⑴ 北票高中学生2021年医疗保险多少钱
咨询记录 · 回答于2021-12-20
⑵ 有谁知道北票石油油好不好
还是建议选择中国石油，都是全国连锁的，哪个地方都有的
⑶ 北票石油加油站的油怎么样
清澈干净，没有刺鼻味道。
1、北票市石油有限责任公司北票加油站，成立于1999年3月20日，位于北票市马友营乡马友营村。它的油清澈干净，没有颜色是正品的油。
2、它的油没有刺鼻的味道，而劣质油会发出刺鼻的味道。
⑷ 北票联通宽带都有多少钱的最便宜点的多钱
1.联通宽带有包月、包半年及包年的优惠政策，可以选择适合的套餐使用，联通宽带上网速度快且稳定；
2.联通宽带有铜线和光纤接入，光纤的上网速率更快，一般有200M、300兆等速率的套餐，有限时套餐和不限时套餐；
3.若长期使用宽带，建议办理包年套餐，一般包年享受买10送2等优惠，会更便宜；另外，宽带还有与4G手机号码组合的融合套餐，会更优惠；
4.您可以到当地联通营业厅查看一下是否有适合需要的套餐；或可以登陆网上营业厅首页，切换到所在城市后，点击“查询>资费专区”可以查看一下所在城市的套餐介绍，选择适合的套餐；
5.因各省的宽带资费会有差异，具体当地的宽带资费标准，以当地客服或营业厅的咨询为准。
⑸ 北票市有几个高中
对，北票市内就有3所，1.2.3高中。
3高是普通高中，1.2是重点，以前是1中比2中好，但是，现在1.2都差不多了，因为分的学生是分单双号来分1.2中的，所以都差不多，只有教学质量上的差异了。
⑹ 64斤重的东西圆通快递从大连市到北票市多少钱
64斤重的东西圆通快递从大连市到北票市快递收费175-185元钱用。。。
首重13元/KG、续重6元/KG。
64斤=32公斤快递收费即：首重13元+6元×31=199元 ，量重可以优惠 ，用175-185元可以搞定。
⑺ 现在国家大型的火电厂都有哪几家他们所利用的脱硫技术都是什么啊所用的脱硫技术都有什么特点
火电厂有很多，光湖南就不少。
脱硫技术：
近年来，随着机动车的增多，汽车尾气已成为主要的大气污染源，酸雨也因此更加频繁，严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此，世界各国纷纷提出了更高的油品质量标准，进一步限制油品中的硫含量、烯烃含量和苯含量，以更好地保护人类的生存空间。
随着对含硫原油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超标及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。
2 燃料油中硫的主要存在形式及分布
原油中有数百种含硫烃，目前已验证并确定结构的就有200余种，这些含硫烃类在原油加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。
燃料油中的硫主要有两种存在形式：通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”，包括单质硫、硫化氢和硫醇；而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、噻吩等。对于汽油馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环噻吩为主，其主要来源于催化裂化(简称FCC)汽油。因此，要使汽油符合低硫汽油的指标必须对FCC汽油原料进行预处理或对FCC汽油产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等，其中二苯并噻吩的4，6位烷基存在时，由于烷基的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。
3 生产低硫燃料油的方法
3.1 酸碱精制
酸碱精制是传统的方法，目前仍有部分炼厂使用。由于酸碱精制分离出的酸碱渣难以处理，而且油品损失较大，从长远来看，此技术必将遭到淘汰。
(1)酸精制
该法用一定浓度的硫酸、盐酸等无机酸从石油产品中除去硫醚和噻吩，从而达到脱硫的目的。反应如下所示：
R2S+H2SO4 R2SH++HSO-4
(2) 碱精制
NaOH水溶液可以抽提出部分酸性硫化物，在碱中加入亚砜、低级醇等极性溶剂或提高碱的浓度可以提高萃取效率。如用40%的NaOH可除去柴油中60%以上的硫醇及90%的苯硫酚，其中苯硫酚对油品的安定性影响很大。
