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阿美石油润滑油怎么样

发布时间: 2022-09-07 11:45:39

❶ 沙特阿美石油公司是如何成为世界最大的石油公司的

沙特阿美石油公司是从一口油井成长为全球最大石油企业。赚钱能力受到全世界瞩目。2018年沙特阿美每天生产1360万桶石油,超过其他任何石油公司。2019年沙特阿美IPO估值给到了1.7万亿美元,成为史上最大规模的公开募股。

随即沙特阿美开启了超越国家的油田和地域的合作,它恰好在中国开始大规模发展时与亚洲建立合作关系,同时沙特阿美还是中国最大的石油供应商。随后2000年左右,沙特阿美成为了全球性的综合企业,油价增值,它就能持续赚钱。可以说沙特阿美的成功史就是一部油价攀升史。不过随着清洁能源的利用和接受度的提高,未来沙特阿美能否依然依靠石油业务躺着挣钱就很难说了。

❷ 哪个牌子的合成汽油、机油比较好用

目前大家买的最多的机油莫过于美孚,壳牌,嘉实多,出光等等。

壳牌

壳牌机油的最大优点是清洁效果出色,很多坚持使用壳牌机油的车辆,在打开发动机后看不到一点沉积物。除了机油品质出色外,壳牌在国内还拥有最多的销售网点,服务非常完善。

壳牌机油通常都是用包装桶的颜色来区别的:

喜力HX8超凡系列称为“灰壳”;喜力HX7称为“蓝壳”;HX5称为“黄壳”;HX3为“红壳”等等

超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,喜力HX8是入门级全合成润滑油,HX7是半合成机油,HX5、HX3是矿物质润滑油。

美孚

美孚机油的特点是粘度高,在极其高温和低温操作条件下,对于齿轮仍具有卓越的润滑性能。

美孚一号:分为金装和银装,都是全合成机油。

美孚速霸:美孚速霸2000,它是美孚推出的唯一一款半合成机油,速霸1000为SN级矿物质机油,是所有矿物质机油中最好的一种。

美孚力霸:美孚力霸特级和美孚力霸,都是矿物质机油。

嘉实多

最大特点就是低温流动性好,对发动机的冷启动保护非常好。

嘉实多主要分为5大系列:极护全合成机油;磁护合成机油(半合成);金嘉护矿物质机油;银嘉护矿物质机油;嘉力矿物质机油。

按性能强弱从大到小排列是极护>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。

出光

出光机油全合成机油,有助于提升燃油经济性,降低百公里油耗,适用于日本、欧美、国产等诸多车厂发动机,节能延长行车里程。为活塞提供高温和抗积碳保护,提升发动机响应速度。

红线

红线润滑油公司是酯类润滑油的制造专家,全系产品均为含酯类全合成机油,这个品牌的机油特点很鲜明,具有可以明显提升发动机表现的能力,同时具有优秀的抗氧化性能、高温表现出色,是红线机油的“名片”。但同样,它的“缺点”也很明显,它的衰退速度很快,基本上都是头几千公里性能非常出色,过了这个里程后就会明显下降。

机油的种类很多,我们先来分类。

1.矿物质机油,矿物油来自与炼油剩下的塔底渣油,渣油中主要由沥青.石蜡和成千上万种复杂的成分组成,由第二基础油提炼的,通常情况下,5000公里或者3个月更换一次。

2.半合成机油,半合成机油来自于第3类基础油,通过加氢气处理,把石蜡提取出来,再经处理,相对清洁点,一般情况下,7500公里或者6个月更换一次。

3.全合成机油,本质上,它使用的使原油中比较好的成分,加入化学反应,通过人为的控制下达到预期的效果,因此合成油其对热稳定.抗氧化反应.抗黏度变化的能力比较强,通常情况下,10000公里或者1年更换一次。

机油的品牌也有很多,就讲几个比较常见的吧。

1.壳牌润滑油,英国荷兰联营,皇家壳牌集团出产。

2.美孚机油,世界级品牌.十佳机油品牌。产品还是很不错的,我个人非常喜欢,一般优先选择。

3.嘉实多机油,世界公认的润滑油专家.十佳机油,产品还是很不错的。

4.长城润滑油,中国吃面商标.国家免检产品,4S店铺的很广的。

4.道达尔机油,法国品牌。浪漫的法国人也不错,也是十佳品牌哦。

如果喜欢点下关注呗,谢谢

现在,市场上的机油,美孚,壳牌,嘉实多占据了机油市场的半壁江山。

这三种机油品牌诞生时间比较长,而且都有自己独到的特点。

美孚的运动性,耐高温性比较好,不容易裂化,换油周期比较长,通俗来说就是耐用。

壳牌注重发动机清洁技术,发动机在使用的过程中,会生成油泥,积碳(机油由于高温产生的一些杂质,发动机正常磨损产生的碎屑,汽油内不易燃烧的杂质在高温下燃烧产生的胶质物等),而壳牌独到的清净技术会将这些杂质融入机油,然后在换油的时候随着机油排出发动机外。

