Ⅰ 石油怎么分类的
石油根据其油源环境、性质可以有不同的分类。
根据油源环境可分为：海相油、陆相油。海相油即海相沉积中生成的石油，陆相油即陆相沉积中生成的石油。我国的石油大部分属于陆相油。
根据有机质成熟度（用正烷烃分布曲线来判断）可分为：低成熟油、成熟油、高成熟油。其中，国内低成熟油的表述有三种，即未成熟石油、低成熟石油、未成熟—低成熟石油。
根据原油密度可分为：轻质原油（<0.87克/厘米3）、中质原油（0.87～<0.92克/厘米3）、重质原油（0.92～<1.0克/厘米3）和超重质原油（≥1.0克/厘米3）。
根据原油黏度可分为：常规油（<100毫帕秒）、稠油（100～<10000毫帕秒）、特稠油（10000～50000毫帕秒）和超特稠油或称沥青（>50000毫帕秒）。
根据原油凝固点可分为：高凝油（≥40℃）、常规油（-10～<40℃）、低凝油（<-10℃）。
Ⅱ 什么是重油重油和稠油有什么区别
重油是非常规原油的统称，包括重质油、高黏油、油砂、天然沥青、油页岩。国际上通常将稠油称为重油，把粘度极高的重质原油称为天然沥青或油砂。但是不同国家的习惯不同，我国通常把重油称为稠油，相对于稀油而言的。（详见：世界重油资源状况分析）
Ⅲ 什么是稠油啊
稠油一般指重油，是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，热值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫黄及微量的无机化合物。
针对重油现状，国际第七届重油及沥青砂国际会议显示中国稠油热采技术虽起步较晚，但发展较快，已形成较为成熟的稠油热采配套技术。发现70多个稠油油田中，总地质储量约12亿立方米，年产量达1300万吨，已累计生产逾亿吨。
(3)石油稠油是什么扩展阅读
应用——
重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地下注热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。
Ⅳ 页岩油与原油、稠油、油砂的区别
页岩油是油页岩加热至一定温度时，干酪根热解后产生的，是一种褐色、有特殊刺激气味的黏稠状液体产物，类似天然石油。油砂则是稠油包裹砂岩颗粒、石灰岩或其他沉积岩而成;油砂、稠油通常可用热碱水溶液从砂粒等沉积岩粒抽提分离出来，油砂、稠油能溶于普通有机溶剂。
页岩油呈黄色、褐色或黑色等不同颜色。与原油不同的是，所有页岩油都有特殊的臭味。由于页岩油是热解的产物，其富含烯烃、二烯烃，故较原油不稳定。页岩油通常还含有较多的氮、氧、硫化合物，欲从页岩油加工生产合格的柴油等轻质油品，必须用加氢等工艺，其条件通常比原油加工苛刻。某些页岩油可与稠油调和，甚至不经调和，直接用作燃料油。
稠油是一种黏度很大，馏分很重的原油，不易用一般原油的开采方法自地下采出。稠油较确切的定义是:在地下埋藏的情况下，其黏度大于10000cP的原油。
Ⅳ 油砂油与稠油、重油及沥青
不同国家对油砂资源有不同的分类标准。如前所述，西方国家把油藏条件下黏度大于10000MPa·s或相对密度大于1.00的石油称之为油砂油或天然沥青。重油(heavyoil)则是指相对密度变化在0.934(20°API)～1.00(10°API)之间的石油。
原苏联对稠油和天然沥青的研究自成体系，黏度为50～2000MPa·s、相对密度为0.935～0.965、油含量大于65%的原油称之为高黏油，高于上述界限值的均称之为沥青(软沥青、地沥青、硫沥青等)。美国认为的重油包含前苏联的高黏油和部分软沥青。
由于世界各国和各组织对重油及沥青砂定义差别较大，因此，1982年2月在委内瑞拉召开的第二届国际重油及沥青砂学术会议上提出了统一定义和分类标准，达成共识(表3－1)。即:油层温度条件下，黏度100～10000MPa·s的原油称之为重油，大于10000MPa·s称之为沥青。相对密度0.934～1.0称之为重油，相对密度大于1.0称之为沥青。
表3－1联合国培训研究署(UNITAR)推荐的重油及沥青分类标准表
注:①油层条件下的黏度。
图3－1是联合国训研所/开发计划署(UNITAR/UNDP)重油和油砂信息中心提出的重油和天然沥青定义的图解。
图3－1由联合国训研所/开发计划署(UNITAR/UNDP)重油和油砂信息中心提出的重油和天然沥青定义的图解
参考国际稠油和天然沥青的分类标准，以及我国现行的稠油分类标准，对国内油砂油的界定如下:在油层温度条件下，黏度大于10000MPa·s的原油称之为油砂油，或者相对密度大于0.95的原油称之为油砂油(表3－2)。
表3－2中国油砂油分类标准表
Ⅵ 稠油是指在油层温度下脱气原油的粘度超过100mpas的原油对吗
