① 石油价格上涨，会带来哪些影响
近日油价将在3月17日24时调整，目前进过5个工作日的统计，原油变化率24.02%，预计上调油价1040元/吨(0.78元/升-0.94元/升)。我们知道，石油被称为“工业的血液”，是我们人类迈向现代化的动力来源。石油价格的涨跌，直接影响着千千万万企业的生产和广大群众的生活。那么，石油价格上涨会给我们的生活以及国家而言都会带来哪些影响？
5.刺激股票价格
石油价格上涨在一定程度上会刺激市场上的投资者购买与石油生产、销售相关的股票，从而推动此类股票上涨，同时，石油价格上涨，在一定程度上会提高以石油为原料的化工行业成本，成本的提高，在一定程度上会推动股价上涨。
除此之外，石油价格上涨，对汽车股票来说有一定的冲击，即石油价格上涨，会提高使用汽车的成本，从而在一定程度上会减少对汽车的需求，导致汽车股票下跌。
石油的价格关乎着我们的日常生产和生活，虽然石油上涨对我们的生活成本增加了不少，但是我们却始终离不开石油。所以，希望通过各种科技手段，让更多的清洁能源能够替代石油，让老百姓的生活成本降下来。
② 为什么石油涨价
石油涨价是不可避免的，因为石油是不可再生能源，也属于紧缺能源，用一点少一点。再说目前石油消耗量很大，开采石油难度越来也越大了，成本越来越高。很多技术研究的投入很大，地下枯竭厉害，所以，石油涨价不可避免。
而且，全球市场的原油价格涨了，咱们进口进来的成本上升，那么汽车价格也就因为原材料的价格上涨而上升。汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开采原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油，故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。因此，除了美国、俄罗斯以及中东、南美几个少数原油充足的国家外，包括中国在内均是原油需求方。
国际油价不是一个全球统一的定价，而是原油市场的期货交易价格，目前主要以美国西得克萨斯轻质低硫原油（WTI），北大西洋北海布伦特基准原油（Brent），以及中东地区的迪拜原油（Du）作为主要参考。供求、政治、外交、汇率都会影响国际油价的波动，而我国是世界石油进口和消费大国，同时也是石油生产大国，油价过高会加大行业和消费者的负担；油价过低不利于资源节约使用、空气治理、能源安全保障等。
国内油价有着一套成熟的定价机制，调价周期为10个工作日，国家发展和改革委员会将根据国际市场原油价格对国内的成品油价格进行调整。
按照我国的《石油价格管理办法》第6条规定：国内的成品油价调整设置上下限：当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。当国家油价高于每桶130 美元（含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间，则按照国际原油的变动价格来调整。
③ 中石油乱涨价，国人的广大消费者是不是该觉醒了，半年不开车，不加油，抵制垄断，还中国石油市场真正的市
我支持反对“三桶油”,但是不加油这比较难。
首先：老百姓如果不开车，那么这一整年的保险等费用就等于白交了，心理上交代不过去。
其次：油价上涨不妨碍公车消费，拿北京为例，公车比例最低也有三分之一，你觉得他们会加入您的行列吗？
第三：公共交通。包括出租车、公交、市际交通，这些人可是要靠车吃饭的，他们必然不加入。
所以，楼主可以看到，能够参与这项运动的人，只有私家车主！（本次油价上涨只针对私家车，因为国家对大企业有补贴），然而可行性有多少，值得商榷。
其实控制油价，最重要的还是看中央政府有没有这个决心。中国石油对外依存度，不足三分之一，大部分是自产石油，另外还有部分是已购买的国外油田，真正进口的石油非常有限，如果能够在石油企业能进行大规模的内部整合，减少不必要的行政费用、减少不必要的人员开支，适当的裁员，再加上政府如果进行税收减免（美国的燃油税是6.2%，我们是40%+），油价回落是理所当然的。所以，关键不在于老百姓进行不切实际的抵制，而是我们的政府是否能够顶住央企恶势力的压力，进行藏富于民的惠民政策。如果油价下调、过路费见面，我们的企业压力就会减少，利润增加，员工的收入才会增加，富裕的老百姓会带来更多的消费，如此才能带动经济。
④ 对于油涨价大家都有什么建议呢
当下纯电动汽车依旧存在里程焦虑，油价上涨带来的使用成本增加，又会对普通燃油汽车产生一定影响，而插电式混动和油电混动不仅不存在续航焦虑，油耗普遍远低于传统燃油汽车，在油价较高的情况下，会对消费者产生较大的吸引力。
