海湾石油开了多少家

① 外资巨头加油站来了，一箱便宜80多两桶油：我快赔死了

油价对于中国人来说是一个非常敏感的话题，因为中国的汽车保有量非常多，车主开车去加油，每一次钱包都在哭泣。中国的所有加油站几乎都被两桶油给承包了，这是中国最正规的加油站。可能也正是因为如此，所以两桶油在价格上面是无所不用其极，想怎么提就怎么提，因为没有竞争者，没有一个能给他们施加压力的加油站。不过现在好像并非如此了，因为现在有了一个外资巨头加油站来到了中国，这就是海湾石油。
咱们都知道两桶油的价格实在是不低，而海湾石油的出现能否和它竞争？很显然是的，刚来到中国的时候，在广州的三元里店开业时那场面真的是人山人海，不对，是车山车海、锣鼓喧天、鞭炮齐鸣…。车主们在海湾石油的门前排起了长队，为的就是来这里加油，95号的时候才才不到7块钱一升，而92号更是便宜，不到6块钱。按照这样来计算的话，加满一箱油能便宜将近80块钱呢。
虽然海湾石油的超低价格仅仅只是开业前三天的优惠活动，以后长期价格并不是这样的，油价也会回归正常市场价。但是这三天也让车主们尝尽了甜头，都纷纷来到了海湾石油加油，而且综合来看这海湾石油的价格还是要低过两桶油的。咱们都知道这两桶油每次都涨价，每次涨完价还说自己要亏死了，也不清楚为什么会说自己亏，分明把价格上调了呀。
现在有了海湾石油咱们就可以说：“你们既然都这么亏了，我们就帮帮你们不买你们的汽油了。”海湾石油的出现真是大快人心，这不仅仅是价格的问题，还让车友们长期以往积蓄的对两桶油的不满彻底爆发了出来。小编也是由心的希望，这海湾石油能够成为一条搅动中国油价风云的大龙，和两桶油好好竞争一番。
就好像是美团外卖和饿了外卖一样，以前只有美团的时候点外卖都觉得非常昂贵，两家竞争就是每天都出新活动，每天都搞新优惠。海湾石油要是和两桶油互相竞争的话，获利的只会是消费者，相信大家也会愿意看到这种情况，毕竟一家独大只会剥削我们。而且对于海湾石油的油品我们也不用担心，它是一家历史非常悠久的石油公司，早在1901年就已经创始了，我们加它的石油也并不是不爱国，只是爱惜自己的钱包而已。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 海湾国家有多少石油储量

截至 2005 年 1 月，海湾地区已探明的石油储量为 6,517 亿桶，占世界已探明石油储量（ 10,015 亿桶）的 65 ％，天然气 24 兆立方米.

③ 美国石油大王，洛克菲勒创建的石油帝国，自从被政府拆散后，到现在还有几个比较牛的，分别都是那几个

1911年5月15日，美国最高法院判决，依据1890年的《谢尔曼反托拉斯法》，美孚石油公司是一个垄断机构，应予拆散。根据这一判决，美孚石油帝国被拆分为约37家地区性石油公司。然而尽管有最高法院的判决、尽管媒体此前早已将洛克菲勒定性为“邪恶的”、为达目的不择手段的垄断资本家，投资者依然热衷地追捧这些“婴儿美孚”的股票，使得拆分后的众多公司的股票市值合起来远远超过原来美孚公司的市值，洛克菲勒家族的财产非但没有减少，反而比从前更多了。

洛克菲勒创建的石油帝国及其继承公司—埃克森（Exxon）、美孚（Mobil）、雪佛龙（Chevron），连同起家于德州的德士古（Texaco）、海湾（Gulf），英国石油公司（BP）和英荷皇家壳牌石油公司(Royal Dutch/Shell)并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司。1999年埃克森同美孚合并，2001年雪佛龙同德士古合并，此前海湾在1980、1990年代将其资产售予雪佛龙和英国石油公司。今天，埃克森-美孚，雪佛龙、英国石油、壳牌和法国的Total是世界最大的5个石油公司。

