1. 生产一吨塑料需要多少石油生产一吨玻璃需要多少石油焦
因为石油里面只有很少部分会分解出来用于生产塑料,通过常减压装置、乙烯裂解装置和聚乙烯装置三个装置。生成乙烯再转化成聚乙烯制成塑料,过程中有所损耗,估计约莫1吨多的石油才能制出0.1吨的塑料,这样计算的话,估计生产一吨塑料大约要12吨左右的石油。
生产一吨玻璃大约需要1.7吨的石油焦。
2. 跪求国际标准的一桶原油能产多少石油
因为要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。具体有以下五种1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。 2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。 3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油气燃料 即液态烃。 5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。 我们在看看出油率公式 原油出油率=成品油质量/原油质量×100% 具体参考原油的质量。各个国家有不同的标准,但是!!!纳斯达克交易的原油标准 1桶(bbl)=0.159立方米(m3)=42美加仑(gal)原油中碳元素占83%一87%,氢元素占11%一14%,其它部分则是硫、氮、氧及金属等杂质组成 也就是说达到这个标准的原油才能用来交易 我得出了以下数值,您可以参考一下 换算关系: 1桶(bbl)=42加仑(美制)=159升(l)=0.159立方米(m3) 1桶(bbl)=0.137吨(t)=137公斤(kg)(全球平均) 1吨(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升 1升(l)=0.246加仑(Gal) 1公斤=0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英) 石油体积与重量单位的换算方法: 原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。 一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶(油)(p为原油密度) 将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93 对石油产品得计算方法也是一样。如: 某种汽油的密度为0.739,计算结果1吨汽油等于8.51桶; 某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。 根据2004年数据: 中石化:全年加工原油13295万吨,其中汽油2358万吨,柴油5089万吨,煤油636万吨; 中石油:全年加工原油11077.5万吨,其中汽油2386.6万吨,柴油4363.4万吨,煤油306.1万吨; 中石化:1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。 中石油:1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。 国际水平:1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。 原油可以提炼出什么: 可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。 石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类: 一、石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种: 1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。 2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。 3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油气燃料 即液态烃。 5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。 二、润滑油和润滑脂 润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。 三、蜡、沥青和石油焦 它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。 四、溶剂和石油化工产品 后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。 胡乱算算帐: 一桶原油(美制)=158.98升 以每桶60美元算:60X8=480元/桶 每升原油=480/158.98=3.02元/升 一吨原油=1174升 按目前国内的水平,10吨原油可以提炼出2吨汽油、4吨柴油,剩下的副产品不管了, 现在的93#汽油4.83元/升,1吨折合1353升;0#柴油3.62元/升,1吨折合1163升,(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)=6.8元/升。 完了,算糊涂了,算成每卖一升汽油就亏2块钱了,还没算运输和加工成本呢,晕倒...... 算账太粗了不行,下午补课重算: 根据海关总署和国家经贸委下发的《原油炼制产品加工贸易单耗标准》规定“石脑油+汽油+煤油+柴油”总收率不得低于70%。 以国内某炼油厂为例,该企业以进料加工方式进口10万吨原油,含硫量2.1%,实际复出口品种及数量为: 石脑油:3万吨,收率30%,出厂价格5600元/吨 汽油:2万吨,收率20%,出厂价格5200元/吨 煤油:1.4万吨,收率14%,出厂价格5000元/吨 柴油:1万吨,收率10%,出厂价格4850元/吨 其它(石蜡):0.5万吨,收率5%,出厂价格6650元/吨 合计:7.9万吨,收率79% 原油1吨=7.35桶,60美元X8=480元,因此: 成本=480X7.35X10=35280万元 收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375万元 收支差=7095万元 这里面没有考虑原油的运输成本和提炼加工成本,但国内提炼技术不过关,据说用的都是劣质原油(进口好原油是浪费),一桶劣质原油的价格大约是50美元左右,甚至可能低于45美元,这中间的差价抵掉运输和提炼成本应该是有余的。 汽油的出厂价5200元/吨,5200/1353=3.84元/升,与4.83元有1块钱差价,是后续流通环节和加油站的利润。
