除了中石油中石化什么油好

⑶ 中国石油和中国石化有什么区别，哪家的油更好

其实中国石油和中国石化最大的区别就是原油和密度各不相同，如果要说哪个有更好，其实两个油都很好。只是看使用的时候要根据什么来选择，才能决定究竟哪个油好。而中石化的地盘主要在南方的地区，但是因为南方油田比较少，所以中石化基本上原油都是进口而来的。而中石油在国内有许多的油田，基本上都在北方地区。像大庆、辽河这些地方都有，因此中石油的原油基本上都是自己自足，也是国产原油。

但是如果想要性价比相对而言高一些的汽油，那么就可以去中石油加油。同时也一定要知道，不同品牌的加油站，汽油是无法进行混加的。如果想要加油要替换之前的油，那将油桶里面剩下的油全部都给抽出来。毕竟品牌不同的汽油加工的工艺以及原材料都是大不相同的，虽然一开始不会有太明显的变化和影响，但是后续问题也会层出不穷。

⑷ 除了中石化和中石油，其他加油站的油品质如何

我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了，在头条可以看到。
如果这个加油站是问中石油中石化进的油，那是没问题的，可以放心加，如果问私人炼油厂进的油，那就不好说了，也许好，也许不好，变数比较大。
其实现在成品油，特别是汽油，出的问题很少，因为汽油发动机没有柴油耐造，油品稍有点问题你马上能感觉到，而且如果这时候给一辆豪车加油，那有的赔了，所以开加油站的只要脑子正常，几乎不敢在汽油上动手脚。
还有一种原因是进的油是好的，但由于加油站的管理不好，油罐进水了，又不及时处理导致了问题产生。

⑸ 中石油和中石化。哪个油好点。两家有什么区别

中石化的油品质量比较好，众所周知中石油主要是靠采油挣钱，中石化主要是靠炼油挣钱，中石化的炼油技术比中石油好
价格高一点

⑹ 除了中国石化中国石油其他小品牌加油站的油品质量不可靠吗

我来谈谈我个人的观点，私人加油站的油品与中石油、中石化基本是相同的，但私人加油站是直接从地炼企业下属的石油公司进货，进货后可以直接销售。而中石油、中石化从地炼公司进货后，必须进入两巨头自身系统的油库，各加油站要从油库再进货，然后才能对外销售。

相对于管理严格、经营规范的大型油企来讲，私人加油站的管理和经营方式更加灵活，可以根据市场的供需情况、批零差价的变化等快速调整经营策略和销售价格，这就是平时人们常说的船小好调头，它可以做到灵活地调整油品销售价格，因此会比中国石化的便宜点。
私人汽油确实便宜，汽油的来源是主要问题！首先汽油的品质得不到保障，私人加油一般都是加油车流动加油。万一遇到黑心油贩造成车辆故障或者损坏，那就得不偿失。第二，私人加油消防安全方面绝对无法保障，万一出现火灾，造成车辆甚至人员伤害那后果就更难以想象了。
但是如果你不放心加这种油，或者说比较爱惜自己车辆的话，那么就可以选择，最正规的中石化和中石油来为自己的爱车添加汽油。
我一直加中石油中石化！从来不相信私人加油站，不占那点小便宜。因为我有一笔账可算：我一年在正规加油站加油比在私人加油站多花1500元（并且我加油一直要发票）如果私人加油站出问题大修发动机最少得4000吧，即使不修发动机一个氧传感器也得6_8百吧，还有三元催化呢，还有积炭问题，积炭形成后发动机开缸后又要花钱，以后心里总是不踏实。
平时开柴油车和普通自吸多点电喷的车子多一些，所以一般都没太大所谓，不过我经常去的地方和家附近还是中石油方便一些，有几个站也知道常年都有优惠，所以经常还是去中石油加。
私营加油站其实大部分油品的来源和两桶油没什么差异，不过定价方面会更灵活一些。有些地方当地人都去加的私营加油站也没问题，确实能便宜不少。

偶尔开缸内直喷的车子还是相对注意一些，在大城市的两桶油加油站加，虽说也未必就保险，多少算是个心理安慰吧。我刚卖掉了我的柴油座驾，就是因为这车出厂是合格的，保养也去的正规地方，加油也都是正规的加油站，但尾气就是不合格，已经为此被罚过好几次了，所以我觉得跟国内加油哪儿基本也都无所谓，尽量开发动机技术不那么先进的车子就省心的多。

