当前位置:首页 » 石油矿藏 » 石油定价是怎么回事
扩展阅读
分摊运营成本是什么 2025-06-27 17:45:24
邱崇数学讲课费用如何 2025-06-27 17:38:05
海岛5级神庙要多少资源 2025-06-27 17:34:22

石油定价是怎么回事

发布时间: 2022-09-20 18:35:22

1. 中国石油为什么制定天花板价

设定上下限主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。
国内油价过高则会加大用油行业和消费者的负担,影响国民经济的平稳运行;油价过低会影响国内原油开采行业的正常发展,削弱其自给能力,导致对外依存度会进一步的上升,不利于保障国内能源的安全。
相当于国际市场原油价格高于“天花板价”的时候,汽、柴油最高零售价不提或少提;低于“地板价”的时候,汽、柴油最高零售价格不降低,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金。
并且根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。

2. 我想知道国内石油价格是谁定的定价的依据是什么

成品油价格形成机制是由中国国务院职能部门国家发展改革委(简称发改委)牵头于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案。

我国原油定价机制:目前国内现货市场多数采用的是做市商的交易模式,也叫分散式柜台交易现货原油是做市商的交易模式,在大宗商品交易上,做市商制度表现出更强劲的竞争力和适应力。

做市商是指在证券市场上,由具备一定实力和信誉的证券经营法人作为特许交易商,不断地向公众投资者报出某些特定证券的买卖价格(即双向报价),并在该价位上接受公众投资者的买卖要求,以其自有资金和证券与投资者进行证券交易。

(2)石油定价是怎么回事扩展阅读

具有代表性的大庆石油属低硫石蜡基石油,已开采酌石油以低硫石蜡基居多。这种石油,硫含量低,含蜡量高,凝点高,能生产出优质的煤油、柴油、溶剂油、润滑油及商品石蜡,直馏汽油的感铅性好。

有的石油硫含量高,胶质含量高,属含硫石蜡基。其直馏汽油馏分产率高,感铅性也好。柴油馏分的十六烷值高,闪点高,硫含量高,酸度大,经精制后可生产轻柴油与专用柴油。润滑油馏分中,有一部分组分的粘度指数在90以上,是生产内燃机油的良好的原料。

3. 石油是怎样标价的

石油价格的标定是一个十分复杂的程序,随着全球石油贸易的发展,产生了不同的石油标价方法。
石油输出国组织的官方价格 这一价格指的是以沙特的轻油为基准的标准原油价格,是20世纪60年代石油输出国组织(OPEC)与西方跨国公司降低“标价”行为进行抗争的结果。在60年代后期特别是70年代初以来,在历次部长级会议上,OPEC都会公布标准原油价格作为当时统一的官价。到20世纪80年代,由于非OPEC产油量的增长,石油输出国组织的“官价”已不起多大作用,取而代之的是以世界上7种原油计算的平均价格(7种原油一揽子价格)来决定该组织成员国各自的原油价格。7种原油的平均价即是参考价,然后按原油的质量和运费价进行调整。
非石油输出国组织的官方价格 这是非OPEC成员的产油国自己制定的油价体系。它一般参照OPEC油价体系,结合本国实际情况而上下浮动。
现货市场价格 20世纪70年代以前,石油现货市场仅仅是作为各大石油公司相互调剂余缺和交换油品的手段。石油现货交易量只占世界总石油贸易量的5%以下,现货价格一般只反映长期合同超产部分的销售价格。因此,这个阶段的石油现货市场称为剩余市场(Resia1 Market)。1973年石油危机后,随着现货交易量及其在世界石油市场中所占比例逐渐增加,石油现货市场由单纯的剩余市场演变为反映原油的生产、炼制成本、利润的边际市场(Margina1 Market),现货价格也逐渐成为石油公司、石油消费国政府制定石油政策的重要依据。为了摆脱死板的定价束缚,一些长期贸易合同开始与现货市场价格挂起钩来。这种长期合同与现货市场价格挂钩的做法一般采用两种挂钩方式,一种是按周、按月或按季度通过谈判商定价格的形式;另一种是以计算现货价格平均数(按月、双周、周)来确定合同油价。石油现货市场有两种价格,一种是实际现货交易价格,另一种是一些机构通过对市场的研究和跟踪而对一些市场价格水平所做的估价。
期货交易价格 买卖双方通过在石油期货市场上的公开竞价,对未来时间的“石油标准合约”在价格、数量和交货地点上,优先取得认同而形成的油价为石油期货价。
从近几年的原油价格波动情况看,期货市场已经在某种程度上发挥了价格发现功能,期货价格已成为国家原油价格变化的预先指标。石油期货交易所的公开竞价交易方式形成了市场对未来供需关系的信号,交易所向世界各地实时公布交易行情,石油贸易商可以随时得到价格资料,这些因素都促使石油期货价格成为石油市场的基准价。据普氏、阿格斯等世界权威石油价格指数管理机构介绍,在确定原油和油品价格水平时,石油期货交易所前一交易日的结算价是十分重要的因素。
以货易货价格 OPEC成员国在出口其生产的原油时必须遵守成员国之间共同商定的官方价格,但由于各国国情不同,有些急需资金的成员国为了补充物资,需要多采石油,但是又要遵守OPEC的产量配额。为了解决这个矛盾,有些国家就采用以货易货的方式交换其想要的物资。采用这种方式时,其原油价格虽然是按照OPEC官方价格计算,但由于所换物资的价格高于一般市场价,所以实际上以货易货的油价往往低于官方价格,因而这是在市场疲软情况下一种更加隐蔽的价格折扣方法和交易手段。
以货易货最基本的形式是用石油换取专门规定的货物或服务,此外还有以油抵债、以油换油、回购交易等多种形式。
净回值价格 又称为倒算净价格(Net Back Pricing)。一般来说净回值是以消费市场上成品油的现货价乘以各自的收益率为基数,扣除运费、炼油厂的加工费及炼油商的利润后,计算出的原油离岸价。这种定价体系的实质是把价格下降风险全部转移到原油销售一边,从而保证了炼油商的利益,因而适合于原油市场相对过剩的情况。1985年沙特阿拉伯就是在当时原油市场供过于求的情况下,采取这种油价体系来争夺失去的市场份额的。
价格指数 信息已成为一种战略资源,许多着名的资讯机构利用自己的信息优势,即时采集世界各地石油成交价格,从而形成对于某种油品的权威报价。目前广泛采用的报价系统和价格指数有:普氏报价(P1atts)、阿格斯报价(Petro1eumArgus)、路透社报价(ReutersEnergy)、美联社报价(Te1erate)、亚洲石油价格指数(APPI)、印尼原油价格指数(ICP)、远东石油价格指数(FEOP)、瑞木(RIM)。原油现货市场的报价大多采用离岸价(FOB),有些油种采用到岸价(CIF)。