嘉实多注重的是发动机的启动保护。发动机在运行过程中,机油在机油泵的作用下到达发动机各处,会在各个运动机件表面形成一层油膜,从而减少摩擦。当发动机停止运转时,机油就会从油道流回油底壳。再启动的瞬间,由于机油还未输送到各个运动机件处。这些机件就会有短暂的干磨状态,久而久之,磨损就会越来越大。而嘉实多机油则是发动机停止工作的时候还能再各个运动机件表面形成一层油膜,从而阻止了再启动时的干磨状态,多发动机保护比较好。

还有些比较好的机油。比如道达尔,福斯,力魔,红线等,国产的长城,昆仑系列也是很不错的。

美孚、嘉实多、壳牌都是现在比较畅销的机油,他们都通过世界权威"API"的认定,都有各自的特点,美孚比较全能、嘉实多提倡抗冷摩擦(车停了一段时间以后启动时产生的部件干摩擦)、壳牌推的是清洁效果(积碳少),首先他们都有不同等级的机油,API:SM字样的是现今最高级别的机油(SM是等级如SN就比它低一级),机油分柴油机专用和汽油机专用零售店去买卖家会帮你区分的,用什么机油其实达到等级了都不会差,但是如果是载有涡轮增压的 汽车 (带T的)就建议使用浓度比较稀的合成机油(SM一般都适用)。

只要是正品,质量相差不会太大!

所以,您无需在品牌之间过多计较,而应该放在所购机油是否是正品,是否符合您用车手册推荐的质量等级和粘度指标上!这点比您在品牌的选择上更重要!

关于质量等级和粘度指标的选择问题,可参考我以前相关回答!

希望对您有所帮助!

同级别的什么牌子的都差不多,不要纠结品牌,质量相同大品牌的价格要高很多,里面有广告费,品牌费,都是车主买单,只要不买假机油,同级别的都差不多

胜牌

哪个牌子的合成汽油、机油比较好用?