3.2 催化法
在酞菁催化剂法中，目前工业上应用较多是聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)催化剂。此催化剂在碱性溶液中对油品进行处理，可以除去其中的硫醇。夏道宏认为聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)在碱液中的溶解性不好，因而降低了催化剂的利用率，为此合成出了一种水溶性较好的新型催化剂——季铵磺化酞菁钴(CoQAHPc)n，该催化剂分子内有氧化中心和碱中心，二者产生的协同作用使该催化剂的活性得到了明显的提高〔1〕。此外，金属螯合剂法和酸性催化剂法都能使有机硫化物转化成硫化氢，从而有效的去除成品油中的硫化物〔2〕。
以上这几种催化法脱硫效率虽然较高，但都存在着催化剂投资大、制备条件苛刻、催化活性组分易流失等缺点。目前炼厂使用此方法的其经济效益都不是很好，要想大规模的应用催化法脱硫技术，尚需克服一些技术上的问题。
3.3 溶剂萃取法
选择适当的溶剂通过萃取法可以有效地脱除油品中的硫化物。一般而言，萃取法能有效地把油品中的硫醇萃取出来，再通过蒸馏的方法将萃取溶剂和硫醇进行分离，得到附加值较高的硫醇副产品，溶剂可循环使用。在萃取的过程中，常用的萃伞液是碱液，但有机硫化物在碱液和成品油中的分配系数并不高，为了提高萃取过程中的脱硫效率，可在碱液中添加少量的极性有机溶剂，如MDS、DMF、DMSOD等，这样可以大大提高萃取过程中的脱硫效率。夏道宏等人提出了MDS-H2O-KOH化学萃取法，用这三种萃取剂对FCC汽油进行了萃取率及回收率的实验，结果表明该方法在同一套装置中既能把油品中的硫醇萃取出来，还可以高效回收萃取液中的单一硫醇以及混合硫醇，得到高纯度的硫醇副产品，具有很高的经济效益和社会效益〔3〕。福建炼油化工公司把萃取和碱洗两种工艺结合起来，采用甲醇-碱洗复合溶剂萃取法显着提高了FCC柴油的储存安定性，萃取溶剂经蒸馏回收甲醇后可循环使用。此种方法投资低，脱硫效率高，具有较高的应用价值〔4〕。
3.4 催化吸附法
催化吸附脱硫技术是使用吸附选择性较好且可再生的固体吸附剂，通过化学吸附的作用来降低油品中的硫含量。它是一种新出现的、能够有效脱除FCC汽油中硫化物的方法。与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并不影响汽油的辛烷值和收率，因此这种技术已经引起国内外的高度重视。
Konyukhova〔5〕等把一些天然沸石(如丝光沸石、钙十字石、斜发沸石等)酸性活化后用于吸附油品中的乙基硫醇和二甲基硫，ZSM-5和NaX沸石则分别用于对硫醚和硫醇的吸附。Tsybulevskiy〔5〕研究了X或Y型分子筛进行改性后对油品的催化吸附性能。Wismann〔5〕考察了活性炭对油品的催化吸附性能。而在这些研究中普遍在着脱硫深度不够，吸附剂的硫容量较低，脱硫剂的使用周期短，且再生性能不好，因而大大限制了其工业应用。据报道，菲利浦石油公司开发的吸附脱硫技术于2001年应用于258 kt/a的装置，经处理后的汽油平均硫含量约为30 μg/g，是第一套采用吸附法脱除汽油中硫化物的工业装置，并准备将这一技术应用于柴油脱硫。
国内的催化吸附脱硫技术尚处于研究阶段。徐志达、陈冰等〔6〕用聚丙烯腈基活性炭纤维(NACF)吸附油品中的硫醇，结果只能把油品中的一部分硫醇脱除。张晓静等〔7〕以13X分子筛为吸附剂对FCC汽油的全馏分和重馏分(＞90℃)进行了研究，初步结果表明对硫含量为1220 μg/g的汽油的全馏分和重馏分进行精制后，与未精制的轻馏分(＜90℃)混合可得到硫含量低于500 μg/g的汽油。张金岳等〔8〕对负载型活性炭催化吸附脱硫进行了深入的研究。
总之，催化吸附脱硫技术在对油品没有影响的条件下能有效的脱除油品中的硫化物，且投资费用和操作费用远远低于其他(加氢精制、溶剂萃取，催化氧化等)脱硫技术。因此，研究催化吸附脱硫技术具有非常重要的意义。
3.5 络合法
用金属氯化物的DMF溶液来处理含硫油品时可使有机硫化物与金属氯化物之间的电子对相互作用，生成水溶性的络合物而加以除去。能与有机硫化物生成络合物的金属离子非常多，其中以CdCl2的效果最好。下面列举了不同金属氯化物与有机硫化物的络合反应活性顺序为：Cd2+>Co2+>Ni2+> Mn2+>Cr3+>Cu2+>Zn2+>Li+>Fe3+。由于络合法不能脱除油品中的酸性组分，因此在实际应用中经常采用络合萃取与碱洗精制相结合的办法，其脱硫效果非常显着，且所得油品的安定性好，具有较好的经济效益。