⑺ 中石油，中石化，陆地石油，哪家的油好点

从油品的角度分析

如果您单从油品的角度来分析。那么很明显，中石化＞中石油这个说法就是成立的了。为什么呢？先从原油产地说起。

中国的这些油田，相信大家也是耳熟能详了。什么大庆、胜利、克拉玛依等，由于地域的限制因素等，中石油炼的大多是国内的油田出产的原油。但是反观中石化，炼油大多为进口原油。所以，中国大体就形成了一种情况，即：中石油的油田多，中石化的炼油厂多。

炼油的差距大吗？其实，从炼油的工艺角度来说，是差不多的。但是，添加剂还是有所区别的。中石化所使用的添加剂可以说是世界上最好的添加剂了。这点也可以从汽油的密度上有所体现。中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，而中石化的则在0.75-0.77左右！

虽然是这样，但是呢，国家对于油品也是有着比较严格的要求和标准的。所以，要说油品质量差很多，倒也没有，可能会有细微的差距吧！

油价和耐用程度呢？

说到油价，大家应该是心理都比较清楚的，中石化是比中石油要贵一些的。当然，贵这一点也并不是空穴来风，也是有一些根据的。中石油的油田多，所以产出的油就比较多，内供原油也相对便宜。中石化贵就贵在这进口的费用上。

从耐用的程度上来讲，刚才我们也说了，中石油的密度是小于中石化的。密度小，这能说明什么问题呢？在炼油的时候，每吨油就因为密度的不同，生产出的油量也不同。每吨原油可能可以多生产30L左右的汽油。

但是，这些汽油到了消费者的油箱中，就会少了很多。简单的说，密度低的汽油不如密度高的汽油耐用，加中石化的油，可能比加中石油的油所行驶的距离更长！

中石油，中石化能混加么？

其实，从本质上来讲，中石油和中石化，只要是同标号的汽油，混加几次是没有什么大问题的。因为国家对于油品的把控还是比较严格的，要求都是一样的。

但是，建议大家还是坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不近相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。就比如我们平时喝饮料一样，习惯了喝一种，突然间一换，总觉得有那么点不对味。地域差异

说到地域的差异，还是非常有说道的。首先，虽然中石油的油田在北方比较多，可是中石化的业务重点却在南方。而中石化，业务重点则在北方。所以，建议大家，根据自己所处地区的加油站，来选择加什么油，别走到半路没有油了，却加了不同厂家的油。爱车要从点滴做起嘛~

总结： 其实中石化和中石油在国内而言，在严格的把控下是没有什么本质上的区别的。但是油的属性上还是存在差异的。建议大家呢，还是就着一种加，最好不要混着加，这些虽然是细节，但如果您注意了，车辆的状态会更好的。

⑻ 汽车加油是中石化的好还是中石油的好

汽车加油是中石化的好。

中石化和中石油在油品方面，两家油在细节上还是存在区别。

中石化的油多来自于纯进口，中石化的原油基本上都是采用进口渠道获得，国内生产的油不是没有，但远满足不了中石化的生产需求。作为世界第一大石油生产厂商，中石化的油确保了燃油的燃烧效率，和纯度。使用的是燃油添加剂。

相比中石化的油，中石油使用国内原油的比例要大，但也会采用进口原油。中石油的油品密度普遍要比中石化小点，添加剂的优良度业也不如中石化。所以同样规格的汽油，是中石化的耐烧。所以再开长途车时，使用中石化的油会好，因为同样体积的油，中石化的油会烧的久。

在油箱加满的状态下，中石化的油可以比中石油多跑上几十公里，不过中石化的油价在整个行业里都是贵的，到底如何选择，还是需要车主自己酌情考虑。

汽车加油注意事情：

在给汽车加油的时候，整百整百的加，也就是说，要不就加100，要不就加200。对于大多数人而言，加油都会选择加200块钱的。按照如今的汽油报价来看，也就是30升。而一般汽车的油箱都是50L。所以，如果是空油箱的话，这个价格只能加到油箱的60%。

还有一些人直接把油箱加满，也就是加330多块钱的油。而且，这些人都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上属于一天之中气温比较低的时候，而这个时候去加油，往往油的密度比较高，体积小。而等到中午或者下午了，油箱里的油就会受热膨胀，油就有一股向外溢出来的说法。长此以往，汽车的油箱就会漏油。

