① 加油站利润有多大
加油站一天能赚几万到几十万不等。
首先来说一吨93号的汽油，一般来说有1379升左右。而一吨汽油的价格在一千多，如果说价格比较贵的时候自然能够到两千多元。而输出量方面，一个加油站每一天的汽油输出量能够有几十吨之多，一些比较车流大的地段，加油站每天卖出去的油都得有60吨上下，这是非常可怕的一个数字。
注意事项：
1、当然加油站也不是人人都能开得，除去场地费用以及设备支出之外，人们还得拿出相关的证明才行。2、加油站的早期投入是很多人承受不起的，所以普通人还是不要抱幻想为好。
② 私人加油站可以做吗利润有多少 油那里去进货啊
有的从石油、石化、海油的油库、有的从山东拉汽油，也有的从小厂拉，还有的进点好的油中间参点燃料油，反正对车子有影响，但又不至于不能跑，最好到山东去拉，那边的汽油密度小，升数多，可以把加油机调成多出油，同样100块钱，比石油石化跑的还远，利润也不减少。还可以拴住客户。要是老老实实从三巨头的油库进油利润是很低的，毛把钱一升的薄利。有时候发油密度大或者少个几十升你就倒霉了，人家的发油表都调成少发千分之3的，有的还是更厉害，价格上时常还会遭遇批零倒挂，亏本赚吆喝，如果你真的想做这个，最好到山东江苏等炼油厂去看看，批发价时刻都在变，三思而后行吧！（希望能帮到你，麻烦在我回答的下面点击 “好评”，谢谢你啦^_^）
③ 中国石油去年赚了190亿，卖石油很赚钱的原因有哪些
中国石油去年赚了190亿，卖石油很赚钱的原因：1.属于垄断资源，基本上没有竞争对手，2.石油需求量大，属于消耗品，3.石油是稀缺资源拥有更高溢价。
随着中国经济不断发展，老百姓的生活水平越来越高，汽车也逐渐进入了老百姓家庭，汽车是消耗品，需要大量的石油作为燃料。中国石油去年赚了190亿，卖石油很赚钱的原因主要还是属于垄断资源，没有多少竞争对手，这就导致石油企业拥有自主定价权，同时石油属于消耗品，每天汽车都需要大量的石油，需求量大导致石油很赚钱，我们的石油基本上靠进口，这也是一种稀缺资源，稀缺资源就享受更高的价格。
三、石油属于稀缺资源拥有更高的溢价。
我国石油大部分都靠进口，石油作为稀缺资源每天都需要使用，这导致石油的使用量一直居高不小，石油作为稀缺资源自然拥有更高的溢价，同时石油作为国民生产中非常重要的能量资源基本上没有办法替代，这也让石油处于优势地位，石油的稀缺性是石油溢价的真正原因。
④ 投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗
从投资与回报的角度，任何一个项目，投资两百万，一年收回成本，都是值得干的。因为，这意味着是没有风险的项目，而且盈利的可能性很大。但在正常的市场运作中，能达到如此回报率的，是比较稀缺的项目。我们不排除加油站项目，可以达到如此的回报率。但可以从以下几个方面分析，此类项目可运作的可能性。
01
投资两百万，如何实现一年的回本，也就是净利润两百万。
投资两百万，一年回本，也就是净利润要达到两百万。那么，我们就要从财务的角度分析，我们先了解下净利润的计算公式：
第一步：
利润总额=营业收入-营业成本-税金及附加-期间费用-资产减值损失+营业外收入-营业外支出
第二步：
应交所得税=利润总额-应交所得税
第三步：
净利润=利润总额-应交所得税
我们可以从这个净利润计算公式，分析加油站经营的几个关键要素：
1. 营业收入要达到多少
这是考虑加油站项目是否可以经营的重要数据。虽然，不可能做出具体的分析，但必须要根据相关的情况，做一个最基本的预测。首先可以参考加油站行业的毛利率，这一般都是可以有基本的指标的。比如行业的毛利率大约是20%，那么要实现200万的净利润，销售收入最低线要达到1000万以上的销售额。甚至更高，因为还没有做出具体的费用预算。
所以，此类项目是否可以做，营业收入的预估是必须要考虑的。
2. 期间费用要考虑到哪些项目
做年度销售收入的预算外，就是要具体分析一年内所产生的经营费用。这些费用分为固定费用和变动费用两种。作为加油站的经营，包括加油站场地的租赁费用，或者自己投资，所有权是自己，要做分摊费用。
工作人员的工资，车辆的折旧，财务费用，投资利息，等等。特别是一些固定费用，可以做出最基本的预计。
3. 资产减值分析
资产减值分析主要是指投资购买的固定资产，要产生的一些折旧费用。比如，加油站的加油设施，车辆，办公设备等。
4. 营业外收入与支出