④ 海湾石油大国有哪些

1989年世界探明石油储量为1366。4亿吨，储量居前五位均为海湾国家，即沙特、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋，五国合计的探明储量为865。7亿吨，占世界的63。4%。

⑤ 海湾机油是美国的还是日本的

在1913年，海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站，也就是我们现在所使用的加油站的鼻祖，它所引导的汽车加油方式得到了消费者的广泛赞誉，并且一直沿用至今。就连现在所有机油品牌都在使用的塑料机油桶都是海湾石油在1918年提出的理念。
海湾石油不仅制造了这么多的首创，还在勒芒赛车领域同样投入了大量的经历，并且获得了喜人的成绩，从1964年起至今，海湾石油共赞助并且合作了包括迈凯伦、奥迪、保时捷、福特、阿斯顿•马丁在内的多个豪华品牌车企。
海湾石油至今仍然是阿斯顿•马丁车队的赞助商。在此期间取得的成绩也是值得分享的，海湾石油在赞助福特车队期间拿到了1968、1969、1975年三年的勒芒大赛冠军，在刚刚过去的2013年11月30日，海湾石油赞助的阿斯顿•马丁车队还拿到了勒芒大赛GTE-AM组的世界冠军。并且在直线加速摩托车大赛上也取得了骄人的成绩。
目前海湾石油国际公司拥有400多种润滑油产品，包含汽车，船舶，航空及其它工业领域，并且产品在全球得到了众多世界着名汽车制造商和设备制造商的OEM认证（如奔驰、宝马、沃尔沃、福特，通用，克莱斯勒等），海湾石油非常重视开展领先的尖端科学研究，并不断参与全球汽车大赛来检验海湾产品的诸多性能。

⑥ 油价将重返五元时代，燃油车迎来重大利好，新能源该如何面对

此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至七、八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。

此外，随着油价的大幅降低，很多业内人士开始对蓬勃发展的新能源汽车行业开始担忧，毕竟在10万元左右的纯电动车型来说，油价的大幅降低势必将影响消费者的选择。不过从长远来看，新能源车在节约养车费用方面依旧具有明显优势。不过此次油价降低，也势必将倒逼车企们进一步加快新能源汽车整体产业的升级。

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⑦ 世界十大财团!~

美国十大财团：洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团 洛克菲勒财团（RockefellerFinancialG......
美国十大财团：洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团洛克菲勒财团（RockefellerFinancialGroup） 美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。创始人约翰.·洛克菲勒以石油起家，1863年在克利夫兰开办炼油厂，1870年以该厂为基础，扩大组成俄亥俄标准（原译美孚）石油公司，又很快垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额利润，投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元，至1960年增至826亿美元，25年中增长了11．5倍。其后又继续获得巨大发展，1974年资产总额增达3305亿美元，超过了摩根财团，跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒财团。
美国十大财团
洛克菲勒财团 摩根财团 第一花旗银行财团 杜邦财团
波士顿财团 梅隆财团 克利夫兰财团 芝加哥财团
加利福尼亚财团 得克萨斯财团

洛克菲勒财团
(Rockefeller Financial Group)

美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。创始人J．D.洛克菲勒以石油起家，1863年在克利夫兰开办炼油厂，1870年以该厂为基础，扩大组成俄亥俄标淮(原译美字)石油公司，又很快垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额利润，投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元，至1960年增至826亿美元，25年中增长了11．5倍。其后又继续获得巨大发展，1974年资产总额增达3305亿美元，超过了摩根财团，跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒财团。

洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网，以大通曼哈顿银行为核心，下有纽约化学银行、都会人寿保险公司以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。通过这些金融机构，直接或间接控制了许多工矿企业，在冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业等各个经济部门以及军火工业中占有重要地位。在它控制下的军火公司有：麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里·兰德公司和威斯汀豪斯电气公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。

