1. 14代轩逸4S店为什么换马石油专享装的机油，不应该是日产专用的吗，我添钱升级半合成机油，升完级反到
摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
2. 4s店，日产这3种机油分别是什么油半合成还是矿物油为什么只写合成油
机油基本分为三类，一是矿物油，这种油品都不会写出具体的成分。第三类是合成机油，俗称为半合成机油，写成合成机油符合理论，因为半指的是各点50%为半，而合成机油的基础油比例是不确定的，所以这样写符合标准，但不能判断油品的性能。而有一种可气的是把机油加工合成的过程称为合成机油，这种是玩的文字游戏，给人一种错觉，混淆视听。第三类是全合成机油，这个一般争议很省。车辆保养选择油品时只需要注意两个方面，一是技术符合原车要求，二是粘度指数符合标准，至于品牌影响不大，而油品的分类，现在市场上基本起步都是合成机油了，只要价格合适就可以选择。可以在微信小程序里搜一下百顺养车，看一下原车的标准。价格了可以提供参考。
3. 马石油的机油怎么样
很不错，虽然马石油润滑油在国内还属于小众品牌，但这并不妨碍其拥有可靠的品质。
依靠马石油独有的ViscGuard TM 维顺 TM 科技，配以ETRO三类基础油，优安力系列产品能有效抑制发动机沉积物的积聚，保持良好的机油粘度，从而大幅降低磨损隐患，延长发动机使用寿命，减少维护成本，这些优势正是用户看中的。
一些从事城市物流配送的司机，对车辆的时效性要求较高，使用马石油这种高品质的机油，能够在一定程度上延长发动机使用寿命，减少机器发生意外故障的几率，从而降低日常维护成本，提高车辆的出勤率。
在选购机油时应注意以下几点：
一、机油不仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。消费者应仔细阅读车辆说明书上选用机油级别标号的最低限定，在此基础上选择机油级别和粘度，不要轻易使用低于推荐粘度的机油。如车辆推荐用5W-30或5W-40机油，就不要轻易使用5W-20机油。
二、W代表低温动力黏度，它表示的是“低温（-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃）下启动时的表观黏度值。W前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，低温启动性能也就越好。如0W相比5W在超低温下有更好的流动性，黏度更低，适用的低温范围也更广，北方的更建议使用0W。
三、“S”表示汽油发动机使用，“C”表示柴油发动机油使用，如果“S”、“C”都有，表示汽、柴油发动机都可以使用。比较常见的机油SJ/SL/SM/SN，字母越靠后代表质量等级越高。
4. 四s.店在保养的时候没有用日产专用机油，用的马石油润滑油，正常吗
正常的，因为汽车4S点基本上都是授权的，他们在厂家拿日产专用机油很贵，但是效果同市面上的机油差不多，所以他们肯定拿便宜的了。
5. 4S店里面使用的原厂机油是怎么来的
我们去4S店保养车子，见到的都是贴有厂家标签的机油，也就是所谓的“原厂机油”。而4S店也通常拿原厂机油来说事。
其实，就不存在所谓的原厂机油，下面我就来为大家解开疑惑。
我们都知道，一家 汽车 企业是跟多家 汽车 部件生产厂家合作的，比如说， 汽车 的玻璃都是用福耀的； 汽车 上的传感器，电控系统用博世，联电，德尔福等品牌； 汽车 大灯总成由海拉，日本小系提供；火花塞用日本NGK，电装，博世，国产火炬； 汽车 的滤芯用曼牌，科德宝，国产平原，蚌端口，豹王等；变速箱用ZF，爱信等品牌；轮胎则是马牌，米其林，普利司通，韩泰，锦湖，玛吉斯，玲珑，万力等，五花八门。
由此我们就能知道，没有所谓的原厂机油。准确的说法，应该叫原厂配套机油。
原厂配套机油，其实就是 汽车 厂家与石油公司合作的产物。如果我们平时在4S店做保养时稍微注意一下，就能发现在好多原厂配套机油的机油桶上都有相应机油品牌LOGO。例如，吉利厂家配套机油桶上有壳牌的LOGO。上汽公司厂家配套机油桶上有国产昆仑的LOGO，东风标致厂家配套机油桶上有道达尔的LOGO，还有好多例子就不一一列举了。
