A. 石油化工中提到的闪点,燃点是指什么呀
1.闪点
在规定的条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以℃表示。
闪火是一闪即灭的燃烧，这是因为在闪点温度下，油品蒸发速度较慢，油蒸气很快烧完，新的油蒸气来不及与空气形成混合气体，于是燃烧就停止。
闪点的一般规律是油品的相对分子质量越小，馏分组成越轻，蒸气压越高，则油品的闪点越低，反之，馏分组成越重的油品，则具有较高的闪点。
闪点是火灾危险出现的最低温度，闪点是判定火灾危险性的重要理化参数。根据闪点大小可以判定油品发生火灾的危险性。通常，闪点越低，液体的火灾危险性越高。
注：凡闪点≤45℃的油品称为易燃油品，闪点＞45℃的油品称为可燃油品。
2.燃点
油品的燃点高于闪点，受引火源能量和环境因素影响较大。
闪点可以用来判断油品的燃点，闪点越低的油品，燃点和闪点越接近。通常，易燃油品的燃点约高于闪点1-5℃。如汽油的闪点低于0℃，闪点和燃点相差仅1℃左右，而闪点高于100℃以上的可燃液体，燃点和闪点相差可达30℃或更高。
油品的闪点、燃点、自燃点数值
油品名称 闪点/℃ 碳原子数 燃点/℃ 自燃点/℃ 一般沸程/℃
车用汽油 -50～28 5～12 易燃油品的燃点比其闪点一般高于1～5℃ 426 35～205
溶剂汽油 -50～-17 9～13
煤油 28～60 9～16 380～425 150～310
轻柴油 45～90 15～25 可燃油品燃点比其闪点高30℃ 300～380 180～360
润滑油 120～340 20～27 300～350 350～530
重柴油 65～120 300～330 300～370
B. 压力管道管理的知识
一、压力管道的基本知识
1、压力管道的定义和主要特点
在国际上，管道运输是与铁路、公路、水运、航空并列的五大运输方式之一。压力管道是在一定温度和压力下，用于运输流体介质的特种设备，广泛用于石油化工；冶金、电力等行业生产及城市燃气和供热系统等公众生活之中。这些介质有些是具有爆炸危险性、毒性或对环境有破坏性，一旦泄漏将会造成人员伤亡、财产损失、环境污染和巨大的经济损失，有时还会影响人民的生活。随着工业生产的发展及城市燃气和热力管网的普及，各类管道的数量不断增加，特别是运输可燃性、易爆性及对人体和环境有害性介质的压力管道的数量逐年递增，这也使发生事故的可能性增大。我国从1996年开始，正式对压力管道的设计、制造、安装、使用、检验、维修改造等七个环节像锅炉压力容器一样实施安全监察。
《条例》明确压力管道是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道。其设计、制造、安装、使用、检验、修理、改造等环节要得到政府特种设备安全监督管理部们的严格监管。
2、压力管道的分类
为了便于对我国压力管道的管理，我们将压力管道按其用途划分为工业管道、公用管道和长输管道。
工业管道——是指工业企业所属的用于运输工艺介质的工艺管道、公用工程管道和其他辅助管道。工业管道主要集中在石化炼油、冶金、化工、电力等行业。
公用管道——是指城镇范围内用于公用事业或民用的燃气管道和热力管道。
长输管道——是指产地、储存库、使用单位之间的用于运输商品介质的管道，主要是原油管道、天然气管道、油田集输管道和成品油管道。
3、压力管道的组成及结构
压力管道由管道组成件、管道支吊架（管道支承件）等组成，是管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门、其他组成件或受压部件和支承件的装配总成。
1）管道组成件：指用于连接或装配成管道的元件，包括管子、管件、法兰、垫片、紧固件、阀门以及管道特殊件。所谓管道特殊件，是指非普通标准组成件。是按工程设计条件特殊制造的管道组成件，包括膨胀节、特殊阀门、爆破片、阻火器、过滤器、挠性接头及软管等。
2）管道支吊架：用于支承管道或约束管道位移的各种结构的总称，但不包括土建的结构。有固定支架、滑动支架、刚性吊架、导向架、限位架和弹簧支吊架等。在国家标准GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》中也称为管道支承件，包括管道安装件和附着件。
a）管道安装件：指将负荷从管子或管道附着件上传递到支承结构或设备上的元件，包括吊杆、弹簧支吊架、斜拉杆、平衡锤、松紧螺栓、支撑杆、链条、导轨、锚固件、鞍座、垫板、滚柱、托座和滑动支架等。
b）附着件：用焊接、螺栓连接或夹紧方法附装在管子上的零件，包括管吊、吊（支）耳、圆环、夹子、吊夹、紧固夹板和裙式管座等。
二、压力管道的安全知识
（一）压力管道的安全知识