营业外收入与支出，是指加油站的经营，核心业务是加油获得收入，也会利用车流量进行一些消费品的销售，以及一些车辆维修保养用品的销售。这样也是目前一些加油站增加营业外收入的措施。围绕营业外收入产生的费用，属于营业外支出。
所以，以上几个最基本的经营要素，是必须要考虑如何实现盈利两百万的问题、
02
充分考虑特种行业经营的风险与门槛
可以肯定的是加油站行业的经营，毛利率是高于普通行业的。有的，会认为是暴利的行业之一。但这类行业的经营，不是一般创业者所能做到的。因为加油站行业是属于特种行业的经营，风险相对比普通行业大。最关键的是经营的门槛较高。经营资格的审批也是非常严格的。一般要取得加油站的经营资格，要有一些相关的审批手续。
1. 新建加油站审批报告
2. 成品油经营供油协议
3. 规划局的《建设用地许可证》
4. 国土局的《建设用地批准证书》
5. 公安消防大队的选址意见
6. 环保局的选址审查意见
7. 工商预登记
每个地方的政策环境不同，所需要的审批手续也会不同。总之，取得经营权的门槛是比较高的。
总结：
提问者提出的投资两百万，一年回本。我们从财务核算的角度，可以分析出这种盈利的可能性。同时，对于特种行业的经营，也要意识到风险性和经营门槛的问题。
（完)
这件事我还是有点发言权的，前段时间刚经手过。
有个农户，家里以前是做生意的，挣了些钱，近几年效益不好，他儿子又没啥手艺，他怕儿子将来败光家产，就想着给儿子弄个长远的事做，然后就想着弄个加油站。
2015年就开始着手弄，在国道边买地就花了一百来万，他买的比较大，卖家不愿意分开卖，他就全买来了，后面就是跑腿，找关系办理各种手续，前前后后，到今年7月份的时候才请第三方做安全评估，那时候后听他说已经投进去三百万左右了，其实修建都没花多少，关键就是花在办证，现在国家对土地使用，对危险行业管理的比较严，所以，肯定不少花钱，就做一个安全评估，都花了好多。
而且他办的还是三级站。
我只是说，两百万，想开一个加油站，可能很难实现。
但是，能开成，那效益还是很可观的，我们县城边生意最好的三个加油站，一天收入三万左右，节假日，听说也有十多万的，平均每天，跑掉所有花费，纯利润大概就是八千到一万左右，一年就是三百多万。而且，我们县城首富当年就是从开加油站发家的，现在收益最好的三个加油站，两个都是他的。
而且，随着生活水平的提高，现在私家车特别普及，连农村都很多了，小县城想停个车，车位都不好找，而且现在基建项目又多，所以汽柴油的市场需求特别大。
综合来说，如果有钱，有关系，开个加油站，基本就是不赔本的买卖，说不定还能富及三代呢。
分隔线
有些网友留言，觉着我说的不可能。
简单补充一些。
第一，我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间，我环城区走了一圈，不到九公里（期中有些地方还没有开发，还是农田）
第二，城区边上，一个四间房的老房基，50万。所以，县城下面的一个镇子，地皮能有多贵，大家自己估摸一下。
第三，我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。
第四，我说的三百万，是加油站的投资人自己说的。
最后，每个地方不一样。有些人坐在大城市，是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿，真的，还不如南方一些企业的年产值。（强调一下，是生产总值）
我真不知道那些动口就是几千万的人，有没有见过那种相对落后的城镇，因为工作原因，我对我们这边的加油站还是比较了解的，整个县城，就两个加油站生意好点，其他镇子上的加油站，好几个都不够人工钱，有些一个月卖不出一吨油，你们谁要接手，可以来看看。
每次看到世界五百强榜单上，中石油和中石化的排名，很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实，有这种想法并不足为奇。毕竟，加油站的市场空间很大，已经是一种公认的事情。
目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆，虽然新能源 汽车 已经迈入市场，但是， 汽车 市场仍是以燃油车为主导，70%以上都需要加油。如此一来，大家也可以想象得到，车主对汽油的需求有多大。所以，很多人都觉得投资加油站，基本是一本万利的事情，根本不会出现亏损的现象。那么，事实真的是如此吗？