要说原厂配套机油与同品牌的通用型机油有什么区别，那就是原厂配套机油是石油公司根据 汽车 厂家研发的发动机技术要求专门生产的，因此容易满足厂家的某款或者某个系列的发动机使用需求。这个需求表现在各个方面，比如说，机油粘度。每个厂家的发动机所匹配的机油粘度都不相同。再比如说，机油的添加剂。石油公司为两个 汽车 厂家提供的同一品牌同一规格的机油，其添加剂的种类与添加剂的分量，因两个厂家发动机的不同有一定的差异。
而这些石油公司推向市场的通用型机油，除了粘度不同，质量级别不同，在其他方面则是根据市场上大部分的发动机做了均衡处理，也就是说，同一款机油，只要粘度跟质量符合厂家要求，就能适用于多款发动机。唯一不同的可能就是石油厂家独有的技术，以及推向市场的卖点了。比如说，美孚就主打耐久性，壳牌主打清洁性，嘉实多主打冷启动保护性，等等。
以上就是我对原厂机油的解析。
本人从事 汽车 售后服务，在4S店上班，那么谈一谈4S店里面的原厂机油是怎么来的。原厂配件或者原厂机油都是被大家认可的，其质量肯定要比市面上的东西质量有保障，那么4S店的原厂机油怎么来的。
4S店怎么订购原厂机油，从厂家的配件系统去订购，从厂家的配件系统去订购厂家的指定用油，这个厂家是有考核的，例如你上个月进站保养车辆500台，这个月订购机油必须要高于500台，如果不从厂家订购机油，会有相应的处罚的，就自己从事的4S店来，机油绝对是厂家订购的。估计厂家和这些大的机油供应商是有合同的，机油的质量就不用质疑了，一直在4S店保养的车辆发动机都没有什么问题，就是更换原厂的机油价格要贵，但是更换原厂机油发动机有保障，万一有什么人家质保的。在网上经常看到因为发动机出问题和4S店闹的，问题都出在没有在4S店做保养导致发动机出问题，虽然现在没有强制规定去4S店换机油，但是真正出来问题，想从4S店免费质保是不可能的，4S店不背锅的，4S店也要从厂家要配件的。
建议在保的车辆去4S店做保养，自己见过太多太多外面做保养导致发动机出问题的，如果条件容许还是去4S店做保养，质量有保障。当然4S店也不是百分之百原厂配件，有挂羊头卖狗肉的害群之马，但是相信百分之九十九的都是原厂配件的，大家怎么看。
4S店里使用的原厂机油其实和外面卖的没有什么差别，都是 汽车 厂家委托机油厂家代工的， 汽车 厂家是不生产机油的。比如大众使用的是嘉实多，壳牌，美孚，福斯的机油，奥迪，積架，沃尔沃，路虎使用的是嘉实多，丰田，本田，马自达，三菱使用的是出光机油。
原厂机油优势在于机油粘度对发动机来说比较合适，因为 汽车 厂家都是按照自己生产发动机的实际需求来定制的，所以使用原厂机油一般不会出现机油粘度或等级不合适的问题。
我们在4S店里一般都是使用原厂包装的机油，但在外面一般不容易买到，所以在外面保养我们使用和原厂机油等级和粘度相同的机油就可以了，没必要一定使用原厂的机油。
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本文观点：4S店里的原厂机油其实就是 汽车 生产厂家找润滑油厂家，按照自己的要求进行贴牌生产的机油，就像苹果公司自己只是设计手机，生产要找富士康一样的道理。
首先，目前我们经常听到的有关 汽车 所谓的原厂配件，其实除了车身和发动机外，其它的都是由更为专业的生产厂家进行供应，而且很多国产车和小品牌合资车的发动机也不是自己生产的，但是这些配件都要按照 汽车 厂家的规定标准进行生产制造和包装，这样就摇身一变成了所谓的原厂配件了。比较常见的像火花塞用NGK的，博世的，电装的等等；滤芯用曼牌的，马勒的，博世的等等；刹车片用TRW的，菲罗多的，瓦格纳的等等。
其次，说到原厂机油也是一样的，同样是 汽车 厂家让润滑油厂家按照自己规定的标准来进行生产和包装，而这种机油和上面所说的其它原厂配件一样，只能销售给 汽车 厂家所辖的4S店，所以只有到4S店里才能买到这种所谓的原厂机油或原厂配件，这也是一种垄断方式。不过现在很多汽配城里面也可以买到原厂配件和机油，只是渠道有点不正规，所以只能保证给你的配件是原厂的，没有任何保用期限。机油品牌就更多了而且竞争也更激烈，所以经常发现很多 汽车 厂家的原厂机油贴牌品牌会发生变化或是同时存在2家以上，比如日产最早用引能仕，现在用壳牌，中间还用过一小段时间的初光；大众的壳牌，嘉实多，美孚都在用等等。这也是跟竞标价格有关的。