⑤ 油价上涨会对你的生活产生什么影响
另一方面，成品油价由发改委来决定的，国家发改委并不希望国内成品油价大跌，因为发改委还需要通过价格杠杆来调节中国人的出行工具，要是油价太便宜了，大家都开着车子出行，道路会拥堵。同时，由于国内成品油质量标准远低于欧美标准。所以，如果过多汽车尾气排放，会直接造成雾霾天气增加。
再者，国内油价的不停上涨，会影响到有车族的幸福指数。很多车主反映，由于国内油价居高不下，他们就减少了开车出行次数，有的人开始坐地铁、公交或者拼车上班。那些一直坐惯了私家车的人，去坐地铁，挤公交，他们觉得刚开始生活不如原来那样方便了。所以，这部分国民幸福指数肯定会有所下降。
⑥ 油价上涨影响经济 中国如何应对国际油价大涨
根据这项备忘录，两大企业与南非索沃公司合作将在陕西和宁夏建设两座煤炭间接液化工厂。在全世界石油紧张的情况下，我国石油替代已提上日程。 我国应该如何应对国际油价持续上涨，确保国民经济平稳发展和百姓生活少受影响呢？ 石油涨价导致连环影响 石油涨价的影响形成这样一个链条：油价上涨通过进口、零售等影响消费；又通过成本和效益影响投资；通过环境和成本影响出口。从而影响整个国民经济的发展。中国石油集团的专家严绪朝说，从拉动我国国民经济的三驾马车看，油价上升将使消费和投资减少，出口下降，因而使国民经济受到不利影响。有关专家对我国1993年至2000年的GDP、石油进口数量和价格波动进行了综合分析，分析结果认为：油价每上涨1％并持续一年时间，将使我国国内生产总值增长率平均降低0.01个百分点。 我国每年进口石油约用汇350亿美元。中国石油经济技术研究中心油价研究室主任单卫国说：“油价上涨不仅增加了国家外汇支出，而且增加炼油加工及运输成本，影响工业、农业、交通运输以及人民生活等各个方面，国民经济整体运行成本增加。” 价格上升，还会形成对消费的抑制因素。中国海洋石油公司专家单联文说，比如汽车消费———如果油价上涨，买车的人会减少，进而对汽车消费形成制约。从出口方面来看，石油价格越高，下游产品生产成本增加；出口产品竞争力下降，出口会受到很大影响。 采取多项措施降低影响 “短期最该做的是让消费者感受到油价上涨特别重要。”国务院发展研究中心的冯飞说。中国石油集团的专家严绪朝认为，针对企业，要进一步加大国内油气资源勘查开采的政策扶持力度。在国家石油安全方面，国务院发展研究中心宏观经济研究部的孟春认为，我国需要建立的相应机制是：加紧建立和完善中国的期货市场，以远期合同交易方式降低近期价格风险；在国际采购中加强协调，争取对我有利的价格；建立能源安全保障体系应对各类风险。 在法律层面上，胜利石油管理局局长曹耀峰建议，国家加快石油天然气立法进程，建立健全政府对石油天然气勘探、开发、生产、储运、使用等全过程的管理。 但更多专家关注的是我国中长期对策：加快石油战略储备建设，是保证我国石油安全必不可少的措施；除石油外，应当努力发展天然气、核能、水电等，建立能源的多元化格局；积极探索煤变油技术的市场化；继续推行石油进口市场多元化战略；提高燃油效率；提升我国在国际油价形成中的影响力等等。 与专家们相呼应的是，国土资源部有关加强加快勘探开发的报告被国务院批准；三大石油石化企业承担的四大石油储备基地建设速度加快；私营企业不声不响地进入到石油炼化甚至储备领域；国家发展和改革委员会加快推动我国“煤制油”替代项目的落实……各项应对措施正在落实中。 冷静判断世界石油形势 世界油气资源潜力巨大，但分布不均。权威机构分析，2002年世界油气剩余探明可采储量分别为1427亿吨和155.78万亿立方米；当前石油剩余可采储量至少可持续供应39年以上，天然气可供应60年以上。从国家分布来看，石油资源分布不均衡，欧佩克国家的石油剩余探明可采储量占世界的78.2％，储采比高达82年。 中石化经济咨询专家朱和说：“亚太地区发展中国家经济快速发展，石油需求剧增，从而带动整个地区石油消费由1985年的5亿吨增至2002年的9.92亿吨，约占同期世界石油消费增长量的67％。” “世界石油资源的争夺将更加激烈；争夺的热点地区在中东、里海、西非等地区。由于里海、西非等地区石油储量有较多的发现，且比中东地区局势相对平稳，里海地区又靠近欧、亚两个消费市场，因此国际石油公司对上述两个地区增加了投资，加大了勘探开发的力度。”胜利石油管理局油气战略专家说。 孟春认为，世界中长期油价将在波动中逐步上升。总体看，油价走高是长期趋势。近期看，被扭曲的价格经过市场的调节和各方力量的较量后将会缓慢回落，但回落的空间十分有限。