4. 新一轮油价即将调整,油价的价格是根据什么来定的

油价主要还是根据国际油价来定的。

这主要与全球物价上涨有关

新冠肺炎疫情直接导致全球商品价格进一步飙升。虽然之前油价没有大幅度上涨,但主要还是和美国打压页岩油价格有关,但是这种情况不可能永远持续下去。曾经有人预测油价上涨,表示可能从40元涨到120元。与此同时,与石油相关的各种能源价格将进一步上涨,这已经是必然的事情了。现在人们不再担心汽油是否会上涨,而是担心汽油会上涨到什么价格。对于我们普通开车族来说,加满一箱油,可能会多花10元左右。

(图片来源于网络,如有侵权,请联系作者删除)

5. 为什么石油涨价

石油涨价是不可避免的,因为石油是不可再生能源,也属于紧缺能源,用一点少一点。再说目前石油消耗量很大,开采石油难度越来也越大了,成本越来越高。很多技术研究的投入很大,地下枯竭厉害,所以,石油涨价不可避免。
而且,全球市场的原油价格涨了,咱们进口进来的成本上升,那么汽车价格也就因为原材料的价格上涨而上升。汽油的原材料是原油,而我们国家虽然也开采原油但还不太够,每年需要从国外进口大量原油,故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油,而本国的生产量远远不足,有些国家甚至根本没有原油,完全依赖进口。因此,除了美国、俄罗斯以及中东、南美几个少数原油充足的国家外,包括中国在内均是原油需求方。
国际油价不是一个全球统一的定价,而是原油市场的期货交易价格,目前主要以美国西得克萨斯轻质低硫原油(WTI),北大西洋北海布伦特基准原油(Brent),以及中东地区的迪拜原油(Du)作为主要参考。供求、政治、外交、汇率都会影响国际油价的波动,而我国是世界石油进口和消费大国,同时也是石油生产大国,油价过高会加大行业和消费者的负担;油价过低不利于资源节约使用、空气治理、能源安全保障等。
国内油价有着一套成熟的定价机制,调价周期为10个工作日,国家发展和改革委员会将根据国际市场原油价格对国内的成品油价格进行调整。
按照我国的《石油价格管理办法》第6条规定:国内的成品油价调整设置上下限:当国际市场原油价格低于每桶40美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。当国家油价高于每桶130 美元(含)时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间,则按照国际原油的变动价格来调整。

6. 为什么国内的石油进价低了,但售价还是比国外的高

近几年随着我国经济的发展,每家每户都开始有能力购买汽车,买汽车大部分就要关注石油价格,我国的石油资源一向是非常紧张的,因此大部分都依赖进口,但许多人发现,石油进价其实是比较低的但售价仍然比国外的要高,这是为什么呢?

