⑴ 汽油车真的会在 2030 年左右停售甚至淘汰吗
有可能。
2030年关口最大的问题在于，充电仍然解决不了可以说，汽油车在2030年的关口，淘汰不可能，停售也很难。最大的问题在于，充电仍然是解决不了的。
就目前来看，无论是装充电桩的便利程度还是整个电网的承载力，9年之内看不出任何可以解决的迹象。电车的普及最应该走的道路还是农村包围城市，一般没有商务用途的农村用户很少有驾车长途出行者跨市跨省驾车出行的需求，而且单次出行距离短，出行间隔长。
可见，纯粹无长途需求，基本上只是当个短途工具的，离市县较近的可以买200km续航的入门电动车；出行需求较少或基本无长途需求的的可以购买300km续航的低配电动车；出行需求较多的可以购买混动车，短途出行基本上靠那100km的纯电续航解决。
再结合农村自家用电的”超级慢充“比如MINI EV的2KW”每小时分别可以充10公里，随用随充，即使按照300公里续航来算，从0-100%，30小时充满，对于农村的用车需求完全可以满足。
三、从停止研发、停售到停止上路，至少是15年很多人没搞清楚停止研发、停售和停止上路这三者的区别，其实这三者代表的时间跨度至少是15年。
首先，停止研发意味着淘汰的开始。目前国内和国际车企公布的停止研发新一代燃油车的时间节点一般在2025-2030之间。燃油车的研发周期通常在3至4年，也就是说2028年-2034年之间仍“可能”会有新车上市。
现在成熟的传统车企至少有两三个品牌，10多个车型，近百个车款，每年少说有两三款改款或全新推出车型上市，上市节点通常被称为ME或MI。到2030年后，这一节奏会极大放缓，如果新能源车研发跟不上，甚至断档，这对于一家车企而言，损失市占率的风险极高。
其次，停售意味着淘汰倒计时。停售的应对动作与车型退市相似，厂家在老车型EOP前，通常会储备3至10年的备件，然后再拆除老产线，进行产线改造为新车型铺路。按常规估计停售时间应该在2031年前后。所以2030年这个节点有可能发生的情况就是燃油车停售。
最后，强制停止上路意味着正式淘汰。我个人估计，从2030年前后停售开始，到完全停止燃油车上路，至少需要5至10年时间，一些相对落后地区可能会存续更久。
当然这取决于国家决心和民意之间的博弈。这期间可能会出现燃油车二手车贬值、备件升值等情况。到这一阶段真的就该为燃油车竖起墓碑了，耶稣也留不住了。
⑵ 国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售，这意味着啥
国际能源署号召2035年全面禁售燃油汽车，也就是说传统的燃油汽车逐渐退出历史舞台，这代表能源转型迫在眉睫，不单纯是更改能源结构的需要，而是说传统能源它面临着产量越来越多，但是储量越来越少，可用年限越来越少的困境，这是一个倒计时。
大家要认识到产业能源结构转型的必要性，传统燃油汽车中间被取代新能源汽车会成为人们日常的交通的主要工具，但是这个所谓的新能源到底是以电能为驱动的，还是以其他能源为驱动的，这个不一定。十几年之后的事情谁能确定得了呢，只是我们知道传统的燃油汽车使用成本会越来越高，也会受到越来越严格的限制，这是确定的。
⑶ 中国何时禁售燃油车
通过查询相关资料显示，中国2025年禁售燃油车。通过中国禁止销售燃油车的时间的法规得知，2025年引导公务车退出燃油市场，主要以纯电动和混合动力车型进行替代。所以中国禁止燃油车时间定于2025年。
⑷ 中国什么时候停售燃油车
燃油车停售时间表：
2022年3月比亚迪宣布停产燃油车。
2025年北京汽车、长安汽车停售燃油车。
2030年丰田、奔驰停售燃油车，宝马欧盟停售。
2035年大众汽车，起亚汽车欧洲停售燃油车。
2040年本田停售燃油车。
多国相继公布禁售燃油车时间表：
事实上，燃油车退出市场在世界多国已有计划。
2016年4月和5月，荷兰、挪威两国相继宣布将在2025全面禁止传统燃油车的销售。
2016年10月，德国通过2030年停售燃油车的提案。
2017年7月，英国和法国也宣布将于2040年全面停售燃油车。
以上内容参考凤凰网-放大招了！首个全面禁售燃油汽车时间表确定
⑸ 各大车企停售燃油车时间表出炉，燃油车还能开多久
燃油车还能开多久的时间，并没有给出一个明确的限制，大约在2045年退出市场，因为只是禁售燃油车，并不是限制驾驶上路。
为了能够拥有一个更好的生态自然环境，很多地方都开始限制生产燃油车并且停止往外售卖，我国海南地区之前发布全岛禁止销售燃油车，预计到2030年实行这一政策，目的是为了实现零碳排放的目标。除此之外，很多国家也宣布发售禁售燃油汽车的时间表。