事实上，作为一个普通人，想要开一家加油站赚钱，可能想象的那么容易。首先，开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的，个人是无法私自建立加油站的。而且，想要开一个加油站，选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格，我国加油站的数量增长速度较为缓慢，至今只有9.7万个。
其次，加油站投资成本大。单单各项审批手续下来，一套下来都几百万，也不一定够。然而，这只是一个开始。修建一个加油站，土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本，前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以，很多人就算有开加油站的冲动，也会由于自身资金问题，从而打消创业念头。
至于开一家加油站会不会亏损，这是相对来说的。在加油站运营前期，投资者必然是亏损运营的。不过，按照加油站的赚钱速度，终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例，某段时间的批发价是6149元/每吨，而零售价格是8550元/每吨，差价达到2401元/每吨，毛利率接近40%。
加油站每卖出1吨油，就能赚取约40%的利润，这个毛利率已经很高了。然而，对于加油站来说，这个毛利率还能更高。一般来说，加油站进货的方式，要么从中石油、中石化进货，要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距，后者往往更便宜一点。因此，加油站的毛利率会更高。
根据专业人士的计算，加油站一天的收入在2万左右，刨除人工、运营等成本，一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算，一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见，加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大，也不会一直亏损运营下去。所以，加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此，你有什么看法呢？
⑤ “三桶油”上半年日赚超10亿，股价持续走高，石油行业为什么会稳赚不赔
根据中国石油、中石化、中海油上半年财报显示，三家公司营收与净利润双双实现增长。今年上半年，"三桶油”实现j净利润约1978亿元，日赚超10亿，股价持续走高。石油行业稳赚不赔的原因有三个。一是是国际局势的影响，造成供不应求的紧张局面。二是还有就是我国发现了新的油田，天然气业务的利润比同期有所增长。三是我国石油公司积极推动新能源项目而定开发和利用。
首先，就是国际环境的影响，因为俄乌冲突的影响，国际油价一直处于高位，供不应求造成价格上涨。国际原油的价格上涨，会影响我国的成品油价格也跟着上涨。我国有大约4亿车主和很多卡友，交通运输行业的体量大，这些因素造成了国内石油公司的刚需。在我国，三桶油是国家垄断行业，所以在高油价时，国家会给予这些经济命脉的行业进行减免税收的政策，来保证国家的经济稳定的运行，尤其在今年，因为新冠疫情各行业不景气的情况下，国家为了保稳保民生，会出台一些政策，来刺激经济的发展。
⑥ 石油和天然气公司是怎样赚钱的
一家公司怎样赚钱？所有公司都是通过出售自己的产品和以更高的价格提供服务而赚钱的，而不是依靠它们的制造或供给的成本赚钱。销售价格与成本之差被称为利润率。然而，对于烃类物质来说，成本与价格也遵循着完全不同的规律，两者间没有直接关系，利润率的范围相当广泛。石油与天然气的价格基础并不是成本价，而是以世界市场的供应需求来决定的，也是由政治规律所决定的。原油价格是由全球范围内市场上的原油和石油产品价格构成的，这些市场是由多方参与者按照它们各自的供给与需求比例而构成的。
石油与天然气的价格如何规范？石油与天然气价格可以被规范自从20世纪初中东地区发现石油以来，石油政治已经成为国际外交关系中日益重要的角色。由于供应不足日渐明显，竞争就趋激烈，产油国与非产油国战略统计可能会强调开采、炼制、运输和石油产品的利用。，自从1973年由石油生产国自己引发的石油危机以来，石油与天然气的价格就被国际石油公司控制了。1974年，欧佩克引进了一套配额体系，试图弥补各成员之间生产的空缺，以便获得更高的油价。目前，欧佩克仅能够部分地控制油价，而且也是迫于市场压力所为。根据石油与天然气的供应地情况，成本的波动范围也很大，销售价格取决于市场，人们公认的市场是伦敦和纽约的石油市场。