3. 一桶原油是多少升
01升
国际原油一桶是升,也就是42加仑。原油比重由到公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同,大约在128-142kg之间,全球平均是137kg。
原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中各种燃料产量最大,接近总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。原油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能,原油产品是能源的主要供应者。
4. 1000公斤石油,能够提炼出多少汽油和柴油呢
地球是人类生存的家园,是一颗美丽的生命星球。同时地球也是一颗资源非常丰富的星球,正是有着大量资源的辅助,人类才能够发展的得如此之快,如果没有资源,人类的科技就很难进步,而人类文明也很难快速地走出地球开始宇宙的探索。
地球的资源种类非常多,除了很多金属资源这外,还有一种液体资源更是丰富,它对人类文明的科技发展起到了重要的作用。这种资源就是石油,可能大家都知道石油,也知道汽车和柴油是从石油中提炼出来的,可是却很少有人知道石油的提炼率是多少?1000千克石油能够提炼出多少汽油和柴油呢?下面就让专家告诉我们答案。
如果要问人们,人类走进科技时代之后探索发现的最重要资源是什么?相信很多人都会回答是石油。没错,虽然石油这种东西在数百年前已经被人们发现了,但是那个时候的人们对于这种臭臭的液体物质根本不会提炼,更不会去利用,它们的价值远不如古人发现的煤炭,因为煤炭可以直接利用。
不过,现在地球的资源是否能够支撑到那个时候,现在仍然是一个未知数。就要看人类的科技是否能够发展得足够快,所以人类现在就是科技和资源的一种赛跑,科技的发展超过资源的消耗程度,人类就能够在地球资源枯竭之前,实现科技的重大突破,进入太空采矿时代。
5. 石油焦的生产成本
开征燃油税后,每吨渣油加收800的税,所以现在地炼基本都是亏损的,好多都停产了
石油炼制过程-石油焦化
石油炼制过程之一,是在加热和长反应时间的条件下,使渣油发生深度裂化反应,转化为气体、汽油、柴油、重质馏分油(见重质油)和石油焦的过程。与热裂化的主要区别是原料转化深度不同,石油焦化原料几乎全部转化,且生成大量焦炭。原料来源于原油蒸馏所产的渣油或溶剂脱沥青所产的石油沥青,也可以用热裂化渣油或烃类裂解的焦油。原料含硫量对石油焦质量影响很大。所产汽油、柴油很不稳定,并且含杂质多,必须进一步精制(见石油产品精制);焦化重质馏分油常作为催化裂化或热裂化原料。
沿革
早期的焦化工业装置为釜式焦化和平炉焦化。原料进入焦化釜或平炉后,在设备外部加热,现已淘汰。20世纪30年代开发了延迟焦化技术,50年代又开发了流化焦化技术,都使石油焦化的供热条件有很大改进(前者用管式加热炉供热,后者由燃烧一部分焦炭供热)。延迟焦化采用水力除焦,可显着提高装置的效率,目前应用最广泛。70年代末,将流化焦化和焦炭气化结合而构成的灵活焦化,目前也有一定应用。
中国于40年代建成釜式焦化装置。50年代试验成功在焦化釜中通入少量空气,在设备内部燃烧供热的氧化焦化技术。60年代中期建成延迟焦化装置,以后又在延迟焦化装置中生产出晶形焦(见石油焦)。80年代中国各炼油厂均采用延迟焦化技术。
延迟焦化
用加热炉将原料加热到反应温度,并在高流速、短停留时间的条件下,使原料只发生少量反应,就迅速离开加热炉进入焦炭塔进行裂化和缩合生焦反应。它是目前世界上渣油深度加工(见石油炼制过程)的主要方法,占石油焦化总处理能力的四分之三。
根据不同原料和操作条件,可以调节各种产品的产率:多产汽油、柴油,或多产裂化原料重质馏分油,或多产焦炭。生成的焦化气是炼厂气来源之一。
延迟焦化为半连续操作。当一台焦炭塔内的焦炭累积到一定高度后(约需24h),切换到另一台焦炭塔继续进行焦化。充满焦的焦炭塔在用水蒸气吹扫和水冷后,用水力除焦设备除去塔内焦炭,然后又切换成为焦化操作。延迟焦化的主要操作条件为:加热炉出口温度495~505℃,焦炭塔压力0.18~0.28MPa(表压),分馏塔底温度不大于400℃。水力除焦设备分有井架式、半井架式和无井架式等多种。一般采用有井架式除焦设备。加热炉有立式炉和无焰燃烧炉两种炉型。无焰燃烧炉的辐射室炉管排在炉膛中间,燃烧器(又称火嘴)排在两边;气体燃料通过无焰燃烧器喷入,形成极短的无焰燃烧火焰,使炉管双面均匀受热,尽可能减少渣油原料在炉管内壁因过热而结焦。
流化焦化
原料送入流化床反应器,反应器内为流化状态的高温焦炭粉粒,用油气和水蒸气保持粉粒流化,原料在焦粒表面发生焦化反应,生成的焦炭附着在焦粒上。反应产品油气经旋风分离器分去焦粒后送入分馏塔。在反应过程中不断引出焦炭粉粒送入烧焦器,用空气烧去部分焦粒,再循环回反应器,提供焦化反应所需热量,过多的焦炭粉粒则从系统中排出。
灵活焦化
是在流化焦化装置的基础上,组合一套焦炭气化设备(一段或两段焦炭气化),将流化焦化产生的焦炭转化为燃料气(和合成气)的过程。焦炭在流化焦化反应器中生成后,进入加热器加热,然后一部分回到反应器,一部分去气化。焦炭气化分为气化和水煤气化两段,第一段气化用空气烧焦,以供应加热器和水煤气反应所需热量,并产生低热值气体;第二段气化用水蒸气生产合成气(H2+CO)。
灵活焦化原料的适应性大,可以加工各种高硫、高金属、高残碳的重质油料,并能使约99%的进料转化为气体、汽油、中间馏分油和重质馏分油,其余1%为石油焦。
6. 石油焦一立方米有多重
0.85吨。
1、石油焦(Petroleumcoke)是原油经蒸馏将轻重质油分离后,重质油再经热裂的过程,转化而成的产品。
2、石油焦的密度是0.85吨/立方米。
7. 一吨原油能加工多少燃料油、多少润滑油、多少蜡、沥青、石油焦
1, 石脑油 30% (http://..com/question/18548071.html有解释石脑油)
2, 汽油 20%
3,煤油 13%
4,柴油 10%
5,其他(石蜡=) 5%
总含量大概为 79%│