1973年能源危机以后，石油输出国组织国家同美国垄断资本展开了针锋相对的斗争，给洛克菲勒财团以沉重打击。该财团采取各种措施挽回这种不利的局面。首先参与美国国内石油的开发，争取国内沿海地区近海油田的租赁权，1976年获得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。又与英荷壳牌石油公司共同开发英国北海油田。它还渗入能源工业的其他有关部门。此外，还大力向石油化学工业发展。

洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右着美国政府的内政外交政策。它还通过洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金会等组织，向教育、科学、卫生以至艺术和社会生活各方面渗透，以扩大其影响。

但是洛克菲勒财团80年代以来，经济实力日益衰退，地位也随之下降，已为摩根财团所超过。主要是因为美国财团互相渗透，洛克菲勒财团所属的大企业如埃克森公司等和大银行如大通曼哈顿银行等，都已受到别的财团的渗透而成为共同控制的企业。

摩根财团
(Morgan Financial Group)

美国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J．P．摩根在其父J．S．摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为J.P．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力，开始形成垄断财团。1912年，摩根财团控制了金融机构13家，合计资产总额30．4亿美元，其中以摩根公司实力为最雄厚，称雄于美国金融界，华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团大发横财，战后以其雄厚的金融资本，渗入国民经济各个部门；30年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50％以上。

由于财团之间的竞争不断加剧，其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标，因而其实力地位相对下降，曾一度为洛克菲勒财团所超过。为挽回颓势，它采取了多种措施。在金融方面，利用雄厚的金融基础，扩展实力。在工业方面，积极开拓新兴技术工业，60年代以来，在电子计算机、高速复印机和微型胶卷等工艺部门中，已跃居首位。财团所属的国际商业机器公司，是全世界生产电子计算机最大的企业。财团原来基础较好的电器设备、电力设备和原子能设备等工业也取得很大发展。在军火工业方面，摩根财团控制的通用电气公司、通用动力公司和格鲁曼飞机公司，名列美国国防部最大军火承包商的前茅。至70年代后期，摩根财团的信托资产迅速增长，大大超过了其他财团，加以电子计算机等尖端技术工业的兴起，又使该财团的经济实力成倍增长。摩根财团不论在控制的企业数目和拥有的资产方面，又都凌驾于洛克菲勒财团之上。

摩根财团在金融业方面拥有雄厚的基础。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨国银行之一，在国内有10个子公司和许多分支行，还有1000多个通信银行。在国外约20个大城市设有支行或代表处，在近40个国家的金融机构中拥有股权。其经营特点是大量买卖股票和经营巨额信托资产。它控制着外国37个商业银行、开发银行、投资公司和其他企业的股权。此外，还有制造商汉诺威公司、纽约银行家信托公司以及西北银行公司、谨慎人寿保险公司以及纽约人寿保障公司等。在工矿企业方面主要有国际商业机器公司、通用电气公司、国际电话电报公司、美国钢铁公司以及通用汽车公司等；在公用事业方面则有美国电话电报公司和南方公司。

第一花旗银行财团
(First National City Bank Financial Group)

美国十大财团之一，是战后兴起的东部大财团。历史虽短，但其控制的资产总额已超过几家老财团，跃居十大财团的前列。该财团以第一花旗银行为核心，依靠它的巨额资金，向军火工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力，控制了一大批着名的大企业和大公司。它也是对外扩张最活跃的财团之一。

第一花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初，受斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族的控制，作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心，并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击，业务一蹶不振。在50年代发生的企业兼并浪潮中，它又重新活跃起来，1955年与纽约第一国民银行合并，更名为纽约第一花旗银行，1962年改用现名。以该银行为核心形成了第一花旗银行财团，挤入美国十大财团的行列。

第一花旗银行财团所以发展得如此迅速，主要是由于该财团的经济实力是由第一花旗银行同与军火生产有密切关系的大公司和大企业所构成。它所控制的从事军火生产的波音公司和联合飞机公司，除生产大型民航客机外，历来都是美国主要的军火承包商，主要承包喷气式轰炸机、民兵Ⅲ洲际导弹、阿波罗计划以及制造火箭和宇宙空间发射器等军用产品，每年从军事订货中获得惊人的高额利润。财团所属其他企业还有大西洋里奇菲尔德石油公司(与摩根财团共同控制)、菲利普斯石油公司(与摩根财团共同控制)、施乐公司、明尼苏达采矿与制造公司、履带拖拉机公司(与摩根财团和杜邦财团共同控制)以及生产电子计算机的国民现金出纳机公司。在商业方面则有彭尼公司(与摩根财团共同控制)和珠宝商店(与芝加哥财团共同控制)。上述企业都在国内外居于垄断地位。