非石油与天然气公司的利润率=销售价格-成本费用*
*欧佩克将会填补供应／需求的空缺
利润率利润率、纯利润或纯利润率都是指对盈利的计算。利润率用公式计算获得且以百分比或数字表示：纯利润率=纯利润（税后）/纯销售收入。利润率大多用于内部的比较。但它难以用来精确地比较不同企业之间的纯利润率。一个企业的运营和资金安排的变化之大使得不同企业都各具自己的支出额，所以，彼此之间比较的意义并不大。低利润率标志着一种低安全利润：销售下滑的高风险将会使利润率下降并会导致纯损失。
⑦ 在工地做石油生意赚钱吗
便宜的话可以，但是工地卖不了多少吧主要车又没那么多，而且车上都是办的油卡。
因为货源都是垄断的，你要打通各个关节，而且还要更政府打交道，这种涉及到国家战略的商品，有的折腾了。但，如果走比较灵活的道路的话，就比较容易了，我初步提供2个思路：
一、直接跟油田采油厂的有关领导打交道，让他们把原油抠出来点卖给你，当然你得许他们很多好处，最好是盈利提成，你拿到原油以后各种小炼油厂就随你找了。
二、跟油耗子打交道（油耗子是在油田附近直接偷油的那帮人，油田都睁一只眼闭一只眼，被偷走的原油太多了），让他们转卖给你一些，你拿到原油以后也可以找各种炼油厂。
⑧ 石油的利润高吗能有%多少
欧佩克中东成员国的原油开采成本为每桶2.90美元；中东地区以外的欧佩克成员国的陆上油田开采成本为每桶4.93美元；北海油田每桶10.95美元；中欧和里海地区每桶7.94美元；墨西哥湾每桶9.02美元；俄罗斯则为每桶11.92美元。
以现在原油期货70美元一桶计算一下。
一般来说，从世界上大石油公司来看，开采、提炼、销售都是一体的。
隶属同一集团的不同部门。很少有单独的开采公司或提炼公司、销售公司。至于利润率，你可以看一下上市公司的年报中（税前营业利润/营业收入）的比值。那就是关于石油公司的综合利润率。另外说明的是，现在世界上对石油公司的估值，主要是评价它的石油储备的市值。
⑨ 投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗
这件事我还是有点发言权的，前段时间刚经手过。
有个农户，家里以前是做生意的，挣了些钱，近几年效益不好，他儿子又没啥手艺，他怕儿子将来败光家产，就想着给儿子弄个长远的事做，然后就想着弄个加油站。
2015年就开始着手弄，在国道边买地就花了一百来万，他买的比较大，卖家不愿意分开卖，他就全买来了，后面就是跑腿，找关系办理各种手续，前前后后，到今年7月份的时候才请第三方做安全评估，那时候后听他说已经投进去三百万左右了，其实修建都没花多少，关键就是花在办证，现在国家对土地使用，对危险行业管理的比较严，所以，肯定不少花钱，就做一个安全评估，都花了好多。
而且他办的还是三级站。
我只是说，两百万，想开一个加油站，可能很难实现。
但是，能开成，那效益还是很可观的，我们县城边生意最好的三个加油站，一天收入三万左右，节假日，听说也有十多万的，平均每天，跑掉所有花费，纯利润大概就是八千到一万左右，一年就是三百多万。而且，我们县城首富当年就是从开加油站发家的，现在收益最好的三个加油站，两个都是他的。
而且，随着生活水平的提高，现在私家车特别普及，连农村都很多了，小县城想停个车，车位都不好找，而且现在基建项目又多，所以汽柴油的市场需求特别大。
综合来说，如果有钱，有关系，开个加油站，基本就是不赔本的买卖，说不定还能富及三代呢。
分隔线
简单补充一些。
第一，我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间，我环城区走了一圈，不到九公里（期中有些地方还没有开发，还是农田）
第二，城区边上，一个四间房的老房基，50万。所以，县城下面的一个镇子，地皮能有多贵，大家自己估摸一下。
第三，我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。
第四，我说的三百万，是加油站的投资人自己说的。
最后，每个地方不一样。有些人坐在大城市，是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿，真的，还不如南方一些企业的年产值。（强调一下，是生产总值）
