‘壹’ 随着国际原油价格不断攀升，全球各国加油站的汽油有何变化
很多地方的汽油价格在不断的上升，可能和原材料的价格有着很大的关系，所以才会让这个价格变得这么高。
‘贰’ 为什么大庆有石油汽油还这么贵
因为我国现在的石油主要还是依靠进口，是根据进口的价格定价的。
国产石油占国内市场的百分之二十到三十，而且国外石油的开采技术更成熟相对价格更便宜。
石油已经作为国家战备资源，储备意义大于开采意义。
‘叁’ 汽油为什么越来越贵
近年来，中美贸易战打得热火朝天的，这自然而然地遏制了中国的经济发展，物价上涨得严重，油价也跟着水涨船高了。再加上近日俄罗斯和乌克兰之间的战争，也对油价或多或少有一定的影响。https：//right.bdstatic.com/vcg/edit/.jpg
我国进口关税费增加，了保证国家的长久运行，也是为了控制市场，我国在石油征收的税费方面收得比较高，国内成品油价格中，税费就占到了40%以上。
油作为一个不可再生的能源，也出现了严重的短缺，开始供不应求了，而且中国开采油的技术和效率并不高，所以对于中国来说开采的油并不能自给自足，需要大量从国外进口，这就导致了我国油价贵。
‘肆’ 国内油价上涨的原因是什么
国际油价回落至100美元以下，国内又涨价
据说，3月18日凌晨，汽油将再一次大幅提价。从3月16号开始，加油站就密密麻麻的排队。
让广大车主不解的是，国际原油价格在下降。已经从超过120美元逼近史上最高点，跌到100美元以下。
新能源车主笑着说，你们加油吧!
那么问题来了。
第一问，为什么国内油价会在国际原油价格暴跌的时候上涨?
其实没那么复杂，就是一个巧合。
国内成品油零售价和国际原油价格有一个联动机制。
2016年发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。
汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24 时。当调价幅度低于每吨50 元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
另外，办法规定了天花板价和地板价，当国际原油价格高于120美元或者低于40美元时，按照天花板或地板价执行。
恰好，3月18日凌晨，到了第10个工作日，而计价依据是之前原油高涨时的价格。
第二问，原油价格上涨对两桶油什么影响?
按照常规理解，售价贵了，进价也贵了，没什么影响。
但实际上呢?
两桶油的净利润和原油价格走势高度正相关!
这又是为什么?
时至今日，仍然有人认为中石油是以油田为主，中石化以炼油为主。其实，随着中国早就转型为大规模的原油进口国，原油对外依存度超过72%，两桶油都不依赖自有油田业务了。都靠炼油和加油站业务，虽然还有一部分自有油田，但主要原油都依赖进口。
由于两桶油账面巨额存货(中石化近2000亿，中石油近1500亿，原油为主)，当原油价格走高的时候，存货本身就带来了盈利。
两桶油的存货周转率均在30天左右，这意味着现在出厂的汽柴油、石化产品，其实“真实”成本是30天前的采购价格。
在油价上涨区间，油价涨得越快，两桶油的利润就越高;反之，在油价下跌区间，油价跌的越快，两桶油赔的越多。
第三问，如果将来普及了新能源车，两桶油会破产吗?