波士顿财团
(Boston Financial Group)

美国十大财团之一，也是美国最老的垄断财团之一。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族同新兴的肯尼迪家族联合组成的。当时，这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司，并依靠这些金融机构提供资金，经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速，至20世纪初，波士顿这几家世代互相通婚的家族，便以波士顿第一国民银行为核心，形成了波士顿财团。

波士顿第一国民银行创立于1859年。1903年与马萨诸塞银行合并后，仍称波士顿第一国民银行。它是美国最早的一家跨国银行。除银行外，波土顿财团还拥有4家着名的保险公司，以约翰·汉科克互惠人寿保险公司和马萨诸塞互惠人寿保险公司为最大。

波士顿财团在工矿企业方面的实力不及东部大财团。它所控制的工业原来主要是轻纺工业，从50年代起，利用麻省理工学院的科研成果发展新兴技术工业，从轻纺工业转向电子、光学、空间、导弹等方面发展。例如它所控制的特克斯特隆公司，战后兼并了许多中小公司，实力壮大，经营方向也由轻纺工业转向宇航工业和电子工业发展，成为拥有70多家子公司的多样化公司。它既制造航空和宇航产品、各种电子部件、飞机部件，又经营钟表发条、家具和家禽等行业。它的一家于公司贝尔宜升飞机公司，是一家军火出口商，为五角大楼和外国制造直升飞机。波士顿财团在发展新兴技术工业方面具有优越的技术力量，哈佛大学、麻省理工学院等着名大学的科研成果，有力地推动了波士顿地区尖端工业的发展。其所属特克斯特隆公司、雷锡昂公司和波拉罗伊德公司等，由于新兴技术工业的刺激，经济实力增长很快。在政治上，波士顿财团曾联合格克菲勒财团支持J．F．肯尼迪担任总统。肯尼迪人主白宫，替波土顿财团争得大批军事订货，引起摩根财团的强烈不满。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡，给波士顿财团一大打击，使它在同其他财团的竞争中地位不断下降。

梅隆财团
(Mellon Financial Group)

美国十大财团之一，是以梅隆家族为中心，以金融起家的大垄断资本集团。创始人T．梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行，发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点，逐步与工业资本融合，财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构，除梅隆国民银行外，还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来，梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。

梅隆财团所控制的工矿企业，资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司，1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来，美国铝公司一直垄断着美国铝的生产，是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一，主要业务包括石油开采、提炼、运输和销售；80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力，在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位，拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外，财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透，专门设计和制造飞机、导弹以及火箭，长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商，获利甚巨。

克利夫兰财团
(Cleveland Finanial Group)

美国十大财团之一，以所在地克利夫兰得名。

19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族，利用当地丰富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产14亿美元，为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿美元，上升为美国第六家财团。60年代，由于财团所处的地区限制，实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在，它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益，美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司，均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根财团的金融机构。

芝加哥财团
(Chicago Finanial Group)

美国十大财团之一，是美国中西部地区的财团。20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元，在当时美国八大财团中居于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外，还有两家保险公司：西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来，芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤，金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司；第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制，芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面，它控制了12家肉类加工公司，其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面，它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后，芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目，它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资，而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年，20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和供应点遍及美国各地，1982年公司资产增366亿美元，全年销售额300亿美元，在美国的百货公司中居于首位。

加利福尼亚财团
(California Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团，包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间，随着加利福尼亚州军火工业的迅速发展而获得急剧增长，特别是金融资本的增长速度尤为惊人，形成以美洲银行为金融中心的大财团。1974年拥有资产1671亿美元，在美国十大财团中居第三位，在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的军火工业集团势力，成为与东北部老财团相抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚，拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。