我真不知道那些动口就是几千万的人，有没有见过那种相对落后的城镇，因为工作原因，我对我们这边的加油站还是比较了解的，整个县城，就两个加油站生意好点，其他镇子上的加油站，好几个都不够人工钱，有些一个月卖不出一吨油，你们谁要接手，可以来看看。
每次看到世界五百强榜单上，中石油和中石化的排名，很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实，有这种想法并不足为奇。毕竟，加油站的市场空间很大，已经是一种公认的事情。
目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆，虽然新能源 汽车 已经迈入市场，但是， 汽车 市场仍是以燃油车为主导，70%以上都需要加油。如此一来，大家也可以想象得到，车主对汽油的需求有多大。所以，很多人都觉得投资加油站，基本是一本万利的事情，根本不会出现亏损的现象。那么，事实真的是如此吗？
事实上，作为一个普通人，想要开一家加油站赚钱，可能想象的那么容易。首先，开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的，个人是无法私自建立加油站的。而且，想要开一个加油站，选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格，我国加油站的数量增长速度较为缓慢，至今只有9.7万个。
其次，加油站投资成本大。单单各项审批手续下来，一套下来都几百万，也不一定够。然而，这只是一个开始。修建一个加油站，土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本，前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以，很多人就算有开加油站的冲动，也会由于自身资金问题，从而打消创业念头。
至于开一家加油站会不会亏损，这是相对来说的。在加油站运营前期，投资者必然是亏损运营的。不过，按照加油站的赚钱速度，终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例，某段时间的批发价是6149元/每吨，而零售价格是8550元/每吨，差价达到2401元/每吨，毛利率接近40%。
加油站每卖出1吨油，就能赚取约40%的利润，这个毛利率已经很高了。然而，对于加油站来说，这个毛利率还能更高。一般来说，加油站进货的方式，要么从中石油、中石化进货，要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距，后者往往更便宜一点。因此，加油站的毛利率会更高。
根据专业人士的计算，加油站一天的收入在2万左右，刨除人工、运营等成本，一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算，一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见，加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大，也不会一直亏损运营下去。所以，加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此，你有什么看法呢？
投资一个加油站只需要200万，而且一年就回本了，你是在做梦吧！
200万最多可以满足建设成本以及硬件成本。
一个加油站的投入可不是一笔小数目，就算按最小的规模4个枪（92号，95号，98号以及柴油）来计算，光是建设成本和硬件购置成本就有可能达到200万以上。
但是一个加油站最大的成本并不是这些建设成本以及硬件成本，而是土地成本还有手续成本。
普通的一个加油站都需要上千平米，稍微上规模的需要几亩，而目前很多地方的土地都是比较贵的，比如是你是在比较大一点的城市，一亩地就有可能达到上百万，即便你在小地方比较偏僻的地段，拿地几亩地最少也有几十万吧，所以一个加油站光土地成本就有可能达到上百万甚至更高。
但除了以上各项成本之外，还有一些手续成本也是一个无底洞，因为想要办理一个加油站真的太难了，这里面你需要打点各种关系需要花费的钱都是没一个数的。