这里简单说下机油吧, 机油品牌很多,按照知名度大概可以分四类。


第一类,全球知名品牌。

这一类品牌数量很少,基本就是美孚、壳牌、嘉实多。

这三个品牌背后都站着国际石化巨头。

美孚:美国埃克森美孚,世界财富500强第11名(2020最新排名,下同)。

壳牌:荷兰皇家壳牌石油,500强第5名。

嘉实多:英国石油公司BP,500强第8名。

这三个品牌的零售油品行销全球,在各国的 汽车 用品市场都有很高的占有率。

这三个品牌的油,优点是技术成熟,品质稳定,在保证符合行业标准的同时,还通常能够符合各大主机厂的私有认证标准。

缺点是因为太受欢迎,导致假货猖獗,一不留神就中招。

第二类,区域知名品牌。


这一类品牌通常深耕区域市场,比如北美、欧洲、亚太,非洲,等等,这些品牌知名度也并不低,但是因为渠道建设等原因,并没有完整的涵盖全球市场。

这类品牌的数量就很多了, 比如道达尔、出光、海湾、马石油,等等

这些品牌背后也通常有行业巨头撑腰, 比如日本石油、法国道达尔、沙特阿美、马来西亚国家石油,等 等。

这些品牌本身的实力不见得比第一类弱,知名度低只是因为渠道建设问题。

中国的两大石化巨头,中石油和中石化,也有各自的机油品牌,它们基本上都是深耕本土市场,所以也都属于第二类品牌。

第三类,主机厂自有品牌。


一类品牌的背后基本都站着各大 汽车 主机厂

比如 福特集团的Motorcraft、通用集团的AC德科、丰田集团的纯牌、本田的原厂机油 ,等等。

当然,还有一些主机厂会选择第一或者第二类品牌进行深度合作,比如曾经宝马和嘉实多、奔驰和美孚、大众和嘉实多,等等。

不管是合作还是自有品牌,主机厂的油基本都是外包生产的,主机厂自己并不生产机油,而且这些自有品牌油一般也并不多见于零售市场。

第四类,除以上三类外的其他品牌。

第四类品牌就很复杂了,一些你可能偶尔听说过,或者根本就没听说过的品牌 ,基本都属于第四类。

这其中 历史 比较久、产品品质比较好的有: 法国摩特、德国力魔、美国安索,美国胜牌, 等等。

至于其他你没听说过的牌子,那更是多如牛毛,数不胜数。

这类品牌中,做的比较好的,基本都有自己的工厂和研发机构,能够自己改动添加剂配比,生产出有针对性的油品。

比较一般的,一般也都是外包制造,自己贴牌,尤其是很多美国品牌,虽然牌子不一样,但背后站着的大多都是同一个供应商,比如你肯定没听说过,但实际上产量颇高的美国沃伦公司,就替大量的中小型美国机油品牌,尤其是很多零售商的自有品牌贴标代工。

美孚一号,比另两大厂还便宜点,机油的税也很高,一半多的税!

这个不好说,这不我刚收到的蓝壳牌机油,是假的,防伪码对不上,物流码不一样,合格编码也不对,今天给商家退回去,找了六七个快递都不收,最后商家不要了,钱直接退我了,我这刚从别的商家又买的,之前也是在网上买,这还是第一次遇到这事!

❸ 沙特阿美是世界上最富有的公司,它究竟是如何一步步成长起来的呢

沙特阿美是世界上最有价值的公司,大约全球每9桶原油供应就有1桶是产自沙特阿美。沙特阿美的炼油商遍布全世界,从美国湾到中国南海都有炼油商,为何沙特阿美是世界上最富有的公司,它究竟是如何一步步成长起来的呢?

第三、对外扩张

沙特阿美公司为了发展,在各个国家扩张业务,比如:拓展韩国业务收购韩国韩进能源(Hanjin Energy)公司,拓展马来西亚业务在马来西亚南部柔佛州的RAPID炼油和石化项目投资70亿美元,拓展美国业务收购了Motiva公司在得克萨斯州阿瑟港63万桶/天炼油厂的全部所有权,拓展印度业务收购位于印度拉特纳吉里(Ratnagiri)的400亿美元炼油和石化项目的多数股权。

❹ 全合成的润滑油什么牌子的好,便宜点的

机油品牌很多,按照知名度大概可以分四类。

第一类,全球知名品牌。
这一类品牌数量很少,基本就是美孚、壳牌、嘉实多。
这三个品牌背后都站着国际石化巨头。
美孚:美国埃克森美孚,世界财富500强第11名(2020最新排名,下同)。
壳牌:荷兰皇家壳牌石油,500强第5名。
嘉实多:英国石油公司BP,500强第8名。
这三个品牌的零售油品行销全球,在各国的汽车用品市场都有很高的占有率。
这三个品牌的油,优点是技术成熟,品质稳定,在保证符合行业标准的同时,还通常能够符合各大主机厂的私有认证标准。
缺点是因为太受欢迎,导致假货猖獗,一不留神就中招。
第二类,区域知名品牌。
这一类品牌通常深耕区域市场,比如北美、欧洲、亚太,非洲,等等,这些品牌知名度也并不低,但是因为渠道建设等原因,并没有完整的涵盖全球市场。
这类品牌的数量就很多了,比如道达尔、出光、海湾、马石油,等等。
这些品牌背后也通常有行业巨头撑腰,比如日本石油、法国道达尔、沙特阿美、马来西亚国家石油,等等。
这些品牌本身的实力不见得比第一类弱,知名度低只是因为渠道建设问题。
中国的两大石化巨头,中石油和中石化,也有各自的机油品牌,它们基本上都是深耕本土市场,所以也都属于第二类品牌。
第三类,主机厂自有品牌。
这一类品牌的背后基本都站着各大汽车主机厂。
比如福特集团的Motorcraft、通用集团的AC德科、丰田集团的纯牌、本田的原厂机油,等等。
当然,还有一些主机厂会选择第一或者第二类品牌进行深度合作,比如曾经宝马和嘉实多、奔驰和美孚、大众和嘉实多,等等。
不管是合作还是自有品牌,主机厂的油基本都是外包生产的,主机厂自己并不生产机油,而且这些自有品牌油一般也并不多见于零售市场。
第四类,除以上三类外的其他品牌。
第四类品牌就很复杂了,一些你可能偶尔听说过,或者根本就没听说过的品牌,基本都属于第四类。
这其中历史比较久、产品品质比较好的有:法国摩特、德国力魔、美国安索,美国胜牌,等等。
至于其他你没听说过的牌子,那更是多如牛毛,数不胜数。
这类品牌中,做的比较好的,基本都有自己的工厂和研发机构,能够自己改动添加剂配比,生产出有针对性的油品。
比较一般的,一般也都是外包制造,自己贴牌,尤其是很多美国品牌,虽然牌子不一样,但背后站着的大多都是同一个供应商,比如你肯定没听说过,但实际上产量颇高的美国沃伦公司,就替大量的中小型美国机油品牌,尤其是很多零售商的自有品牌贴标代工。

