了塔佐夫斯克油田。1967年美国探明了位于阿拉斯加州北部的普拉德霍湾油田，该油田拥有136亿桶可采石油储量，是北极地区已经开发的最主要石油项目。目前，在北极圈内，美国、加拿大、挪威等国已经发现了大约61个大型石油和天然气田，其中15个尚未投产。
一、北极圈的争夺
1982年通过的《联合国海洋公约》规定，任何国家均可把其海岸线200英里以内的水域当作专属经济区，而海岸线350英里以外的大陆架主权也归该国所有。但目前还没有一个国家的大陆架远到足够名正言顺地对北极提出主权诉求。
在北极圈内有8个国家有领土和领海：加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典、美国和俄罗斯。按照该海洋公约，任何国家想要在北极地区认领区内某部分资源的所有权，必须要在加入公约10年之内提供证据。俄罗斯的期限是2009年，加拿大是2013年，而丹麦是2014年。
截至2010年共计159个国家加入了《公约》。美国作为世界上海洋强国之一，积极参与了有关的谈判并签署了《公约》的第十一部分执行协定和渔业种群协定，但一直未加入《公约》。
目前各国在北极的争端，主要集中在北冰洋中部附近一块相当大的国际公共海域，俄罗斯正在论证北极点附近的这片海床属于俄罗斯的大陆架，但其证据还不十分充分。
2007年年底俄罗斯在北极4300米深的海底插旗，向世人表明一轮海洋争夺战已经拉开帷幕。
俄罗斯在北冰洋海底插上本国国旗之后，加拿大、美国、丹麦等国也迅速展开了北极之旅。
这些最近突然增加的北极行动，在公开的表态中都被说成是几年前就已计划好的，并且是纯粹的“科学考察”，与俄罗斯插国旗无关。
对于这样一块“雪藏的宝地”，各国都希望成为它的主人，俄罗斯第一个动手了。
俄罗斯这次去北极，我们分析这张牌是试探性的，试探各国的态度，能源加军事，普京期望以这两大支柱支撑俄罗斯的复兴。
美国这边，俄罗斯的插旗行为仿佛把人们带回到了1957年。当时苏联成功发射世界第一颗人造地球卫星，美国国内一片震惊与恐慌。
美国国务院发言人汤姆·凯西迅速作出反应：“我不太清楚他们在海床上放了一面金属旗子，一面橡胶旗子，或是一张床单，无论如何，这种做法都没有法律地位和效果。”
加拿大外交部长麦凯表态：“这不是15世纪，你不能随便走到一个地方，插上一面旗子，然后就说这是你的地盘了。”
2008年8月6日，满载着美国科学家的海岸警卫队快艇出发了，他们将测绘确定阿拉斯加北部大陆架延伸的范围。
同一时间，加拿大总理哈珀亲自带队，展开为期3天的北极之旅。哈珀宣布将在北极建立新的深水港和军事训练基地，并宣称“北极主权的首要原则就是利用它，否则将失去它”。
丹麦科考队动身了，他们将试图证明北极2000多千米长的罗蒙诺索夫海岭是丹麦王国名下的格陵兰岛的大陆架延伸部分。而俄罗斯和加拿大曾宣称，该海岭是自己领土的大陆架延伸。
瑞典也宣布不久将把一艘动力很强的破冰船开到北极点，停在那里进行长期的“科学研究”。
对北极领土早在20世纪20年代就有过一轮争夺，当时英国、俄罗斯、丹麦、挪威等国都想进入斯匹次卑尔根群岛。
这些国家在1921年召开斯匹次卑尔根会议，签订条约，决定该地区的领土主权归挪威，但其他签署条约的国家有权利在这个地区进行非军事活动，如采矿、渔业、科学调查等。中国也是缔约国之一。
冷战时期，苏联在北极曾建立31个冰漂浮站，进行水文、气象调查，以及海底测量，“还有一个重要作用就是监听美国方面的各种活动”。
对北极的争夺，不限于北极圈内的国家，圈外国家近年在北极的活动也非常频繁。
德国、英国的破冰船每年都去北极考察。日本没有派出破冰船，但它的海洋调查船每年会和美国、加拿大联合对北极进行考察。
法国、意大利、韩国都在斯匹次卑尔根群岛建立了考察站。中国的首个北极科学考察站黄河站也于2004年7月在这个群岛上建成。
严寒的北极过去只是探险者的圣地。可是近年来随着气候变暖、海冰退却，北极资源开采的成本在降低。通常的说法是，全世界大约有25％的油气资源隐藏在北极，北极因而有“第二个中东”之称。北冰洋连接大西洋和太平洋的西北航路，也有望成为未来具有重大战略意义的黄金通道。
争夺“第二个中东”的新一轮激战由此打响。2008年8月23日，俄罗斯世界海洋地质和矿产资源研究所副所长维克多·波谢洛夫宣布，对从北冰洋底提取的土壤标本的初步研究表明，北冰洋大陆架是俄罗斯领土。这一科考成果使俄罗斯更有可能在200海里经济区之外再得到120万平方千米的北冰洋领土，从而拥有蕴藏于此处的90亿～100亿吨油气资源专属开发权。
成立于1989年的中国极地研究中心，是中国唯一专门从事极地考察的科学研究和保障业务中心。目前中国对北极的介入比较有限，仅限于科学考察，研究的范围也主要是气候变化及其对环境的影响，还没有开展过对于北极资源的具体调查。