所以综上所述，不要太过于迷信原厂机油， 汽车 厂家考虑的更多的还是价格，只要在依据规定标准的前提下，谁的价格更便宜就会用谁家来贴牌代工生产。
希望我的回答能够帮助到你。
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所谓原厂的机油都是厂家通过招标合作选中机油厂商，然后为其贴牌代工生产机油而已。也分高中低档，但是机油级别一般是较低的那种，但是质量没有问题，保证车辆的正常运转正常使用。如：日系车一般使用日本引能仕、日本初光、壳牌；法系车使用道达尔；美系车使用美孚、壳牌；德系车使用嘉实多、壳牌、美孚、西班牙雷普索尔.力豹士 ；韩系车使用韩国GS、韩国SK、日本引能仕 ；国产车使用昆仑、壳牌 。品牌只是一方面，用对了机油型号和厂家标准才是最重要的。
现在很多人对于 汽车 的配件总是喜欢原厂，来我们这边修车，也总是提醒我们要用原厂的配件哦，其实各位车主并不明白什么是原厂
甚至可以说很多 汽车 所谓的原厂，也只是找别人代工而已，就像现在的国产手机一样没有哪一个零部件属于原厂
比如问题所问到的原厂机油是怎么来的？
那么大家可以看到上图的吉利 汽车 的专用机油，最上面打的就是昆仑的标志，那么这种原厂的机油就是使用的昆仑石油所生产的机油，把这一类机油指定为吉利 汽车 的专用机油而已
还有就是我们东风日产 汽车 所使用的，专用机油就是使用的壳牌机油而已，整体设计和包装都是使用的壳牌机油的包装只是将贴纸和油桶颜色重新设计了而已
怎么大家现在懂了专用机油是怎么来的吧
因为现在非常多的 汽车 厂家生产的 汽车 之后不可能再自己去研发机油，而且自己的技术也不能够生产出足够优秀的机油来使用，现在市面上已经有非常多品牌的机油如果每一辆 汽车 都自己生产原厂机油的话毫无疑问这是不可能的
比如现在一辆 汽车 火花塞，可能是使用NGK或者博世的火花塞，蓄电池使用瓦尔塔或者骆驼的蓄电池，灯泡使用飞利浦的灯泡、
现在的自动变速箱几乎都使用日本爱信、和各大厂家的品牌
所以很多不懂 汽车 的车主，一来就觉得原厂的最好只能使用原厂的，其实正确来说很多原厂都只是合作厂家而已、只是 汽车 生产厂会和指定的厂家将质量保证好，比起一些其他的小厂家来说确实得到得到更好保证而已
所以原厂的机油是怎样来的？也就是 汽车 生产厂家和较大机油厂家合作出来了，针对自己厂家的 汽车 发动机参数来适配的机油而已，原厂机油并不是 汽车 生产厂自己生产的机油…
如果生产 汽车 所有配件都自己原厂生产的话恐怕现在也没有那么多 汽车 品牌了
汽车 保养不存在原厂机油这种产品，没有哪个 汽车 生产厂家会涉及润滑油行业，所谓的原厂机油是厂家和润滑油生产企业合作的贴牌产品，与市场销售的同品牌同级别润滑油不无二致，但是价格最高可能是一倍之多。
选择润滑油只要参考厂家建议的级别，品牌并不需要受到限制。新车下线之前加注的第一次初装油与市场上销售的润滑油完全不同，即使是厂家建议的“原厂油”配方与初装油也不一样，所以发动机用油并不是十分苛刻。
发动机润滑油有三个级别，如何选择根据不同级别的大致售价可以判断：
1、矿物质机油，每5000公里/半年更换，4升装价格在200~250元之间；
2、半合成机油，每7500公里/一年更换，4升装价格300元左右；
3、全合成机油，每10000公里/一年更换，4升装价格在400元左右；
这是后市场的一般售价，价格上下浮动50元都算正价，主流品牌建议使用：嘉实多、美孚、壳牌、长城等，这些品牌基本适合大部分消费级民用车。
选择发动机机油参考建议标号，其次不要选择过于便宜的产品，否则上当受骗是必然的。
所谓原厂机油，概念并不是 汽车 主机厂自己生产的机油。就像主机厂这个名字一样， 汽车 品牌的工厂其实就是一个组装厂，里面所有的零件都是由别的零件供应商提供。机油也是如此，并不是车产生产，但却是车厂验证过用于初装（ 汽车 组装时灌注）的机油，也是配发到各大4S店用于售后保养的机油。由主机厂统一采购于机油生产商配送到4S