所以一个小规模的加油站前期各方面的投入最少需要500万以上，但是加油站建立起来之后，你还需要日常的运营成本，比如员工成本、购油成本，这里面单是进一次油就有可能花几十万上百万。
把加油站的前期费用以及日常的运营费用加起来之后即便一个小规模的加油站，最少也需要600万以上，没有600万想要开难度是非常大的。
如果你家油站规模比较大，比如有10个枪以上，那么你前期的投入有可能需要达到2,000万以上。
由此可见，200万想要开个加油站，难度是非常大的，除非你有通天的本事了，可以以很便宜的价格拿到土地，而且办理各种手续不需要花钱。
最关键的是你有没有本事把加油站申请下来。
加油站是一个比较特殊的行业，目前各地在审批加油站的时候都是非常严的，很多不正规的加油站都被关闭掉了，更不要说开新的加油站了。
比如过去10年我国 汽车 新增数量至少达到1亿辆以上，但是对应的加油站新增数量非常少，2010年的时候我国加油站数量是93879座，但到了2019年底，我国加油站数量只有106556座，相当于10年时间，我国新增的加油站数量只有12677座，平均每年新增加油站数量只有1408座，平均到每个省每年新增的加油站数量只有45座。
由此可以看出，我国加油站审批难度是非常大的，如果大家没有很强的实力，跟当地一些部门关系一般般，想要把加油站申请下来根本就不可能。
因为一个加油站的建设涉及到土地、建设、工商、税收、环保、安监、消防等各方面，这里面每一个环节的审批都是非常难的，想要办理一个证难度非常大，这里面。最难下的一个证当属成品油销售证。
所以现实当中即便有些人有实力有钱，但是一个流程下来也可能需要一两年时间甚至更长时间。
目前想要办一个加油站并不是那么容易的事情，特别是对于民营加油站来说，审批难度就更大了。
当然如果你跟当地一些部门比较熟悉，而且自己的资金实力比较雄厚，确实能够把加油站申请下来，那当然是能够赚钱的。
目前加油站的利润空间还是比较丰厚的，比如汽油正常情况下一吨至少可以赚个800块钱左右，要是一天能卖个10吨，利润就有8000块钱，一个月的利润就接近24万，这里面扣除人工成本以及其他费用之后，保守估计净利润至少达到10万以上，相当于一个加油站一年赚个100万以上是没多大问题的。
如果你投资的加油站规模比较大，比如一天能销售个20吨油，那么一年赚个几百万也并非难事，但是这种好事不是普通人随随便便就能够拿下来。
200万就想开个加油站，你怕是有点把这个行业想的太简单了吧。我认识一个客户，开加油站花了600多万，还不加办理各种手续证件请客送礼的开销。面积也不大，光是批地就跑断了腿，有些事光有钱都不一定好使。
一、申请资格：
1、符合市加油站行业发展规划，具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。
2、加油站的设计、施工符合相应的国家标准，加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。
3、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。
4、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。
二、申报材料：
新建加油站申请报告；《新建加油站申报表》；成品油经营供油协议；市规划局的《建设用地许可证》；市国土局的《建设用地批准证书》、《建设用地通知书》；市公安消防大队的选址意见；市安监局的选址审查意见；市环保局的选址审查意见；工商预登记，所有材料一式五份。
三、申办流程：
1、现场勘查、审查、核查申报材料，选址各项国家标准、法规。
2、向当地规划、消防、土地、环保等部门提出申请，签署初步意见，由加油站所在地县、市加油站主管部门进行初审。
3、初审合格通过，由中石化、中石油在当地的销售分公司分别行文上报省经贸委审批。对符合要求，并经审查合格后，出具同意开工立项的批准文件，业主凭此到有关部门办理开工等手续。
4、加油站建设完工，达到加油站经营条件，并分别经地级市加油站主管部门和省经贸委组织验收合格后，核发《成品油零售经营批准证书》，再凭批准证书办理工商登记注册手续。
综合算下来，买地是大头依据场地大小花费的资金也不一样，我这个客户是花了200多万。然后就是各种软硬件设施的费用花了200万左右，再加上前期采购油品费用近百万，在一起一个规模不是特别大的加油站花费了接近600万。当然，利润也是可观的，据他说一年百把万不是问题。这个客户还算是说话比较保守的，具体的利润绝对比这个多。