1、压力管道设计类别、级别的划分：
（1）长输管道为GA类，级别划分为：
A、符合下列条件之一的长输管道为GA1级：
a输送有毒、可燃、易爆气体介质，设计压力P〉1.6Mpa的管道；
b输送有毒、可燃、易爆液体介质，输送距离（指产地、储存库、用户间的用于输送商品介质管道的直接距离）≥200km且管道公称直径DN≥300mm的管道；
c输送桨体介质，输送距离≥50km且管道公称直径DN≥150mm的管道；
B、符合下列条件之一的长输管道为GA2级：
a输送有毒、可燃、易爆气体介质，设计压力P≤1.6Mpa的管道；
bGA1（b）范围以外的管道；
cGA1（c）范围以外的管道。
C、公用管道为GB类，级别划分为：
aGB1：燃气管道；
bGB2：热力管道。
D、工业管道为GC类，级别划分为：
a符合下列条件之一的工业管道为GC1级：
（1）输送GB5044《职业性接触毒物危害程度分级》中，毒性程度为极度危害介质的管道；
（2）输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P≥4.0MPa的管道；
（3）输送可燃流体介质、有毒流体介质，设计压力P≥4.0MPa且设计温度大于等于400℃的管道；
（4）输送流体介质且设计压力P≥10.0Mpa的管道。
b、符合下列条件之一的工业管道为GC2级：
（1）输送GB50160《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质且设计压力P<4.0Mpa的管道；
（2）输送可燃流体介质、有毒流体介质，设计压力P<4.0Mpa且设计温度大于等于400℃的管道；
（3）输送非可燃流体介质，设计压力P<10.0Mpa且设计温度<400℃的管道。
（二）、管道介质的分类、危害程度和火灾危险性划分
压力管道不但是指其管内或管外承受压力，而且其内部输送的介质是“气体、液化气体和蒸汽”或“可能引起燃爆、中毒或腐蚀的液体”物质。这里所谓能燃爆、能中毒或有腐蚀性，具有如下内涵：
a、介质的燃爆性：即介质具有可燃性和爆炸性，在一定条件下能引起燃烧或爆炸，酿成火灾和破坏。这些介质包括可燃气体、液化烃和可燃液体等有火灾危险性的物质，也包括容易引起爆炸的高温高压介质如蒸汽、超过标准沸点的`高温热水、压缩空气和其他压缩气体等。其中，可燃介质的火灾危险性根据《石油化工企业设计防火规范》GB50160和《建筑设计防火规范》GBJ16，共分为甲、乙、丙三类。其中甲、乙类可燃气体与空气混合物的爆炸下限（体积）分别规定为：
甲类可燃气体：＜10%；
乙类可燃气体：≥10%。
甲、乙和丙类可燃液体的分类见表3-1。
表3-1液化烃、可燃液体的火灾危险性分类
类别类别名称特征
甲类A液化烃15度时蒸汽压力＞0.1MPa的烃类液体及其他类似液体
甲类B可燃液体甲A以外的可燃液体，闪点＜28度
乙类A可燃液体闪点≥28度至≤45度
乙类B可燃液体闪点＞45度至＜60度
丙类A可燃液体闪点≥600C至≤1200C
丙类B可燃液体闪点＞1200C
注：闪点低于450C的液体称为易燃液体；闪点低于环境温度的液体称为易爆液体。
在GBJ16的规定中，属于甲类火灾危险性的可燃介质（或生产过程）还有：常温下能自行分解或在空气中氧化即能导致自燃或爆炸的物质；常温下受到水或蒸汽作用能产生气体并引起燃烧或爆炸的物质；遇酸、受热、撞击、摩擦、催化及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂；受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质；以及在密闭设备内操作温度等于或超过物质本身自燃点的生产。属于乙类火灾危险性的介质主要是指不属于甲类火灾危险性的氧化剂和化学易燃固体，以及助燃气体。
b、介质的毒性：即介质具有使人中毒的特性。当这些介质被人吸入或与人体接触后，能对人体造成伤害，甚至死亡。根据《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044的规定，毒物按急性毒性、急性中毒发病状况、慢性中毒患病状况、慢性中毒后果、致癌性和最高允许浓度等六项指标，共分为极度危害、高度危害、中度危害和轻度危害四个等级。
极度危害介质有时也称之为“剧毒介质”，高度、中度和轻度危害介质则统称为“有毒介质”。剧毒介质（流体）在我国国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97中的解释是：如有极少量这类物质泄漏到环境中，被人吸入或与人体接触，即使迅速治疗，也能对人体造成严重的和难以治疗的伤害的物质。相当于现行国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044中I级危害程度（极度危害）的毒物。据此可以将剧毒介质理解为就是极度危害介质。而有毒介质在标准中的解释是：这类物质泄漏到环境中，被人吸入或与人体接触，如治疗及时不致于对人体造成不易恢复的危害。