3.6生物脱硫技术
生物脱硫，又称生物催化脱硫(简称BDS)，是一种在常温常压下利用需氧、厌氧菌除去石油含硫杂环化合物中结合硫的一种新技术。早在1948年美国就有了生物脱硫的专利，但一直没有成功脱除烃类硫化物的实例，其主要原因是不能有效的控制细菌的作用。此后有几个成功的“微生物脱硫”报道，但却没有多少应用价值，原因在于微生物尽管脱去了油中的硫，但同时也消耗了油中的许多炭而减少了油中的许多放热量〔9〕。科学工作者一直对其进行了深入的研究，直到1998年美国的Institute of Gas Technology(IGT)的研究人员成功的分离了两种特殊的菌株，这两种菌株可以有选择性的脱除二苯并噻吩中的硫，去除油品中杂环硫分子的工业化模型相继产生，1992年在美国分别申请了两项专利(5002888和5104801)。美国Energy BioSystems Corp (EBC)公司获得了这两种菌株的使用权，在此基础上，该公司不仅成功地生产和再生了生物脱硫催化剂，并在降低催化剂生产成本的同时也延长了催化剂的使用寿命。此外该公司又分离得到了玫鸿球菌的细菌，该细菌能够使C-S键断裂，实现了脱硫过程中不损失油品烃类的目的〔10〕。现在，EBC公司已成为世界上对生物脱硫技术研究最广泛的公司。此外，日本工业技术研究院生命工程工业技术研究所与石油产业活化中心联合开发出了柴油脱硫的新菌种，此菌种可以同时脱除柴油中的二苯并噻吩和苯并噻吩中的硫，而这两种硫化物中的硫是用其它方法难以脱除的〔11〕。
BDS过程是以自然界产生的有氧细菌与有机硫化物发生氧化反应，选择性氧化使C-S键断裂，将硫原子氧化成硫酸盐或亚硫酸盐转入水相，而DBT的骨架结构氧化成羟基联苯留在油相，从而达到脱除硫化物的目的。BDS技术从出现至今已发展了几十年，目前为止仍处于开发研究阶段。由于BDS技术有许多优点，它可以与已有的HDS装置有机组合，不仅可以大幅度地降低生产成本，而且由于有机硫产品的附加值较高，BDS比HDS在经济上有更强的竞争力。同时BDS还可以与催化吸附脱硫组合，是实现对燃料油深度脱硫的有效方法。因此BDS技术具有广阔的应用前景，预计在2010年左右将有工业化装置出现。
4 新型的脱硫技术
4.1 氧化脱硫技术
氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。目前的低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的投资费用和生产成本。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10 μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足最终销售油品质量的较好途径。
(1) ASR-2氧化脱硫技术
ASR-2〔12〕氧化脱硫技术是由Unipure公司开发的一种新型脱硫技术，此技术具有投资和操作费用低、操作条件缓和、不需要氢源、能耗低、无污染排放、能生产超低硫柴油、装置建设灵活等优点，为炼油厂和分销网点提供了一个经济、可靠的满足油品硫含量要求的方法。
在实验过程中，此技术能把柴油中的硫含量由7000 μg/g最终降到5 μg/g。此外该技术还可以用来生产超低硫柴油，来作为油品的调和组分，以满足油品加工和销售市场的需要。目前ASR-2技术正在进行中试和工业实验的设计工作。其工艺流程如下：含硫柴油与氧化剂及催化剂的水相在反应器内混合，在接近常压和缓和的温度下将噻吩类含硫化合物氧化成砜；然后将含有待生催化剂和砜的水相与油相分离后送至再生部分，除去砜并再生催化剂；含有砜的油相送至萃取系统，实现砜和油相分离；由水相和油相得到的砜一起送到处理系统，来生产高附加值的化工产品。
尽管ASR-2脱硫技术已进行了多年的研究，但一直没有得到工业应用，主要是由于催化剂的再生循环、氧化物的脱除等一些技术问题还没有解决。ASR-2技术可以使柴油产品的硫含量达到5 μg/g，与加氢处理技术柴油产品的硫含量分别为30 μg/g和15 μg/g时相比，硫含量和总处理费用要少的多。因此，如果一些技术性问题能够很好地解决，那么ASR-2氧化脱硫技术将具有十分广阔的市场前景。