原厂机油，其实并不一定，就是 汽车 厂生产的，很多车企机油这一块，他的业务都是承包给别的机油厂家代生产的。
4s店里面的原厂机油，很多一部分都是由其他的机油生产厂家代替生产，但是品牌型号呢，仍然是这家车企的型号规格，而且对这车企的车比较匹配。
其实在哪里买机油都是可以的，买到正规的就可以，正规渠道一般都是正品货。
所有的 汽车 厂商都没有所谓的原厂机油， 汽车 厂商他自己又没有石化工厂，他能给你所谓的原厂机油吗？所谓的原厂机油都是机油厂商代工，然后贴上 汽车 厂商的牌子！原厂机油和市面上卖的壳牌.嘉实多.道达尔.美孚，是一样的，主要是你看用矿物质油，半合成，还是全合成的！！！
6. 日产专用机油是什么牌子的
我之前做保养的是时候也是都用的原厂机油配件，每次上到高速之后就感觉乏力，动力根不上。后面到外面汽修店做保养，更换成了现在所使用的GT魔力红机油，一下子就提升了整辆车的动力，加油门的时候也不会拖拉，完全就跟之前不是一个档次的。
7. 请问谁知道马石油这个牌子的机油怎么样
挺好的，Petronas马石机油是来自马来西亚国家石油公司，属于国有企业，由马来西亚政府全面拥有。
马石油炫腾系列，该系列的润滑油特有酷泰科技，该科技可以强化油膜，能够更好的吸收发动机中聚集的热量，从而更好的保护引擎，输出动力更加有劲。
马石油F1五连冠纪念版，该产品的特点是更好抑制局部高温；使用该品牌后，该机油可以使发动机在高温环境下作战，保护好发动机的引擎。
(7)日产4s店为什么是马石油的机油扩展阅读
常见误区
误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
8. 马石油智选SN 5w30 日产4S店里买的保养套餐，给我用这个机油不知道好不好
一般SN 0w的线下零售价在400-500，5w的零售价在300左右，机油厂家给代理商的价格差不多是零售价的一半，所以保养一次300算是正常。至于是不是SN那就看包装桶的标注了。SN的机油比SM的机油开起来要省油。
9. 哪些车型的专用润滑油是马石油的产品
我提供一个大概的表格供你参考：
法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷诺、沃尔沃、凌志等所有新型高档进口车型
奥迪、丰田、本田、标致、福特、日产、现代、三菱、马自达、欧宝、起亚、大宇等进口车型
4驱大排量轿车
皇冠、凯美瑞、雅阁、君威、帕萨特、天籁、凯旋等所有高档国产车型
马自达6、宝来、花冠、伊兰特、凯越、索纳塔、威驰、飞度等
红旗、桑塔纳、捷达、哈飞赛马、东南菱帅、富康、奇瑞、丰田威驰、神龙爱丽舍等
迈奇5SG， 奇瑞QQ、吉利、羚羊、英格尔、长安之星、奥拓等所有各种微型车
10. 4s店，日产这3种机油分别是什么油半合成还是矿物油为什么只写合成油
都是合成机油。
这三张图片中的机油都是合成机油。中间尼桑的机油是全合成机油，另外两个都是半合成机油，合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。
同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。合成油使用期限比矿物油长很多，因此成本较高。
(10)日产4s店为什么是马石油的机油扩展阅读：
日产这3种机油中的矿物机油就是天然提炼的油，这种油是在石油提炼分离出汽油、重油之后剩下的就是矿物油的本体了。这种油杂质较多流动性较差，而且不经过人工合成属于自然提炼产物，可以作为润滑油使用。
但矿物油成分简单，性能衰减速度较快，流动性也较差，只适合发动机工艺一般对机油要求不高的产品，但这种油价格很低所以也被广泛接受。
半合成机油其实和合成机油并没有关系，只是属于调和油。半合成油仍旧是矿物油为主体，之后添加大量的合成机油添加剂，比如：抗凝剂、消泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、粘度改进剂等等。