美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心，其前身为意大利移民后裔A．P．基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展，至20年代就成为美国西部最大的银行；30年代初，与加利福尼亚美洲银行合并，改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润，超过了当时纽约的大通国民银行，成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制，加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业，在第二次世界大战前以农业和采矿业为主；大战期间和战后，由于加利福尼亚州已成为美国最大的军火生产基地，该财团所控制的工业公司以军火生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的军火商和军火出口商。战后，洛克希德飞机公司在美国国防部的军火订单中，长期居于首位。但是这些生产军火的公司的控制权，逐渐落入东部大财团的手里，加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。

得克萨斯财团
(Texas Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团，主要是依靠石油工业和军火工业发展起来的。以K.W．麦基逊、S．理查逊、H.L．亨特、J．柏朗、J．A．埃尔金斯等创立的家族为代表。

得克萨斯财团的银行资本比较薄弱，虽拥有4家银行和3家保险公司，但没有形成强大的金融中心。4家银行是：达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，现已发展成多种经营的综合公司，该公司因受到洛克菲勒财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司。在军火工业方面，得克萨斯财团控制了两家着名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司)，创办人J．J．林，善于兼并，在1960年兼并特姆科飞机制造公司，后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营，但仍以制造军火为主，获利甚厚，发展迅速。另一家为休斯飞机公司，创办于1933年，经营业务本限于设计和实验性制造，1942年才开始商业性生产，制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期，该公司生产的电子控制系统和其他电器部件，在美国飞机制造业中处于领先地位，因此该公司生意兴隆，营业额大增。此外，得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司，如得克萨斯仪器公司。

⑧ 世界上最大的财团有哪些

财团是金融资本集团的简称，指由极少数金融寡头所控制的巨大银行和巨大企业结合而成的垄断集团。它们通常由一个或几个家族集合而成。那么你知道世界上最大的财团都有哪些吗?下面是我为你整理的相关资料。

世界上最大的财团排名

1.洛克菲勒财团

(Rockefeller Financial Group)

美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基 础，通过不断控制金融机构，把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。 洛克菲勒家族是美国最富的家族。J.D.洛克菲勒是这个财富家族的创始人，他也是人类有史以来首位资产超过十亿美元的富翁。他的财富占当时美国GDP比例 为1/65。他开创的石油王朝在美国垄断地位达85 年之久。这个家族至今在美国有着举足轻重的地位。

创始人J.D.洛克菲勒以石油起 家，1863年在克利夫兰开办炼油厂，1870年以该厂为基础，扩大组成俄亥俄标淮(又译美孚)石油公司，又很快垄断了美国的石油工业，并以其获得的巨额 利润，投资于金融业和制造业，经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元，至1960年增至826亿美元，25年中增长了11.5倍。其后又继 续获得巨大发展，1974年资产总额增达3305亿美元，超过了摩根财团，跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家，其中有8家属于洛克菲勒 财团。

洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网，以大通曼哈顿银行为核心，下有纽约化学银行、大都会人寿保险公司 以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。通过这些金融机构，直接或间接控制了许多工矿企业，在冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业等各个经 济部门以及军火工业中占有重要地位。在它控制下的军火公司有：麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里·兰德公司和威 斯汀豪斯电气(又译西屋电气)公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球 航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。

1973年能源危机以后，石油输出国组织国家同美国垄断资本展开了针锋相对的斗争，给洛克菲 勒财团以沉重打击。该财团采取各种措施挽回这种不利的局面。首先参与美国国内石油的开发，争取国内沿海地区近海油田的租赁权，1976年获得阿拉斯加和大 西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。又与英荷壳牌石油公司共同开发英国北海油田。它还渗入能源工业的其他有关部门。此外，还大力向石油化学工业发 展。

洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位，在政府中也安插了一大批代理人，左右着美国政府的内政外交政策。它还通过洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金会等组织，向教育、科学、卫生以至艺术和社会生活各方面渗透，以扩大其影响。