(2) 超声波氧化脱硫技术
超声波氧化脱硫 (SulphCo)〔13〕技术是由USC和SulphCo公司联合开发的新型脱硫技术。此技术的化学原理与ASR-2技术基本相同，不同之处是SulphCo技术采用了超声波反应器，强化了反应过程，使脱硫效果更加理想。其流程描述为：原料与含有氧化剂和催化剂的水相在反应器内混合，在超声波的作用下，小气泡迅速的产生和破灭，从而使油相与水相剧烈混合，在短时间内超声波还可以使混合物料内的局部温度和压力迅速升高，且在混合物料内产生过氧化氢，参与硫化物的反应；经溶剂萃取脱除砜和硫酸盐，溶剂再生后循环使用，砜和硫酸盐可以生产其他化工产品。
SulphCo在完成实验室工作后，又进行了中试放大实验，取得了令人满意的效果，即不同硫含量的柴油经过氧化脱硫技术后硫含量均能降低到10 μg/g以下。目前Bechtel公司正在着手SulphCo技术的工业试验。
4.2 光、等离子体脱硫技术〔14〕
日本污染和资源国家研究院、德国Tubingen大学等单位研究用紫外光照射及等离子体技术脱硫。其机理是：二硫化物是通过S-S键断裂形成自由基，硫醚和硫醇分别是C-S和S-H键断裂形成自由基，并按下列方式进行反应：
无氧化剂条件下的反应：
CH3S- + -CH3 CH4+CH2 ==== S
CH3S- + CH3CH2R CH3SH+CH2 ==== SCH2R
CH3S- + CH3S- CH3SSCH3
CH3S- + CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3
有氧化剂条件下的反应：
CH3S- + O2 CH3SOO- RH CH3SOOH + R-
SO3+ -CH3
CH3SOOH Rr CH3SO- + -OH
CH3SO- + RH CH3SOH + R-
3CH3SOOH CH3SOOSCH3 + CH3SO3H
此技术以各类有机硫化物和含粗汽油为对象，根据不同的分子结构，通过以上几种方式进行反应，产物有烷烃、烯烃、芳烃以及硫化物或元素硫，其脱硫率可达20%～80%。若在照射的同时通入空气，可使脱硫率提高到60%～100%，并将硫转化成SO3、SO2或硫磺，水洗即可除去。
5 低硫化的负面影响
汽油和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的负面效应，主要表现为：
(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。
(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然抗氧化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。
6 结论及建议
鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用，脱除其中危害性的硫是非常重要的。目前工业上使用的非加氢脱硫方法有酸碱精制、溶剂萃取和吸附脱硫，而这几种脱硫方法都存在着缺陷和不足。其中酸碱精制有大量的废酸废碱液产生，会造成严重的环境污染；溶剂萃取脱硫过程能耗大，油品收率低；吸附法中吸附剂的吸附量小，且需经常再生。其它的非加氢脱硫技术还处在试验阶段，其中生物脱硫、氧化脱硫和光及等离子体脱硫的应用前景十分诱人，可能是实现未来清洁燃料油生产的有效方法。由于降低燃料油中的硫含量、减少大气污染是一个复杂的过程，因此实施时应考虑各种因素，提高技术的可靠性，以取得最佳的经济效益和环保效益。
⑻ 北票大黑山温泉度假村,跟我女朋友去,在那住一宿,算上吃饭,泡温泉,游泳,一共低多少钱
冬天就别去了，那的温泉温度并不是很高，山门门票40元，温泉冬天好像没有，住宿应该是在150元左右，吃饭就得看你想吃什么了，吃全鹿那可贵了。
⑼ 北票市中心医院的医院配置
北票市中心医院现有职工814人，离退休人员145人，有卫生专业技术人员675名，其中高级职称44人，中级职称275人，研究生8人，本科生148人，专科生243人。设有循环内科、呼吸消化内科、神经内科、肿瘤血液内科、内分泌肾内科、重症监护室（ICU）、儿科、感染科、风湿免疫科、介入科、普外一科、普外二科（肝胆外科）、神经外科、手足显微外科、脊柱关节外科、心胸外科、妇产科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、康复医学科、内窥镜中心等科室。其中神经内科、妇产科、介入科、CT磁共振室被评为朝阳市级重点专科。“北票市法医司法鉴定所”及市中心储血库也隶属该院。拥有朝阳地区一流的净化手术室和产科分娩室，使患者治疗更加安全。