石油标准质量的提高意味着在背后要投入大量的金钱和技术,所以国内石油的价格比国外的价格贵。

7. 油价调整以什么为依据

油价调整的依据是国际原油价格涨跌幅度。具体调整情况如下:
成品油油价具体生成机制是以布伦特(Brent)、迪拜(Du)和米纳斯(Minas)三地平均原油价格+成本+适当的利润率,来确定国内成品油零售价格:
1、当国际原油价格在40美元/桶-130美元/桶区间波动的时候,国内成品油价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。但如果成品油调价幅度低于50元/吨,不作调整;
2、当国际原油价格高于130美元/桶,国内油价也达到最高限价,不再上调;当国际原油价格低于40美元/桶,国内油价也达到最低限价,不再下调。
国内成品油价格看起来比较贵,是因为我们国家是缺油国,绝大部分原油都是进口的。我们国家原油国际依存度高达70%,所以油价受国际原油价格影响很大。
拓展资料:原油
原油即石油,也称“黑色金子”,习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油,它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成,其主要组成成分是烷烃,此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。可溶于多种有机溶剂,不溶于水,但可与水形成乳状液。按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
石油主要被用来作为燃油和汽油,燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品--如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液,略轻于水,是一种成分十分复杂的混合物;就其化学元素而言,主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物,统称“烃类”。

8. 石油定价权是由谁决定的

国际油价一度由被称为“石油七姐妹”的跨国企业控制;后来,石油输出国组织(欧佩克)成立,以打破这些寡头的垄断,并带头在国际原油定价;后来,进口国也要求发生,买方领导的美国也参加了,共同谈判和确定石油价格。

(8)石油定价是怎么回事扩展阅读:
国际油价的定价权,意味着一个国家有足够的话语权在制定国际油价时,即一个国家通过政策调整影响国际油价的能力。有权在国家经济发展中对国际油价进行定价,避免陷入被动局面。自2004年以来,中国推动中石油在期货上市,旨在争夺石油定价权,以改善国际油价波动对中国经济造成的损害。

意义是:
石油不仅是一种纯粹的商品,还包含太多的金融和政治因素。因此,石油问题绝不是简单的商品问题,石油市场也绝不是简单的商品市场。拥有石油价格的定价权对一个国家的经济发展具有战略意义。

石油定价和交易货币的多样化是一种必然趋势。中国必须确立石油交易的“市场价格”以及石油融资战略。中国应鼓励更多企业进入国际石油金融市场,积极尝试以人民币结算,逐步建立石油期货市场,以有效应对油价波动。
到目前为止,金融市场越来越发达,资本博弈已经成为影响油价的关键。纽约商品交易所原油期货, 伦敦布伦特原油期货和迪拜原油期货已逐渐成为国际油价的“风向标”。

中国在国际石油市场上没有很大的发言权,也就是说,它无权对国际石油价格进行定价。随着国际油价变化的加剧,中国经济和社会生活中的这类麻烦在中越来越频繁。从国际经验来看,许多发达国家的国内油价都与国际油价直接挂钩,但国际市场上频繁而大幅度的油价波动对其企业的生产经营影响不大。其中一个关键是,他们有一系列避险手段,包括参与期货石油交易。
中国缺乏联合谈判机制。无论是石油还是钢铁、铁矿石等领域,都没有建立联合对外谈判机制。正因为如此,中国经常遭受损失,因为它无权在类似的国际市场上发言。例如,日本新日铁公司率先与力拓公司达成铁矿石价格协议,随后韩浦项制铁接受了日本和澳大利亚之间达成的合同价格。当然,原油的市场机制不同于其他领域,这决定了石油谈判不仅困难,而且需要超级智慧。

9. 为什么中国石油这么贵

石油价格的问题是一个相当宏观的问题,不能单纯地看国际原油价格,现代工业社会,石油的地位就是社会的血液,汽油,柴油,航空煤油,石油化工产品几乎覆盖全社会,石油价格过于便宜会导致社会商品价格下跌,运输物流成本下跌,消费减弱,资本逃离。

石油价格过高会引发商品价格暴涨,运输成本剧增,社会恐慌。如果说食盐是封建社会的一大命脉,那石油就是工业社会的基石。定价权必须在国家手里,根据经济情况,适当调整,促进社会经济健康发展。

都知道中国是一个石油进口大国,所以国内的油价肯定是不能和石油出口国相比的。就像委内瑞拉,伊朗以及科威特等等,这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国,实际上油价并不算太高的,处于世界的中游水平。

比如说同是石油进口大国的加拿大和印度,油价就要比我国更高。而且就石油税率来看,德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。油价年年涨、“两桶油”却年年亏,技术差距难弥补要说到油品质量和供应的问题,当然绕不开如雷贯耳、车主又爱又恨的“两桶油”。

令人惊讶的是,在油价接连上涨的时期,在全国坐拥超过5万个加油站网点的“两桶油”却没停止过亏损。根据官方公布的数据,中石油和中石化去年全年累计收入740.42亿,然而另一边,国家却在10年内投入超过1000亿给这两大巨头作为补贴。