而一些北极圈国家凭借地利之便，对北极石油的勘探与开采工作早已展开。挪威对巴伦支海的石油已进行过系统的勘探，按照它的时间表，到2025年左右就可以实现对欧洲石油的供应，“它是将北极的石油作为一种战略储备来供应欧洲的”。
美国阿拉斯加以北的大陆坡除了自1968年以来，出产了140亿桶的原油外，同时还能够产生大量的地热资源。俄罗斯在巴伦支海和喀拉海的勘探也已展开多年。
还有拉普捷夫海、西西伯利亚海、东西伯利亚海等油气资源也很丰富，但具体勘探工作还没有开展。
二、俄罗斯边缘海域沉积盆地的油气潜力
如图11-2所示，俄罗斯周边海域的面积为620万平方千米，水深为200～300米的大陆架面积为420万平方千米，这些面积90％以上为油气远景区（为陆地远景面积的2/3）。其中200万平方千米面积属北极西部（巴伦支海、喀拉海），100万平方千米属北极东部（拉普杰夫海、东西伯利亚海、楚科奇海），80万平方千米属远东海区（白令海、鄂霍茨克海、日本海），南部海域（亚速海—黑海盆地和里海盆地的一小部分）及加里宁格勒周围波罗的海海域的一小部分共为10万平方千米。俄罗斯周缘海域潜在的可采烃石油当量储量为900亿～1000亿吨，北极西部港湾区占上述总量的60％～70％。天然气预测储量与石油相比占优势，石油所占比重不超过15％～20％。
图11-2俄罗斯地理图
濒临北极的西西伯利亚油气区是世界第二大油气富集区，又名“秋明油气区”，为俄罗斯最大的油气区和世界着名油气区之一。主要在秋明州和托木斯克州，部分延伸到鄂木斯克及新西伯利亚州、克拉斯诺亚尔斯克边疆区北部。油气远景区面积160万平方千米。50年代后期发现。20世纪80年代初已探明的油气田250多个，原油探明储量48亿吨，天然气25.2万亿立方米，分别占俄罗斯石油、天然气探明储量的半数以上。油田主要分布在鄂毕河中游沼泽区，主要有：萨莫特洛尔、乌斯季—巴雷克、普拉夫金斯克、马蒙托夫、西苏尔古特、苏维埃、费奥多罗夫等。天然气多分布于北极圈地区，特大型气田有：乌连戈伊、扬堡、扎波利亚尔内、梅德韦日耶、波利亚尔内等。萨莫特洛尔和乌连戈伊是俄罗斯最大的油气田。60年代初、中期大规模开采。1984年产原油3.78亿吨，天然气3310亿立方米，分别占同年苏联原油和天然气产量的61.7％和56.4％。建有多条大口径输油、输气管道通往乌拉尔、西西伯利亚、俄罗斯欧洲部分、东欧及西欧各国。
三、北极的开发难度
北极油田的储量既然那么大，为什么对它的开发却没有什么进展呢？
一是对北极油田的储量并没有一个十分准确的测定。世界石油资源权威评估机构美国地质勘探局称，由于北极的油田是在厚厚冰层的覆盖之下，无法进行地质探矿，因此无法做出科学的判断，所以没有公布储量数据。但美国能源信息署和欧盟的一些专家则认为，北极地区即使保守地估算，原油储量也有1000亿～2000亿桶。
二是北极严酷的气候条件。北极地区不仅严寒，而且冬天在极夜的情况下一片漆黑，根本无法进行作业。还有撞上巨大冰山的危险，油田的开发成本相当高。据有关专家的推定，原油的生产成本将达到一桶30美元，与中东地区一桶3美元的成本相比，简直是天壤之别。因此，1998年虽然计划过从巴伦支海的油田通过具有破冰功能的油轮将原油运输到摩尔曼斯克，但由于当时的亚洲金融危机，原油价格骤跌至一桶11美元，计划被迫搁浅。
但是随着原油价格的上涨，使情况发生了根本性的改变。油价达到一桶70美元之后，即使伴随着风险，生产成本高，但仍是可以产生经济效益的。因此，芬兰、德国、荷兰、英国、意大利等欧盟国家和俄罗斯、挪威等已经开始推进一项被称为ARCOP的计划，着手解决油田开发和原油输送问题。该项计划是从2003年开始实施的，计划实施之初受到过原油价格低迷的影响，但现在价格的上涨等于吹来了顺风，技术上和成本核算上都使生产和输送成为可能。在日本意识到北极油田的重要性之前，在辽阔的北冰洋上，围绕原油开发而展开的争夺战已经拉开了序幕。
而高纬度地区海底油田开发技术的进步也是日新月异。成本更低、具有破冰能力的30万吨级油轮的建造，能够抵御冰山撞击的坚固的原油生产平台的建设，直接在北冰洋上将天然气液化并用运载能力15万立方米的液化天然气运输船运输天然气等，这些新技术的确立都给大石油公司带来了希望。
新技术的开发加上原油价格的持续高涨，北极油田的开发有可能从根本上改变世界的原油供需结构。向欧盟国家大举出口石油和天然气、对欧洲经济具有绝对影响能力的俄罗斯，将借助北极油田的开发进一步提高其在世界上的地位。
北极，一个美丽的冰雪世界，一个拥有巨大潜力的能源世界，冰封下的“黑色宝藏”诱惑着周边的各国，蠢蠢欲动。但是对北极的开发潜在的巨大威胁是对全球环境的影响，北极对地球气候的调节作用是非常关键的，若对于进行石油开采必将产生很大破坏，因此，宝藏的取得应首先以保护环境为出发点，甚至为了保护环境而让宝藏永存地下。