开加油站确实利润很高，因为汽油的开采生产成本仅仅2元多一升，其余的全部是税收和层层的利润，所以加油站的利润高达20%左右，这可是堪比房地产的暴利。不过两百万你就想开个加油站？你活在梦里呢！只有满足以下几个条件，你才有可能实现：
1、你开的不是三桶油的加油站，而是私营的小加油站；
2、你能以超低成本获取建设加油站的土地，甚至说你家里就有现成的地皮。
这两个条件缺一不可，否则200万根本不可能建加油站。光是弄到开加油站的指标，搞定一系列复杂的手续，就足以让你望而却步了。接下来我们算算开加油站到底要多少钱：
1、土地费用。土地成本占据建设加油站的费用至少一半以上，因为稍微好点的地段都很贵，太偏僻的地段人流量又小。那你说，你租行不行，一般来说，租赁土地是不能用于建设加油站的，要建只能买，每个城市地价不同，但加油站至少需要150平，你就算算吧。
2、建设费用。按照你开的加油站的大小，建设费用在50-200万左右，如果加盟三桶油（中石化、中海油、中石化），规模不能太小，像县级加油站，最低建设费用100万元。因为你要知道，加油站是要建设地下油库的。
3、硬件成本。地方建好了，要采购设备，像储油罐、加油机，根据你开的加油站规模大小，加油机的数量多少，需要60-150万左右。
4、其他成本。硬件完善之后，你需要招人、进货、宣传，还要一定的流动资金，大概20万差不多吧。
林林总总的成本加起来，你就算开个县级的加油站，最少最少也要300万左右。但是你以为有300万就能开起加油站了吗？如今手握300万资金的人不在少数，但是可不是每个人都能开起加油站的，因为加油站属于特殊经营项目，政府严格控制加油站的数量，建加油站需要拿到审批，也就是建站指标。
告诉你一个惊人的事实，自2010年以来，中国 汽车 保有量从7000万增加到了2个亿！公路总里程从400万公里增加到了470万公里。但是，加油站的数量却只从当时的9.5万个，增加到了9.7万个，可想而知加油站的指标有多难拿！现在，光建站指标就被炒到了一百多万，而且需要拿到市国土局的《建设用地批准证书》、市规划局的《建设用地许可证》、《建设用地通知书》、拿到供应商的成品油经营供油协议、拿到市公安消防大队的选址意见、市安监局和市环保局的选址审查意见，这些审批材料缺一不可，难度可想而知。
投资加油站确实是一门不错的生意，只要位置不是过于偏僻，基本稳赚不赔，要不了几年就能回本。但是建设加油站的门槛也较高，如果没有门路，劝你还是趁早打消念头吧。
这都是开玩笑的，可以的话多了解一下其他项目吧，开加油站不靠谱，现在环保，我们这边加油站关了好多。
分享一下自己的创业经历吧，给大家一定借鉴，我做卖鞋洗鞋皮具修复翻新4s店的，年入20万，我做这个是技术型行业成本投入非常少，刚开始也是加盟被骗加盟费，做这个并没有挣到钱，技术不好加上那时候大家都没有这个意识，后来一直学习开店坚持到今天，现在人们的鞋子都不想自己洗了，还有的鞋子不能水洗，有的鞋子买的好几千，都要拿到干洗店洗，可是干洗店不专业都把鞋子洗坏了，我现在一天洗40双鞋子，洗一双最少20元，少的每天洗10双，加上皮具修复，修鞋，加上卖鞋一双利润100元，招一些代理帮自己卖鞋。这样自己睡觉就能有收入。
二，现在生意都很透明，竞争越来越大，加盟品牌赚快钱的时代过去了，现在信息那么透明没有必要加盟，只有自己多去摸索，一定要去多接触多尝试，刚开始一定要多了解，少投资，没有把握千万不要盲目投资。
如果开加油站两百万够用，而且一年能回本，我借钱，贷款也要干。我在天津加油站加油5.54一升，在河北廊坊加油站就3.89一升，上次到山东一个加油站，居然才2.88一升，当然我说的都是92汽油。
这是山东的油价
这是天津的油价
油价相差这么大，中间的利润肯定也很大。既然已经说了，投资两百万，一年回本。那就是一年可能赚两百万。有这样的好买卖，谁不干，谁就是傻子。至于成本，那就算借钱，贷款，甚至借高利贷，我都要凑够两百万。
很荣幸能够回答您所提出的问题，希望通过本文的分享会对您有所帮助。
真的有投资利润这么高的项目吗？如果真的是这样，我要想想能不能干。