但是洛克菲勒财团80年代以来，经济实力日益衰退，地位也随之下降，已为摩根财团所超过。主要是因为美国财团互相渗透，洛克菲勒财团所属的大企业如埃克森-美孚公司和大通曼哈顿银行等，都已受到别的财团的渗透而成为共同控制的企业。

旗下企业：

埃克森-美孚石油公司 世界第一大石油企业，2007年营业收入3472亿美元

大都会人寿保险公司 2007年营业收入532.7亿美元

大通曼哈顿银行 美国第三大银行集团，总资产超过6600亿美元

西屋电气 世界核电巨头之一，总资产超过30亿美元

美国联合航空公司 美国第二大航空公司，拥有501架大型客机，2007年营业收入193亿美元

马丁·马里埃塔 美国军火企业之一，MK41导弹垂直发射系统生产商

斯佩里·兰德公司 美国最早的计算机设备生产商之一

2.摩根财团

(Morgan Financial Group)

美 国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J.P.摩根在其父J.S.摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办 德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为J.P.摩根公司，并以该公司为大本营，向金融 事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力，开始形成垄断财团。1912年，摩根财团控制了金融机构13家，合计资产总额30.4亿美 元，其中以摩根公司实力为最雄厚，称雄于美国金融界，华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团大发横财，战后以其雄厚 的金融资本，渗入国民经济各个部门;30年代，摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50%以上。 J.P.摩根开创的“摩根时代”，即金融寡头支配企业大亨的时代。他的名言是：“用以推动历史的不是法律，而是金钱，只是金钱!”

旗下企业：

J.P.摩根 世界最大的银行集团之一，总资产超过7000亿美元

摩根士丹利 世界最大的投资银行之一，2007年营业收入767亿美元

摩根大通 美国第三大银行，2007年营业收入999亿美元

GE通用电气公司 世界最大的机电设备生产商，2007年营业收入1683亿美元

通用动力公司 世界三大航空发动机生产商之一，2007年营业收入242亿美元

格鲁曼飞机公司 世界第三大军火企业，美国航母、战斗机的主要生产商之一

IBM公司 世界最大的IT企业，2007年营业收入914亿美元

通用汽车 世界第一大汽车企业，2007年营业收入2073亿美元

美国电话电报公司 世界最大的通信服务商之一，2007年营业收入633亿美元

美国钢铁公司 曾经是世界第一大钢铁企业，2007年营业收入157亿美元

3.花旗财团

(First National City Bank Financial Group)

美 国十大财团之一，是战后兴起的东部大财团。历史虽短，但其控制的资产总额已超过几家老财团，跃居十大财团的前列。该财团以花旗银行为核心，依靠它的巨额资 金，向军火工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力，控制了一大批着名的大企业和大公司。它也是对外扩张 最活跃的财团之一。

花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行，该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初，受斯蒂尔曼和洛 克菲勒两大家族的控制，作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心，并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击，业务一蹶不振。在50年代 发生的企业兼并浪潮中，它又重新活跃起来，1955年与纽约第一国民银行合并，更名为纽约第一花旗银行，1962年改用现名。以该银行为核心形成了花旗财 团，挤入美国十大财团的行列。

旗下企业：

花旗银行 世界第一大金融集团，总资产超过1万亿美元，2007年营业收入1468亿美元

波音公司 世界最大的飞机生产商，2007年营业收入615亿美元

J.C彭尼 美国最大的商店和药品商店零售商，2007年营业收入199亿美元

卡特彼勒 世界最大的机械设备生产商，2007年营业收入415亿美元

3M公司 历史悠久的跨国企业，生产5万多种产品，2007年营业收入229亿美元

联合技术公司 普惠公司 世界三大发动机生产商之一

下属子公司： 开利公司 世界最大的空调设备生产商

西科斯基公司 世界最大的直升机生产商

奥的斯电梯公司 世界最大的电梯公司之一

4.杜邦财团

(Du pont Financial Group)