稠油是指在油层温度下脱气原油的粘度超过100mpas的原油,是对的！
Ⅶ 稠油的简介
稠油 英文：heavy/viscous oil 释文：指地层条件下，黏度大于50毫帕·秒，或在油层温度下脱气原油黏度为1000～10000毫帕·秒的高黏度重质原油。稠油除黏度高外，密度也高。稠油含轻质馏分少，胶质与沥青含量高。稠油的黏度随温度变化，改变显着，如温度增加8～9。C，黏度可减少一半。因此，对稠油的开采、输送，多用热力降低其黏度，如蒸气驱动、热油循环、火烧油层等。也可采用掺入稀油、乳化、加入活性剂降低其黏度。在油层温度下，脱气原油黏度大于10000毫帕·秒的原油称为特稠原油（very heavy oil）。
稠油，顾名思义，是一种比较粘稠的石油。因其粘度高，密度大，国外一般都称之为重油，我们习惯称之为稠油，这是相对稀油而命名的。稠油和稀油的直观对比，我们可以看到稀油像水一样流动，而稠油却很难流动，这是稠油粘度高造成的，有的稠油粘度高达几百万毫帕·秒，像"黑泥"一样，可用铁锹铲，用手抓起。用科学的语言说，就是稠油的流动性太差了，这样粘稠的油，自然很难从地下采出。
Ⅷ 稠油的特点
在油田的石油开采中，稠油具有特殊的高粘度和高凝固点特性，在开发和应用的各个方面都遇到一些技术难题。就开采技术而言，胶质、沥青质和长链石蜡造成原油在储层和井筒中的流动性变差，要求实施高投入的三次采油工艺方法。高粘、高凝稠油的输送必须采用更大功率的泵送设备，并且为了达到合理的泵送排量，要求对输送系统进行加热处理或者对原油进行稀释处理。就炼化技术而言，重油中的重金属会迅速降低催化剂的效果，并且为了将稠油转化为燃料油，还需要加入氢，从而导致炼化成本大大增加，渣油量大，硫、氮、金属、酸等难处理组份含量高，也是炼油厂不愿多炼稠油的原因。可见，稠油的特殊性质决定了稠油的采、输、炼必然是围绕稠油的降粘降凝改性或改质处理进行的。
针对稠油粘度大等特征和各油藏的构造可采取不同的采油工艺。稠油油藏水驱开采技术主要包括机械降粘、井筒加热、稀释降粘、化学降粘、微生物单井吞吐、抽稠工艺配套等：稠油油藏热采技术主要包括蒸汽吞吐、蒸汽驱、丛式定向井以及水平井、火烧油层以及与稠油热采配套的其它工艺技术等。
火烧油层的难点是实施工艺难度大，不易控制地下燃烧，同时高压注入大量空气的成本又十分昂贵。而化学降粘法加入的化学药剂在某种程度上造成地层严重污染。目前国内外对稠油和高凝油开采一般均采用热采方式，电加热技术是在空心抽油杆中穿一根电缆，电缆的一端与空心抽油杆的底端相连，在由电缆、空心抽油杆构成的回路上施加交流电，通过被加热的空心抽油杆对稠油或高凝油的热传导实现加热降粘。与其他技术相比，具有较高的效率，而且该工艺方法作业比较简单，费用较低，采油比较经济。因此具有明显的优越性，在中国的许多油田得到广泛应用。
Ⅸ 稠油，高凝油，稀油的区别
稠油是沥青质和胶质含量较高、粘度较大的原油。通常把地面密度大于0.943、地下粘度大于50厘泊的原油叫稠油。因为稠油的密度大，也叫做重油。我国第一个年产上百万吨的稠油油田是辽宁省高升油田。
高凝油，通常把凝固点在40℃以上，含蜡量高的原油叫高凝油。辽宁省的沈阳油田是我国最大的高凝油田，其原油的最高凝固点达67℃。
我只知道那么多，至于税率每个地方都不一样
Ⅹ 原油理化性质
物理性质
原油相对密度一般在0.75-0.95之间，少数大于0.95或小于0.75，相对密度在0.9-1.0的称为重质原油，小于0.9的称为轻质原油。
原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，轻质油组分增加，粘度降低。原油粘度变化较大，一般在1-100mPa·s之间，粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动性差而开发难度增大。一般来说，粘度大的原油密度也较大。
原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。 原油的凝固点大约在-50℃-35℃之间。凝固点的高低与石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，凝固点就高。
化学性质
原油是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。
含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百分比。石蜡是一种白色或淡黄色固体，由高级烷烃组成，熔点为37℃-76℃。石蜡在地下以胶体状溶于石油中，当压力和温度降低时，可从石油中析出。地层原油中的石蜡开始结晶析出的温度叫析蜡温度，含蜡量越高，析蜡温度越高。