对于毒性程度相同的有毒物质，在具体如何对待的问题上各行业也存在差异。如苯在《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044中被列入极度危害介质，在《压力管道安全管理与监察规定》的解析中也作为极度危害介质的例子。而在《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH3501-2002的管道分级中，苯则被与高度危害介质同等对待。列入SHB级之中。相反，丙烯腈、光气、二硫化碳和氟化氢等四种高度危害介质则在SH3501-2002中被与极度危害介质同样看待，列入SHA级管道之中。这不但对施工质量标准和在用管道的检验要求有影响，同时对具体工程施工时划分许可证级别也是有影响的。如承担有苯介质的管道安装工作时，若苯被视为极度危害介质，施工单位应持GC1级安装许可证，而若作为高度危害介质时，则持证级别与管道的设计压力和设计温度有关。
对于这个问题的理解可以从毒物危害性分级的原则进行解释：国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044-85对具体毒物的分级是以列举常见的56种毒物在某些行业中的危害程度分级进行表达的。但该标准同时指出：对接触同一毒物的其他行业（该标准表2中未列出的）的危害程度，可根据车间空气中的毒物浓度、中毒患病率、接触时间的长短，划定级别。凡车间空气中毒物浓度经常达到TJ36—79《工业企业设计卫生标准》中所规定的最高容许浓度值，而其患病率或症状发
C. 什么是原油的闪点
得利特专家解释道，关于闪点的定义非常多，最容易接受的方式即为：在有限的条件规定之下，使用点火器来检测试样中的蒸汽被点着的温度最小值。从定义的角度分析，闪点的参数值主要体现的是产品的安全性参数，其主要就是使用到实践中对于一些可燃性气体所产生火灾问题的分析方面，所以该参数的使用能够准确的判定该产品的安全性是否满足要求。
希望能够帮助到您。
D. 汽油的干点和闪点什么意思啊
干点（KK）：当油品蒸馏到最后达到最高汽相温度称为终馏点或干点。
示例：
干点就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。
闪点是说汽油的可燃性的，简单点说就是表示即使没有火源，但是达到这个温度的话就会燃烧，这就是闪点。
E. 什么是机油的闪点
机油的闪点是机动车润滑油（机油）在在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。
闪电的意义：
闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
石油产品，闪点在45℃以下的为易燃品，如汽油、煤油；闪点在45℃以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。
一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
(5)石油的闪点450c是什么意思扩展阅读：
闪点的影响因素：
闪点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。
可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。
闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。
闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。
当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。
F. 闪点是个什么物理概念
闪点
flash point 在一稳定的空气环境中,可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度
闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的最低温度.可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化.