⑦ 中国应当如何应对石油价格的上涨呢
石油、棉花、铁矿石、粮食等都是国外垄断控制的资源，中国在定价权上一点发言权都没有。2009年石油涨到100多美元的时候中国政府、N多的企业都在顶峰大量储备原油，结果储备够了，油价一下子跌倒60多美元，亏损有多少个亿？就是欧美联盟玩中国呢。以后这样的事会越来越多，遏制中国增长的势头。
目前应对石油价格上涨的办法一点也没有。不过国内已经积极发展新能源，势头不错，逐步寻求解决的办法。
政府会在战斗中慢慢成长起来的。
不过忧虑一个事：国内的年轻人压力太大，都不愿意在中国待了，看看咱们身边的国际大公司、垄断企业们，现在和他们联系都不用翻译了，全有中国优秀的人才给他们服务。因为待遇好、生活压力小。
⑧ 黄山一加油站涨价前限量售油，车主遇到这种情况可以向有关部门投诉吗
不可以。毕竟这是一种合法的营销策略；再者是油价受到国际社会环境的影响；再者是加油站是为了保证在特定的时间截点提高油价以此来应对刚刚上涨的石油成本。笔者认为主要可以通过以下三种情况来分析为何不能针对此事件向有关部门投诉处理。
一、这是一种合法的营销策略
对于黄山的这个加油站而言，工作人员所采取的限量售油，而后再进行涨价处理，主要的目的就是为了能够更好地适应市场的一个原油市场成本价格的变动幅度，毕竟燃油的售卖价格市场是动态改变的，主要还需要根据国内外石油的开采环境，其次是石油运输航线的安全性、稳定性、路途性来决定具体的原油成本价格，而后再间接地影响到对接市场燃油的一个实际售卖价格。
注意事项：对于该加油站的行为，客户应该表示理解，其次如果确实有存在一些违规售卖，比如同油不同价的情况下，可以主动向对应的监管部门或者公安机关报案处理。
⑨ 分析油价上涨是如何影响我们日常生活的
“疯狂”油价会推高物价，引发通胀隐忧。
油价上涨或将使蔬菜价格走高，原因是“油价上涨，运费上涨。”不光是蔬菜和猪肉，油价上涨几乎可以传导到经济发展的各个部分，这种连锁反应，或许使刚刚开始回落的CPI再次高企。
在此背景下，国内通胀隐忧可能再度出现，而油价上涨除对企业生产成本形成拖累外，还将对经济面构成负面冲击。在这样的情况下，油价上涨恐怕就不只关乎那些有些一族了。
比如有媒体就作了如下统计，油价上涨后：交通运输方面，运营成本提升；出租车油改气的多了；货运方面，不涨价就得转行；私家车主改骑自行车；无车族购车计划暂搁浅；物流业油价吃掉利润；小网店提高产品单价；菜价肉价或将跟着油涨；煤炭价被迫带着上涨等情形。
羊毛出在羊身上，油价的上涨虽对于有车一族造成最直接的影响，但对于日常生活中的我们也是间接的影响的。就比如：早餐去吃一碗米粉，由本来的5块涨到了现在的6块，谁让那老板有车呢！这年头工资的上涨幅度怎么能追上物价上涨的速度。
“油”不会因为“穷”而便宜：
把油价和房价放在一起比较，就可以知道油价上涨的特殊性。房子不是全球性商品，而石油则是。石油和黄金、小麦、铁矿石一样，作为全球性商品，它对各个国家（尤其依赖进口的国家）是“一视同仁”的。
美国人富朝鲜人穷，不代表朝鲜买来的石油要比美国便宜。因此，把中国的油价和发达国家的油价做比较是完全可以的。不存在因为中国收入低，中国油价也应该更低的道理。说中国收入低所以油价也应该更低，跟说中国收入低所以黄金在中国也应该更便宜一样，是有点可笑的。
⑩ 国际油价突破100美元，原油价格上涨会如何影响我们的生活
从社会角度讲，油价上涨导致很多行业的成本加大，利润降低，给企业经营带来了很多负面的影响。从民生角度来讲，国际油价突破100美元，原油价格上涨会提高我们的消费支出，增加我们的经济压力，降低我们的生活质量。
居民收入降低
对于有车一族而言，油价上涨直接导致养车成本增加，很多汽车耗油量大，几百块钱的油根本不经烧。由于养车成本增加，很多消费者原本的购车欲望也会大大降低。
虽然说蔬菜跟石油没有什么直接联系，但是现在很多农产品都是通过运输到达菜市场进行销售的。所以是哟价格的上涨，会导致一些果农蔬菜商销售商品的成本增加，虽然目前踩的价格没有受到太大的影响，但是如果石油价格继续上涨，相信很快蔬果的价格也会上涨。
很多石油相关的石化产品价格肯定会因为原油价格的上涨而上涨，这也相当于变相增加了居民的消费支出，相同的收入水平只能降低对应的生活质量了。
原油上涨的益处
原油价格的上涨会导致很多原材料的成本上涨，不可避免的会对我国的宏观经济发展造成一定的影响。不过这也能够促进居民们节约使用能源资源，提高能源使用效率，对于我国新能源的发展有很大的助推力。