旗下企业：

通用汽车 世界第一大汽车企业，2007年营业收入2073亿美元

杜邦公司 世界化工巨头之一，2007年营业收入289亿美元

波士顿(Boston)——美国东北部马萨诸塞州首府，新英格兰地区最大港口城市。始建于1630年。已有360多年的历史，被称为美国“最古老的城市”。18世纪中叶，波士顿一直是北美洲第一大城市。

5.波士顿财团

(Boston Financial Group)

旗下企业：

波士顿第一国民银行 美国老牌银行之一，总资产约2000亿美元

约翰·汉科克互惠人寿保险公司

马萨诸塞互惠人寿保险公司

贝尔直升飞机公司 世界主要直升机生产商之一

雷神公司 美国第三大军火商，世界最大的雷达、导弹生产商

2007年营业收入233亿美元

6.梅隆财团

(Mellon Financial Group)

旗下企业：

美国铝业公司 世界最大的铝制品企业，2007年营业收入309亿美元

海湾石油公司 美国六大石油垄断企业之一，2007年营业收入300亿美元

阿姆科钢铁公司 美国大型钢铁公司之一，2007年营业收入278亿美元

罗克韦尔国际公司 美国主要军火企业之一，航天飞机制造商

固特异轮胎公司 世界最大的轮胎企业，2007年营业收入203亿美元

梅隆国民银行 全球最大的金融证券商，旗下托管的资产超过18万亿美元

匹兹堡国民银行

通用再保险公司

7.克利夫兰财团

(Cleveland Finanial Group)

美 国十大财团之一，以所在地克利夫兰得名。19世纪后半叶，克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族，主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族，利用当地丰 富的煤铁资源，创办钢铁工业，获得巨额利润后，又投资于银行业，并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件，1935年拥有资产 14亿美元，为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间，又获得进一步发展，1955年资产增达157亿美元，上升为美国第六家财团。60年代，由于 财团所处的地区限制，实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主，在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的 主要利益所在，它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家，即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国 民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益，美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司， 均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱，它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构，实力有限，筹措资金只得仰赖东部财团，特别是摩根 财团的金融机构。

旗下企业：

共和钢铁公司 美国第三大钢铁企业

莱克斯—杨斯顿钢铁公司

阿姆科钢铁公司 世界排名第53位的钢铁公司，2007年产量588万吨

国民钢铁公司

固特异轮胎公司 世界最大的轮胎企业，2007年营业收入203亿美元

费尔斯通轮胎橡胶公司

芝加哥(Chicago)是美国第三大城市，位于美国中部、世界第一大湖密歇根湖畔与芝加哥河交汇处，面积588平方公里，人口270多万。1928年建于该市的摩托罗拉公司闻名全球，是世界上提供无线电通讯、半导体器件、高级电子系统和设施的主要厂商之一。

8.芝加哥财团

(Chicago Finanial Group)

美国十大财团之一，是美国中西部地区的财团。20世纪初期，由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成，以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝 加哥地区气候适宜，雨量充足，土地肥沃，宜于发展农牧业，很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达，肉类加工和农业机械工业随之发展，很快 就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起，形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元，在当时美国八大财团中居 于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚，拥有5家大银行：大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥底特律国民公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美 国银行公司。此外，还有两家保险公司：CNA金融公司和各州保险公司。近年来，芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤，金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受 到摩根财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司;第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制，芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团 所控制的工业部门，主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面，它控制了12家肉类加工公司，其中规 模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面，它拥有国际收割机公司、卡特彼勒拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这 3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后，芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目，它在属于洛克菲勒财团的印第安 纳标准石油公司和德士古(TEXACO，后与雪弗龙合并为雪弗龙-德士古石油公司)公司拥有大量投资，而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业 方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司(又译西尔斯百货公司)、联合百货公司、蒂梵尼珠宝商店(Tiffany & Co., 与花旗财团共同控制)和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年，20世纪初经营邮购业务获得巨大发展，零售商店和 供应点遍及美国各地，1982年公司资产增366亿美元，全年销售额300亿美元，在美国的百货公司中居于首位。