❺ 哪个品牌的车用润滑油好用

您好!如果是重载卡车美孚,壳牌,嘉士多都是比较不错的车用机油!新车最好用15W40的发动机油,旧车南方可以用20W50的,我们一直用的阿美赫斯CI-4 15W40和CH-4 20W50的润滑油,新车就用好点的,旧车就稍微便宜点的。

❻ 沙特阿美saudiami汽车润滑油怎么样

没有使用过,我用的是埃尔曼润滑油 挺不错的。

❼ 有没有人了解沙特阿美石油公司的,待遇怎么样呢公司文化怎么样呢

不要听楼上的胡说。阿美石油固然很有影响力,可以说是石油行业真正的巨头,一旦上市价值数万亿级,但是,公司大了员工的待遇就好么?不见得吧,公司大只能说明你的工资待遇会很有保障。我是某石油大学毕业的,阿美每年都来我们学校招人,一般只招博士,我毕业那年招了一个清华毕业来我校任教的青年老师,以及两个石油工程类的博士毕业生。工资很高么?年薪不到20万美金,年底只有13金也就是所谓的年终奖,其他基本没有。这里不分析沙特的消费水平等,因为没有意义。后来三个人都回国了,那位老师继续回学校任教,另外两位学长成为了我的领导和同事。他们跟我们回忆当时的情况,去阿美的原因不是薪金,因为国内年薪百万的工作也可以找到。他们去的原因是因为当时阿美说如果干的好,可以给他们沙特的绿卡,大家都知道沙特的福利待遇不要太好。但后来去了之后才发现,这个梦想是遥不可及的。更何况所谓干的好,是要有科研成果的,而能达到好的成果,在中国的任何一所大学可能都会捧着钱和官印让你来学校做研究,更何况,真有科研成果还给了外国人。所以他们陆陆续续又回国了。