各大车企停售燃油车时间表出炉。
从海南发出到2030年全面禁止燃油汽车之后，很多汽车企业也发布了停售燃油汽车的时间表，比亚迪决定到2030年停售燃油汽车，北汽集团拥有将在2025年停售燃油汽车的想法，大众计划到2030年实现所有汽车的电气化，长城汽车旗下的哈弗品牌也决定在2030年起正式停售燃油汽车。
⑹ 中国燃油车禁售时间
禁售燃油车时间是2030年。
1、因为现在买车的人是越来越多，而且购买的还都是燃油车。
2、汽车一旦启动就需要加油，这不仅会环境造成了极大的污染，而且石油资源也是越来越稀缺。
⑺ 2030年汽油车就不能开了吗汽油车什么时候淘汰
【 行业资讯】我们都知道新能源汽车已经成为了发展的大趋势，各国也纷纷公布了禁售燃油车的具体时间，而国内有关禁售燃油车的消息最近也传得沸沸扬扬，有人说2030年就不能开汽油车了，那么究竟2030年汽油车就不能开了吗？2030年汽油车还能开
目前传统燃油车的退出时间表还在研究阶段，具体退出时间还没有定下来。而燃油车禁售会先在有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上再进行统筹研究制定燃油汽车退出时间表，所以预计国内燃油车退市至少要到2040年前后。
此外，就算2030年真的禁售燃油车了，那也只不过是禁止车企售卖罢了，车主正常用车还是不受限制的，况且现在的人一辆车开三五年就腻了，很快就会产生换车的想法，所以现阶段还不用担心汽油车什么时候停止使用的问题。
西方国家已经把禁售燃油车提上议程
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间：
其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策；荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年；；美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年，这一时间段还有汽车工业强国德国和人口大国印度；法国和英国则推迟十年，将于2040年禁售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。
海南成为国内首个宣布禁售燃油车省份
在国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。
在4月9日博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。
国内厂商开始制定禁售燃油车日期
长安宣布2025年正式停止售卖燃油车；
北汽宣布2020年将率先在北京地区禁售燃油车，2025年正式全国范围停止售卖燃油车；
海马宣布2025年正式停止售卖燃油车。
⑻ 燃油车停产时间表
停售燃油车的时间大概在2035年。
已经有10家车企明确公布了停售燃油车的时间表，除了主流的大众、丰田、福特、沃尔沃等车企外，自主品牌包括长安、北汽和海马汽车也明确了停售燃油车的时间。
而其它车企虽然没有表示停售燃油车的时间，但也已经有所行动，比如奥迪计划在2025年时能达成电能车款累计销售80万辆的目标；宝马在2025年前推出25款电动化车型，其中包括12款纯电动车。
⑼ 国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售，这是什么原因
首先因为全世界上的石油储备数量已经严重下滑，再加上燃烧汽油和柴油，的确会造成环境的污染，使得全球的气候环境变成了现如今的样子。
气候问题一直以来都是各个国家应该去关注的，但是绝大多数情况之下，很多国家总是会为了在工业方面有所发展，从而燃烧大量的石油。当然这也是发达国家一贯的做法，发展中国家提倡新能源，但是发达国家也并没有完全遵循降低碳排放的标准。
国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售。
根据国际媒体消息，国际能源署呼吁到2035年应该要全面禁止汽油和柴油的汽车销售。必须将目光投向新能源汽车发展的方向上，国际能源署认为目前的能源已经非常枯竭了。如果人类不再继续寻找新的能源，那么人类社会将无法获得前进的动力。所以呼吁禁止销售汽油和柴油的汽车，是为了环境以及人类的生存发展所考虑。