随着温度的升高,燃油表面上蒸发的油气增多,当油气与空气的混合物达到一定浓度,以明火与之接触时,会发生短暂的闪光（一闪即灭）,这时的油温称为闪点.测定闪点的方法有开口杯法和闭口杯法两种,开口杯法测定的闪点要比闭口杯法低15—25℃,闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关,压力高,闪点高.闪点是防止油发生火灾的一项重要指标.在敞口容器中,油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制.
当油面上油气与空气的混合物浓度增大时,遇到明火可形成连续燃烧（待续时间不小于5秒）的最低温度称为燃点.燃点高于闪点.
从防火角度考虑,希望油的闪点、燃点高些,两者的差值大些.而从燃烧角度考虑,则希望闪点、燃点低些,两者的差值也尽量小些.
闪点是指石油产品在规定条件下,加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度.油品越轻,闪点越低.油品的危险等级是根据闪点来划分的.从闪点可判断油品组成的轻重,鉴定油品发生火灾的危险性.用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点,一般用以测定轻质油品.闪点越高越安全.闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目.油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品.在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点,加热的最高温度,一般应低于闪点燃20~30℃.在油品使用过程中,闪点也有重要意义.例如：使用中的发动机油闪点显着降低时,说明发动机油已受到燃料稀释,应对发动机进行检修和换油.
在规定的条件下,加热润滑油,当油温达到某温度时,润滑油的蒸气和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪火现象,最低的闪火温度,称为润滑油的闪点.选用润滑油时,应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低,一般闪点应比使用温度高20至30度,以保证使用安全和减少挥发损失.美孚车用机油系列的闪点都很高,一般都在200度以上.（此段话 详见《润滑材料与润滑技术》第30页）
开口闪点
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示.常用于测定润滑油.
闭口闪点
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示.常用以测定煤油、柴油、变压器油等.
G. 什么叫做石油产品的闪点
闪点的定义是：
标准条件下能使液体释放出足够的蒸气而形成能发生闪燃的爆炸性气体混合物的液体最低温度。在油品中通俗的讲，闪点是指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。
H. 名词解释:什么是石油闪点什么石油密度
`闪点又叫闪燃点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而初次发生闪光时的温度.
闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。
石油密度；---液体燃料的一大类。是多种烃类（烷烃、环烷烃、芳香烃）的复杂混合物。比重0.75--1，热值10400--11000千卡/公斤，比重小于水，所以浮在水面上。
I. 请问燃油的闪点是什么意思
flash point of fuel oil 全称燃油闪火点，简称闪点。在燃油加热过程中，当点火源接近燃油蒸汽和周围空气所形成的混合气时，可产生瞬间即来的闪火现象的最低温度。是有关安全防火的一个重要指标。按使用开口杯(油表面暴露在大气中)或闭口杯(油表面封闭在容器内)测定，有开口闪点和闭口闪点之分，前者通常要比后者低15～25℃左右。闪点高低对燃油的储存和输送安全性具有重要意义，闪点愈低，着火危险性愈大。在开口容器中加热燃油时，加热温度应较该燃油闪点低10℃以上，但在压力容器和管道内加热则无此%C
J. 油品闪点是什么意思
油品闪点是表示石油产品着火危险性的指标，因为油品的危险等级是根据闪点划分,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。