旗下企业：

雪弗龙-德士古石油 美国第二大石油企业，2007年营业收入2005亿美元

美国银行 美国第二大银行，2007年营业收入1170亿美元

迪尔公司 美国最大的农业设备生产商，2007年营业收入228亿美元

西尔斯百货公司 美国最大的百货公司，2007年营业收入530亿美元

蒂梵尼珠宝 美国第一大珠宝零售商

9.加利福尼亚财团

(California Financial Group)

美 国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团，包括美国银行集团(BOAC)、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期 间，随着加利福尼亚州军火工业的迅速发展而获得急剧增长，特别是金融资本的增长速度尤为惊人，形成以美国银行集团为金融中心的大财团。1974年拥有资产 1671亿美元，在美国十大财团中居第三位，在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的军火工业集团势力，成为与东北部老财团相 抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚，拥有的主要商业银行有美国银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的富国银行公司(Wells Fargo)和克罗克国民公司等。

美 国银行(BOA)是加利福尼亚财团的金融核心，其前身为意大利移民后裔A.P.基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展，至20年代 就成为美国西部最大的银行;30年代初，与加利福尼亚美洲银行合并，改名为美国银行(全称美国国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润，超 过了当时纽约的大通国民银行，成为美国最大的商业银行。只是美国银行的最大表决权已为摩根财团和花旗财团所控制，加利福尼亚财团在美国银行的势力远不如 前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业，在第二次世界大战前以农业和采矿业为主;大战期间和战后，由于加利福尼亚州已成为美国最大的军火生产基 地，该财团所控制的工业公司以军火生产为主。例如洛克希德-马丁飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的军火商和军火出口商。 战后，洛克希德-马丁飞机公司在美国国防部的军火订单中，长期居于首位。但是这些生产军火的公司的控制权，逐渐落入东部大财团的手里，加利福尼亚财团的实 力地位已相对下降。

旗下企业：

美国银行 美国第二大银行，2007年营业收入1170亿美元

西方银行

富国银行 美国旧金山地区主要银行，2007年营业收入479亿美元

洛克希德.马丁公司 世界第一大军火企业，2007年营业收入396亿美元

利顿工业公司 美国第四大军火商，战斗机、驱逐舰、巡航导弹生产商

诺斯罗普.格鲁曼 世界第二大军火企业，2007年营业收入303亿美元

10.得克萨斯财团

(Texas Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团，主要是依靠石油工业和军火工业发展起来的。以K.W.麦基逊、S.理查逊、H.L.亨特、J.柏朗、J.A.埃尔金斯等创立的家族为代表。

得 克萨斯财团的银行资本比较薄弱，虽拥有4家银行和3家保险公司，但没有形成强大的金融中心。4家银行是：达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达 拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司，现已发展 成多种经营的综合公司，该公司因受到洛克菲勒财团的渗透，已成为两家财团共同控制的公司。在军火工业方面，得克萨斯财团控制了两家着名的公司。一家是 LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司)，创办人J.J.林，善于兼并，在1960年兼并特姆科飞机制造公司，后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和 导弹)。80年代以来进行多样化经营，但仍以制造军火为主，获利甚厚，发展迅速。另一家为休斯飞机公司，创办于1933年，经营业务本限于设计和实验性制 造，1942年才开始商业性生产，制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期，该公司生产的电子控制系统和其他电器部件，在美国飞机制造业中 处于领先地位，因此该公司生意兴隆，营业额大增。此外，得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司，如得克萨斯仪器公司(又译德州仪器)。

旗下企业：

达拉斯第一国民银行

休斯敦第—城市国民银行

达拉斯共和国民银行

得克萨斯商业银行

坦尼科公司 美国最大的石油天然气管道运输公司

LTV公司 美国第五大军火商

休斯飞机公司 美国航空制造商之一

德州仪器 世界最大的集成电路制造商，2007年营业收入167亿美元

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简介：珠海市海湾石油化工有限公司成立于1987年08月04日，主要经营范围为石油制品（不含成品油）的批发零售等。
法定代表人：陆云明
成立时间：1987-08-04
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440400000067093
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：珠海市香洲区人民东路313号恒和中心2栋801室