❽ 沙特阿拉伯国家石油公司的发展简史

沙特阿拉伯国家石油公司1933年,沙特政府与雪佛龙公司的前身加利福尼亚州标准石油公司签订了一项特许协议,开始在王国大部分地区进行石油勘探,同年,成立了加利福尼亚阿拉伯标准石油公司。1938年,在达兰发现了第一个商业性油田一达曼油田。1936年,雪佛龙将其在阿拉伯的半数股权出让给德士古石油公司。1940年,发现了布盖格油田,为沙特第四大油田。1944年,加利福尼亚阿拉伯标准石油公司更名为阿拉伯美国石油公司(ArabianAmericanOilCo.),简称阿美石油公司(Aramco)。总部设在美国旧金山。1948年,埃克森公司和美罕公司加入该公司,变为四家公司合资的公司,其中雪佛龙和德士古的股份分别由50%降至30%,埃克森公司持股30%,美孚公司持股10%。
40年代中期,阿美石油公司在拉斯坦努拉建立了本公司的炼油厂。
1948年,发现了迄今为止世界上最大的陆上油田--加沃油田(Ghawarfield),并于1951年开始投产,同年发现了海上萨法尼亚油田(Safaniyahfield)。
1960年,阿美的原油产量达到6000万吨/年,比1950年增长了57.7%。这一时期,阿美石油公司的总部己迁至沙特的多哈,沙特政府也派了两名代表进入该公司董事会,但阿美公司仍控制在四家美国石油公司手中,而且对于沙特王国财政收入起决定性影响的原油产量和价格也仍控制在他们手中。为了争夺对石油的控制权,沙特政府与美国公司进行了坚决的斗争。1960年,包括沙特在内的石油输出国组织(欧佩克)成立,1962年11月30日,沙特政府成立了完全国有的石油矿业总公司,其目的就是使政府能够参与石油工业领域的经营,包括在阿美公司租让地的一切经营活动。虽然石油矿业总公司自己不生产原油,但到1970年为止,已经和各公司合资成立了许多企业,并独立经营了位于吉达(Jiddah)的一个炼油厂和位于达曼的一个化肥厂。整个60年代,沙特石油矿业总公司的发展历史就是沙特政府努力从阿美公司的四家美国合资者手中争夺石油控制权的斗争史。
70年代的石油危机中,阿美公司石油产量高达3亿吨/年,并成功地提高了油价,从而提高了沙特政府的地位,使其在与美国公司的斗争中处于更有利的位置。同时,公司开始建设总的天然气系统。1972年,阿美公司终于同意了沙特政府的参股要求,1973年沙特政府参与阿美公司25%的股份,1974年上升至60%,1980年达到了100%。沙特政府在获得阿美公司的全部股份后,阿美公司仍由美国的四家公司按照原先的租让协议继续进行经营,美国公司并负责销售沙特政府自己无力销售的原油。
1973~1974年第一次石油危机的油价飞涨,使沙特政府的收入增加,并进而使石油产量猛增。至1980年,沙特原油产量由10年前的1.9亿吨/年猛增至4.95亿吨/年。1983年成立了勘探和石油工程中心。
70年代后期,由于第二次石油危机的爆发,使得天然气等替代能源获得了发展,同时经合组织成员国限制石油的消费导致了原油需求的萎缩,因而,从1980年开始沙特为维持油价采取了大量削减原油产量的对策。到1985年,沙特政府开始迅速恢复沙特原油市场份额的计划,产量迅速上升,造成1986年油价下降62~66%。上述限产保价政策的实施及86年的油价爆跌,使阿美公司收入迅速下降,不得不大量裁员。
1987年3月,为保住60年代石油过剩时期沙特占有的原油市场份额,依靠与阿美公司的原股东公司的关系,沙特与四家美国公司签订了6250万吨/年的长期供油合同,但没多久,沙特就终止了该合同。
1988年根据王室法令,沙特阿拉伯国家石油公司(简称沙特阿美公司)正式成立,接管了原阿美公司的全部资产和经营权,成为沙特境内唯一的一家从事石油勘探和开发业务的公司。同年,该公司与德士古石油公司组建成立了为美国第六大石油销售企业--星企业公司。
1991年沙特阿拉伯石油公司收购了韩国双龙石油炼制公司35%的股份。
1993年7月,沙特政府颁布M/l钦令,将沙特王国所有的国有炼油产品经销和行销业务以及政府在三家合资炼油厂中的一半股份统一交给沙特阿拉伯石油公司管理。至此,沙特阿美公司控制了整个王国除润滑油外全部的碳氢化合物产业。到1997年7月,沙特政府决定将Petrolube公司71%的股份和Lubere公司70%的股份转给阿美公司,使该公司正式介入了国家润滑油业。
1994年,公司完成了恢复最大持续原油生产能力至5亿吨/年的五年计划。
2012年11月,沙特国家石油公司在北京设子公司据了解,阿美亚洲将开展包括原油和化工品市场营销、合资企业间协调、采购、检验、研发、项目管理等各类业务。沙特阿拉伯国家石油公司是一家全球性的一体化能源公司,是原油开采和生产、原油炼制、分销、国际运输、市场营销和化工产品生产的全球引领者,公司管理着世界上最大的原油可采储量,约合2591亿桶。2011年,该公司向全世界客户共出口了24.2亿桶原油 。

❾ 堪称是石油“巨无霸”的沙特阿美公司, 如今它的实力到底有多强大

沙特阿美公司,是世界最大的石油生产公司和世界第六大石油炼制商家,根据财富杂志的数据表明,在世界500强当中排序第6位,2019年,营业收入为3560亿美元,年增长率为35.3%,利润为1109亿美元,增长率为46.9%,换算下来平均每天的利润达到惊人的3.04亿美元,相当于每秒3519美元,只需要4.7分钟就能赚到100万美元。

一、公司由来,

因为新型冠状肺炎的影响,国际原油市场价格大跌,许多石油公司或是出口国家都已经停止生产或是减少生产,沙特阿美的运营仍在正常生产,大有一种舍我其谁的感觉,同时根据该公司新闻发言人表述,公司会采用一切所有措施来保证员工的安全以及正常的运营,当记者提及市场原油大跌公司有什么表述和措施时?该发言人很霸气的表述,不予评论,不会采取相关措施,

❿ 沙特阿美德国进口威能全合成机油润滑油怎么样

还可以,我用的是准工润滑油,也挺不错