现在有很多行业都是暴利行业，这些行业已经处在垄断地位，这里面的利润已经被行业巨头垄断，投资加油站能赚钱，我认为是可能的，以前的世界首富洛克菲勒就是做石油生意的，所以能在石油行业赚到很多利润也是很正常的，但是越是赚钱的行业越会形成垄断，这些暴利行业不是谁想做就可以做的，看了很多作者的回答，说投资200万可以开加油站，自己都想投资开一个加油站，大家都认为200万开个加油站很值，几年就可以赚回来，我想说真的有这么赚钱，我也做不了，投资200万不是个小数字，有的人有钱可以做，像一些没有资金的朋友，想想就好了，前几年房子也是很便宜的，很多人为什么没买房，这个不是大家的想光不行，真实的情况是很多人连首付都拿不出来，知道房子以后会升值，又能怎么样呢？对于投资创业，大家不要听说哪个行业赚钱就想做哪行，说不定等你去做以后，这个行业做的人多了，搞不好赚不到钱，最后还欠一屁股债，这几年很多人背负了很多债务，基本上都是乱投资导致的，所以大家做事情还是小心点好，俗话说小心驶的万年船。
中国石化大家听说加油站赚钱，我们可以看看中国石化的每年分红情况,2020年受疫情影响，中国石化的利润肯定是受很大影响的，很多买车的朋友，过年的那段时间基本上都是闲置在家里，想开都没有地方开，所以大家不要认为开加油站是没有风险的。
下面我们来看一下中国石化的分红情况，我们可以看到中国石化2019年分红是10派3.1元，目前的股价是4.01元，我们如果买进10000元的股票，分红可以达到773元，我们通过分红收益，需要13年的时间才可以收回我们的投资成本，所以开加油站一年绝对不可以收回投资，如果一年可以收回投资，那么我认为中国石化，中国石油可能存在一定问题，他们在变相的偷取国家的利润，我认为这些企业可能会有很大的问题。
最后总结一下，像楼主提的这个问题，我认为这个利润没有大家说的那么高，这些行业确实是利润高，但是应该没有大家想象那样大，赚钱是肯定的，但是这个行业存在很高的门槛，如果楼主有这个经济实力可以进行尝试一下，我认为做任何生意都是有风险的，现在国家重点发展新能源，未来会有越来越多的电动 汽车 ，很多城市都有电动公交车了，增加了这么多的电动 汽车 ，
相信对石油板块的利润是有很大影响的，所以我认为投资加油站也是有风险的，以后如果跑在路上的 汽车 有一半以上都是电动 汽车 ，请问开加油站的利润，还能有现在这么高吗？我认为肯定是没有的，现在做投资要想稳定盈利，我认为一定要看到未来10年 社会 的发展方向，只有这样我们进行投资才是正确的，这样我们才会大概率取得成功。
投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？
首先我愿意干，而且也非常的相信。
如果各方面条件成熟，我会干这行业的。
首先， 汽车 现在是我们生活的刚需，车辆从2000年开始逐年递增，2010年开始加速递增， 汽车 服务需求有点追不上这递增速度了，2014年我协助了一个近20年的大型 汽车 维修公司的重组，学习到了太多他们赚钱门道。那么，加油站的油品是属于刚需消耗品，再上其他附加服务，平时再做一下让利促销，别说生意有多好，反正点钱可能会点到手抽筋。如果有加油站需要重组合或者财务分析支持，我都想不要钱帮忙了。
这是今天的油价截图，加油站的不要太爆利了。
舅舅在一个地级市经过反复的折腾，终于投资了一个加油站当然是与朋友合伙的，仔细问过舅舅的投资过程。其实200万元想要开一个加油站，基本上是痴心妄想的这个成本至少要往上再翻3~5倍，并且前提是能够拿到相关的营业执照和手续，要知道个人是无法私自建立加油站的，都是中石化和中石油全资或者控股建设的，这就需要有一定的人脉资源或者相对应的关系。
加油站它的建设成本其实并不大，主要是它的储油设施和上边能够看到的加油设施这些成本按照你们当地的平均物价水平来看，基本上就是200万到400万人之间，如果规模较大的话，可能会成本控制在500万以内。
但是在营业的初期也需要储备一定的油，这部分前期的垫资油价可能根据你自己的营业规模有关，一般而言都是上百万元起步，全部储油罐中加满的话，基本上就会达到150万到300万元之间。
最后来谈一谈所谓的加油利润，这个每个行情内部可能都会有一定的波动性，但是不得不说加油站的行业利润率确实也是相对应可观的，如果再配套带上一部分其他的销售产品比如玻璃水或者机油等等，纯利润率甚至能够达到三成。
一般而言油价的波动性也是比较大的，这个波动性会与国际上的原油价格和它的提炼之后的批发价格呈现出正相关性，但总体而言加油站每卖出一吨油，基本上利润率能够达到3成，这与我们前边所提到的还是一样的。按照这个盈利率的话，前期的投入与后期的收回成本以及设备的维护不会短于一年。