北票市‘120’急救中心是北票唯一功能齐全的急救中心，现有11辆救护车，综合救治能力不断提高 ，基本做到了“反应迅速，救治及时”。
在治疗常见病、多发病的同时，成功地开展了开胸术、开颅术、食道癌、胃癌根治术、全喉切除发音重建术、气化电切治疗前列腺肥大、髋关节置换术、人工阴道形成术、断指再植术、心梗早期溶栓、脑出血微创手术、人工晶体植入术治疗白内障、顽固性心律失常及心衰治疗、宫腔电切术等治疗效果在朝阳地区处于先进水平。2004年率先在本地区引进大型数字减影血管造影机，独家开展介入治疗，介入手术已达500余例，成功完成了冠状动脉造影、心血管狭窄支架置入和肺癌的支气管化疗栓塞以及多例外周介入治疗，从根本上解决了患者去外地就医的困难。让患者享受北京的治疗效果，北票的收费价格。
为使医院的心胸外科做强、做大，引领医院医疗水平再上新台阶，我院特聘请在国内享有较高声誉的心外科专家张仁福教授来院长期坐诊、手术。
张仁福，主任医师，教授，博士生导师，曾任中华心外科学会委员、东北三省心外科学会组长、中国人民解放军科学技术委员会委员、中国人民解放军心外科学会主任委员、全军心血管心外科研究所副所长、沈阳军区心外科学会主任委员、辽宁省心外科学会主任委员、沈阳军区心外科主任。张教授负责我院心胸外科业务的开展，组织开展房间隔缺损、室间隔缺损、动脉导管未闭、法乐氏四联症、二尖瓣置换、三尖瓣置换、主动脉瓣置换、冠状动脉搭桥及各种复杂先心病的手术和治疗。张教授的到来将对我院的心外科的发展壮大起到重要的作用，对我院相关科室医疗质量的提升起到一个引领和助推作用。
为引进和留住人才，我院先后与7名研究生签订了留院、回院工作的合同，条件优厚；现已有4名研究生学成归来，正在各自的工作岗位上发挥着作用。
北票市一院实力雄厚，设备精良，引进1.5T超导磁共振、德国产西门子绿色环保型64层螺旋CT，其检测性能在朝阳地区领先。同时拥有X射线平板血管造影机、CR、DR、高档彩超、电子胃镜、气管镜、宫腔镜、腹腔镜、全自动生化仪、微波治疗机、眼科显微镜、高频电刀、肌电图、诱发电位、脑电图、电测听、运动平板、尿道膀胱镜、阴道镜、内窥镜图像显示仪、图文工作站等大型医疗设备。
北票市一院坚持“育名医、创名科、办名院”的办院方针，牢记“医术是根本，医德是灵魂，医风是形象，爱患是天职”的院训。新门（急）综合楼内的设施本着环保、节能、人性化理念实施运作。如：新楼建设采用了新型地源热泵系统，即利用地下水恒温，夏季降温，冬季在地下水恒温基础上加热进行取暖，做到了零排放，新风系统会呼吸的楼。楼内安装了全程监控系统，141个点，手术室安装2个带有音频的摄像头。楼内安装了8部东芝竖梯、4部扶梯，电梯联动联控。楼内地面为PVC地板，无污染、无噪音，走廊人性化扶手、妇产科及儿科病房墙壁为浅粉色等都体现了医院文化建设的内涵。
2010年1月8日，在中国医科大学附属盛京医院的支持下，我院与在医院信息化建设技术方面具国内领先水平的东软公司签订合同，正式开始了我院信息系统全面升级建设的进程。此次合作将开发18个功能模块，其中包括医护工作站、财务管理系统、物资管理系统、院长查询系统、触摸屏查询系统、体检系统、电子病历系统、实验室信息系统(LIS)、医学影像系统(PACS)等，各模块分阶段上线、测试、运行，现已完成12个模块，预计10月份全部完成。
北票市一院党委书记、院长刘海明，硕士研究生，主任医师，中国高血压联盟会员。在近20年的临床工作中，潜心研究和探索高血压和心内科方面的技术。2001年8月担任北票市第一人民医院党委书记、院长，诚信务实，与时俱进，带领班子成员狠抓医疗护理质量、更新服务观念，加强内部管理，倡导医院文化建设，使医院收入逐年递增，步入发展的快车道。2002年被北票市卫生系统评为“优秀院长”；2003年被评为“朝阳市优秀青年医务工作者”；2004年被评为朝阳市“十佳青年医务工作者”；2005年被评为“朝阳市十大杰出青年”；2006年被评为“朝阳市劳动模范”。
北票市第一人民医院全体员工正以饱满的热情，发展医院、诚信务实、创优争先，以精湛的医术和最优质的服务更好的回报百姓、服务社会。