除了炼制成汽油柴油烧掉，原油大约有40%以上被炼制成石化产品，用作塑料、衣服、化妆品、电视、计算机汽车配件等原材料。
即便是新能源车，也有大量的零部件采用了石化制品的原材料。
所以，假如新能源车完全取代了燃油车，两桶油依然能维持差不多现有一半的石化产品的生产规模。
只不过，两桶油遍布全国的5万座加油站，亟需转型了。
‘伍’ 国际油价大跌，95号汽油价格却逼近历史最高，这究竟是为何
这是因为国内的石油的价格是根据国际上石油的价格进行调整的，而且这种调整是在10天之后才会进行调整的。
我相信很多人的一段时间都已经关注到了国际上的石油的价格已经出现了下跌的趋势，但是国内的石油的价格依然是处于比较高的位置的，我们国内的石油价格的调整和国际上石油的价格的调整的时间是不一样的。这一段时间石油的价格确实已经出现了下降，和国际上石油价格的供给量是存在着一定的联系的。
国际上石油供给量正在增加。
国际上的石油的价格之所以会出现下降，主要是因为国际上的石油的供给量一直在持续不断的增加，在持续增加的情况之下，社会上的石油的价格才会出现下降的，我们国内的石油的价格在未来一段时间也会进行调整的，而且最近的一段时间已经进行过一次的价格下降的调整了。
无论如何石油的价格上涨对普通老百姓的压力都是非常大的，所有的价格在未来经过调整之后，肯定会至少下跌20%的。只有石油价格的下跌才能够让普普通老百姓获得更好的生活，才能够让这个社会当中的物价变得更低。
‘陆’ 为什么中国的汽油那么贵
为什么中国的汽油会那么的贵？
其中最重要的两点原因就是原油成本和税费，我们来看个究竟。
加油站
3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨。
巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，原油成本高是一个问题。
作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。
国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。
16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。
油价税费结构
最后一个就是油价含税比较高，根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%。
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‘柒’ 为什么燃油费这么贵
燃油费贵的原因如下：
1、油价主要是由原油和炼油的成本、各种税费、各销售环节的利润组成，其中各种税费的占比较大。国内油价跟涨不跟跌就是因为29年以后国内油价参考国际油价进行制定，29年之前国内油价都是国家调控价格，为了发展经济，油价被压得较低。
2、国际局势不稳定，俄罗斯是全球石油的重要出口国，因为其与乌克兰的危机导致其石油出口量大幅度降低，因此国际原油的需求量就呈现供小于求的状态，传导到中国油价自然就会出现上涨。
3、再加之疫情影响，国外很多油田并未大面积开工，导致原油供应更是少之又少。全球原油供应数量变少，以及美元贬值和欧佩克对各国石油的供应限制，导致了中国油价出现了大幅上涨。
‘捌’ 请问为什么汽油的价格上涨，则所有物品的价格都上涨啊
石油！第一是工业的血液，对吧。然后呢生产物品要靠机器，而机器需要电力供应，没电就是废铜烂铁一堆，再说电力，虽然说有好多的清洁能源发电，但是中国的技术落后，大多数是煤炭发电，而煤炭的价格直接左右了电力的价格，电力价格直接左右商品的价格。而煤炭运到发电场需要运输，那么运输行业除了要有车以外，还要有汽油（石油副产品，不用我多说了。）那么石油价格影响汽油接着就会由汽油影响煤炭而继续影响下去，这是一条线。
在说另一条，企业生产出来的物品，要经过营销等等阶层的转手来牟利，那么在转手中，肯定会运输，运输的话，石油又是唯一的普通交通工具（飞机、轮船、汽车.....）的唯一动力（当然不排除高科技，但咱们还接触不到）。所以汽油的费用又要加上。
看吧，石油一涨价，一涨全涨，多米诺骨牌效应，而汽油会一直涨下去（因为不可再生资源会越用越少，物以稀为贵嘛），所以物价会有所上涨。
这是关于气油价格与物价上涨的关系，但不能说汽油价格上涨就会是所有物价上涨，也有某些因素会左右物价的走势，比如收成（也就是物品多少的问题），还有就是需求量少啦等等，所以提问的标题有些不妥。
关于通货膨胀的话，那更是无稽之谈了，虽然不知道提问者是什么学历，但是我要说，汽油价格与通货膨胀的关系没有主要的关联，因为通货膨胀是一个恶性的循环，（这里我多废废笔墨吧）。就是应为物价因产量低或等等原因上涨，而导致消费者谨慎购买，然后市场资金会缩水，而消费者工资会因为产值问题而降低，然后陷入恶性循环的境地，而物价涨了后，会被短期的投资者买断等等，价格会越来越高，等到投资者手中积货多出需求时，物以多为贱，那么价格会大幅下降，然后让一些人从有钱到破产，而那个行业的工人也会因为价格低廉而生活得不到保障(有点严重了）所以越来越陷入恶性循环了，方法嘛有很多，但是最实用的还是由国家出台政策进行调整，若那个通货膨胀把哪个国家搞垮的话，实属不幸。｛话外话了｝
总而言之就是，凡要运输的，就必须耗油，就会破财