以上内容参考：凤凰网-中石化和中石油谁的油更好？内行人说了实话，原来差距这

⑼ 中国石油与中国石化哪个油好

正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二，如下：
其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开采和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量。
区别：
中国石油的全称是：中国石油天然气股份有限公司，中国石化的全称是：中国石油化工股份有限公司，两者在原来石油部的时候，中国石油是生产企业，中国石化是销售企业，所以现在中国的油田除胜利油田，中原油田以外，大油田基本上都在中国石油一方，两者以黄河为界，所以在南方您看到的是石化的加油站比较多，在北方基本是中国石油的天下。中国的油田几乎都在北方如“大庆”，“辽河”，“胜利”，“中原”，“长庆”，“克拉马依”等。
由于地域“等”原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据，南北分治的。即北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。中国加入世贸组织，为了与国外的石油公司，例如韩国SK等竞争，国家让中石油中石化两大企业在对方地盘上互建加油站，抢占好地段，最直观的辨别方法就是看站的颜面包装，再有就是看衣服，中石化是蓝色的，中石油是红色和黄色的！
中国石油和中国石化在业务结构上是一样的，都是上中下游综合一体化的能源化工公司。中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开采、存储和运输，基本都是上游业务；中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务，基本是中游和下游业务。2000年两家进行重组，中国石油的一部分油田勘探开采企业划归中国石化，中国石化的一部分炼油企业、销售企业划归中国石油，这样，两家结束了单一业务的历史，都是成为了全业务公司。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的，而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。

⑽ 国内的中石化和中石油的油哪个更好呢

一、“南方选择中石化，北方选择中石油”
为什么会有这么一个说法呢？中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石油可以说是中国最有资格的燃油加工厂了，其前身是中国的石油工业部，早期各大石油开采公司都是其子公司。
中国的油田主要在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，中石油的原油来源几乎都是来自国内。因此，中石油更擅长原油、天然气的勘探开发的上游功夫。
中石化的全称是中国石油化工集团公司，而中石化的地盘主要是在南方地区，由于南方油田比较少，所以中石化的原油来源基本依靠进口，进口地大多为中东地区。原油勘探就不需要中石化过多研究了，中石化也就更专注于炼油、化工的中游功夫。
1988年，国务院对中石油、中石化两大集团进行上、中、下游的重组整合：两大石油公司以长城为界划分南北，形成两大集团平行竞争格局，这也是为什么民间传言南方选中石化、北方选中石油的原因。后来，中石油南上，中石化北下，两大集团对立格局被逐步打破。目前在下游的销售业务互有渗透，在南方可以见到很多中石油的加油站，北方也能见到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就渐渐淡化了。
二、“中石化比中石油更耐烧”
很多车主都听说过中石化的油比中石油的更加耐烧，同样加满一箱油总是会觉得在中石化加的油开的里程更远，到底是不是这样的？汽油属性有三个重要关键词，密度、热值、挥发性。其中热值决定同体积的汽油转化成内能的比例大小，而密度决定注入同体积汽油的质量大小。
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虽然中国石化和中国石油在炼油的方法上基本一致，并且加工后也都符合国家标准，但是二者在原材料和添加剂上的区别，导致中国石化的油在密度上比中国石油的油略大一些。
在国V排放标准实施之前中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是说加注同体积的汽油，中石化的汽油质量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，这也就是导致大家觉得中石化的汽油比中石油更耐烧的原因。
但是，近些年随着国V、国VI排放标准的实施，两家在汽油密度上的差距进一步缩小。不仅如此，中石化与中石油之间签署有油品互换协议，很多地方都是中石化、中石油的油库相互出油。并非所有城市都有油库，因此在同一区域内的中石油与中石化油品几乎没有区别。
可能有些老司机在自己实际用车时发现，某几次在中石化加油比在中石油加油能多开一定的里程，但请注意哦，不同路况以及不同的驾驶习惯也是油耗大小的决定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差异。如果对于油品是真的有执念，建议长期在同一加油站加油，因为不同区域的加油站油品会因实际生产操作情况产生微小变化，但这影响微乎甚微。
三、“中石油的优惠大所以油品差”
中石化与中石油的加油站经常都会有一些促销活动，但很多朋友发现中石油的优惠力度往往比中石化的更大，这也让大家觉得中石油的油品可能会不如中石化，但事实并非如此。
_中石油与中石化在上游勘探开采、中游炼化领域相对而言都处于一家独大的境地，但下游销售的竞争还是非常大，市面上除了这两桶油还有中国海油、中化石油以及一些民营加油站，尽管油价由发改委统一制定，但实际经营中地理位置、周围加油站数量（竞争环境）是价格的主要决定因素，也就是供需关系决定的。加油站会依据不同区域作出不同的营销调整。因此，中石油与中石化会有一些直降活动也是正常现象。
为什么中石油的优惠力度看起来会比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要来自国外采购，而中石油是国内自采，从源头上中石化的成本就高于中石油，加上炼化过程中中石化的成本也是偏高的，导致中石化的出厂价格就是居高不下。因此，大家看起来中石油的优惠力度往往要稍大于中石化的，但这种现象也并非普遍存在，更与油品无关